中國鋼制車輪股票

⑵ 金固股份 怎麼樣

證券簡稱：金固股份 證券代碼：002488
公司名稱：浙江金固股份有限公司
英文名稱：Zhejiang Jingu Co., Ltd.
行業類別：交通運輸設備製造業
經營范圍：貨運、汽車零部件、熱鍍鋅鋼圈製造；熱浸鋁、小五金加工；經營進出口業務（國家法律法規禁止、限制的除外）。
主營業務：從事汽車鋼制車輪的研發、製造、銷售。
公司簡介：公司主要從事汽車鋼制車輪的研發、製造、銷售，是中國汽車工業協會車輪委員會理事單位、中國汽車工程學會會員單位、全國車輪標准化技術委員會成員單位。近幾年來公司業務持續增長，是國內整車製造廠的重要配套供貨商，且產品遠銷美國、加拿大及南美等多個國家和地區。公司是商務部和發改委首批授予的「國家汽車零部件出口基地」企業。根據《中國汽車工業年鑒（2009 版）》，2008 年公司鋼制車輪的產能、產量、銷量位居行業第三位。公司的生產技術水平和產品質量達到國內領先，部分指標達到國際先進水平。

⑶ 鋼材股票有哪些龍頭股份

一、泰嘉股份002843：截止15時收盤，泰嘉股份報12.02元，漲9.97%，總市值25.24億元。
帶鋸條是金屬切割加工必備的高效刀具，被喻為「工匠之手」，主要用於切割各種鋼材和有色金屬，具有切割精度高、表面質量好、切割效率高等特點，廣泛應用於機械製造、汽車零部件、鋼鐵冶金、模具加工、軌道交通、大型鍛造、航空航天、核電等製造領域。
二、中信特鋼000708：截止15點，中信特鋼報23.75元，漲3.08%，總市值1198.7億元。
公司所屬行業為特種鋼鐵行業，主要業務范圍是鋼鐵冶煉、鋼材軋制、金屬改制、壓延加工、鋼鐵材料檢測。
三、銀龍股份603969：1月10日訊息，銀龍股份3日內股價上漲0.22%，市值為37.51億元，漲2.06%，最新報4.46元。
公司已經著手在寶澤龍再投資一條鋼絞線生產線和一條橋梁拉索鋼絲生產線，預計將於2018年三季度初達產，項目達產後將增加產能7萬余噸，屆時公司預應力鋼材總產能將達到約67萬余噸，與2017年相比產能增長11%。
四、馬鋼股份600808：截止15時，馬鋼股份報4.13元，漲1.47%，總市值318.04億元。
首批在境外上市試點企業之一，背景深厚。主營業務為鋼鐵產品的生產和銷售，是中國最大鋼鐵生產和銷售商之一，生產過程主要有煉鐵、煉鋼、軋鋼等。本公司主要產品是鋼材，大致可分為板材、型鋼、線棒、車輪四大類。
五、八一鋼鐵600581：截止15時，八一鋼鐵報6.61元，漲1.38%，總市值101.32億元。
營業收入和利潤主要來源於鋼材的生產和銷售業務。
【拓展資料】
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。

⑷ 鋼鐵概念股有哪些

鋼鐵行業是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業生產活動為主的工業行業，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業、煉鐵業、煉鋼業、鋼加工業、鐵合金冶煉業、鋼絲及其製品業等細分行業。

1、002110 三鋼閩光：是福建省最大鋼鐵生產企業。

2、600782 新鋼股份：公司是國內鋼絞線龍頭企業及南方金屬製品的主要生產基地，參與制定了三部國家標准和三個行業標准，產品廣泛應用於國家基礎建設大型重點工程，是國內高強度低鬆弛預應力鋼絞線的先驅生產廠家。

3、002318 久立特材：主要生產工業用不銹鋼無縫管和不銹鋼焊接管，是國內工業用不銹鋼管產量最大的企業。

4、000778 新興鑄管：公司已發展成為以鑄管為主業，年產達300萬噸的鋼鐵綜合加工生產企業，實現了世界「鑄管三強」的目標。

5、000932 華菱鋼鐵：公司作為我國小口徑無縫鋼管的重點生產企業，主導產品小口徑無縫鋼管的國內市場佔有率穩居第一。

6、600282 南鋼股份：公司是國內中等規模的鋼鐵公司，是江蘇省最大的鋼鐵聯合生產企業,主要產品有中厚板(卷)、線棒材和鋼帶等，目前公司具備550萬噸左右的鐵水和粗鋼生產能力。

