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龐大集團股票是ST股嗎

發布時間:2023-03-25 01:59:30

A. 目前我國汽車製造業上市公司有哪些深市和滬市分別幾家其中ST和最近3年才上市的又有幾家資料來源在哪

如果加上汽車配件生產的上市公司一共有75家(網路文庫查詢到的,網址在下面)。
但在我的軟體上查到的汽車生產行業上市公司則一共有33家,其中滬市20家,深市13家。其中ST股共四家,分別是:ST嘉陵、ST金杯、ST輕騎、ST寶龍。
最近三年才上市的有廣汽集團、長城汽車、龐大集團、比亞迪、力帆股份(上市時間由短到長,廣汽集團是今年3月29號上市的)。
查了好半天,如果有用,請採納。謝謝!

B. 龐大集團股票會退市嗎

在股市當中,股票退市是很多投資者不願面對的現實,因為很有可能造成嚴重的虧損,那麼今天就帶大家來講一下股票退市的相關內容吧。
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一、股票退市是什麼意思?
股票退市其實就是指上市公司不滿足交易方面的相關要求,要麼自主終止上市或者被動終止上市的情況,即該公司由原本的上市公司強製成為非上市公司。
公司在退市的情況會在主動性退市和被動性退市之中,公司能夠進行自主決定的是主動性退市;被動性退市一般由重大違法違規行為或因經營管理不善造成重大風險等原因造成的,最終被市場上的監督部門強行吊銷了《許可證》。當滿足下面這三個條件時,這意味著這個公司滿足退市的要求了:

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二、股票退市了,沒有賣出的股票怎麼辦?
股票退市後,交易所有一個退市整理期的時間,換句話說,一旦股票滿足了退市條件,強制退市就產生了,那麼可以在這個期間賣出股票。過完退市整理期,這家公司就退出二級市場了,不允許再進行買賣。
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股東如果等到退市整理期之後,還沒有賣出股票的,只能夠在新三板市場上進行買賣交易了,退市股票可以在新三板進行處理,夥伴們要是想在新三板進行股票買賣,還需要在三板市場上開通一個交易賬戶才能進行買賣。
這一點要注意哦,退市後的股票,存在「退市整理期」,盡管說可通過這一時期賣出股票,然而實際上對散戶是非常不友好的。股票只要處於退市整理期,首先大資金肯定先出逃,小散戶的小資金是很難賣出去的,由於賣出資金遵循時間優先價格優先大客戶優先這三個原則,因而等到股票賣出之時,股價已經大幅度下跌了,散戶就虧損很嚴重了。在注冊制度之下,散戶購買了退市風險股所要面臨的風險也是巨大的,所以說萬萬不能買入ST股或ST*股。

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C. 繼海馬汽車之後,龐大也實現了扭虧為盈!

「律回歲晚冰霜少,春到人間草木知。」

就在舉國抗疫的時候,我們於昨日迎來了2020年的立春。從迷茫到恐慌,再到淡定和清晰。雖然大多數人仍然「宅」在家裡,亦或戴著口罩出去短暫地溜達幾圈。可我們始終堅信,一切都會好起來,因為沒有一個冬天不會過去。

我們不停地刷新著各類信息,試圖在苦難的氣氛中去尋找那些讓人高興的事情。一絲正能量、一則好消息,會比往常的任何時候都能讓人更加欣慰。

而最近給我們帶來車市正能量的企業,是龐大集團。

相較之下,龐大的危機似乎更為嚴重,即便是通過「瘦身」也無法避免地走到了「資產重整」的那一步。

2019年5月,龐大集團向北京冀東豐借款1700萬元,因逾期無法償還,最終被北京冀東豐上訴至法院。

2019年9月5日,唐山市中級人民法院以公司不能清償到期債務且有明顯喪失清償能力可能為由,裁定受理公司重整申請。

同月,深商控股、元維資產、國民運力三家公司宣布將組成聯合體,成為龐大集團重整意向投資人。

經過三個多月的重整,目前龐大集團已經被撤銷退市風險警示,將被實施其他風險警示,公司股票簡稱由「*ST龐大」變更為「ST龐大」。同時也有了這份「扭虧為盈」的業績預盈公告。

