中國中免股票最新股價

Ⅰ 中國中免股票2022年一季報什麼時候披露

4月23日。
上市公司季報披露時間：
一季報：每年4月1日——4月30日。
二季報（中報）：每年7月1日——8月30日。
三季報：每年10月1日——10月31日。
四季報（年報）：每年1月1日——4月30日。

Ⅱ 中國中免股票還有上漲空間嗎

1、中國中免股票價值158倍（TTM），自2020年4月以來累計上漲333.04%，近期股價最高至311.4元/股，仍保持「我要漲」的態勢 「超級賽亞人」是從前國旅中解放出來的中國。不過，如果你一邊看中國的中國自由保險的財報，一邊看它的走勢圖，恐怕你心裡很難不敲幾下鼓，因為中國的中國自由保險似乎沒有足夠的理由。無論是從近幾年業績增長的真實情況，還是從今年三季度的業績來看，保險崛起「炸天」。當然，過去的表現並不代表未來的成就。畢竟，股票投資是未來。在接受紅色周刊記者采訪時，部分專業投資者表達了對它的持續樂觀態度！其股價大幅上漲的背後，還有私募基金和知名的牛三。一方面是「昂首挺胸」瘋狂上漲的「姿態」，另一方面又是一些「慘淡」的業績狀態。那麼，免稅行業「大佬」股價的大幅上漲是其核心資產價值的表現
1、中國免稅是2008年3月由中國國旅總公司和中國免稅品（集團）有限公司100%股權和部分不動產組成的股份有限公司。可謂是擁有「金鑰匙」的企業，生來就擁有稀缺的免稅牌照。憑借這一獨特條件，於2009年10月，即成立第二年，在上海證券交易所成功上市交易。
2、憑借免稅牌照的「王牌」，中國免稅一路暢行無阻。 2018年至日本免稅銀行（中國）有限公司這也是他們的第二個免稅牌照。 2019年也成為全球第四大免稅企業，占據中國免稅行業80%以上的市場份額。
3、在隨後的2019年年報中，中游表示，為避免上市公司與中游旗下子公司發生實質性同業競爭，中旅集團承諾將立即啟動將海南自由公司51%股權注入該公司的流程。海南省國資委將其持有的海南自由公司51%股權無償轉讓給中國旅遊集團後的上市公司。最終，於2020年5月，順利完成對海棉公司的收購，從而獲得第三個免稅牌照。

Ⅲ 中國中免跌停原因是什麼

1.因為出現了大額機器賣出，所以有人擔心量化爆倉，對此如果是真的，因為對基本面不影響，那就是錯殺;

2.有人說一季報不好，公司每次財報跟預期波動一般就在2-3億的水平，相對公司今年的百億利潤來說，這些都不重要，而且大家去了三亞免稅城就能發現，公司主要問題是供給問題——內部去調研發現排隊太恐怖，只能取消買東西。

3.海南將會新開多家免稅店，這個屬於預期內的，經過三亞幾家免稅店調研，其他幾家不光是沒客流，其他缺陷明顯;

4.中免盤中突然跌停，主要是海關打擊代購的事情，在很多機構群里開始發酵。因為節前漲了一倍，節後沒咋跌，中免這幾天走勢很弱，走勢對利空很敏感，對利好不敏感。

(3)中國中免股票最新股價擴展閱讀

股票(stock)是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。

同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。

股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。股票是股份制企業（上市和非上市）所有者（即股東）擁有公司資產和權益的憑證。上市的股票稱流通股，可在股票交易所（即二級市場）自由買賣。非上市的股票沒有進入股票交易所，因此不能自由買賣，稱非上市流通股。

Ⅳ 中國中免有回購計劃嗎

有。回購計劃是指上市公司應用資金運轉等辦法，從股票市場上買進本公司發行在外的股票的舉動，中國中免對於股票市場上買發行在外的股票還是很有興趣的。所以中國中免有回購計劃。

