中國中免股票與中弘股份的關系

① 原中弘股份000979退市了嗎，股民的錢都沒有了嗎

中弘股份原在深圳交易所上市曾用名科苑集團，因為三年虧損現已退市，如果你有股票可以到三板上交易。股市有風險入市需謹慎。買了股票盈利歸己，風險當然由自己承擔。

② 中國中免為啥股票狂漲

硬邏輯為王
2020-07-19 00:37:11 東方財富iPhone版
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中國中免，到底為什麼這么牛逼？
買股票，一定要知道在買什麼。最近中免換手率奇高，很多人都是看到免稅股價爆發沖進來的。莫名其妙我們成了隊友，那麼下面我就和你們說說買中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是從以下四個角度，如果你只對其中一部分感興趣，可以直接到相應的章節：
1. 公司大事錄
2. 營收利潤變化
3. 行業前景
4. 業務看點
公司大事錄
公司原來叫中國國旅，所以很多人都以為她是搞旅遊的。其實不是，公司08年成立的時候確實是旅行社業務+免稅業務的組合。並且以旅遊業為主，免稅為輔的結構業。
11年海南島的離島免稅政策落地國旅在三亞的市內的免稅店才開張。他那個時候呢，免稅業務還沒有開始發力。直到14年的時候，三亞海棠灣國際免稅城項目開張，國旅的免稅還是根本追不上他旅行社業務的。
但是17/18年的是個轉折點，發生了一件大事！ 國旅收購日上免稅（中國）和日上免稅（上海）51%的股權，那之後國旅的免稅業務宣布正式爆發。這一年開始中國國旅就開始掌握北京首都機場上海虹橋機場，上海浦東機場三大機場的免稅店，同時，在國內的免稅市場的份額佔到80%，並成為全球排名第四的免稅企業。18年的中國國國旅是今天的中國中免的前身，隨著他免稅業務的比重上升而持續走高。所以可以這么理解，免稅是一個比旅遊更好地一門生意。然後到了2019年的時候，公司已經完全剝離旅行社的業務了，你可以從下面這張圖里看到到了2019年的時候，國旅已經徹徹底底變成一個免稅公司了他的旅遊服務收入已經佔比微不足道，所以2020年的時候，公司索性更名叫做中國中免，其實就相當於他和過去Say goodbye了。
從營收利潤的電話來看，國旅的業績是非常優秀的。09年到2019年10年間業績變化。雖然他的主業已經從旅遊變成免稅。但是基本上從營收上/利潤上看，沒有斷檔。你看不出一個非常明顯的轉折。可以說，國旅的改革是非常成功的。具體數字不贅述，中國中免得免稅分為三大塊：一塊兒是機場免稅店；第二塊是離島免稅店；第三塊是境內外的市內免稅店。
我們把三塊業務一塊塊拆開來看：
A. 機場免稅店對他的營收貢獻是60%。但是，利潤貢獻了只佔30%。所以可以看得出機場免稅店的生意明顯是凈利率比較薄的一個生意。只是現在來看國旅還是擺脫不了機場免稅店的，因為畢竟營收佔比在那兒嘛？未來機場免稅也是中免必須拿下的一塊生意，原因後面再說
B. 利潤比較高的還是離島免稅店的生意，你看營收貢獻30%利潤貢獻60%。很明顯那是未來的重點