先有半個月前的海馬汽車扭虧為盈,今有「破產邊緣」的龐大重整新生,雖然並不能以此論定二者就已經安然渡過了危機,但對於他們而言都無異於得到了最大程度的喘息時機。也客觀上為我們帶來了兩股車市的正能量。

馬曰:

就在舉國抗疫的當下,我們最需要的就是國人那不拋棄不放棄的可貴拼搏精神。在苦難面前真正地抬起頭來,從而使得整個社會都呈現出更為強大的自愈能力。辦法總比困難多,我們相信,沒有一個冬天不會過去。上至國家層面,下至每一家企業,每一個個體,我們都會找到解除危機的方法,最終迎來那一道勝利的曙光。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. 龐大集團因重整9月9日被「*ST」年內涉重整公司達12家

·

北京商報訊(記者高萍)繼*ST沈機之後,又一例因重整獲得受理而將要披星戴帽的公司誕生。根據安排,因法院裁定受理龐大集團(601258)進行重整,龐大集團將在9月9日實施退市風險警示,屆時,龐大集團證券簡稱將變更為「*ST龐大」。需要指出的是,龐大集團並非孤例。北京商報記者經過梳理兩市公告發現,加之龐大集團,年內被申請重整的上市公司合計達到12家。

龐大集團被裁定受理重整時間為9月5日。次日,即9月6日,龐大集團發布公告稱,9月5日收到河北省唐山市中級人民法院(以下簡稱「法院」)送達的(2019)冀02破申5號之二《民事裁定書》及(2019)冀02破2號之二《決定書》,法院已裁定受理北京冀東豐 汽車 銷售服務有限公司(以下簡稱「冀東豐公司」)對公司的重整申請,並指定龐大汽貿集團股份有限公司清算組擔任龐大集團管理人。

龐大集團被債權人申請重整源於一起1700萬元的借款。5月13日,龐大集團收到冀東豐公司送達的《告知函》。冀東豐公司在《告知函》中稱,鑒於龐大集團無法清償其到期債務,已於2019年5月13日以公司不能清償到期債務且有明顯喪失清償能力可能為由,向法院提出對公司進行重整的申請。根據彼時公告,2017年5月4日,為補充流動資金用於進貨,龐大集團與冀東豐公司簽訂了《借款合同》,約定公司向冀東豐公司借款1700萬元,借款期限為一年。但借款到期後,龐大集團因資金緊張,未能如期向冀東豐公司清償上述借款。由此,冀東豐公司向法院提出對龐大集團進行重整的申請。

被法院裁定受理重整後,龐大集團也將按照規定被實施退市風險警示。根據安排,停牌一天後,龐大集團於9月9日復牌交易,股票簡稱改為「*ST龐大」,股票價格的日漲跌幅限制為5%。縱觀上市公司被披星戴帽後的股價表現,少則一個跌停,多則N個跌停,成為常態。這也讓龐大集團9月9日的股價迎來考驗。

對於上市公司而言,重整可謂充滿「危」與「機」。龐大集團稱,公司實施重整並執行完畢重整計劃將有利於改善公司資產、負債及治理結構等。不過,龐大集團也作出風險提示稱,法院已裁定公司進入重整程序,根據《中華人民共和國企業破產法》的相關規定,若公司重整失敗,公司將被法院宣告破產。如果公司被法院宣告破產,根據《股票上市規則》第14.3.1條第一款第十二項的規定,公司股票將面臨被終止上市的風險。

龐大集團主營 汽車 經銷及維修、養護業務,屬於 汽車 經銷行業。昔日,龐大集團曾作為 汽車 經銷商第一股而風光無限,如今卻落得重整的地步。回溯龐大集團 歷史 ,公司於2011年上市,2018年前,龐大集團僅在2012年出現過虧損,其餘年度均處盈利狀態。不過,這種盈利情況在2018年再度打破,當年公司實現歸屬凈利虧損額高達61.55億元。此外,龐大集團今年上半年的成績單亦難言樂觀。2019年上半年,龐大集團歸屬凈利潤虧損11.99億元,經過記者對比發現,這是龐大集團上市以來中報首次出現虧損。對於上半年的經營情況,龐大集團曾在公告中稱,2019年上半年,經營帶來的負面影響持續發酵,疊加2018年度的整體資金環境偏緊等因素,公司的融資困難、資金緊張問題尚未得到緩解,繼而嚴重影響並制約了公司的正常經營,公司的營業收入和效益均同比下降。「面對困境,公司一方面如實向金融機構說明情況,徵得理解支持,同時也通過減員增效、處置資產等方式降低費用、回籠資金,盡最大努力維持公司的正常經營。」提及對自身困局的解決,龐大集團如是表示。