Ⅳ 中國中免股票購買條件

值得長期堅守。
2020年中國中免規模晉升全球第一，國內地位依舊穩固。
中國中免曾是免稅概念股中關注度最高的股票之一，去年年底以來漲幅顯著。

Ⅵ 中國中免股票適合長期持有嗎

中國中免長線持有是可以的，現階段需要承受長期的盤整，一年還是兩年？為何不選擇其它的？但是目前大環境不看好中免的，疫情又加上變異異菌，以及cpi指數低迷，導致業績是不及預期的，業績不行，那麼現階段不看好的。基金公司賺手續費都夠吃飯了
拓展資料：
1.中國免稅品（集團）有限責任公司（簡稱「中免集團」）成立於1984年，是經中國國務院批准在全國范圍內開展免稅業務的國有公司。中免集團自成立以來，始終秉承「分享購物的快樂、延伸旅遊的享受」的企業使命，發展成為中國免稅行業的代表和旗艦企業，是中國最大的奢侈品運營商。
伴隨著中國的改革開放和旅遊業的騰飛，經國務院批准，中國免稅品（集團）有限責任公司（China Duty Free Group）於1984年正式成立，成為唯一經國務院授權，在全國范圍內開展免稅業務的國有專營公司，按照國家賦予的「四統一」管理政策（統一經營、統一進貨、統一制定零售價格、統一制定管理規定），對全國免稅行業實施統一管理。
2.中免集團自成立以來，始終秉承「分享購物的快樂、延伸旅遊的享受」的企業使命，從未停止進取的腳步。發展近30年，在全國30個省、市、自治區及港澳台地區，設立了涵蓋機場、機上、邊境、外輪供應、客運站、火車站、外交人員、市內和郵輪9大類型200多家免稅店，成為世界上免稅店類型最全、單一國家零售網點最多的免稅運營商，躋身世界免稅運營商前20強，不斷引領著中國免稅全行業的創新與發展。
近年來，中免集團快速發展，速度遠超中國旅遊業和世界免稅業。中免集團過去5年業績平均增幅為18.7%，超過世界免稅業的平均增速。
未來，面對快速變化的市場環境帶來的挑戰，中免集團將抓住機遇，深挖國人消費潛力。中免集團將進一步加強政策研究，協助政府相關部門完善惠及行業發展的重要政策，擴大免稅業務創新上升空間；做好三亞店、海棠灣等大型免稅平台運營及建設，做好未來新型市內店和大型免稅商業綜合體的研究與規劃，帶動傳統免稅行業轉型升級，打造具有國際一流水準的大型免稅集團的運營能力，提升行業話語權和影響力；走出國門，參與國際免稅市場競爭，中免集團將在港澳台等地區試點開展免稅業務，積極參與競爭大型機場和口岸的免稅業務，加快境外市場開拓的步伐；此外中免集團將牢牢樹立品牌意識，與行業同仁一起合力塑造並自覺維護具有國際影響力的「中國免稅」大品牌。
2019年5月，中免集團旗下青島市內免稅店、廈門市內免稅店雙店齊開。

Ⅶ 中國中免股票最近幾個月趨勢

平穩趨勢

隨著亞州地區的經濟發展越來越好，社會財富積累的越來越快，亞洲地區免稅銷售額大幅度上升，就數據而言，從2012年的36%變成了2019年的54.3%；再加上國內相關政策對免稅行業的鼓勵，國內免稅企業正在迎來新的增長邏輯。

Ⅷ 北京旅遊股票有哪些龍頭股

中國中免、眾信旅遊。
拓展資料：
1、中國中免：
9月30日開盤最新消息，中國中免5日內股價上漲5%，截至15點，該股報260元漲3.47% 。
是北京市東城區旅遊綜合行業股。
2、眾信旅遊：
9月30日消息，眾信旅遊今年來漲幅下跌-10.21%，最新報4.7元，漲1.08%，成交額2490.75萬元。
另一方面，國家政策的大力支持、簽證條件的逐漸放寬、移動互聯網帶來的線上渠道便利化、人民幣加入SDR以及匯率變化等因素都使得出境旅遊變得更為便利、實惠，出境游日趨表現出生活必需品的特性，出境旅遊迎來廣闊的發展空間。
旅遊概念股其他的還有： 新智認知、ST海創、國旅聯合、蘇州高新、探路者、雪松發展、ST騰邦、東方園林、宋城演藝、ST聖亞、中視傳媒、新華聯、浙江永強等。
數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。

Ⅸ 中國中免是賽道股嗎

股票賽道就是指一個行業、一個風口、一個概念，而賽道股就是指這些上市公司的主營業務或相關業務與這個行業或風口相契合，如：晶元賽道股、大消費賽道股、醫療賽道股、科技賽道股、碳中和賽道股等。

而題材股是指由於一些突發的事件或者一些時效性強而使股票有一些相同的特徵。比如：資產重組題材，一帶一路題材，雄安新區題材等，這些公司的主營業務就可能不一樣。

賽道股和題材股的區別在於：題材股更側重於游資或莊家炒作，一般炒作了一段時間後，如果沒有政策上面的扶持，那麼就會回調。而賽道股通常是指可持續發展的行業，這些行業一般都會有政策的鼎力支持，此時一般會有大批的機構入駐，形成多頭排列的趨勢。

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中國中免是賽道股嗎

股市啊就是故事都是逗你玩！！

什麼賽道股都是童話！就是扯！！

關鍵還是趨勢為王！