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中國飛機股票同花順

發布時間:2022-07-06 23:30:54

㈠ 航發控制同花順股吧牛叉航發控制股後期走勢分析航發控制股價在多少合適

西方國家以南海自由為由經常來挑釁我國,為首的便是美國,但我國也正面回應,在領海舉行了數次作戰演練,人們再度把目光投在了軍工股上。航發控制也屬於軍工股,這只股票表現如何,有投資價值嗎,瞅完此文你們就清楚啦。趁著還沒進入分析航發控制的正文,先為大家奉上一份國防軍工行業龍頭股名單,大家了解一下:寶藏資料!國防軍工行業龍頭股一欄表


一、從公司角度來看


公司介紹:中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括:航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務;利用自有資產對外投資等。


了解過航發控制的基本情況後,下面通過亮點分析航發控制有沒有必要投資。


亮點一:航空發動機控制系統龍頭企業,競爭優勢明顯


中國航發核心業務板塊之一就是航發控制,在國內,可是航空發動機控制系統的主要研製生產企業,在航空發動機控制系統細分領域中是行業的帶頭人,市佔率大於99%。這個公司全面投入到國內所有在役、在研型號的研製生產,具有同行無法企及的研製技術和能力,細分領域屬於壟斷地位。


亮點二:疫情消退,國際合作業務有望逐漸復甦


公司國際合作業務涵蓋的方面主要是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。就去年的上半年,在疫情的大力沖擊下,這個業務還是達成了1.29億的收入,同比明顯減少了31.22%。在疫情影響逐漸消除的情況下,國際合作業務有望逐漸復甦。在C919被研發出來以後,國內民用航空發動機動力控制市場得以有了全新發展的機會,公司擁有為國外民用航空企業提供配套產品的豐富經驗,以後指不定還能參與國產大飛機項目,涉足國內民用航空這片寬闊領域。因為篇幅限制的原因,想更了解關於航發控制的深度報告和風險提示,我整理了一番,就在這篇研報當中,戳開就可以瀏覽:【深度研報】航發控制點評,建議收藏!


二、從行業角度看


據研究,即便我國2020年軍費預算規模處於世界第2位,可始終不足美國軍費支出的1/4,且GDP佔比才將近1.3%,離達到世界平均水平的2.6%還有很遠,與軍事強國美國和俄羅斯相比較差距明顯。


而且,當前我國擁有各型現役軍用飛機一共3260架,區區佔美軍1/4,然後我國軍用飛機中老舊機型佔比也不小。我國軍機目前正處於一個推陳出新的狀態,加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比,都會有助於軍用航空發動機增量空間的釋放。


總之,航發控制是航空發動機控制系統的帶頭企業,隨著軍工景氣不斷上行,發展空間是很大的。但是文章要比實際信息延後一點,假如需要了解航發控制更准確的未來行情,這個鏈接里有你想要的答案,有專業的投顧幫你診股,看下航發控制估值是高估還是低估:【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估?


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㈡ 同花順洪都航空股吧今日股票洪都航空洪都航空今天咋了

國防實力是保障國家安全的重中之重,所以國防軍工板塊一直被市場所重視。軍工板塊成為市場熱點歸結於它近期的上漲,今天就來和大家商討一下軍工板塊中的航空領域優質個股--洪都航空。


在對洪都航空進行分析以前,軍工行業龍頭股名單也被我整理出來分享給大家,點擊就可以了解:寶藏資料:軍工行業龍頭股名單


一、從公司角度來看


公司介紹:洪都航空具備初、中、高級教練機全譜系產品的研製開發和生產製造能力,能夠滿足不同用戶、不同階段的飛行訓練要求,教練機產品在國內、國際市場都具有較強的競爭力;公司還具備了大型民用客機的機身段獨立製造能力,及部分客機大部件的國際轉包生產能力。主要從事初、中、高級教練機系列產品及零件、部件的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等;當前主要產品為K8教練機、L15高級教練機;當前主要為C919大飛機項目,及波音公司轉包生產項目。


