分析汽車行業股票的走勢圖

⑴ 長城汽車今日股價走勢長城汽車股票分析最新長城汽車601633股價是多少

自2021年初之後，新能源汽車板塊始終在上漲，哪怕當中出現過調整，只是依舊改變不了整個板塊的攀升。

當今國內自主品牌已進入百花齊放的階段，而這也就代表著未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以趁今天這個機會咱們一起來看一下汽車領域的頭部公司--長城汽車。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車創辦於1985年，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，對於汽車發動機、變速器等核心零部件已經具備了自主配套能力。

經過比較長時間的積累，公司旗下的五個整車品牌是：哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克，產品的三大品類為SUV、轎車、皮卡。

將長城汽車經過簡單介紹以後，我們再來看看該公司有什麼投資亮點？它有沒有被投資的價值？

亮點一：產品優勢

在列出的這五個整車品牌里，長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類在市場具有領導的地位，經典車型持續保持搶手，消費者都很喜歡。

另外公司也用新品牌來開創新車型，並且不斷抬高公司產品矩陣，產品抗風險能力也被提高。另外不斷的推出新車，除了可以有效提升公司的品牌形象之外，對提高產品成為爆款的幾率有利，未來能夠促進公司的發展速度。

亮點二：研發優勢

長城汽車的研發中心先後在日本、美國、德國、印度等六個國家設立，把各國的研究型人才都引入，構建納入了歐洲、亞洲以及北美等區域的全球化研發布局。

除此之外，公司在2021年上半年研發投入18.58億元，同比增長52.27%，為公司接下來的研發奠定了結實的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內來分析，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已遍布全國，縣級市場銷售服務網點覆蓋率高達80%，宗旨是為客戶提供更快捷高效的服務。

更在海外，公司建造了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時著手逐步推動南美、歐洲等地的整車項目，海外市場截止現在在擁有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌的同時，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場可為公司的營收作強有力的支撐。

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二、從行業角度來看

在全球新能源汽車領域不斷提升為熱門行業的背景下，國內新能源汽車的滲透率也在瘋狂增加，如果按照這般態勢發展，這也意味著，有很大的可能性會超越燃油車的市場，不難看出新能源汽車具有的發展前景還是相當好的。

此外國內主要城市慢慢實行皮卡解禁政策，這將表明皮卡市場將迎來新的發展機會。因而我認為長城汽車還擁有非常好的上升空間，未來大有看頭。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？

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⑵ 比亞迪股一年走勢圖

近期比亞迪的股價猛漲，動態市盈率都超過900了，許多小夥伴會覺得這個股價已經不低了，可比亞迪被中信建投認為是1.5萬億目標市值，意思就是上漲空間還有70%。到底比亞迪的評估有沒有說服力呢？今天就來和大家來說下國內新能源汽車業務的佼佼者--比亞迪。

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一、從公司角度分析

公司介紹：在中國毫不誇張地講，比亞迪是新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司現在正走到了產品與技術的集中兌現期，由於配備了比亞迪最新技術的車型漸漸進入市場，公司新能源汽車銷量持續在提高，在電動車領域，仍然在引領行業發展，在自主品牌高端化方面十分亮眼，進步很大。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，在成本上也更加有優勢。目前電池市場佔有率15%，僅次於CATL（寧德時代）。受益於技術創新，比亞迪刀片電池具有優異的性能與成本優勢，縱使全球電動化潮汐涌動，比亞迪外供動力電池有望不停進步，爭取到更多的市場佔有率，深化核心競爭力。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪的產業鏈布局不斷升溫，努力推進半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪依靠產品鏈進行精深謀劃，對升高核心技術、供應鏈風險的掌控能力有明顯加強作用，表現出了領頭羊的地位。

二、從行業角度分析

就目前來看，在碳中和減排政策的版本和鋰電池成本的控制雙輪驅動下，關於汽車電動化發展非常迅速，到2027年全世界的新能源汽車滲透率有望超過一半。於此同時汽車智能化革命的到來，汽車駕駛由輔助駕駛逐步過渡到自動駕駛，駕駛艙智能化，使得交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的改革，目前在重塑傳統汽車產業鏈格局，新能源汽車將迎來高速發展。

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三、總結

整體來看，比亞迪是國內新能源汽車的企業巨頭，在行業前途如此可觀的形勢下，有可能迎來蓬勃發展。但是文章是具有一定的滯後性的，假如大家想進一步了解比亞迪股票未來行情，進入下方鏈接，有專業的顧問為你辨析，看下有沒有正確的估出現在比亞迪股票的值：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