綜合龐大集團最新披露的相關債務逾期及更正公告,截至8月31日,龐大集團超20起債務逾期。其中,一筆來自於北星(天津) 汽車 有限公司的流動資金借款逾期金額為10億元。

針對相關問題,北京商報記者曾致電龐大集團進行采訪,但對方電話未能接通。

E. 龐大汽貿股票代碼是多少

龐大汽貿隸屬龐大集團,其股票代碼為601258。

股票代碼特別簡單,每串代碼也就意味著是一隻股票,比如說「平安銀行」,000001就是它的代碼。

股票代碼就和車牌號一樣,買過股票都知道,股票都有代碼,這個代碼是方便區分而編制的一個唯一號。

就像每個車牌號前面都有「粵」「冀」「寧」等,板塊不同的股票,前面的數字也是不同的,有的是002xxx、有的是900xxx、有的是601xxx,下面詳細解釋一下。

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一、股票代碼怎麼區分?

目前有很多種股票代碼,我大致介紹幾種比較常見的:

1、A股

A股是指人民幣普通股票,是由我國境內公司發行,供境內(不含港澳台)投資者交易的股市。

滬市A股的代碼通常情況下都是以600或601打頭,深市A股是以000打頭。

2、B股

B股是指人民幣特種股票,以人民幣標明面值,供投資者以美元或者港幣交易的股市。

滬市B股的代碼通常情況下都是用900打頭的,深市B股是以200作為打頭數字。

3、創業板

創業板還有一個名字要二板市場,因為上市的門檻比較寬松,主要類型是一些小公司、和一些創業型公司,這類企業成立時間短、業績不突出,但是成長空間很大,那些比較機靈的股民購買真的是再合適不過了。

創業板的代碼都是以300作為打頭數字。

除了這幾個常看見的板塊之外,一些帶字母的股票也不罕見,比如XR、XD、*ST等等,那這些代碼又是什麼意思呢?

1、XR

意思是這類股票已經被除權了,說白了就是帶有XR的股票,以後就沒有分紅的權利了。

2、XD

這代表是除息類股票,說白了就是派息權利被取消了。

3、*ST

這類股票是指公司連續三年虧損,對於新手來說,有退市風險的股票還是不要看了。

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二、股票代碼怎麼查詢?

使用軟體和網站就能查詢股票代碼。

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F. 龐大集團股票會退市嗎

龐大集團股票連續虧損三年會退市,扭虧為盈就不會退市。
在股市當中,股票退市對投資者而言是非常不友好的,很可能給投資者帶來嚴重虧損,關於股票退市也有很多重點內容,今天給大家講一下。
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一、股票退市是什麼意思?
股票退市其實就是指上市公司不滿足交易方面的相關要求,由於主動或者被動的原因導致終止上市的情況,即由一家上市公司變為非上市公司。
主動性退市和被動性退市是退市的兩種方面,公司能夠進行自主決定的是主動性退市;被動性退市一般因為有重大違法違規行為或因經營管理不善造成重大風險等,監督部門會採取相應的懲罰,例如吊銷公司的《許可證》。如果退市的話需要滿足以下三個條件:

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二、股票退市了,沒有賣出的股票怎麼辦?
假如股票退市了,交易所就會有一個退市整理期,可以這么理解,倘若股票滿足了退市的條件,就會遇到強制退市的狀況,那麼在這期間可以把股票賣出去。直到退市整理期結束,這家公司就不在二級市場了,不可以再進行買賣了。
假如你是股市小白,建議還是選擇龍頭股來投資,不要什麼都不懂就往裡砸錢,當心錢都打了水漂,以下是我整理的一些關於每個行業的龍頭股:【吐血整理】各大行業龍頭股票一覽表,建議收藏!
過了退市整理期之後如果還沒有賣出股票的股東,那麼到時候的買賣交易就只能夠在新三板市場上進行 ,新三板的主要作用就是處理退市股票的,要在新三板買賣股票的夥伴們,還需要在三板市場上開通一個交易賬戶才能進行買賣。
要清楚的是,退市後的股票,縱然可通過退市整理期賣出,可是本質上對散戶是很不利的。股票有朝一日進入退市整理期,最先大資金肯定出逃,小散戶賣出小資金是很困難的,由於賣出成交的原則是時間、價格、大客戶優先,所以直到股票被售出的時候,現在的股價已經出現了大幅度的下降,散戶虧損慘重。注冊制下,購買退市風險股的散戶們要面臨不小的風險,所以千萬不能買賣ST股或ST*股。