7、000761 本鋼板材：公司是集采礦、選礦、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼以及焦化、發電等於一體的國有特大型鋼鐵聯合企業。

8、600019 寶鋼股份：公司是我國鋼鐵行業的龍頭企業，已經擠身全球最大鋼鐵企業之列，具有核心技術及強大的市場競爭力，主導產品結構也比較有利於長遠發展，寶鋼較高的技術含量導致公司產品副加值也相對較高，同時具有很強的市場定價能力。

9、600581 八一鋼鐵：公司是我國西北地區僅有的兩個鋼鐵生產基地之一，具備年產鋼300萬噸的綜合能力，作為新疆唯一一家大型鋼鐵聯合企業，占據新疆市場份額的70%以上。

10、600507 方大特鋼：公司作為我國生產汽車鋼板彈簧、彈簧扁鋼的大型專業廠家，屬於江西省高新技術企業，公司的汽車板簧和彈簧扁鋼市場佔有率均高居全國第一。

11、601969 海南礦業：公司主營業務為鐵礦石采選和銷售，主要產品為鐵礦石產品，具體包括：塊礦、粉礦和鐵精粉 。

12、002478 常寶股份：從事專用鋼管生產，主要產品包括油管，高壓鍋爐管和套管，是國內排名前三的油管生產企業和全國前三大鍋爐企業的A級或優秀供應商。

13、600126 杭鋼股份：公司是全國冶金行業大中型企業和浙江省唯一的骨幹鋼鐵聯合企業，並以高精尖的產品有效佔領市場制高點。

14、600808 馬鋼股份：公司是我國H型鋼龍頭企業，同時也是亞洲最大的火車輪生產企業，在鐵路、地鐵車輪生產方面具備絕對壟斷優勢。

15、000717 韶鋼松山：公司主要產品包括線材，棒材等三大系列鋼材產品，公司生產的中厚板，高強度螺紋鋼筋，深加工用線材等為特大型鋼鐵企業不生產，小型，民營企業又無法生產的產品，目前公司已形成年產能超過500萬噸鋼的生產平台。

16、000959 首鋼股份：公司是國內最大的線材生產企業，主營線材、鋼坯等鋼鐵產品。

17、000898 鞍鋼股份：公司鋼產量為1600多萬噸，是我國三大鋼鐵公司之一。產品的原材料來自於集團內部，這大大節省了生產成本。根據中央企業整體上市精神，集團礦山資源可能注入上市公司。

18、600569 安陽鋼鐵：公司具有雄厚的經濟實力，是中國第13大鋼企業，並進入世界產鋼100強之列，公司可生產中厚板，薄板，高速線材，無縫鋼管等30多個品種，2000多個規格的鋼材產品及煉焦化工產品。

19、600010 包鋼股份：公司是全國十大鋼鐵企業之一，同時也是我國西部地區最大的鋼鐵類上市公司。

20、002593 日上集團：公司已經成為年用鋼能力超過20萬噸的國內大型鋼製品企業之一，主要從事於車用載重鋼輪和鋼結構產品的設計、製造和銷售。

21、600231 凌鋼股份：公司地處遼寧凌源市，年產鋼規模為220 萬噸,主要產品為棒材，寬熱(冷)軋帶鋼,焊接鋼管等，公司擁有國內產能最大、質量精度最好的現代數字化中寬熱軋帶鋼生產線等一批先進的技術裝備。

22、600307 酒鋼宏興：公司是我國西北最大的鋼鐵產業基地，自備礦山就有5億噸的存儲量，公司自有礦石的供給率在50%以上，公司大股東酒鋼集團擬將集團鋼鐵主業資產納入整體上市計劃。

23、000708 大冶特鋼：公司是華中地區歷史悠久的特種鋼鐵企業，特殊鋼生產居國內領先地位。

24、000709 河鋼股份：公司是我國十大重點鋼鐵企業之一，主營黑色金屬冶煉及壓延加工、鋼材軋制、金屬製品。兼營電器機械修理、氧氣生產供應、冶金技術服務等。公司的主要成品有：板材、線材、螺紋鋼、圓鋼、中型材等。

25、601003 柳鋼股份：公司目前是廣西唯一的大型綜合性鋼鐵生產企業，由於生產成本及銷售半徑等原因，公司在廣西鋼鐵市場居於絕對主導地位，主導產品在周邊地區也具有較強的競爭力。

