『壹』 中國中鐵是不是快倒閉了
不會的
這是國家的重點企業,比如前段時間,貴公司在國外項目發生幾十億的虧損國家都由全部承擔了,照樣體現出業績優良,這樣的王子皇孫怎麼會倒閉呢
時隔4年後,中國中鐵再次啟動重組。此次重組後,中鐵對外施工設計的專業能力將得到整體提升。「一手抓工程,一手抓資金」,或成為鐵路基建企業扭轉高負債局面的新思路。
重組消息
時隔4年後,中國中鐵啟動內部重組的消息再次傳來。
近日,中國工程院院士、中鐵隧道集團公司副總工程師王夢恕對外界透露稱,中國中鐵將於近期啟動內部重組事宜,涉及8個核心業務部門。
與此同時,也有不同接近中鐵內部的人士對此做出了相關證實。
受此消息提振,7月23日,包括中國中鐵在內的多隻鐵路相關股票漲勢迅猛。中國中鐵旗下的上市公司中鐵二局當日甚至一度出現漲停。
但截至目前,中國中鐵尚未對外披露相關重組公告。8月1日,新金融記者致電中國中鐵詢問重組進展及相關消息是否屬實時,其新聞發言人辦公室一位工作人員回應稱,「還在等待集團反饋回復。」另據中鐵二局董秘鄧愛民對新金融記者表示,「是中國中鐵在搞重組,我們沒搞什麼重組。」
不可否認的是,作為鐵路系統兩大基建企業之一的中國中鐵,此次啟動內部重組意義重大,備受關注。
其實,早在2010年10月,中國中鐵就曾啟動過一次大規模的內部重組。共涉及17000多人,資產總額120多億元。
當時的重組主要目標是做大做強於2008-2009年先後並入的中鐵港航工程局有限公司和中國航空港建設總公司。在那一輪重組過程中,中鐵五局三公司、中鐵大橋局三公司等三家三級子公司整體並入中鐵港航工程局;中鐵一局一公司、中鐵三局一公司、中鐵建工集團北京有限公司整體並入中國航空港建設總公司。重組意在逐步擴大和鞏固中鐵的港航業務和機場業務。同時,設立中鐵上海工程局有限公司,以提升中鐵整體的組織施工能力。
根據當時中國中鐵的說法,外部重組主要是為了「規模擴張、優勢互補」,內部重組則是「整合企業資源、發揮集團優勢」。
從重組以後中國中鐵的業績表現來看,確因此受益。據年報數據顯示,中國中鐵整體營業收入逐年攀升,由2009年的3460億元增加至2013年的5604億元。
專業性升級
與上一次意在擴大營業范圍的重組不同,4年後的再次重組則是為了中鐵自身的專業性提升和適應今後鐵路招投標變化的需要。
據王夢恕對新金融記者介紹,以往鐵路工程招標,是按照專業,工程、橋梁、隧道一個個單獨招標,未來的方向則是按照大段分段進行招標。招投標方式的轉變,要求鐵路施工設計企業需要加強自身工程管理的水平,進行集中式管理。
『貳』 中國中鐵2020年年報信息披露的特徵,以及由於上市公司會計信息要向股票市場披露,引出了哪些新的問題
摘要 http://m.money.163.com/stock/601390_notice_7000234.html
『叄』 如何獲取中國中鐵、中國鐵建名下各鐵路局的年報
中鐵建是工程建設單位,和鐵路局無關
鐵路局是運營單位,歸屬國家鐵路集團管轄,不歸中鐵建工管
『肆』 中國中鐵年報時間表
中國中鐵 2014年年度報告已經在2015年3月31日公布,每股收益0.482元。
『伍』 中國中鐵9月21日股票解禁配售股的價格多少
中國中鐵將於2020年9月21日解禁17.27億股,占總股本比例7.03%,解禁比例一般,解禁股類型是定向增發機構配售股份。
一聽說解禁,市場利空,股價利空成為很多人的第一反應,有機會跑的就盡量快點跑吧,然而事實真的是這樣嗎?接著我給各位說清楚~
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一、解禁股是什麼意思?