應答時間：2021-09-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑶ 海馬汽車未來走勢預測海馬汽車股票近半年的走勢圖海馬汽車發行a股價多少

最近幾年，新能源成為未來汽車的大勢所趨，新能源汽車行業景氣，汽車板塊整體估值持續高走。海馬汽車也同樣趕上了新能源汽車的道路，這時候，就看它的股票有沒有值得投資的地方，我們一起來瞧一瞧。

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一、從公司角度分析

公司介紹：海馬汽車股份有限公司創立的時間是1988年，它旗下的子公司涵蓋了海馬汽車有限公司、海馬新能源汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司，已形成集研發、生產、銷售、服務、物流、金融等為一體的現代化汽車集團，竭盡全力發展中國的民族汽車工業。

關於海馬汽車還有哪些優勢，讓我們接下來看看：

優勢一：新能源汽車發展范圍廣

前一段時間新能源汽車公告目錄攘括了海馬汽車的純電動普力馬汽車，獲得高度評價並且升級換代也已完成，現如今海馬電動汽車已步入商業推廣和示範運營階段，到目前為止都有海口、鄭州、杭州等城市示範運營。普力馬、海馬王子成功加入了首批新能源汽車免徵車船稅目錄，而海馬王子已進入國家節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄。

優勢二、技術、研發優勢

海馬汽車在引進成熟產品的基礎上對生產工藝以及裝配技術有了一定的掌握，質量控制、國產化改型及發動機生產技術等已經被該公司全面掌握了。與此同時通過與國內外設計公司的合作，海馬汽車也逐步掌握了車型開發的設計流程，還擁有了很多設計參數和數據，有著堅實的自主開發基礎。

海馬汽車是作為自主品牌中最早一批發展新能源的汽車品牌而存在的，氫燃料電池汽車是其研發的主要方向，我們還將此相關技術在國家863計劃中進行了申報早已完成答辯，相關技術的成熟將其應用到了為現代交通技術領域電動汽車關鍵技術與系統中為此集成了一期重大項目。

由於文字敘述不過來，暫時說到這里，更多關於海馬汽車股票的深度報告和風險提示，這篇研報中我已整理好相關資料，想要了解點擊即可：【深度研報】海馬汽車股票點評，建議收藏！

二、從行業前景分析

隨著環保意識的提升、政策的傾斜、技術的不斷破冰，新能源是將來汽車發展的主要方向，由於局勢的變化，新能源車企在國內呈爆發式增長。但是現在主要是鋰電池的新能源概念的公司比較獲得大量投資者的青睞。同時，國內涉足氫能汽車的車企並不多，布局難以深入，如果想要大規模發展氫能的話，則需要去面對制、儲、運、用多個環節產業鏈長、技術復雜等的難題，所以想要發展氫能汽車，則任重而道遠。

綜上所述，很多因素都可能影響到海馬汽車的股票，謹慎對待一定沒錯。不過文章一般都存在滯後性，若是還想知道關於海馬汽車股票未來的行情的話，直接戳開鏈接，馬上就有專業的投顧給你診斷股票，看下海馬汽車股票估值是高估還是低估：【免費】測一測海馬汽車股票現在是高估還是低估？

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⑷ 比亞迪股票行情走勢圖解

最近比亞迪的股價創下900多個動態市盈率，漲勢特別好，大部分朋友都認為這個股價已經高了，可比亞迪被中信建投評估比為1.5萬億目標市值，也就是說還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估有沒有說服力呢？今天我們就來看下國內新能源汽車業務的領頭羊--比亞迪。

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一、從公司角度分析

公司介紹：比亞迪是公認的中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司現在正走到了產品與技術的集中兌現期，因為很多新車型的上市，並且還搭載了比亞迪全新技術，公司新能源汽車銷量節節攀升，對於電動車領域來說，它依舊可以引領行業發展，在自主品牌高端化方面十分亮眼，進步很大。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上也具有非常明顯的優勢。現在電池市場所佔百分比為15%，只次於CATL（寧德時代）。從技術創新中獲得了利益，比亞迪刀片電池性能較為優秀，成本也比較低，縱使全球電動化潮汐涌動，比亞迪外供動力電池將超越以往，近一步爭奪更高的市場份額，加強核心競爭力。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪的產業鏈布局不斷升溫，努力推進半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪依靠產品鏈進行精妙布局，有利於顯著提升對核心技術、供應鏈風險的掌控能力，彰顯了標桿的地位。