企業歷程簡單概述之後,下面就說這個公司的優勢之處。


優勢一、業務拓展,"教練機+導彈+無人機"綜合平台利刃出鞘


公司對洪都集團相關防務類業務進行置入式採納,如今,公司的業務擴展包含了"教練機+無人機+導彈"三大品類。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。大大增強了航空產品發展和體系保障能力,目前全球防務產品的總量需求和采購費用都在不斷上漲。


優勢二、產品具有核心競爭力


目前中國的供應商中既具備初、中、高級教練機產品獨立研製又有生產能的供應商只有該公司一家。教練機系列作為主要產品,由公司自主製造成功,並且還擁有了自己的自主知識產權,對於L15高級教練機來說,它的各項性能已達到世界先進水平,能使第三代戰斗機的訓練要求被滿足,與俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品的技術標准分庭抗禮,並且公司是可以根據客戶的要求來定製生產的;K8基礎教練機屬於國際貿易市場同類產品的骨幹力量,CJ6初級教練機飛機被民航局證明處於安全可用狀態,頒發了適航證,這也為洪都航空步入廣闊的民用通航市場而奠定了良好的基礎;在公司的保障服務內容中,還可提供各機型全面的訓練。


因為在文章篇幅這方面有限制,關於洪都航空的一些深度報告和風險提示的更多內容,其相關的內容我已經整理在下面這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】洪都航空點評,建議收藏!


二、從行業角度來看


在軍機數量方面,美國名下目前有教練機2835架,縱觀全球佔比達到了24%,教練機與殲擊機機隊的數量比例是1.1:1。兩者相較,我國軍隊教練機一是絕對數量,二是與相對殲擊機比例關系兩方面都存在顯著不足,具備較大上升空間。


軍費增加了,軍備也在更快速的發展,軍工優質企業有望實現保持長期發展趨勢。2021年國防支出預算增長了6.8%,增長金額為13,795.44 億元。在這個預算裡面占重要地位的是--為加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓的預算。所以說,教練機必須要進行升級,對配備導彈的呼聲一直很高。L15機型是多種高級戰斗機的訓練機型、擁有優秀的效費比表現,會是市場強烈需要的。作為作戰訓練中的消耗品,對導彈業務的需求在未來肯定會不斷升高。


總之,我覺得洪都航空公司,它作為軍工板塊中的航空領域領先企業,在行業紅利的推動下,很有可能實現高速發展。但是文章具有一定的滯後性,如果想及時知道洪都航空的情況,直接點擊鏈接,有專業的投顧給你意見,看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測洪都航空還有機會嗎?


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㈢ 為什麼中航機電會大跌呢中航機電2021中報業績預增中航機電股票同花順診股

畢竟國防實力是保障國家安全的重點,所以國防軍工板塊在市場上一直都被重點關注。由於近期軍工板塊的上漲行情使之成為市場熱點,今天將帶領大家一起探討軍工板塊中航空領域的優質企業--中航機電。


在開始分析中航機電前,我整理好的軍工行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料:軍工行業龍頭股名單



一、從公司角度來看


公司介紹:中航機電的主營業務為航空機電產品的設計研發、生產製造、市場開拓、售後服務、維修保障。中航機電是航空工業旗下航空機電系統業務的專業化整合和產業化發展平台,為國內外眾多航空和汽車廠商提供核心零部件,生產能力國內領先。


簡單介紹完公司,接下來就說下這個公司的優勢之處


優勢一、技術研發強,具有競爭力


中航機電有著較為完備的研發流程和較為完備的研發體系,屬於一種可以進行自主的設計、測試、和驗證各種電力系統嵌入式軟體,並且在有關軟體研發配套的計算機、測試設備及維護支持設備的軟體開發方面,有著十分優秀的能力,在"機電液"一體化集成技術、特種工藝技術、精密加工技術、深孔加工技術、密封技術、檢測試驗技術等方面具有極強的技術能力和競爭力。


優勢二、生產製造能力強


在生產製造方面大力支持推進生產製造模式改變的是中航機電。採取了"精益製造+智能製造"。


在精益製造的工程類別,具有超全的工藝技術門類和高端數控設備,擁有數控設備千餘台,機加設備數控化率不小於80%,數控設備數量和檔次行業翹楚,促成了基於模型的設計、模擬、工藝和檢驗的一體化數字化體系的誕生。