我們先來看看什麼叫做解禁?這很好理解的,就是破除股票流通禁止,這也表示著從前不被允許在二級市場交易的限售股,限售期一過就能交易了。
那為什麼會存在限售股呢?簡便來講,就是當公司處於上市前或者上市後的時候為了很快的融得資金而對股票進行低價發售,這類股票因為獲取所需要的成本較低,基本轉個手就能賺到差價,假設擁有這些股票的人多數都選擇將股票售出轉現,就非常可能引起股價下跌,許多股民就變成了待割的韭菜。就因為這樣,證監會為了保證投資者的利益才對此類股票的售出時間加以限定。
限售股按照持股比例一般會分成大小非股,小非是指占總股本比例<5%的限售流通股,大非指的是占總股本比例>5%的限售流通股。在這1年內,大小非股票不能進行上市交易或者轉讓的行為,隔年小非股就允許上市交易了,然則大非股要三年後才能夠被徹底解禁。
我剛看了下,今年要解禁的股票超過2000隻股票,解禁足足2800億股,也就是說有大批股票將流向市場,由此會讓股價遭受影響。
像我們這樣的投資者,關於哪些股票解禁、何時解禁這些信息我們肯定要首先得知,免得我們成為了接盤俠。這里想給大家分享一個股票神器,這個投資日歷很方便的為你隨時提供准確的消息哪些股票解禁、上市、分紅等等,每個股民炒股時必不可少,點擊即可領取:專屬滬深兩市的投資日歷,把握最新的第一手資訊
二、對於這個股票解禁後會讓股價下跌問題是真的嗎?
這個是不一定的!這個錯誤的結論誤導了很多的股民。
通常情況下,解禁之後的股票一般都是下降的,因為需要增加這個賣盤來打壓股價,然而有時是在大小非解禁之後,股價反而變得上漲了。譬如有一年,氯鹼化工股票的解禁股上市時,股價就從那天開始沒有斷開的上漲。
所以解禁對股價有沒有影響,其實最核心的問題在於你持有的股票公司到底如何,優質的公司如果解禁,股東是不會願意賣的。
有些人壓根不會去了解一個公司到底是不是好的公司,或是分析不全面,從而導致看不準受到虧損,所以就想到給大家推薦一個免費診股的平台,把股票代碼輸入進去,就可以看到你買的股票好不好:【免費】測一測你買的股票好不好
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『陸』 基建股票有哪些
基建概念股龍頭股票一覽
中國鐵建: 基建龍頭 公司2020年實現凈利潤223.9億,同比增長10.87%,近五年復合增長為12.46%;每股收益1.5000元。以上工程中標價合計約100.929億元,約占公司中國會計准則下2017年營業收入的1.48%。
基建概念股龍頭股票一覽
中國鐵建:基建龍頭
公司2020年實現凈利潤223.9億,同比增長10.87%,近五年復合增長為12.46%;每股收益1.5000元。以上工程中標價合計約100.929億元,約占公司中國會計准則下2017年營業收入的1.48%。
中國中鐵:基建龍頭
2020年報顯示,中國中鐵實現凈利潤251.9億,同比增長6.38%,近四年復合增長為16.16%;每股收益0.9630元。18年12月聯合中標貴州省貴陽市軌道交通3號線一期工程PPP項目,總投資約為322.3億元。
中國建築:基建龍頭
2020年,公司實現凈利潤449.4億,同比增長7.31%,近三年復合增長為8.41%;每股收益1.0700元。主營業務都居於行業領先地位,在房屋建築板塊具有絕對競爭優勢,在大部分的基建板塊中都是名列前茅,如港口、高鐵、地鐵、工業基地、電廠等。
基建上市公司有哪些?