26、600005 武鋼股份：公司為國內第三大鋼鐵企業，鋼材產品涉及7大類，500多個品種，是我國板材主要生產基地之一。

27、002075 沙鋼股份：公司是國內最大的電爐鋼和優特鋼生產基地，全國最大的民營鋼鐵企業。

28、601005 重慶鋼鐵：公司是我國大型鋼鐵企業和最大的中厚鋼板生產商之一，產品約60%在重慶市及西南地區銷售，公司主導產品中厚板材在同行業中占據比較重要地位。

29、600399 *ST撫鋼：公司是我國重要特殊鋼生產基地，也是我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地，有「中國特殊鋼搖籃」的稱號，並擁有國家首批認定的國家級技術中心。公司主要產品模具鋼，汽車用齒輪鋼，高溫合金和軸承鋼國內市場佔有率分別為40%，35%，40%，10%。

30、000825 太鋼不銹：公司已具備1000萬噸鋼(其中300萬噸為不銹鋼)的生產能力，擁有不銹鋼，冷軋硅鋼，熱軋碳卷，火車輪軸鋼，合金模具鋼，軍工鋼六大主導產品。

31、600022 山東鋼鐵：公司是我國最大的精品中厚板材生產基地之一，市場佔有率達到13.44%，產銷量及市場佔有率多年位居全國第一。

32、002756 永興特鋼：公司生產的不銹鋼棒線材產品主要應用於火電、石油開采及煉化、交通運輸、機械裝備、航空航天、船舶製造、國防軍工等高端裝備製造及核電等新能源領域。

33、002423 中原特鋼：公司是南方工業集團旗下從事工業專用裝備及大型特殊鋼精鍛件的研發，生產，銷售和服務業務的企業，具體產品包括石油鑽具，限動芯棒，鑄管模，定製精鍛件與機械加工件等，主要應用於石油，電力，船舶，冶金，機械等重大裝備製造業。

34、600882 廣澤股份：欲收購華聯礦業100%股權，變身為以鐵礦石采選為主營業務的礦業企業。

35、600117 西寧特鋼：公司是西北最大的特殊鋼生產企業，已形成新的「高爐-轉爐-精煉-連鑄-連軋」優特鋼生產線。

36、600784 魯銀投資：公司與萊鋼集團成功實施資產置換，成功介入鋼鐵領域。

⑸ 馬鋼股份股票走勢怎麼樣馬鋼股份主營業務分析600808馬鋼股份股價

在碳中和的背景以及抑制鐵礦石價格的大幅上漲目標下，鋼鐵行業想要壓降粗鋼的產量。那麼鋼鐵行業之後的發展前景怎麼樣呢，那麼鋼鐵板塊能不能再和之前一樣上漲?那麼今天就介紹一下馬鋼股份，這款鋼鐵行業的優質個股。

首先，這份鋼鐵行業龍頭股名單為大家奉上，點擊鏈接即可獲得：寶藏資料：鋼鐵行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

公司介紹：馬鋼股份在中國是最大鋼鐵生產和銷售商之一，其主要的經營范圍位於華東地區，主營業務集中於鋼鐵產品的生產、銷售。在生產時要完成煉鐵、煉鋼、軋鋼等過程。在公司的產品中，鋼材是主要的產品，板材、長材和輪軸屬於它的三大類。被國家列為首批在境外上市的九家股份制規范化試點企業之一。

大家對馬鋼股份的公司情況已經有了一定的了解，再來看一下公司都有哪些過人之處吧？

優勢一、發展迅速，結構完善，具有規模化

自從進入了新世紀，馬鋼堅持以發展為第一要務，以結構調整、創新驅動為主線，以令人矚目的"馬鋼速度"完成了總投資400多億元的兩輪大規模結構調整，以市場化方式實施了一系列兼並重組，形成了馬鋼股份公司本部、長江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產基地，有著技術領先的生產線，產品全面改革，並且擁有自主知識產權和核心技術。

優勢二、火車輪業務技術龍頭

公司在火車輪（特別是標准動車組高速車輪和大功率機車輪）、高強汽車板、高效節約型建築用鋼、海洋工程用H型鋼、熱軋高等級管線鋼、高牌號電工鋼等關鍵產品方面形成自己的核心技術，與同類企業相比，具有競爭優勢。其中，高效節約型建築用鋼、火車輪、標准動車組高速車輪、大功率機車輪、車軸鋼等產品在國內處於技術龍頭地位。

優勢三、背靠中國寶武集團

全面推進與中國寶武重組工作，並且協同效應也會漸漸地顯現出來。從加入中國寶武開始，公司積極推進與中國寶武的整合融合工作，有序開展管理對接工作，全面啟動與中國寶武在綠色發展、智慧製造等方面的協同工作和專業化整合融合百日行動計劃。