C. 市內免稅不成氣候
為啥機場免稅店利薄，主要還是因為機場租賃費太貴了！機場租賃費用過高，其實已經碾壓其他的費用導致公司凈利潤沒有隨著毛利率一起高速增長。同期毛利增長了20%，凈利只增長了1%。
所以說免稅是一個好生意，但是就是中國中免這樣的免稅龍頭面對機場也要被剪羊毛。
行業前景：
免稅行業是絕對的朝陽行業，因為不管是從中國國內的情況來看，還是國際的情況看免稅都有很大的增長空間。國內免稅還是很初級階段，你看國人每年的免稅消費2200億中1800億在境外，境內的只有400億，隨著中國免稅行業的發展，境外的消費迴流是完全可以期待的。
同時縱觀全球你去看國際的免稅行業，也在保持穩定的增長。雪道很長，雪很厚。
同時的縱觀國際整個免稅有行業集中度提升的趨勢，強者恆強。中國中免已經占據了有利地位。
機構測算的國人境外免稅可預期迴流部分 700 億元（占目前國人境外免稅消費 38% ）。我看了下算的還是蠻嚴謹的。但具體能迴流多少，我不在意，業績自然會給出答案。
業務看點：
1. 三亞離島免稅 ——> 支柱業務：利潤的主要來源
國旅現階段的業務主要還是看他的三亞離島免稅。三亞國際免稅城一期是14年開的，然後三亞國際免稅城二期是19年開業。因為疫情的原因其實三亞國際免稅城二期可以看作是最近才剛剛開業。
三亞離島主要就是看他的購物轉化率和客單價能不能再往上。
進店率是穩定，購物人次提升，就能夠帶動購物轉化率的提升。
那目前他購物人次的現狀是什麼呢？快速提升中
三亞國際免稅城二期開張也是為了增加購物市場，提高轉化率。
要想提升客單價。只有兩個方法第一個就是提高免稅的額度，但這個方法在18年的政策已經顯示出他的邊際效用遞減。第二個方法，也是目前看來最有效的是擴大免稅品的種類。市場2020年6月海南新政後看好，主要是他擴大了商品的種類，這一點對可提高客單價還是很有幫助的。
2. 海口離島免稅 ——>未來有望成為支柱業務
海口離島免稅的話是未來有望成為支柱產業，但是目前還不成氣候。海口一個機場店，剛剛由中免供貨，下半年可能會並表，並進來的是盈利還是虧損不好說。同時現在還有一個市內的免稅店，這個市內免稅店了主要還是島內的人在購買。2022年他才會搬遷到現在在建的海口國際免稅城。這個海口國際免稅城，將來是全世界最大的國際免稅城，這應該是中國中免一個中遠期的核心增長點。
3. 北京上海機場日上免稅 ——>力求保持現狀
北京和上海的機場免稅是大家接觸最多的，其實中免在這一塊兒的目標就是力求保持現狀。因為事實上這兩塊業務成本確實挺難壓縮的，他的開支主要是在機場租賃費用上。此路是我開，任何免稅企業對於機場都沒有太大的話語權。
之前我們也看到了，機場免稅凈利潤率不高為什麼還要做呢，聚焦離島免稅不是更好？其實機場免稅是一個很核心的競爭力，你可以把它看成護城河。
機場免稅不是來盈利的，而是重在走量，渠道那兒進貨的時候有規模優勢成本就低。所以哪怕不賺錢，他也是一定要做，因為這樣可以壓低它的成本，讓他的離島免稅店更賺錢。國內只要機場免稅在中國中免手裡就沒人能挑戰她的行業地位。
4. 市內免稅店 ——>錦上添花