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G. 福田汽車龐大集團會不會1年後退市 這2股會不會跌到1元以下 這2公司是不是准備倒閉了

福田汽車龐大集團股票連續虧損三年會退市,扭虧為盈就不會退市。
在股市當中,股票退市是很多投資者不願面對的現實,很可能讓投資者面臨資金虧損,那麼今天就順便給大家普及一下股票退市的相關內容。
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一、股票退市是什麼意思?
股票退市其實就是指上市公司不滿足交易方面的相關要求,而主動或被動終止上市的情形,退市之後就是從上市公司變為了非上市公司。
退市可分主動性退市和被動性退市,主動性退市這一點是由公司自行決定的;普遍是有重大違法違規行為或因經營管理不善造成重大風險等原因,導致了被動性退市,得到了來自監督部門的懲罰,即吊銷《許可證》。如果退市的話需要滿足以下三個條件:

很多人對於如何辨別公司的好壞都存在盲區,可能分析的時候也會遺漏一些信息,導致了解不充足最終致使虧損,這里有個免費診股的平台,股票代碼被輸入之後,即可看你買的股票到底好不好:【免費】測一測你的股票當前估值位置?
二、股票退市了,沒有賣出的股票怎麼辦?
當股票退市以後,交易所有一個退市整理期,這么說吧,倘若股票滿足了退市的條件,就會採取強制退市措施,那麼在這期間可以把股票賣出去。過了退市整理期之後這家公司就退出二級市場,就無法進行買賣了。
如果說你對股市很陌生,最好是先選擇入手龍頭股,不要什麼都不知道就砸錢,當心投進去的錢白白浪費掉,以下是我歸納的每個行業的龍頭股:【吐血整理】各大行業龍頭股票一覽表,建議收藏!
當退股整理期過了之後,如果還有股東沒有賣出股票的話,只能夠在新三板市場上進行買賣交易了,新三板這個場所是用於專門處理退市股票的,夥伴們要是想在新三板進行股票買賣,還得在三板市場上開通一個交易賬戶才可以進行交易。
學姐要多說一句,退市後的股票,存在「退市整理期」,盡管說可通過這一時期賣出股票,但其實會虧損散戶的利益。股票一旦處於退市整理期,首先肯定是大資金出逃,小散戶的小資金售出去是不容易的,由於時間優先價格優先大客戶優先是賣出成交的原則,因此待到股票被賣出去了,股價現在已經降低很多了,對於散戶來說,虧損的就相當的嚴重了。在注冊制度之下,散戶購買了退市風險股所要面臨的風險也是巨大的,所以說萬萬不能買入ST股或ST*股。

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H. 龐大集團值得長期持有嗎

不值得。龐大集團沒有價值。龐大集團,目前的股價為1.38,算的上是非ST類股票中價格便宜的股票了,其在完成摘帽之後,雖然開啟了一波不錯的漲幅,但目前的股價早已回落到摘帽之前的水平,龐大集團的發展還是有待驗證的,對該公司進行價值投資的意義不大。

I. 龐大開年成功「摘帽」 凈利潤扭虧為盈

不過,盡管撤銷了龐大的退市風險警示,但ST龐大還將被實施其他5項風險警示。其中包括,收到證監會《行政處罰決定書》,公司及相關責任人被紀律處分、2018年度財報被出具保留意見的審計報告、控股股東持有的公司股票被人民法院予以司法凍結及輪候凍結、公司2016年發行的三期債券均未能按期向債券持有人支付本金及相應利息、交易所出具的相關年份信息披露工作評價結果等級為D等。