考慮到篇幅的問題，關於馬鋼股份的深度報告和風險提示的詳情，我在下面的研報里已經准備好了，如果感興趣的話，一定要來看看：【深度研報】馬鋼股份點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

看看下游的各個行業，在地產下行的壓力之下，能起到逆周期調節作用的基建投資有望隨著專項債發行加速而發力，從而為鋼材消費提供有力支持。

此外，鋼鐵行業壓降粗鋼產業量的政策越發清晰，然而會從頂層政策慢慢的分到省的要求，在具體做到企業落實，各項工作有序進行。壓減工作加大了執行力度，全國粗鋼產量可以明顯的看見下降的趨勢。我們再從後續壓產的預期看，還是存在繼續加碼的概率。這樣一來，在產能、產量的牽制下，鋼鐵企業的發展重心從量轉變到了質，行業集中度也一直在增長，未來很可能打開高質量發展的新大門。

概而言之，馬鋼股份有限公司在鋼鐵行業是一家非常出色的企業，現在行業改革之際，對於我們來說，還是可以瞻仰未來的高速發展。但是文章稍微會有些滯後性，如果想更准確地知道馬鋼股份未來行情，點擊鏈接就能進去，將會有專業的投顧提供診股的服務，看下馬鋼股份現在是高估還是低估：【免費】測一測馬鋼股份還有機會嗎？

應答時間：2021-10-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑹ 汽配概念股最新一覽，汽配概念股有哪些

汽配概念股（相關個股）
一汽富維：一汽富維是一汽集團旗下的三家上市公司之一，國內重要的汽車零配件生產基地，主營汽車改裝（除小橋車、輕型車）、製造汽車零部件、汽車修理、經銷汽車配件、汽車、小橋車。目前主要部件已形成年產卡車15萬輛，橋車30萬輛的零部件生產加工能力，鋼車輪形成年產350萬只的生產能力，居國內領先水平。
華域汽車：華域汽車直屬的23家獨立供應汽車零部件企業，主要業務覆蓋汽車內外飾件、功能性總成件、金屬成形及模具、電子電器和熱加工等業務板塊，其中延鋒偉世通、納鐵福、三電貝洱、小糸車燈等多數企業長期占據國內各細分市場的龍頭地位，具有較強的核心競爭能力和可持續發展能力。
福耀玻璃：福耀玻璃主營生產汽車安全玻璃、建築安全玻璃、防彈玻璃、制鏡級浮法玻璃、汽車級浮法玻璃，高檔銀鏡及其它工業技術玻璃。公司在福建福清、吉林雙遼、內蒙通遼、重慶萬盛等地建立了現代化的浮法玻璃生產基地，還分別在福清、長春、重慶、上海建立了汽車玻璃生產基地，在國內形成了一整套貫穿東南西北合縱聯橫的產銷網路體系，在國外設立了分布於美國、西歐、東歐、韓國、澳大利亞、香港等地的商務辦事處，是國內最具規模、技術水平最高、出口量最大的汽車玻璃生產供應商，產品不但配套國內汽車品牌，更已成為德國奧迪、德國大眾、南韓現代、澳大利亞Holden、日本鈴木、日本三菱、捷克途勝的合格供應商，並批量供貨。公司的產品標志「FY」商標是中國汽車玻璃行業迄今為止唯一的「中國名牌」和「中國馳名商標」。
東風科技：東風科技主營汽車零部件及汽車貿易等業務，是東風汽車集團旗下僅有的兩家上市公司之一，公司旗下擁有一家分公司和九家控股公司、六家參股公司，按地域分為上海、湖北 、廣東三個基地。公司在國內汽車零配件領域具有舉足輕重的地位。公司與美國泰利福公司、泰國正大集團、日本京浜公司等均有較好合作並取得良好業績。公司還積極投入高科技電子產品領域，研發的ABS防抱死制動系統已取得客戶的定點配套。
威孚高科：威孚高科是汽配龍頭，公司與德國博世共同出資成立了博世汽車柴油噴射系統有限公司，主要從事歐Ⅲ及以上標準的電子控制柴油噴射系統，包括卡車共軌噴油器、轎車共軌噴油器、電控VE泵及共軌油嘴的生產銷售和服務。建成達產後，將生產歐Ⅲ、歐Ⅳ排放法規要求的新一代電控噴射系統產品，建設成年產56萬台電控VE泵、70萬台高壓共軌和電控噴油器的國際先進水平的生產基地。
青島雙星：青島雙星在我國汽配行業有著較為突出的地位，公司經過多年努力已成國內輪胎行業的龍頭之一，形成了年產全鋼載重子午胎150萬套、斜膠載重輪胎200萬套、農用輕卡輪胎400萬條、內胎500萬條的生產能力，形成120多家總代理、覆蓋全國、具有良好發展潛力的市場網路，產品遠銷東南亞、中南美、中東等上百個國家和地區，成為中國同行業中獲准進入國際市場范圍最大的企業之一。雙星輪胎總體實力排名居世界前列。