③ 中國中免跌停原因是什麼

1.因為出現了大額機器賣出，所以有人擔心量化爆倉，對此如果是真的，因為對基本面不影響，那就是錯殺;

2.有人說一季報不好，公司每次財報跟預期波動一般就在2-3億的水平，相對公司今年的百億利潤來說，這些都不重要，而且大家去了三亞免稅城就能發現，公司主要問題是供給問題——內部去調研發現排隊太恐怖，只能取消買東西。

3.海南將會新開多家免稅店，這個屬於預期內的，經過三亞幾家免稅店調研，其他幾家不光是沒客流，其他缺陷明顯;

4.中免盤中突然跌停，主要是海關打擊代購的事情，在很多機構群里開始發酵。因為節前漲了一倍，節後沒咋跌，中免這幾天走勢很弱，走勢對利空很敏感，對利好不敏感。

(3)中國中免股票與中弘股份的關系擴展閱讀

股票(stock)是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。

同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。

股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。股票是股份制企業（上市和非上市）所有者（即股東）擁有公司資產和權益的憑證。上市的股票稱流通股，可在股票交易所（即二級市場）自由買賣。非上市的股票沒有進入股票交易所，因此不能自由買賣，稱非上市流通股。

④ 中弘股份遇到危機了嗎

8月27日晚間，中弘股份發布公告稱，公司與加多寶等多方簽署了經營託管及債務重組協議，加多寶等相關方擬向中弘股份提供流動性支持及管理服務，以解決中弘股份的債務危機。

然而僅僅過了一晚，8月28日一早，加多寶就發聲明否認，稱加多寶對協議所述內容完全不知情，從未對協議中簽名的「黃偉清」有任何授權，公告中所述加多寶的財務數據嚴重不符。一時間，這場重組變為「羅生門」。

中弘宣布引進加多寶重組，被「打臉」

加多寶稱，從未簽署過協議，加多寶集團從未對黃偉清出具任何授權

8月27日晚間，股價早已連連下跌至1元以下的中弘股份忽然發布公告稱，公司、公司控股股東中弘集團與加多寶及銀誼資本簽署了《經營託管及債務重組協議》，由加多寶、銀誼資本對中弘股份、中弘集團進行債務重組。

在公告中，中弘股份坦言，由於管理不善，資金緊張，在建地產項目均陷入停工狀態，面臨多起訴訟，已經陷入嚴重經營困難及債務危機，持續虧損。而加多寶准備通過債務重組及託管經營，向中弘股份提供流動性支持及管理服務，解決中弘股份的債務危機，恢復中弘股份的正常經營。

在公告的開頭，中弘股份按例寫道：本公司及董事會全體成員保證信息披露內容的真實、准確、完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。

不過，誰也沒有想到，反轉來得如此之快。

8月28日上午，加多寶集團稱，從未與中弘股份、中弘卓業集團有限公司、以及深圳前海銀誼資本有限公司簽署過《經營託管及債務重組協議》，對協議所述內容完全不知情；加多寶集團從未對黃偉清出具任何授權；中弘股份在公告中所述有關加多寶集團的經營情況及財務數據與實際情況嚴重不符；加多寶集團將通過法律程序查明此事,並追究相關方法律責任。

昨日中午，中弘股份稱，公共傳媒出現關於中弘控股股份有限公司的信息，可能對公司股票交易價格產生較大影響，公司於28日盤中臨時停牌，待公司通過指定媒體披露澄清公告後復牌。

昨日下午，中弘股份收到深交所問詢函，要求詳細說明公司及相關方簽署《經營託管及債務重組協議》的過程、各方出席人員姓名及職務，並核實協議簽署過程、協議結果是否符合法律法規的規定，結合加多寶集團的聲明核實公司披露的《關於簽署經營託管及債務重組協議的公告》及所涉事項是否真實、准確、完整。

「救星」被披露業績虧5.8億，加多寶否認

去年加多寶債務131億元，業內人士稱，中弘股份公布的加多寶業績是真實可信的

除了協議本身引人注意，加多寶被意外曝光的巨額虧損業績也令投資者感到意外。

根據中弘股份公告顯示，加多寶2015年、2016年、2017年未經審計的主營業務收入分別為100.4億元、106.3億元和70.02億元，凈利潤分別為-1.89億元、14.8億元和-5.82億元，負債則分別為78.1億元、87.6億元和131.7億元。