在智能製造角度,還有一部分子公司專門設立了柔性製造生產線,目前也實現了單一的數據鏈路,並且將RFID和工業互聯網技術合理利用,並且也能夠將感測、控制、檢測、物流的高度集成和數字信息進行全程貫通起來,同時實現了工藝標准化、管理組織化、信息一體化、生產自動化,對於24小時無人值守的"黑燈工廠",在努力下也已經建成了一部分,對生產製造能力的提升能起到促進作用。


由於篇幅不多,更多關於中航機電的深度報告和風險提示,我已經整理好並放在了這篇研報當中,感興趣的可以打開鏈接查看:【深度研報】中航機電點評,建議收藏!


二、從行業角度來看


在"備戰""2027年實現建軍百年奮斗目標"的影響下,軍工產業鏈正在快速的發展,型號批產帶來十分廣闊的需求。


藉助我國軍機新機型換裝列裝的加速,新機型機電系統價值量的比值也得到了增加,再加上軍隊加強實戰化訓練,飛機使用頻率的提高,航空維修業務將會得以迅速增長。並且民機機電系統在以國產大飛機等為代表的民機中越來越受歡迎,國產進行替代的可能性越來越大。航空機電行業的發展無比巨大。


總結下來,我覺得中航機電公司作為軍工板塊中的航空領域的龍頭企業,在此行業高速發展之際,從中獲取較大紅利的希望相當大。不過,文章總會有那麼一些滯後性,若是各位還想更加深入了解中航機電未來的行情,喜歡的朋友可以點擊下方鏈接,將會有專門的投顧來為你診斷股市,看下中航機電現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測中航機電還有機會嗎?


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㈣ 中航機電股票走勢分析目標價中航機電行業分析同花順個股中航機電最新研發消息

因為國防實力是保障國家安全的核心,所以國防軍工板塊在市場上一直都是非常受歡迎的。近期由於軍工板塊的上漲讓其成為現在市場當中的一大熱點,今天和大家聊的是軍工板塊中航空領域的龍頭企業--中航機電。


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一、從公司角度來看


公司介紹:中航機電的主營業務為航空機電產品的設計研發、生產製造、市場開拓、售後服務、維修保障。中航機電是航空工業旗下航空機電系統業務的專業化整合和產業化發展平台,為國內外眾多航空和汽車廠商提供核心零部件,生產能力國內領先。


簡單介紹完公司,接下來就說下這個公司的優勢之處


優勢一、技術研發強,具有競爭力


中航機電有著較為完備的研發流程和較為完備的研發體系,可以自主的設計、測試還可以對各型號的電力系統嵌入式軟體進行驗證,並且在有關軟體研發配套的計算機、測試設備及維護支持設備的軟體開發方面,有著十分優秀的能力,在"機電液"一體化集成技術、特種工藝技術、精密加工技術、深孔加工技術、密封技術、檢測試驗技術等方面具有極強的技術能力和競爭力。


優勢二、生產製造能力強


中航機電在生產製造方面大力推進生產製造模式變革,採取了"精益製造+智能製造"。


在精益製造方面,擁有齊全的工藝技術門類和高端數控設備,涵蓋數控設備千餘台,機加設備數控化率不低於80%,數控設備數量和檔次行業榜首,促成了基於模型的設計、模擬、工藝和檢驗的一體化數字化體系的誕生。


從智能製造來看,有部分子公司對生產線進行改造,設立了專門的柔性製造生產線,實現單一數據鏈,利用RFID和工業互聯網技術,而且也能夠實現感測、控制、檢測、物流的高度集成和數字信息的全流程貫通連接,並且也能夠實現工藝標准化、管理組織化、信息一體化、生產自動化,部分已建成24小時無人值守的「黑燈工廠」,大幅提高生產製造能力。


因篇幅存在限制,想更加深入了解關於中航機電的深度報告和風險提示的知識,我已經幫大家整理在這篇研報當中了,戳開即可查看:【深度研報】中航機電點評,建議收藏!


