中國遠洋股票1999年價格

1. 關於中國遠洋和中遠航運的股票

中國遠洋是做海運的

中遠航運是做河雲的

都是受BDI指數影響 超跌嚴重 遠洋做海運 航運做河運

中長線持有都不會有任何問題 他們自身的盈利能力沒的說

更看好中國遠洋

2. 股票中國遠洋（601919）的價格為什麼這樣低

中國遠洋(601919)應該是全球經濟衰退，中國經濟放緩的重災區。
1、全球金融危機導致的經濟危機將是中國出口嚴重下降，而出口的主要運輸途徑就是海運。收入將減少。
2、雖然國際油價回落，但是我國油價一直在低位，國家放開油價，使其與國際油價接軌以屬大勢所趨。將來成品油價格市場化之後，海運行業將面臨成本的驟增。
3、該股前期走勢上以說明弱勢，每次大盤反彈，他的反彈幅度都比較弱。作為大盤股，大資金的撤出在大勢不好的情況下缺乏對手盤，所以每次利好都會引來大資金的瘋狂出逃。

3. 中國遠洋股票，現在適合購買嗎

不適合，該股走勢一直不好，又不是熱點板塊。目前的金融危機對該公司的影響也很大。另外選擇股票，不外乎兩種方法：1從基本面選擇。2從技術面選擇。從1的方法看，不是看一隻股票過去的漲幅有多大，而是看它未來的成長收益。公司以國際物流，運輸為主業近年很難有好的收益。從技術面看，就更不好了。
所以我不看好。

4. 2008年 股市最高點時候 中國遠洋601919的市值是多少

2008年中國遠洋的股本是1021627.44萬股，2008年最高股價68.40（除權），因此最高的時候市值是兩者相乘，大概是6988億

5. 中國遠洋股票歷史行情

中國遠洋，現在改名中遠海控了。2007年上市，至今已有10年。下圖為中國遠洋10年來的歷史行情圖（周K線，已復權）：

6. 中國遠洋股最高價與最低價

中國遠洋07上市當年漲到最高價68.40元，然後一路狂瀉至2013/9 月的最低價2.68元。然後再逐步上揚至近期的最高價16.87元。

7. 中國遠洋這支股票後勢怎麼樣

中國遠洋股價從68元跌到目前的8元，除了對經濟環境的擔憂而大市發生反轉持續下跌以外，還有一個很重要的原因，就是國內及國際航運價格的大幅下跌。波羅地海航運價格指數從18000多點一路下跌至目前的830點左右。 基本面，雖然前三季其每股收益高達1。93元，但每股現金流為-0。164元，且前三季遠期運費協議產生浮虧近40億元。 機構為此瘋狂拋售中國遠洋。 縱觀後市，在國際經濟環境沒有明朗之前，其股價大幅回升的可能性很小。

8. 中國遠洋股票最高價

中國遠洋歷史最高價68.4，歷史最低價7.13(對應指數1600點)。
中國遠洋全稱中國遠洋控股股份有限公司(港交所：1919，上交所：601919）總部設於中國，是中國遠洋運輸集團航運主業的海外上市旗艦平台。是一家提供綜合集裝箱航運服務的主要全球供應商之一，業務包括提供集裝箱航運價值鍵內廣泛系列的集裝箱航運、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運代理及船務代理服務。
拓展資料
中國遠洋控股股份有限公司(簡稱"中國遠洋")於2005年3月3日在中華人民共和國注冊成立，2005年6月30日在香港聯交所主板成功上市(股票編號:1919)，二零零七年六月二十六日在上海證券交易所成功上市(股票編號:601919)。中國遠洋是中國遠洋運輸(集團)總公司(與其下屬公司合稱"中遠集團"，全球第二大綜合性航運公司)的上市旗艦和資本平台。 2018年12月5日，榮獲第八屆香港國際金融論壇暨中國證券金紫荊獎"一帶一路"最佳實踐上市公司。
目前，中遠集團擁有和控制各類現代化商船近800艘，5600多萬載重噸，年貨運量超4億噸，遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地區的1600多個港口，船隊規模穩居中國第一、世界第二。其中集裝箱船隊規模在國內排名第一、世界排名第六；干散貨船隊世界排名第一；專業雜貨、多用途和特種運輸船隊綜合實力居世界前列；油輪船隊是當今世界超級油輪船隊之一。
中遠集團在全球范圍內投資經營著32個碼頭，總泊位達157個，根據Drewry2009年7月發布的最新統計，2008年中遠集團所屬中遠太平洋的集裝箱碼頭吞吐量繼續保持全球第五。
中遠集團擁有豐富的物流設施資源，控制各種物流車輛超過4000台，包括具有289個軸線、最大承載能力達8000噸的大件運輸車，堆場249萬平方米，擁有和控制倉庫297萬平方米，在家電、化工、電力、融資等領域為客戶提供高附加值服務，為青藏鐵路、天津空客、印度電站等國內外多個重大項目提供物流服務，創造多項業界記錄。