此前曾有媒體報道，加多寶2015年-2017年銷售額分別約為250億元、240億元、150億元，雖然呈現下降趨勢，但仍是上百億元規模。

加多寶的最新一份聲明中稱，中弘股份在公告中所述有關加多寶集團的經營情況及財務數據與實際情況嚴重不符，將追究其法律責任。但是，加多寶並未公布新的業績情況。

中國品牌研究院食品飲料行業研究員朱丹蓬告訴新京報記者，近年來，加多寶陷入經濟困局，包括高管和中層在內的流動性較高，基層人員也不穩定，整體銷售不順暢。

「從我們產業分析的角度來看，中弘股份公布的加多寶業績是真實可信的」，朱丹蓬說，一般來說，已經「退無可退」的中弘股份沒有理由公布這樣極其容易被拆穿的虛假信息，目前行業內的猜測，主要集中在加多寶確實有參與中弘股份重組的意向，但雙方沒有協調好，中弘股份單方面公布了加多寶虧損、負債率提升的業績，觸怒了加多寶，「加多寶一致對外宣稱自己去年的銷售業績為150億元，如今被指只有70億元，這涉及欺騙經銷商與合作夥伴，是底線問題」。

中弘股份昨日深夜公告稱，加多寶集團經營情況和財務數據由加多寶集團提供給公司，公司已在公告中如實作出披露，根據加多寶集團提供的主要財務數據，其2017年12月31日凈資產和2017年度凈利潤均為負值，是否具備提供流動性資金支持和進行債務重組的能力存在重大不確定性。

來源新華網

⑤ 中國中免股票還有上漲空間嗎

1、中國中免股票價值158倍（TTM），自2020年4月以來累計上漲333.04%，近期股價最高至311.4元/股，仍保持「我要漲」的態勢 「超級賽亞人」是從前國旅中解放出來的中國。不過，如果你一邊看中國的中國自由保險的財報，一邊看它的走勢圖，恐怕你心裡很難不敲幾下鼓，因為中國的中國自由保險似乎沒有足夠的理由。無論是從近幾年業績增長的真實情況，還是從今年三季度的業績來看，保險崛起「炸天」。當然，過去的表現並不代表未來的成就。畢竟，股票投資是未來。在接受紅色周刊記者采訪時，部分專業投資者表達了對它的持續樂觀態度！其股價大幅上漲的背後，還有私募基金和知名的牛三。一方面是「昂首挺胸」瘋狂上漲的「姿態」，另一方面又是一些「慘淡」的業績狀態。那麼，免稅行業「大佬」股價的大幅上漲是其核心資產價值的表現
1、中國免稅是2008年3月由中國國旅總公司和中國免稅品（集團）有限公司100%股權和部分不動產組成的股份有限公司。可謂是擁有「金鑰匙」的企業，生來就擁有稀缺的免稅牌照。憑借這一獨特條件，於2009年10月，即成立第二年，在上海證券交易所成功上市交易。
2、憑借免稅牌照的「王牌」，中國免稅一路暢行無阻。 2018年至日本免稅銀行（中國）有限公司這也是他們的第二個免稅牌照。 2019年也成為全球第四大免稅企業，占據中國免稅行業80%以上的市場份額。
3、在隨後的2019年年報中，中游表示，為避免上市公司與中游旗下子公司發生實質性同業競爭，中旅集團承諾將立即啟動將海南自由公司51%股權注入該公司的流程。海南省國資委將其持有的海南自由公司51%股權無償轉讓給中國旅遊集團後的上市公司。最終，於2020年5月，順利完成對海棉公司的收購，從而獲得第三個免稅牌照。

⑥ 我買了中弘股份這家公司的股票，現在己經停牌了，要退市了，我們散戶的錢被套在裡面怎麼辦

尤其是在股市當中，股票退市對投資者來說是很恐怖的，讓投資者虧損的幾率非常大，今天帶大家一起來了解一下股票退市的那些事兒。
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一、股票退市是什麼意思？
股票退市也指的是上市公司不符合交易相關財務要求以及其他要求等等，自主終止上市或者被強行終止上市的情況，最終由上市公司轉變為非上市公司。
主動性退市與被動性退市都是公司在退市的時候面臨的退市方式，主動性退市這一點是由公司自行決定的；被動性退市一般因為有重大違法違規行為或因經營管理不善造成重大風險等，得到了來自監督部門的懲罰，即吊銷《許可證》。當一個公司滿足下面三個條件後就可以退市了：