二、從行業角度來看


在"備戰""2027年實現建軍百年奮斗目標"的作用下,軍工產業鏈正在快速的發展,型號批產帶來了很廣的需求。


受益我國軍機新機型換裝列裝加速,新機型機電系統價值量的比例也得到了上升,並且我國軍隊加強實戰化訓練,並且飛機的使用頻率越來越高,航空維修業務將會增長迅速。而且民機機電系統的市場佔有率逐漸提升,不過是在以國產大飛機為代表的民機中,慢慢有了國產替代的機會。預計航空機電行業會得到極大的發展。


綜上所述,我覺得中航機電公司作為軍工板塊中的航空領域的佼佼者企業,有望在此行業高速發展時從裡面取得比較大的利益。不過,文章多少有一些滯後性,若是各位還想更加深入了解中航機電未來的行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下中航機電現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測中航機電還有機會嗎?


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㈤ 中航機電同花順股吧牛叉中航機電股後期走勢分析中航機電股價在多少合適

國防實力是保障國家安全的決定性因素,所以國防軍工板塊在市場上一直受到廣泛的關注。近期軍工板塊在不斷上漲其自身也成為市場中大熱點,接下來的時間就和大家聊一下在軍工板塊中航空領域中的優質企業--中航機電。


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一、從公司角度來看


公司介紹:中航機電的主營業務為航空機電產品的設計研發、生產製造、市場開拓、售後服務、維修保障。中航機電是航空工業旗下航空機電系統業務的專業化整合和產業化發展平台,為國內外眾多航空和汽車廠商提供核心零部件,生產能力國內領先。


簡單介紹完公司,接下來就說下這個公司的優勢之處


優勢一、技術研發強,具有競爭力


中航機電有著較為完備的研發流程和較為完備的研發體系,可以自主的設計、測試還可以對各型號的電力系統嵌入式軟體進行驗證,除此之外還具有很好的的圍繞軟體研發配套的計算機、測試設備和維護支持設備的軟體開發能力,在"機電液"一體化集成技術、特種工藝技術、精密加工技術、深孔加工技術、密封技術、檢測試驗技術等方面具有極強的技術能力和競爭力。


優勢二、生產製造能力強


生產製造模式方面的改革少不了中航機電的大力推進,採取了"精益製造+智能製造"。


在精益製造的工程類別,具有超全的工藝技術門類和高端數控設備,擁有數控設備千餘台,機加設備數控化率達到80%以上,數控設備數量和檔次行業領先,現在已經實現了基於模型的設計、模擬、工藝與檢驗的一體化數字化體系。


再看一下智能製造方面,有部分子公司對生產線進行改造,設立了專門的柔性製造生產線,主要將數據鏈進行簡單化,充分利用RFID和工業互聯網技術,並且也能夠將感測、控制、檢測、物流的高度集成和數字信息進行全程貫通起來,同時,工藝標准化、管理組織化、信息一體化、生產自動化也即將實現,目前已經建成了個別24小時無人值守的"黑燈工廠",對生產製造能力的提高能起到推動作用。


因為篇幅不夠,有關中航機電的深度報告和風險提示比較多,我做了整理,就在這篇研報當中,趕緊點擊查看吧:【深度研報】中航機電點評,建議收藏!


二、從行業角度來看


在"備戰""2027年實現建軍百年奮斗目標"的前提下,軍工產業鏈正在持續發展,型號批產帶來了十分廣的需求。


在我國軍機新機型換裝列裝加速的背景下,新機型機電系統價值量佔比越來越高,再加上軍隊加強實戰化訓練,飛機使用的頻率不斷提高,航空維修業務將會獲得高速增長。與此同時,民機機電系統在民機(以國產大飛機等為代表)中的市場份額越來越多,具備國產替代空間。航空機電行業具有非常強的發展前景。


總的來說,我覺得中航機電公司身為軍工板塊中的航空領域的領頭羊企業,在此行業高速發展之際,從中獲取較大紅利的希望相當大。但是,文章通常具有滯後性,若是各位還想更加深入了解中航機電未來的行情,點擊鏈接即可進入傳送門,你將得到來自專業投顧的幫助,看下中航機電現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測中航機電還有機會嗎?