結語

盡管數據上看來,龐大2019年在凈利潤上扭虧為盈,但對於改原因,龐大集團在公告中表示,2019年公司非經常性損益事項對當年利潤影響金額為43.5億元左右,主要是因為2019年度公司完成重整產生債務重組收益。因此,龐大若想真正「重生」,「自救」仍要繼續。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

J. 上周五買了龐大集團,晚上看公告才知道買了問題股,會退市嗎

該公司2019年業績不是虧損,而且今年1季度主營業務36.17億,也就是有正常經營,1季報業績也是減虧,從以上情況看,該公司今年沒有退市風險。


上市公司退市制度如下:


1、 上市公司因首次公開發行股票申請或者披露文件存在虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏,致使不符合發行條件的發行人騙取了發行核准,或者對新股發行定價產生 了實質性影響,受到證監會行政處罰被暫停上市後,在證監會作出行政處罰決定之日起一年內,被證券交易所作出終止公司股票上市交易的決定。

2、上市公司因首次公開發行股票申請或者披露文件存在虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏,致使不符合發行條件的發行人騙取了發行核准,或者對新股發行定 價產生了實質性影響,涉嫌欺詐發行罪被依法移送公安機關而暫停上市,在證監會作出移送決定之日起一年內,被證券交易所作出終止公司股票上市交易的決定。

3、上市公司因信息披露文件存在虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏,受到證監會行政處罰,並在行政處罰決定書中被認定構成重大違法行為而暫停上市,在證監會作出行政處罰決定之日起一年內,被證券交易所依據其股票上市規則作出終止公司股票上市交易的決定。

4、上市公司因信息披露文件存在虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏,涉嫌違規披露、不披露重要信息罪被依法移送公安機關而暫停上市,在證監會作出移送決定之日起一年內,被證券交易所依據其股票上市規則作出終止公司股票上市交易的決定。

5、上市公司股本總額發生變化不再具備上市條件,且在證券交易所規定的期限內仍不能達到上市條件。

6、上市公司社會公眾持股比例不足公司股份總數的25%,或者公司股本總額超過4億元,社會公眾持股比例不足公司股份總數的10%,且在證券交易所規定的期限內仍不能達到上市條件。

7、上市公司股票在一定期限內累計成交量低於證券交易所規定的最低限額。

8、上市公司股票連續20個交易日(不含停牌交易日)每日股票收盤價均低於股票面值。

9、上市公司因凈利潤、凈資產、營業收入、審計意見類型或者追溯重述後的凈利潤、凈資產、營業收入等觸及規定標准,其股票被暫停上市後,公司披露的最近一個會計年度經審計的財務會計報告顯示扣除非經常性損益前、後的凈利潤孰低者為負值。

10、上市公司因凈利潤、凈資產、營業收入、審計意見類型或者追溯重述後的凈利潤、凈資產、營業收入等觸及規定標准,其股票被暫停上市後,公司披露的最近一個會計年度經審計的財務會計報告顯示期末凈資產為負值。
11、上市公司因凈利潤、凈資產、營業收入、審計意見類型或者追溯重述後的凈利潤、凈資產、營業收入等觸及規定標准,其股票被暫停上市後,公司披露的最近一個會計年度經審計的財務會計報告顯示營業收入低於證券交易所規定數額。
12、上市公司因凈利潤、凈資產、營業收入、審計意見類型或者追溯重述後的凈利潤、凈資產、營業收入等觸及規定標准,其股票被暫停上市後,公司披露的最近一個會計年度經審計的財務會計報告被會計師事務所出具否定意見、無法表示意見或者保留意見。
13、上市公司在證券交易所規定期限內,未改正財務會計報告中的重大差錯或者虛假記載。
14、法定期限屆滿後,上市公司在證券交易所規定的期限內,依然未能披露年度報告或者半年度報告。
15、上市公司因凈利潤、凈資產、營業收入、審計意見類型或者追溯重述後的凈利潤、凈資產、營業收入等觸及規定標准,其股票被暫停上市,不能在法定期限內披露最近一個會計年度的年度報告。
16、上市公司股票被暫停上市後在規定期限內未提出恢復上市申請。
17、上市公司股票被暫停上市後其向交易所提交的恢復上市申請材料不全且逾期未補充。
18、上市公司股票被暫停上市後其恢復上市申請未獲證券交易所同意。
19、上市公司被法院宣告破產。
20、證券交易所規定的其他情形。

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