二、從行業角度分析

就目前來看，在碳中和減排政策的推出，加上鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化發展進程很快，到2027年，全球新能源汽車滲透率，有希望超出百分之五十。這時候，還有一個汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛逐步，向自動駕駛過渡，駕駛艙智能化，使得交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的革新，正在重塑傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車的高速發展時期將會在不久的將來出現。

受篇幅的影響，好多的新能源汽車行業深度報告以及風險提示，我在寫這篇研報的時候，點擊一下就能看到：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏

三、總結

綜上所述，比亞迪作為國內新能源汽車的龍頭企業，在行業發展情況這么可觀的情況下，蓬勃發展不是奢望。但是文章是具有一定的滯後性的，如果想要更准確地知道比亞迪股票未來行情，請戳下面鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下有沒有正確的估出現在比亞迪股票的值：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

應答時間：2021-09-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑸ 海馬汽車行情走勢海馬汽車今天股市行情走勢圖海馬汽車股到什麼價位賣出合適

這幾年，新能源汽車成為未來汽車的一個大趨勢，隨著新能源汽車的高景氣度，汽車板塊整體估值持續高走。海馬汽車也上了新能源汽車道路"這一條船"，可以觀摩一下它的股票有沒有值得投資的地方，我們一起來提前了解一下。

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一、從公司角度分析

公司介紹：海馬汽車股份有限公司在1988年的這一年正式創立，它旗下的子公司包括了海馬汽車有限公司、海馬新能源汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司等，已形成集研發、生產、銷售、服務、物流、金融等為一體的現代化汽車集團，努力發展中國民族汽車工業。

海馬汽車的優勢有哪些呢？接下來讓我們來看看：

優勢一：新能源汽車發展范圍廣

海馬汽車幾年前的純電動普力馬汽車在新能源汽車公告目錄榜上有名，得到高度評價並已升級換代，現如今的海馬電動汽車已過渡到商業推廣和示範運營階段了，目前，海口、鄭州、杭州等城市都有示範運營。並且普力馬、海馬王子已經出現在首批新能源汽車免徵車船稅目錄上，其中海馬王子也已經被列入國家節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄。

優勢二、技術、研發優勢

海馬汽車在引入成熟產品的基礎上優化了生產工藝和裝配技術，質量控制、國產化改型及發動機生產技術等已經被該公司全面掌握了。同時與國內國外的設計公司合作，海馬汽車也逐步掌握了車型開發的設計流程，並且獲得了大量的設計參數和數據，為自主開發打下堅實的基礎。

海馬汽車是被公認的自主品牌中最早一批發展新能源的汽車品牌，氫燃料電池汽車是其研發的主要方向，國家863計劃項目中我i們對這方面的相關技術已進行申報並通過了答辯，在為現代交通技術領域電動汽車關鍵技術與系統這一方面此項目技術集成了一期重大項目。

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二、從行業前景分析

隨著不斷提升的環保意識、政策上的扶持以及技術的發展，新能源是將來汽車行業的主要走向，因而影響到國內的新能源車企，數量呈爆發式增長。但是現在大量投資者更加喜歡注重鋰電池的新能源概念的公司。同時，國內車企涉足氫能汽車並不多，難以深入布局，倘若一定要大規模發展氫能，則要面臨制、儲、運、用多個環節產業鏈長、技術復雜等瓶頸，因此想要發展氫能汽車，還路漫漫其修遠兮。

綜上所述，可能會影響海馬汽車的股票的因素非常多，大家需要時刻謹慎。不過文章總會存在一些滯後性，有關海馬汽車股票未來行情，如果想更准確的知道的話，不妨戳開鏈接，就可以得到專業的投顧幫你診股的機會，看下海馬汽車的股票估值是否真實可靠：【免費】測一測海馬汽車股票現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-30，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑹ 海馬汽車新走勢分析今天海馬汽車股一年走勢圖海馬汽車公司的投資價值

這幾年，新能源汽車成為未來汽車的一個大趨勢，新能源汽車整個行業前景都比較好，汽車板塊整體估值持續高走。海馬汽車也開始往新能源汽車道路轉型，這時候，就看它的股票有沒有值得投資的地方，我們可以一起來看看。

在開始對海馬汽車股票做一個分析之前，這里有一份新能源汽車龍頭股名單分享給你們，點擊一下就可以領取：建議收藏！新能源汽車龍頭股一欄表

一、從公司角度分析

公司介紹：海馬汽車股份有限公司在1988年的這一年正式創立，它旗下的子公司涵蓋了海馬汽車有限公司、海馬新能源汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司，已形成把研發、生產、銷售、服務、物流、金融等合為一體的現代化汽車集團，將全部的力量用在中國民族汽車工業的發展。