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㈥ 為什麼白雲機場股票這么便宜白雲機場2021一季度業績預告白雲機場股票同花順社區交流

目前階段,基本控制住了新冠疫情,國內的航空需求恢復得飛速。而在國內民航行業中絕對是翹楚企業的白雲機場,營業收入因此極快的向上攀升。那麼今天學姐就給大家介紹一下南中國連接世界的航空樞紐--白雲機場。


准備介紹白雲機場前,學姐帶你們一塊瀏覽一下這份民航行業龍頭股名單,點開就能夠瀏覽:寶藏資料:民航行業龍頭股一覽表



一、從公司角度看


公司介紹:廣州白雲國際機場股份有限公司是在20世紀30年代建成的,是國家定位的全國三大國際航空樞紐之一,更是粵港澳大灣區的核心樞紐機場。公司主要提供飛機起降與停場、旅客綜合服務、安全檢查等航空服務業務。


對公司的基本情況有個大致了解以後,我准備跟各位一起來了解一下白雲機場能不能投資。


亮點一:地理位置優越,擁有區域經濟優勢


白雲機場所屬區域是珠三角的核心區域,此外珠三角地區含有世界上密集度較高的工業基地以及巨大的貨源生成量,絕對算得上國內經濟最繁榮的地區中的一個,其發達的區域經濟和便利的貿易口岸條件使得白雲機場不僅是南中國地區最佳出入境點,更是亞太地區理想的客貨流中轉點。這些因素推動了機場業務量的提高。而且,白雲機場作為"一帶一路"和"空中絲綢之路"的重要國際航空樞紐,業務必將會獲得新一輪發展,


亮點二:機場擴建+空鐵聯運,發展潛力巨大


白雲機場飛行區等級為4F級,在我國這是最高等級的機場類別,起降范圍包含各種大型飛機。自2004年建成之後,機場進行了多次改擴建。白雲機場正在進行三期的擴建工程中,根據規劃內容,擴建過後,最終可以有3座航站樓,5條跑道,白雲機場的旅客吞吐量和貨郵吞吐量將進一步擴大。


不但是機場擴建,"空鐵聯運"也是一大利處,白雲機場對機場內部和外部的交通進行了梳理整改,使得機場客貨交通能夠快速疏散,非常明顯的是,提升了機場的運行效率。


綜合空地兩方面的優勢,白雲機場成為大灣區最大潛力的航空樞紐。


考慮到字數原因,想更深入的知道有關白雲機場的深度報告和風險提示,全部都在這篇研報當中,戳開即可查看:【深度研報】白雲機場點評,建議收藏!



二、從行業角度看


民航行業的核心驅動力是經濟上漲及居民收入水平進一步得到改善,我國經濟水平的提升也讓居民的收入越來越高了,所以,人們對航空的需求量可不小。但是疫情對全球經濟造成了極其大的影響,民航行業也得到了很強的沖擊,不過萬幸疫情已在逐步轉好中,這種沖擊是屬於暫時的,供給需求進一步改進是大方向,經濟快速回暖將拉動民航需求不斷增長。同時,疫苗的廣泛接種極大的降低了海外疫情再度輸入的風險,人們積壓的出行需求或許會引發復性反彈,民航行業還是存在很大的上升空間。


三、總結


總的來講,白雲機場作為國內航空樞紐的地位很難動搖,並且經濟的復甦和航空需求的恢復即將會給白雲機場帶來大量的業務,有機會迎來高速發展。


可是文章發出的時間較短,若是想進一步認清白雲機場未來行情,打開下方鏈接,會有專業的投顧來幫你診斷股票,看下白雲機場估值有沒有問題:【免費】測一測白雲機場現在是高估還是低估?