⑺ 金固股份主要是生產什麼的

要點一:所屬板塊 汽車行業 數字貨幣 標准普爾 分拆預期 富時羅素 氫能源 新零售 深股通 區塊鏈 無人駕駛 充電樁 阿里概念 融資融券 太陽能 創投 節能環保 浙江板塊
要點二:經營范圍 貨運(范圍詳見《中華人民共和國道路運輸經營許可證》)。汽車零部件、熱鍍鋅鋼圈製造,車輪生產(限分支機構經營),熱浸鋁、小五金加工,鋼材、汽車零部件的銷售,經營進出口業務(國家法律法規禁止、限制的除外);金屬表面處理設備的生產及維修;金屬製品、通用設備的銷售。房地產的開發與銷售。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)
要點三:鋼制滾型車輪的研發、生產和銷售 公司專業從事鋼制滾型車輪的研發、生產和銷售,主要產品包括轎車、微型車等乘用車和部分特種用途車輛的鋼制滾型車輪,以及各型號卡車、掛車和客車等商用車的鋼制滾型車輪。公司的生產模式主要執行「訂單化」模式,即先與客戶簽訂框架合同,確定合同中車輪的總采購量,再根據客戶下的采購訂單,按月組織生產。公司的銷售模式主要包括直接為整車製造商配套和通過經銷商網路進行銷售。
要點四:鋼制車輪行業 國內鋼制車輪行業發展的主要瓶頸在於生產的設備和技術,因此,產品質量穩定性較差、精度不高,大部分只能滿足精度要求不高的國內AM市場。對於產品質量要求高、市場前景更為廣闊的OEM市場僅有少數幾家國內企業能夠進入。上述企業通過多年的技術積累,目前能基本滿足國內汽車整車廠對鋼制車輪的技術要求,但與國際整車廠的對車輪質量不斷提高的要求仍有一定的差距。
要點五:技術研發優勢 公司注重技術研發與創新,以工匠精神打造行業精品,力圖為客戶提供高質量、高標准、高材質的產品。公司屬於高新技術企業,2009年被認定為省級企業技術中心,同年還被認定為省級高新技術企業研究開發中心。且擁有一批年富力強的工程師團隊以及國內外的權威專家,為公司逐步邁向國際一流鋼制車輪生產企業奠定了堅實的技術基礎。
要點六:生產工藝優勢 公司最新的生產線都是引進處於國際領先水平的全自動化生產線,目前已實現機器人代替人工的全自動線的全面覆蓋,極大的提高了產品性能和品質,這些高品質的產品也逐步進入了國內整車合資品牌製造商,替代了原先進口的鋼制車輪。
要點七:滾型鋼輪龍頭 公司是國內滾型鋼制車輪最大的生產企業，主要產品包括5°滾型系列和15°滾型系列的鋼制車輪。5°鋼制滾型車輪主要用於轎車，微型車等乘用車和部分特種用途車輛，15°鋼制滾型車輪產品主要用於各型號卡車，掛車和客車等商用車。2010年度，公司鋼制車輪毛利率為33.32%，同比提高2.01個百分點，出口收入占同期主營業務收入的71.18%。
要點八:產品市場競爭優勢 公司產品定位於國內，國外兩個市場，能利用兩個市場需求的變化進行互補。公司已與美國，加拿大，南美，歐盟等多個國家或地區的中高端經銷商，一級供應商及部分整車製造企業形成了穩定的合作關系。公司在國內OEM市場的市場份額快速增長，批量供應的客戶包括比亞迪，通用五菱，東風柳汽，廈門金龍等整車製造企業。2010年開始批量供貨的企業有吉利汽車，江淮汽車，沈陽金杯，東風小康，中集車輛，青年汽車，一汽海馬等，同時已按照福建戴姆勒，上海汽車等企業的進度要求完成了產品開發。此外，公司已與北汽集團，長城汽車等達成產品開發意向。
要點九:輕量化水平國際領先 由於輕量化鋼輪能夠有效降低油耗，提高整車產品競爭力，在海外市場獲得青睞，同時隨著輕量化高強度鋼圈生產技術及規模的提升，價格已經接近同規格型鋼車輪及普通滾型鋼輪，也逐漸被國內廠商接受。公司在鋼制車輪的輕量化方面取得顯著的技術優勢，以典型的22.5×8.25的15°滾型鋼輪為例，國內行業內普遍重量在45KG左右，公司已將產品自重降低到35KG，並成功開發出30KG的新產品，與歐美37KG的行業平均水平相比也有較大的提高，為全球少數掌握此產品技術的車輪生產企業。