中色股份:
而需求層面,受國內基建投資增速與房地產投資增速小幅下滑的影響,需求增速將趨緩。
四川雙馬:
國民經濟穩中向好,全國水泥市場全年基本呈現震盪上行的態勢,基建投資與建築行業仍然是影響水泥需求的主要因素。
粵水電:
當下我國經濟正處轉型關鍵期,內需相對不足,為了保障經濟運行在合理區間,基建投資作為擴大內需的重要途徑,將成為政府「穩增長」政策的關鍵著力點。
浙江交科:
浙江省內龍頭型路橋施工企業,具有國家公路工程施工總承包特級資質、市政公用工程施工總承包壹級資質,所屬交工集團是浙江省內規模最大、實力最強的交通工程施工企業;18年營收264億元;19年7月,中標G60滬昆高速公路改擴建工程,總金額為70.92億元。。
『柒』 為什麼中國中鐵,股價那麼低,市盈率還那麼高呢
談到市盈率,這不僅是讓人愛也讓人恨,有說它用處很大,有人說沒有什麼用處。那麼市盈率到底有沒有用,該怎麼用?
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一、市盈率是什麼意思?
股票的市價除以每股收益的比率就是我們常說的市盈率,它充分的反映了一筆投資,從開始投資到回本所需要的具體時間。
它的計算公式是:市盈率=每股價格(P)/每股收益(E)=公司市值/凈利潤
比如說,比如一家上市公司股價20元,那麼算買入成本,就按照20元來算,過去一年公司時間里公司每股收益5元,20/5=4倍就是在這個時候的市盈率。公司需要花費4年的時間去賺你投入的錢。
這就表示了市盈率越低,表示越好,投資越有價值?當然不是,市盈率是不能隨隨便便的這么來套用,具體原因下面來分析分析~
二、市盈率高好還是低好?多少為合理?
因為每個行業不同,就會導致市盈率存在差異,傳統行業由於發展潛力有限,市盈率通常較低,但高新企業的發展方向是非常的好,投資者就會給予很高的估值,因此,市盈率就會較高。
那這時候又會有人問,我很茫然不懂股票哪些有潛力,哪些沒得潛力?一份各行業龍頭股的股票名單我熬夜總結出來了,選股選頭部的准沒錯,更新排名是系統設定的,大家領了之後再說:【吐血整理】各大行業龍頭股票一覽表,建議收藏!
那合理的市盈率是多少?上文也說到不用行業不同公司的性質不同,因此市盈率到底多少這不好說。不過我們可以使用市盈率,這對於股票投資有著很高的參考價值。
買入不是把所有的錢一股腦的投入。我們的股票可以分批買入,不用一次性買那麼多。
比如現在有一隻xx股票股價是79塊多的股票,假如你要買股票的錢是8萬,你可以買10手,不是一次性買十手,而是分四次來買。
通過查看近十年的市盈率,最終得出在這十年裡市盈率的最低值為8.17,但是某某股票在現在市盈率為10.1。接下來我們需要將8.17-10.1市盈率平分成五個小區間,然後再等到市盈率每到一個區間買一次。
如果,市盈率到達10.1的時候開始買入一手,等到市盈率到了9.5就可以買入二手了,等到市盈率到了8.9就可以買入3手了,第4次的買入是在市盈率到8.3的時候,可以買入4手。
入手後就不用擔心持股的問題,市盈率只要是下降到一個區間,按照計劃來進行買入。
一樣,如果股票價格上漲了,也可以將高估值區間劃分一個區間,把自己手裡的股票依次賣出去。
應答時間:2021-09-06,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
『捌』 請問中國中鐵601290這個股票最近利好N多,但就是不大漲呢
601390 中國中鐵前三季度實現營業收入1539.16億元,實現營業利潤和歸屬於母公司所有者的凈利潤分別為20.9億元和13.33億元,前三季度EPS為0.06元。其中,第三季度公司實現營業收入、營業利潤和凈利潤分別為587.02億元、-4.66億元和-5.5億元,每股收益為-0.03元,業績出現虧損。
今年前三季度公司共承接合同額2450億元左右,其中基建建設合同額達2100多億元,包括1130多億元的鐵路建設工程合同。由於工程訂單的確定性增長,無疑,中國中鐵也是規避中國經濟下滑的一個投資品種。我們調整公司今明兩年的EPS分別至0.14元和0.27元。