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㈦ 為什麼中航機電股價這么低中航機電2021一季度業績預測中航機電股票同花順圈子

國防實力是保障國家安全的關鍵,所以國防軍工板塊一直得到市場的高度關注。近期軍工板塊在不斷上漲其自身也成為市場中大熱點,今天將帶領大家一起探討軍工板塊中航空領域的優質企業--中航機電。


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一、從公司角度來看


公司介紹:中航機電的主營業務為航空機電產品的設計研發、生產製造、市場開拓、售後服務、維修保障。中航機電是航空工業旗下航空機電系統業務的專業化整合和產業化發展平台,為國內外眾多航空和汽車廠商提供核心零部件,生產能力國內領先。


簡單介紹完公司,接下來就說下這個公司的優勢之處


優勢一、技術研發強,具有競爭力


現在的中航機電擁有了較為完備的研發流程及完備的研發體系,不光可以進行自主設計,還可進行自主設計和對各電力系統嵌入軟體的驗證,與此同時還擁有特別突出的圍繞軟體研發配套的計算機、測試設備及維護支持設備的軟體開發能力,在"機電液"一體化集成技術、特種工藝技術、精密加工技術、深孔加工技術、密封技術、檢測試驗技術等方面具有極強的技術能力和競爭力。


優勢二、生產製造能力強


中航機電在生產製造方面出人出力支持,大力推進了生產製造模式改革,採取了"精益製造+智能製造"。


在精益智造一類中,具備著齊全的工藝技術門類以及高端數控設備儀器,擁有數控設備千餘台,機加設備數控化率達到80%以上,數控設備數量和檔次行業榜首,最終形成了基於模型的設計、模擬、工藝以及檢驗的一體化數字化體系。


接著再分析智能製造方面,有一部分子公司設立了柔性製造生產線,並且將數據鏈單一化,也利用了RFID和工業互聯網技術,並且也能夠將感測、控制、檢測、物流的高度集成和數字信息進行全程貫通起來,並且也能夠實現工藝標准化、管理組織化、信息一體化、生產自動化,對於24小時無人值守的"黑燈工廠"已經建立了一部分,對生產製造能力的提升能起到促進作用。


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二、從行業角度來看


在「備戰」「2027年實現建軍百年奮斗目標」的背景下,軍工產業鏈發展非常景氣,型號批產帶來非常巨大的需求。


受到我國軍機新機型換裝列裝加速的作用,讓新機型機電系統價值量的佔比更上一層樓,並且軍隊也在加強實戰化的訓練,飛機使用的頻率不斷提高,航空維修業務將會得到更快的增長。與此同時,民機機電系統在民機(以國產大飛機等為代表)中的市場份額越來越多,具備國產替代空間。航空機電行業的發展將更上一層樓。


總而言之,我覺得中航機電公司身為軍工板塊中的航空領域的領頭羊企業,有望在此行業高速發展之際從中獲取較大紅利。不過,文章總會有那麼一些滯後性,如果想更准確地知道中航機電未來行情,喜歡的朋友可以點擊下方鏈接,將會有專門的投顧來為你診斷股市,看下中航機電現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測中航機電還有機會嗎?


應答時間:2021-11-30,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看

㈧ 為什麼白雲機場股價低白雲機場2021年上半年業績白雲機場股票牛叉手機同花順

就目前看來,新冠疫情可以說是基本的控制,國內的航空需求恢復的也比較快。而白雲機場作為國內民航行業中數一數二的企業,營業收入因此迎來了高速增長時期。接下來學姐帶你們一塊了解一下南中國連接世界的航空樞紐--白雲機場。


開始介紹白雲機場前,這份民航行業龍頭股名單可供大家參考,點開就能夠瀏覽:寶藏資料:民航行業龍頭股一覽表



一、從公司角度看


公司介紹:廣州白雲國際機場股份有限公司在20世紀30年代成功的完成了組建,是國家定位的全國三大國際航空樞紐之一,更是粵港澳大灣區的核心樞紐機場。公司主要提供飛機起降與停場、旅客綜合服務、安全檢查等航空服務業務。


對公司的基本情況進行大概了解後,在下面的文章中我們來了解一下白雲機場究竟能否投資。


亮點一:地理位置優越,擁有區域經濟優勢


白雲機場坐落於珠三角的核心區域,並且世界上密集度較高的工業基地和巨大的貨源生成量都出自珠三角地區,是目前國內經濟最活躍的地區之一,其發達的區域經濟和便利的貿易口岸條件使得白雲機場不僅是南中國地區最佳出入境點,更是亞太地區理想的客貨流中轉點。這些因素推動了機場業務量的提高。而且,白雲機場作為"一帶一路"和"空中絲綢之路"的重要國際航空樞紐,業務勢必會迎來進一步發展。