要點十:同步開發取得先機 國內鋼輪企業技術水平較低，仍停留在來樣加工為主的水平，而隨著汽車工業的快速發展以及整車廠之間的競爭日趨激烈，整車製造商對鋼制車輪的性能，精度，外觀等要求越來越高，對車輪生產企業的設計和開發能力提出了很高的要求。公司具備行業內領先的自主研發能力，能夠根據整車廠的要求同步開發新產品，並獲得客戶的普遍認可。公司2010年新產品開發數量達60種以上。由於新車型的同步開發具有一定的先導性，使得公司在獲得相關訂單時能具有一定的競爭優勢。
要點十一:子公司擬和阿里巴巴、康眾汽配在汽車後市場中開展合作 2018年8月23日公告,浙江金固股份有限公司(以下簡稱金固股份或公司)於2018年8月22日召開第四屆董事會第十五次會議和第四屆監事會第九次會議,審議通過了《關於與AlibabaInvestmentLimited(阿里巴巴)、江蘇康眾汽配有限公司等合資並變更募集資金投資項目暨變更實施主體、實施方式及募投項目部分對外出資的議案》,公司全資子公司特維輪網路科技(杭州)有限公司(以下簡稱特維輪)擬和AlibabaInvestmentLimited或其指定關聯方(以下簡稱阿里)、江蘇康眾汽配有限公司(以下簡稱康眾汽配)在汽車後市場中開展合作,具體分為供應鏈業務和門店業務的合作。特維輪擬新設全資供應鏈公司(以下簡稱新供應鏈公司),該公司將以現金方式向特維輪收購取得供應鏈業務相關資產(經過評估),購買價格基於獨立公允原則並基於轉讓資產於交割日的賬面凈值確定。收購後,新供應鏈公司整體預計估值約為人民幣5.85億元,特維輪將以新供應鏈公司全部股權注入本次投資後的合資公司(以下簡稱合資公司)中,同時阿里將以現金方式出資人民幣16億元(或等值美元),於增資同時,阿里將受讓合資公司原股東的部分股權,同時阿里將促使其指定的主體與合資公司簽署業務合作協議,授予合資公司淘寶、天貓相應汽車後服務類目獨家運營權。上述交易完成後,特維輪將持有合資公司約16.27%的股權,將成為合資公司第二大股東,阿里將持有合資公司約46.97%股權,將成為合資公司第一大股東,其他股東合計持有合資公司約36.76%股權。
要點十二:擬斥資2億至5億元回購公司股份 2018年9月12日公告,公司擬以自有資金通過集中競價的方式回購公司部分A股社會公眾股份,本次回購的股份將作為公司股權激勵、員工持股計劃或依法注銷減少注冊資本的股份來源。本次擬用於回購的資金總額不超過5億元,不低於2億元;回購價格不超過18元/股。本次回購股份的實施期限為自公司股東大會審議通過回購方案之日起不超過六個月。
要點十三:已耗資2.16億元回購3.14%股份 2019年1月3日公告,截至2018年12月31日,公司通過股份回購專用賬戶以集中競價交易方式累計回購股份31,728,299股,約占回購股份方案實施前公司總股本的3.14%,最高成交價為7.41元/股,最低成交價為6.19元/股,成交總金額為216,334,625.80元(含交易費用)。
要點十四:擬斥資2億至4億元回購公司股份 2019年5月9日公告,公司擬使用自有資金或自籌資金以集中競價交易方式回購公司部分社會公眾股份,本次回購的股份將依法注銷並減少公司注冊資本;回購的資金總額不低於20,000萬元,且不超過40,000萬元;回購價格不超過16.00元/股;本次回購股份的實施期限為自公司股東大會審議通過本次回購方案之日起12個月內。
要點十五:已耗資1.39億元回購2.03%股份 2018年12月19日公告,截至2018年12月18日,公司通過股份回購專用賬戶以集中競價交易方式累計回購股份20,531,450股,約占回購股份方案實施前公司總股本的2.03%,最高成交價為7.41元/股,最低成交價為6.19元/股,成交總金額為139,458,944元(含交易費用)。
要點十六:實控人獲富陽投資約5.5億元支援 2019年4月29日公告,公司收到控股股東及實際控制人之一孫鋒峰先生的通知:孫鋒峰先生已和杭州富陽投資發展有限公司簽訂《合作框架協議》,杭州富陽投資發展有限公司擬出資不超過人民幣55,000萬元,和孫鋒峰先生開展多種形式的合作。若上述合作事項最終實施完成,將有助於改善公司實際控制人資金流動性水平,有利於優化公司股權結構和提升公司治理能力,若形成國有資本參股和民營資本的相互融合也將進一步增強公司資信水平,為公司進一步快速發展奠定良好基礎,促進公司整體業務發展,對公司未來發展將產生積極影響。