下面我們來看看海馬汽車還有哪些優勢：

優勢一：新能源汽車發展范圍廣

海馬汽車幾年前的純電動普力馬汽車在新能源汽車公告目錄榜上有名，贏得了很高的評價同時也已升級換代，對於現如今海馬電動汽車來說，它已步入商業推廣和示範運營階段，目前，都有海口、鄭州、杭州等這些城市示範運營。並且在首批新能源汽車免徵車船稅目錄中可以看到普力馬、海馬王子的名單，並且海馬王子的身影出現在國家節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄上。

優勢二、技術、研發優勢

海馬汽車在引進成熟產品的基礎上，對生產工藝和裝配技術也進行了優化，全面把握了質量控制、國產化改型及發動機生產技術等。同時與國內國外的設計公司合作，海馬汽車也逐步掌握了車型開發的設計流程，還累計了眾多的設計參數和數據，擁有了自主開發的基礎。

海馬汽車被當做是自主品牌中最早一批發展新能源的汽車品牌，氫燃料電池汽車是作為它的主要研發內容存在的，我們還將此相關技術在國家863計劃中進行了申報早已完成答辯，這個項目目前成為了為現代交通技術領域電動汽車關鍵技術與系統集成做成了重大貢獻的一期重大項目。

關於此股票的優勢就講解到這里。如果想繼續了解關於海馬汽車股票的深度報告和風險提示，我進行了詳細解讀，感興趣的可查看研報，點開就能進行查閱:【深度研報】海馬汽車股票點評，建議收藏！

二、從行業前景分析

隨著人們不斷提升的環保意識、政策的扶持和自己不斷進步的技術，新能源成為未來汽車的大勢所趨，而受到影響的是國內新能源車企已經呈爆發式增長。通過市場比較，青睞於鋰電池的新能源概念的公司的投資者更多。同時，國內車企涉足氫能汽車並不多，難以深入布局，倘若一定要大規模發展氫能，則要面臨制、儲、運、用多個環節產業鏈長、技術復雜等突破口，所以想要發展氫能汽車，還需要很長的時間。

綜上所述，很多因素都可能影響到海馬汽車的股票，各位一定要謹慎一些。但是文章多少都會有一點滯後，若是還想深入了解有關海馬汽車股票未來的行情的話，直接戳開鏈接，就會有專業的投顧幫你診股，判斷海馬汽車的股票估值是否偏虛:【免費】測一測海馬汽車股票現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-22，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑺ 海馬汽車股價走勢圖海馬汽車股吧配股海馬汽車最新估值

這幾年，新能源汽車成為未來汽車的一個大趨勢，新能源汽車整個行業前景都比較好，汽車板塊整體估值持續高走。海馬汽車也上了新能源汽車道路"這一條船"，可以觀摩一下它的股票有沒有值得投資的地方，我們一起來瞧一瞧。

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一、從公司角度分析

公司介紹：1988年，海馬汽車股份有限公司正式成立，它旗下的子公司涵蓋了海馬汽車有限公司、海馬新能源汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司，像把研發、生產、銷售、服務、物流、金融等都合為一體的現代化汽車集團已經形成，耗費心血在促進中國民族汽車工業的發展。

下面讓我們看看海馬汽車還有哪些優勢：

優勢一：新能源汽車發展范圍廣

幾年前新能源汽車公告目錄包含了了海馬汽車的純電動普力馬汽車，贏得了很高的評價並且也已升級換代，現在，海馬電動汽車已經是商業推廣和示範運營階段了，目前，都有海口、鄭州、杭州等這些城市示範運營。普力馬、海馬王子成功加入了首批新能源汽車免徵車船稅目錄，而且海馬王子出現在國家節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄上。

優勢二、技術、研發優勢

海馬汽車在引進成熟產品的基礎上，對生產工藝和裝配技術也進行了優化，質量控制、國產化改型及發動機生產技術等已經被該公司全面掌握了。同時在與國內外的大小設計公司合作，海馬汽車最終對於車型開發的設計流程也瞭然於心，積累了大量設計參數和數據，奠定了自主開發的基礎。

海馬汽車可以作為自主品牌中最早一批發展新能源的汽車品牌，研發的主要內容裡麵包含了氫燃料電池汽車，在新申報的國家863計劃中相關技術項目已經順利通過答辯了，為現代交通技術領域電動汽車關鍵技術與系統集成中該技術是發揮了重要作用的一期重大項目。

關於海馬汽車股票的通俗只是已經講解的差不多了，對此感興趣的投資者們，可單獨閱讀關於海馬汽車股票的深度報告和風險提示，我已進行整理，放到了這篇研報中，想了解的話就可點開：【深度研報】海馬汽車股票點評，建議收藏！