亮點二:機場擴建+空鐵聯運,發展潛力巨大


白雲機場飛行區等級為4F級,在我國這是最高等級的機場類別,各種大型飛機都能起降。自從2004年機場建成以後,分別多次進行擴建。最近,白雲機場已經開始了三期擴建,規劃的是經過擴大建設,最後能夠實現3座航站樓以及5條跑道,這就意味著白雲機場的旅客和貨郵吞吐量即將進一步提升。


不但是機場擴建,"空鐵聯運"也是一大利處,對於機場內部和外部的交通系統,白雲機場已經做出了大整改,有利於實現機場客貨交通的快速疏散,這也提升了機場的運輸能力和運輸效率。


結合起來兩方面的優勢,白雲機場是大灣區最大的航空樞紐。


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二、從行業角度看


民航行業的核心驅動就是經濟進一步提升及居民收入水平不斷提高,隨著我國經濟水平的提升,國民的收入越來越多,使得人們對航空的需求量一直是比較大的。但是疫情對全球經濟都造成了較大的影響,民航行業也遭受巨大沖擊,不過幸虧疫情已開始好轉,這種沖擊可謂是短暫的,供需漸漸形成轉變是大方向,經濟快速回暖將推動民航需求進一步快速上漲。而且,疫苗的普遍接種很大力度上降低了海外疫情再度輸入的風險,人們積壓的出行需求有可能會發生報復性反彈,民航行業的發展空間還是相對來說比較大的。


三、總結


總結來說,白雲機場作為國內航空樞紐的地位穩定性強,而且經濟的復甦和航空需求的回升也將給白雲機場帶來大量的業務,很大可能能夠實現快速發展。


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㈨ 為什麼中航機電放了那麼大的量中航機電2021中報業績中航機電股票 同花順

由於國防實力是保障國家安全的重要樞紐,所以國防軍工板塊一直都是市場所關注的重點。近期軍工板塊在不斷上漲其自身也成為市場中大熱點,今天和大家聊的是軍工板塊中航空領域的龍頭企業--中航機電。


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一、從公司角度來看


公司介紹:中航機電的主營業務為航空機電產品的設計研發、生產製造、市場開拓、售後服務、維修保障。中航機電是航空工業旗下航空機電系統業務的專業化整合和產業化發展平台,為國內外眾多航空和汽車廠商提供核心零部件,生產能力國內領先。


簡單介紹完公司,接下來就說下這個公司的優勢之處


優勢一、技術研發強,具有競爭力


目前中航機電已經有了較為完備的研發流程及研發體系,可以進行自主的設計、測試,還可以對各種電力系統軟體進行驗證,除此之外還具有很好的的圍繞軟體研發配套的計算機、測試設備和維護支持設備的軟體開發能力,在"機電液"一體化集成技術、特種工藝技術、精密加工技術、深孔加工技術、密封技術、檢測試驗技術等方面具有極強的技術能力和競爭力。


優勢二、生產製造能力強


中航機電在生產製造行業大力支持生產製造模式改革,採取了"精益製造+智能製造"。


在精益製造一方,擁有齊全的工藝技術門類和高端數控設備,包括千餘台數控設備,機加設備數控化率超過80%,數控設備數量和檔次行業領頭羊,最終形成了基於模型的設計、模擬、工藝以及檢驗的一體化數字化體系。


接著再分析智能製造方面,部分子公司,目前已經建設了專門的柔性製造生產線,主要將數據鏈進行簡單化,充分利用RFID和工業互聯網技術,並且也能夠將感測、控制、檢測、物流的高度集成和數字信息進行全程貫通起來,這也將實現工藝標准化、管理組織化、信息一體化、生產自動化,對於24小時無人值守的"黑燈工廠"已經建立了一部分,促使生產製造能力獲得提升。


由於篇幅不多,有關中航機電的深度報告和風險提示比較多,我已經幫大家整理在這篇研報當中了,戳開即可查看:【深度研報】中航機電點評,建議收藏!