很多人難以判斷一家公司究竟是好是壞，或者在分析的時候有所缺漏，導致看不準而虧損，這是一個免費的進行股票診斷的軟體，將股票代碼輸入之後，就能看出你買的股票到底怎麼樣：【免費】測一測你的股票當前估值位置？
二、股票退市了，沒有賣出的股票怎麼辦？
股票退市後，交易所有一個退市整理期的時間，通俗點說，倘若股票符合退市條件，就會出現強制退市的情況，那麼在這期間能賣股票。過了退市整理期之後這家公司就退出二級市場，不能夠再進行買賣了。
如果說你對股市很陌生，最好是先挑龍頭股進行買入，不要什麼都不懂就往裡砸錢，小心白白打了個水漂，以下是我歸納的各個行業的龍頭股：【吐血整理】各大行業龍頭股票一覽表，建議收藏！
股東如果等到退市整理期之後，還沒有賣出股票的，做交易的時候只能在新三板市場上做了，新三板它的最主要的存在作用便是處理退市股票，要在新三板買賣股票的夥伴們，想要進行交易還得在三板市場上開通一個交易賬戶。
學姐要多說一句，退市後的股票，縱然可通過退市整理期賣出，然而實際上對散戶是非常不友好的。股票一旦進入退市整理期，開始肯定是大資金先出逃，小散戶賣出小資金是十分不容易的，由於賣出資金遵循時間優先價格優先大客戶優先這三個原則，所以等到股票可以賣出去的時候，股價已經下降了不少了，對於散戶來說，虧損的就相當的嚴重了。注冊制度下，散戶們要購買那種退市風險股的話，隨之而來的風險也是不小的，因此ST股或ST*股這兩種是千萬不能買入的。

應答時間：2021-08-26，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑦ 中國中免股票適合長期持有嗎

中國中免長線持有是可以的，現階段需要承受長期的盤整，一年還是兩年？為何不選擇其它的？但是目前大環境不看好中免的，疫情又加上變異異菌，以及cpi指數低迷，導致業績是不及預期的，業績不行，那麼現階段不看好的。基金公司賺手續費都夠吃飯了
拓展資料：
1.中國免稅品（集團）有限責任公司（簡稱「中免集團」）成立於1984年，是經中國國務院批准在全國范圍內開展免稅業務的國有公司。中免集團自成立以來，始終秉承「分享購物的快樂、延伸旅遊的享受」的企業使命，發展成為中國免稅行業的代表和旗艦企業，是中國最大的奢侈品運營商。
伴隨著中國的改革開放和旅遊業的騰飛，經國務院批准，中國免稅品（集團）有限責任公司（China Duty Free Group）於1984年正式成立，成為唯一經國務院授權，在全國范圍內開展免稅業務的國有專營公司，按照國家賦予的「四統一」管理政策（統一經營、統一進貨、統一制定零售價格、統一制定管理規定），對全國免稅行業實施統一管理。
2.中免集團自成立以來，始終秉承「分享購物的快樂、延伸旅遊的享受」的企業使命，從未停止進取的腳步。發展近30年，在全國30個省、市、自治區及港澳台地區，設立了涵蓋機場、機上、邊境、外輪供應、客運站、火車站、外交人員、市內和郵輪9大類型200多家免稅店，成為世界上免稅店類型最全、單一國家零售網點最多的免稅運營商，躋身世界免稅運營商前20強，不斷引領著中國免稅全行業的創新與發展。
近年來，中免集團快速發展，速度遠超中國旅遊業和世界免稅業。中免集團過去5年業績平均增幅為18.7%，超過世界免稅業的平均增速。
未來，面對快速變化的市場環境帶來的挑戰，中免集團將抓住機遇，深挖國人消費潛力。中免集團將進一步加強政策研究，協助政府相關部門完善惠及行業發展的重要政策，擴大免稅業務創新上升空間；做好三亞店、海棠灣等大型免稅平台運營及建設，做好未來新型市內店和大型免稅商業綜合體的研究與規劃，帶動傳統免稅行業轉型升級，打造具有國際一流水準的大型免稅集團的運營能力，提升行業話語權和影響力；走出國門，參與國際免稅市場競爭，中免集團將在港澳台等地區試點開展免稅業務，積極參與競爭大型機場和口岸的免稅業務，加快境外市場開拓的步伐；此外中免集團將牢牢樹立品牌意識，與行業同仁一起合力塑造並自覺維護具有國際影響力的「中國免稅」大品牌。
2019年5月，中免集團旗下青島市內免稅店、廈門市內免稅店雙店齊開。

