⑴ 中船系股票有哪些
還是很多的。
中船系股票如下：
1、中國動力600482：公司實控人是中國船舶重工集團有限公司，主營業務是汽車起動用蓄電池的生產和銷售。
2、中國應急300527：中國船舶重工集團控股，主營應急交通工程裝備的研發、生產和銷售
3、中國海防600764：中國船舶重工集團參股，主營水聲信息傳輸裝備和各類電控系統的研製和生產。
4、中國船舶600150：公司實控人是中國船舶工業集團有限公司，主營大型造船、修船、海洋工程、動力及幾點設備等業務。
5、中國重工601989：公司實控人是中國船舶重工集團有限公司，主要從事船舶製造及艦船配套、船舶配套、海洋工程等業務。
6、中船科技600072：實控人是中國船舶工業集團有限公司，主營業務是大型鋼結構產品，包括橋梁、機場航站樓、體育場館及會展中心等。
7、中船防務600685：實控人是中國船舶工業集團有限公司，主營船舶及輔機、承包境外機電工程和境內國際招標工程，中國海軍在華南地區唯一得軍船生產保障基地，以軍船為主的整合平台。
8、久之洋300516：中國船舶重工集團控股，專門從事紅外熱像儀、激光測距儀等產品。
⑵ 中國船舶和中國重工股票哪個要退市
中國重工
這兩者都是造船龍頭，一個俗稱南船，一個俗稱北船。從他們的俗稱就可以看出，他們兩者的實力差距應該不大，可是股價一個已經翻倍，一個卻還在原地踏步。
截至目前為止，南船的今年的漲幅42%，北船今年的漲幅僅僅只有5%，到底是什麼原因讓他們的股價差距如此大呢？
下面就兩者的各方面情況簡單對比一下
一，經營業務情況
從下圖可以看出，船舶的業務偏民船，主要從事大型造船，修船、海洋工程、動力及機電設備業務；而重工的業務偏軍船，主要業務有海洋運輸裝備、海洋防務、海洋開發裝備艦船配套及機電裝備、戰略新興產業及其他等五大業務板塊。
⑶ 中國重工和中國船舶這兩個股票哪一個好
A股股票的漲跌看資金的運作 進出情況 盤子越大 越沒有大資金願意操作 比較麻煩 收益少
盤子小 業績再爛 莊家也可以控盤 可以讓該股漲幅巨大
⑷ 股市中的中國船舶與中國重工有什麼關系
就是分管中國南方（中國船舶工業集團公司）和北方（中船重工）造船的兩大企業。
中國船舶重工集團公司(簡稱中船重工)是經國務院批准，在原中國船舶工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建的特大型國有企業，是國家授權投資的機構和資產經營主體，由中央管理。
中船重工是我國船舶工業的骨幹力量。擁有48個工業企業、28個科研院所、15個控股、參股公司，分布全國20多個省市。其中包括馳名中外的大連造船廠、大連造船新廠、渤海造船廠、山海關船廠、北海造船廠、武昌造船廠和中國艦船研究院以及中國船舶貿易公司、中國國際海洋石油工程公司等。
中船重工擁有我國最大的造修船基地，可承擔30萬噸超大型船舶在內的各種民用船舶、海洋工程和大型水面水下戰斗艦艇、各種軍輔船和水中兵器及相關配套設備的研究、設計、建造和修理。自行設計、建造的上百種民用船舶、海洋工程和其它機電產品，出口到幾十個國家和地區。利用造船和軍工技術開發的數百種非船舶產品進入國內航天、冶金、輕工等20多個行業和領域。
中國船舶工業集團公司（英文簡稱CSSC，簡稱中船集團公司）組建於1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企業集團，是國家授權投資機構。CSSC是中國船舶工業的主要力量，旗下聚集了一批中國最具實力的骨幹造修船企業、船舶研究設計院所、船舶配套企業及船舶外貿公司，共有約60家獨資和持股企事業單位。