9. 中國遠洋股票

綜合投資建議：中國遠洋（601919）的綜合評分表明該股投資價值較佳（★★★★），運用綜合估值該股的估值區間在16.24—17.86元之間，股價目前處於低估區，可以放心持有。
12步價值評估投資建議：綜合12個步驟對該股的評估，該股投資價值較佳（★★★★），建議您對該股採取參與的態度。
行業評級投資建議：中國遠洋（601919）
屬水運行業，該行業目前投資價值一般（★★★），該行業的總排名為第41名。
成長質量評級投資建議：中國遠洋（601919）
成長能力一般（★★★），未來三年發展潛力很小（★），成長能力總排名284名，行業排名第7名。
評級及盈利預測：中國遠洋（601919）預測2008年的每股收益為2.62元，2009年的每股收益為2.31元，2010年的每股收益為1.66元。當前的目標股價為16.24元。投資評級為買入。

10. 中遠海特股票歷史價格是多少

疫情過後，航運慢慢得到恢復與發展，通過股票市場，我們不難發現，它表現得非常的積極，這其中，要數中遠海特的走勢最佳了，將廣大投資者的目光吸引了。下面，我們就一起來研究一下，中遠海特這支股票，到底值不值得投資。在分析研究中遠海特之前呢，我整理好的港口航運行業龍頭股名單分享給大家，戳這里就能領取了：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中遠海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的上市公司。公司的貨運技術水平全球領先,瞄準最先進技術水平和最高端客戶要求,與科研機構、高等院校等專業研究機構結成合作夥伴關系,研發高技術、高難度的貨物裝卸和運輸解決方案,滿足並超越客戶的期望。

從介紹上來說，中遠海特確實有很大的實力，接下來學姐從出色的地方來看看中遠海特到底適不適合投資。

亮點一：特種運輸龍頭，經營規模大

中遠海特主營業務是特種船運輸，公司的特種運輸船擁有規模和綜合實力均位於世界前列。公司具有100多艘半潛船、多用途重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶，載重近300萬噸。公司依託中國本土業務，然後輻射到全球，在遠東至地中海、遠東至歐洲、遠東至波斯灣、遠東至美洲、遠東至非洲等航線上，穩定可靠是他在班輪運輸方面所擁有的優勢。

亮點二：航線覆蓋全球，實力雄厚

全球范圍內的航線該公司都有覆蓋，航行的范圍有160多個國家和地區的1600多個港口。以遠東為圓心，有至美洲、歐洲、非洲、印度及太平洋這些航線上，已經具有了特別強的優勢。此外，公司還對航運渠道進行了積極地開拓，開辟了大西洋航線、澳新航線等新航線。

同時，公司是全球唯一一個的具備北極和南極兩個極地航線成功運營經驗的航運公司。公司還可以依照客戶需求和項目具體情況，去靈活地安排船舶裝卸港口，工程項目在哪裡，這時候公司的航線也就得延伸到哪裡，以保障貨物能安全到達目的地。

由於篇幅受限，與中遠海特相關的更多深度報告和風險提示，都已經被整理在下面的研報當中，感興趣的朋友可以點擊了解：【深度研報】中遠海特點評，建議收藏！

二、從行業角度看

2020年新冠疫情給了港口航運行業帶來了沉痛打擊，停工停業、港口堵塞等一系列問題阻滯了航運的運轉和發展，後來疫情有了一定的好轉，港口航運才慢慢得到恢復。受益於疫情逐步控制，全球復產復工陸續推進，進出口數據有所攀升。強勢出口帶來了港口吞吐量的迅速恢復，與港口航運有關的企業的業績也十分可能達成高增長的目標。中遠海特在航線方面非常豐富，經營規模如此大，在疫情控制後將會得到高速的發展。

總而言之，隨著目前疫情的有效控制，港口航運前景一片光明，中遠海特也會是受益者。可文章並不能實時更新的，倘若各位想知道中遠海特未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，幫各位看看中遠海特估值是高估還是低估：【免費】測一測中遠海特現在是高估還是低估？

應答時間：2021-09-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看