⑻ 馬鋼股份股票怎麼樣600808馬鋼股份馬鋼股份股票發行價多少錢

在碳中和的背景和盡可能的抑制鐵礦石價格出現大幅度上漲的目標之下，鋼鐵行業也已經有了打算壓降粗鋼產量的想法。對於鋼鐵行業來說之後的發展是怎麼樣的，鋼鐵板塊是否還能有之前的上漲動力呢？今天介紹的是鋼鐵行業中的優質個股--馬鋼股份。

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一、從公司角度來看

公司介紹：馬鋼股份中國最大鋼鐵生產和銷售商之一，經營范圍主要在華東地區，其主要業務是鋼鐵產品的生產和銷售。生產過程主要有煉鐵、煉鋼、軋鋼等。對於公司的產品來說，鋼材是最主要的，板材、長材和輪軸屬於它的三大類。被國家列為首批在境外上市的九家股份制規范化試點企業之一。

簡單帶大家了解了馬鋼股份的公司情況後，再來聽我說說公司在哪些方面比較擅長吧？

優勢一、發展迅速，結構完善，具有規模化

從新世紀開始，馬鋼堅持以發展為第一要務，以結構調整、創新驅動為主線，以令人矚目的"馬鋼速度"完成了總投資400多億元的兩輪大規模結構調整，以市場化方式實施了一系列兼並重組，形成了馬鋼股份公司本部、長江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產基地，有著很卓越的生產線，產品都歷經了升級換代，並且擁有自主知識產權和核心技術。

優勢二、火車輪業務技術龍頭

公司在火車輪（特別是標准動車組高速車輪和大功率機車輪）、高強汽車板、高效節約型建築用鋼、海洋工程用H型鋼、熱軋高等級管線鋼、高牌號電工鋼等關鍵產品方面形成自己的核心技術，和同類企業相提並論的話，贏面很大。其中，高效節約型建築用鋼、火車輪、標准動車組高速車輪、大功率機車輪、車軸鋼等產品在國內處於技術龍頭地位。

優勢三、背靠中國寶武集團

現在已經做到了全面推進與中國寶武重組工作，這樣的話，協同效應也會慢慢的顯現。進入中國寶武之後，公司努力發展和中國寶武整合融合相關的工作。管理對接的工作現在已經有序開展起來了，全面啟動與中國寶武在綠色發展、智慧製造等方面的協同工作和專業化整合融合百日行動計劃。

因為篇幅已經夠了，與馬鋼股份的深度報告和風險提示有關的具體內容，我放在了這篇研報里，如果感興趣的話，一定要來看看：【深度研報】馬鋼股份點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

看看下游的各個行業，在地產下行的壓力之下，能夠起到逆周期調節作用的基建投資在這種情況下，還是有望隨著專項債發行加速從而發力，從而對鋼材消費產生積極作用。

另外，鋼鐵行業壓降粗鋼產量政策也越來越清晰，從頂層的政策逐漸分省要求，隨後在一點點的落實到具體的企業上，各項工作順利進行。壓減工作加大了執行力度，全國粗鋼產量已經明顯的有所下降。隨後從壓產的預期來看，有繼續加碼的可能性。所以，因為被產能、產量所約束，鋼鐵企業發展的核心任務是從量到質切換，行業集中度也一直在增長，有望以後可以發展壯大，未來可期。

概而言之，馬鋼股份有限公司在鋼鐵行業是一家非常出色的企業，現在行業改革之際，對於我們來說，還是可以瞻仰未來的高速發展。但是文章稍微會有些滯後性，假如想更准確地了解馬鋼股份未來有什麼樣的行情，直接從鏈接進去，有專業的投顧為你診股，看下馬鋼股份現在是高估還是低估：【免費】測一測馬鋼股份還有機會嗎？