⑧ 中國中免是什麼股票

滬市股票

⑨ 中免股份股票股吧

中國中免從歷史市盈率、歷史股價、歷史業績、歷史低點次數來看，都是一隻好股票。個人建議建倉價格210，重倉價格169。
估值
歷史最低市盈率22，最高市盈率215，當前市盈率49，49相對22肯定是高的，但是具體在什麼位置區間呢？分析了一下中免歷史所有的市盈率，基本都是在20-40之間的，只有去年3月份中免被熱炒開始，市盈率開始不斷攀升，一路走到了215倍市盈率的位置，也就是最高點402的時候。所以，402這個位置跌下來，我個人覺得沒什麼問題，高估值帶來的泡沫早晚會破裂。
再有，中國中免有一個非常值得認可的估值，就是剛才說的，歷史估值基本上都是在20-40之間，永遠保持不高不低的估值，並且股價一直是持續上漲的勢頭。這一點也說明了，公司非常優秀，盈利方面非常穩定，股價上漲也跟隨公司盈利不斷攀升。
拓展資料：
歷史業績：中國中免是被我歸類到消費股里。中免的業務主要是免稅品銷售。2019年1月，中國中免把旅行社業務完全剝離，專注免稅品銷售業務。
毛利率平均43%，區間在36%到51%，最低的36%就出現在2021年第三季度，主要受疫情影響。
歸母凈利潤增速由於疫情因素，每個季度差異很大，2019年年底凈利潤46億，預期2021年凈利潤115億，目前市值4135億，市盈率36倍。
1、歷史估值：歷史在25倍-60倍之間，目前在36倍。
2、利多因素：消費升級，奢侈品消費增加。疫情緩解，旅遊人數增加。
3、利空因素：疫情緩解，境外旅遊分流境內旅遊人數。新增免稅品牌照，造成競爭。
4、關鍵假設：未來三年凈利潤增速25%，2024年凈利潤225億，給與35倍市盈率，合理估值7800億，合適買點3900億。目前市值4135億，合適買入。
對於中國中免的估算的確比較困難，因為在2021年第三季度，凈利潤出現了下滑。2022年能否實現正增長，還是一個未知數。控制個股倉位在10%以內，防範看錯的風險。
今日賣出涪陵電力，買入中國中免，實在是捨不得在7元以下賣出華僑城，只能把盈利較多的涪陵電力賣了。華僑城在7元以上會逐步賣出，最後持有10隻個股。

⑩ 中弘股份有限公司是什麼公司

中弘股份有限公司
公司是一家以實業項目投資和經營房地產為主的民營企業集團，其目前主營項目有房地產開發、汽車加油站、汽車保潔、金融、文化、礦業等，地產方面的在建項目有北京市六十大重點工程的「非中心-中弘國際商務花園」、創新商業的代表「六佰本-望京商業街」。公司在北京朝陽區、平谷區擁有幾百萬平方米的土地儲備。中國特色經濟之窗（非中心）二期正在前期的籌備過程中，預計開發周期三年，作為儲備項目的御馬坊度假城項目和西遊記樂園項目也正在籌劃中。
主營業務：房地產開發，實業投資、管理、經營及咨詢;基礎建設投資,商品房銷售,物業管理及房屋出租,公寓酒店管理,裝飾裝潢,金屬材料、建築材料、機械電器設備銷售。