二、從行業角度來看


在"備戰""2027年實現建軍百年奮斗目標"的影響下,軍工產業鏈發展非常景氣,型號批產帶來十分廣闊的需求。


在我國軍機新機型換裝列裝加速的背景下,讓新機型機電系統價值量的佔比更上一層樓,同時軍隊的實戰化訓練也在加強,並且飛機的使用頻率在增加,航空維修業務將會增長迅速。同時,以國產大飛機等為代表的民機越來越多地使用民機機電系統,國產替代空間慢慢形成。航空機電行業將會得到極大的發展。


綜上來看,我覺得中航機電公司作為軍工板塊中的航空領域的佼佼者企業,在此行業高速發展之際,很大的可能會從中獲取較大紅利。但是文章具有一定的滯後性,若是各位還想更加深入了解中航機電未來的行情,點擊就可以領取,會安排專門的投顧來幫你進行診股,看下中航機電現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測中航機電還有機會嗎?


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㈩ 為什麼選擇航發控制股票航發控制股二季度業績如何航發控制同花順手機診

在我國,經常被把南海自由當做借口的西方國家(以美國為首)挑釁,但我國也毫不示弱,數次軍事演習在領海開展,軍工股的關注度再度升高。航發控制歸屬於軍工股的一種,這只股票夠不夠好,投資它可靠不,瞅完下文你們心裡就有數了。趁著還沒進入分析航發控制的正文,我這里有一份國防軍工行業龍頭股名單送給大家,點擊可以閱讀:寶藏資料!國防軍工行業龍頭股一欄表


一、從公司角度來看


公司介紹:中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括:航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務;利用自有資產對外投資等。


在對航發控制的基本情況有了一定的了解後,下面通過亮點分析航發控制有沒有投資的價值。


亮點一:航空發動機控制系統龍頭企業,競爭優勢明顯


航發控制被視為中國航發核心業務的其中一個版塊,在國內可是處於航空發動機控制系統的主要研製生產企業地位,在航空發動機控制系統細分領域中算是行業數一數二的,市佔率不小於99%。該公司一直都有參與國內所有在役、在研型號的研製生產的工作,具有卓越超群的科研技術和能力,細分領域屬於壟斷地位。


亮點二:疫情消退,國際合作業務有望逐漸復甦


公司主要是把為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產作為自己的國際合作業務。去年上半年,受到疫情的沖擊,該業務實現營收1.29億元,同比削減了31.22%。由於疫情現在已經逐步恢復,國際合作業務有望逐漸復甦。C919被成功製造出以後,使得國內民用航空發動機動力控制市場直接進入了飛速發展的時刻,公司積累的豐富經驗能夠為國外民用航空企業提供配套產品,未來有望參與國產大飛機項目,從而享受到國內民用航空市場發展帶來的紅利。由於篇幅有很多的限制,還想知道更多關於航發控制的深度報告和風險提示,我整理了一番,就在這篇研報當中,點開就可以參考:【深度研報】航發控制點評,建議收藏!


二、從行業角度看


據調研,2020年我國軍費預算規模盡管位居世界第2位,只不過還是沒超過美國軍費支出的1/4,且GDP佔比未能達到1.3%,遠低於世界平均水平的2.6%,同軍事強國美國和俄羅斯進行比較,差的可不止一星半點。


而且,當前我國擁有各型現役軍用飛機一共3260架,總共才佔美軍1/4,且我國軍用飛機中老舊機型佔比較高。我國軍機正處於更新換代階段,加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比,都將有利於軍用航空發動機產生巨大的增量空間,


總而言之,航發控制可以算的上航空發動機控制系統的行業龍頭,隨著軍工繁榮度上升,發展空間非常廣。但是文章具有一定的滯後性,假如需要了解航發控制更准確的未來行情,不妨點一下這個鏈接,就可以看到投顧,他們是專業的,能幫助你診股,幫你詳細分析航發控制估值是高估還是低估:【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估?


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