應答時間：2021-10-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑼ 馬鋼股份業績分析馬鋼股份主力買入馬鋼股份的牛叉診股

在碳中和的背景以及抑制鐵礦石價格的大幅上漲目標下，鋼鐵行業提議壓降粗鋼產量。在之後，鋼鐵行業會如何發展呢，那麼鋼鐵板塊是否還有之前的上漲勢頭?今天介紹的馬鋼股份是鋼鐵行業的優質個股。

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一、從公司角度來看

公司介紹：中國最大鋼鐵生產和銷售商之一是馬鋼股份，其經營范圍主要集中於華東地區，鋼鐵產品的生產、銷售是該公司的主要經營業務。煉鐵、煉鋼、軋鋼等過程是生產是需要完成的。對於公司的產品來說，鋼材是最主要的，可以分為板材、長材和輪軸這三個類型。被國家列為首批在境外上市的九家股份制規范化試點企業之一。

馬鋼股份的公司情況大家已經聽我講完了，再來對公司的優勢進行一下了解吧？

優勢一、發展迅速，結構完善，具有規模化

自進入新世紀以後，馬鋼堅持以發展為第一要務，以結構調整、創新驅動為主線，以令人矚目的"馬鋼速度"完成了總投資400多億元的兩輪大規模結構調整，以市場化方式實施了一系列兼並重組，形成了馬鋼股份公司本部、長江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產基地，擁有先進的生產線，產品經過了升級換代，並且同時擁有了自主知識產權以及核心技術。

優勢二、火車輪業務技術龍頭

公司在火車輪（特別是標准動車組高速車輪和大功率機車輪）、高強汽車板、高效節約型建築用鋼、海洋工程用H型鋼、熱軋高等級管線鋼、高牌號電工鋼等關鍵產品方面形成自己的核心技術，相較於同類企業競爭優勢非常突出。其中，高效節約型建築用鋼、火車輪、標准動車組高速車輪、大功率機車輪、車軸鋼等產品在國內處於技術龍頭地位。

優勢三、背靠中國寶武集團

全面推進與中國寶武重組工作，協同效應逐步顯現。自從加入了中國寶武，公司主動發展和中國寶庫的整合融合相關的工作，有序開展管理對接工作，全面啟動與中國寶武在綠色發展、智慧製造等方面的協同工作和專業化整合融合百日行動計劃。

因為篇幅已經夠了，關於馬鋼股份的情況，我放在了這篇研報里，歡迎大家點擊查看：【深度研報】馬鋼股份點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

著眼於下遊行業，可以發現在地產下行的壓力下，最主要的是能夠起到逆周期調節作用的基建投資，還是可以寄希望於隨著專業債發行導致的加速而發力，從而對鋼材消費產生積極作用。

除此之外，鋼鐵行業壓降粗鋼產業量政策已經越來越清晰，首先從頂層的政策下至分省要求，然後在具體的落實在企業上，各項工作有序實行。壓減工作執行效果顯著，明顯可以看得出來全國粗鋼產量下降。隨後從壓產的預期來看，繼續加碼也是很有可能的。所以，因為被產能、產量所約束，鋼鐵企業的發展重心是由量到質的轉換，行業集中度也在變高，是非常有潛力在將來發展壯大的。

總而言之，馬鋼股份公司是鋼鐵市場上較好的企業之一，在行業的改革之際，還是很有希望迎來高速的發展的。但是文章稍微會有些滯後性，若是想更准確地知曉馬鋼股份未來行情如何，可以點擊鏈接，將會有專業的投顧提供診股的服務，看下馬鋼股份現在是高估還是低估：【免費】測一測馬鋼股份還有機會嗎？

應答時間：2021-10-31，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑽ 生產高鐵鋼軌的股票有哪些

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10萬噸精品中標京滬高鐵：公司旗下產品頻頻中標京滬高鐵（研報披露 ）。已有10萬噸直徑12mm-32mm的螺紋鋼和8mm、10mm精品線材，用上了京滬高鐵各個標段。自08年8月以來，京滬高鐵上海虹橋站、徐州站、滁州站、常州站 、南京南站等標段陸續與馬鋼簽訂供銷合同。

晉西車軸:國內車軸製造業龍頭：公司是國內規模最大、車軸規格品種最多、首家獲得出口火車軸、地鐵軸資格並且目前出口車軸最多的生產廠家，國內市場占
有率超過1/3。

太原重工:主要鐵路產品有車輪、車軸、輪對等，公司是國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線，車軸車輪產品取得美國AA R認證。