造船是CSSC的主業。在軍船方面，CSSC研製的產品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰艦艇和軍輔船裝備，是中國海軍裝備建設的骨幹力量。在民船方面。CSSC能夠建造符合世界上任何一家船級社規范，滿足國際通用技術標准和安全公約要求，適航於任一海區的現代船舶。產品種類從普通油船、散貨船到具有當代國際水平的化學品船、客滾船、大型集裝箱船、大型液化氣船、大型自卸船、高速船、液化天然氣船、超大型油船（VLCC）及海洋工程等各類民用船舶與設施，船舶產品已出口到50多個國家和地區。
⑸ 南北船是哪兩支股票
南船是指中船集團，北船是指中船重工，他們均沒有上市。但是他們旗下有5家上市公司，中國重工，廣船國際，中國船舶，St鋼構，風帆股份。
拓展：
1.南船是指中船集團，中國船舶工業集團公司（中船集團公司，China state shipbuilding corporation ，簡稱CSSC）組建於1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企業集團，是國家授權投資機構，是中國十大軍工集團之一;
2.北船是指中船重工，中國船舶重工集團公司，1999年06月29日成立，經營范圍包括以艦船為主的軍品科研生產等。擁有7家造修船企業，年造船能力500萬噸。造船能力雄厚，工藝精湛，能建造各類型軍民用船舶。
南船是中國船舶工業集團公司，北船是中國船舶重工集團公司。
南北船在船舶、軍工方面都舉足輕重。南北船本來是同一個公司，後來分出來，現在關於南北船合並的消息，市場上傳聞已久。
南船直接控股的上市公司有三家——中國船舶(600150)、中船防務(600685)、鋼構工程(600072)。
北船直接控股的上市公司有四家——中國重工(601989)、中國動力(600482)、樂普醫療(300003、華舟應急(300527)。
傳言已久的「南北船」合並再度引發市場關注。昨日早盤，「南北船」旗下上市公司中船防務（600685）、中國船舶（600150）、中國重工（601989）集體拉升，中船防務一度沖擊漲停，截至昨日收盤，中船防務漲幅超7%，中國船舶、中國重工漲超5%。
這是曾經的一段新聞，所以我們看出上面的幾只股票就應該是他們的概念股吧。
⑹ 南北船是哪兩只股票
南船是指中船集團，即中國船舶工業集團有限公司，注冊地位於中國(上海)自由貿易試驗區，它成立於1999年7月1日，是由原中國船舶工業總公司部分企事業單位重組成立的國有企業。主要從事海洋裝備產業、動力與機電裝備產業、戰略新興產業和生產性現代服務業的研發生產。
北船是指中船重工，即中國船舶重工集團有限公司，注冊地位於北京市海淀區，所以被稱為北船。它與1999年06月29日成立，經營范圍以艦船等海洋防務裝備、水下攻防裝備及其配套裝備為主的各類軍品科研生產經營服務和軍品貿易。
中船集團和中船重工，他們均沒有上市，也沒有股票，但是他們旗下有多家上市公司，如中國重工，廣船國際，中國船舶，St鋼構，風帆股份等。
【拓展資料】
2019年7月，有公告發布消息稱南北船正在籌劃戰略性重組，在2021年7月在官宣合並後的資產劃轉和整合將進入實質性階段。
此次的南北船合並主要是指，中船工業集團與中船重工集團實施聯合重組，新設中國船舶集團，並且中船工業集團和中船重工集團整體劃入中國船舶集團，由此產生了中船系概念股。
不少券商認為，兩船合並後的資產運作也有望加速，旗下上市公司也將受益。而本次收購完成後，中國船舶集團通過持有中船重工集團100%的股權和中船工業集團100%，從而擁有久之洋、中船應急、中船漢光、中國船舶、中國工業、中國動力、中船科技、中船防務以及中國海防等9家上市公司控股權。因此，以上股票或將在短期內有所利好，但未來發展如何，還需時間就來進行檢驗。以上信息均不構成任何投資建議，股市有風險，投資需謹慎。
⑺ 船舶概念股有哪些
中國船舶、廣船國際、中國重工、中國遠洋、中海發展、舜天船舶、湘電股份（600416）、中船防務（600685）、中國重工（601989）、閩東電力、