二、從行業前景分析

隨著人們的環保意識不斷加強、以及政策上的扶持、技術上的破冰，新能源是將來汽車行業的主要走向，國內的新能源車企呈爆發式增長。通過市場比較，青睞於鋰電池的新能源概念的公司的投資者更多。且因為氫能汽車是國內車企很少涉及到的，所以深入發展很困難，倘若一定要大規模發展氫能，則要面臨制、儲、運、用多個環節產業鏈長、技術復雜等突破口，所以想要發展氫能汽車，道路還比較漫長。

綜合來說，海馬汽車的股票可能會受到很多因素的影響，大家一定要小心對待。不過文章多多少少都會有一點滯後性，若是還想知道關於海馬汽車股票未來的行情的話，趕緊把下面鏈接的打開，將有專業的投資顧問幫助你診股，判斷海馬汽車的股票估值偏高還是偏低：【免費】測一測海馬汽車股票現在是高估還是低估？

應答時間：2021-10-25，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑻ 長城汽車走勢趨勢長城汽車2021年走勢長城汽車股價多少合理

自2021年初開始，新能源汽車板塊一直在上漲，雖然當中有調整，但依然無法阻撓整個板塊的攀升。

現在國內自主品牌已進入百花齊放的階段，意思就是未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以咱們今天一起來了解一下汽車領域的頭部公司--長城汽車。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車於1985年被成功組建，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，研創了汽車發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。

通過這么長時間的積累，比方說哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個整車品牌都在這個公司的旗下，SUV、轎車、皮卡是屬於產品的三大品類。

把長城汽車簡單介紹以後，我們再來詳細了解一下該公司有哪些投資方面的亮點？它有沒有被投資的價值？

亮點一：產品優勢

在這五個非常受歡迎的整車品牌里，在市場上處於領導地位的是長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類產品。經典車型持續大賣，消費者都挺喜歡的。

另一邊公司還利用新品牌製造新車型，並不斷地完善公司產品矩陣，能使抗風險能力有所提升。再加上不斷的進行新車發布不僅能夠提升公司的品牌形象，還能增加產品成為爆款的概率，將來，對提升公司的發展速度很有利。

亮點二：研發優勢

長城汽車在日本、美國、德國、印度等六個國家先後進行了研發中心的建設，吸納各國的研究型人才，構建把歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局都包括進去了。

此外，公司在2021年上半年研發總共投入了18.58億元，相比往年同一時間，達到了52.27%的增長比率，為公司隨後的研發奠定可靠的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內角度出發，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已經覆蓋全國，縣級市場銷售服務網點覆蓋佔比高達80%，宗旨是便於給客戶提供更快捷高效的服務。

而從海外來看，公司創建了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時准備深入推動南美、歐洲等地的整車項目，截止現在在海外市場不僅有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。拓展了更多的海外市場為公司在營收方面作了強有力的支撐。

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二、從行業角度來看

在世界新能源汽車行業不斷升溫的背景下，國內新能源汽車的滲透率也在一路飆升，按這樣的態勢發展下去，那麼在未來超越燃油車市場的趨勢比較明顯，可看出來新能源汽車擁有的發展潛力是很可觀的。

外加國內主要城市陸續發布皮卡解禁政策，這將預示著皮卡市場將迎來新的發展機會。因此我覺得長城汽車還擁有相當不錯的上升空間，前途無量。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？

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⑼ 比亞迪股票走勢圖,002594股票走勢圖

比亞迪股價近期大幅上漲，動態市盈率都超過900了，很大一部分朋友會覺得這個股價已經算是比較高了，可在中信建投看來比亞迪市值目標是1.5萬億，意味著還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估有沒有說服力呢？今天就來和大家來說下國內新能源汽車業務的佼佼者--比亞迪。

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一、從公司角度分析

公司介紹：比亞迪完全可以算是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司處於產品與技術的集中兌現期，由於配備了比亞迪最新技術的車型漸漸進入市場，公司新能源汽車銷量一直在升高，仍然可以繼續引領電動車領域的行業發展，在自主品牌高端化方面殺出重圍，快速飛升。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上的優勢也是相當突出。截止目前為止電池市場佔有率15%，就比CATL（寧德時代）低一名。受益於技術創新，比亞迪刀片電池性能較為優秀，成本也比較低，如今全球電動化為主流，比亞迪外供動力電池將不止步於此，拿下更多市場佔有率，加強核心競爭力。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪的產業鏈布局被不停退進，努力推進半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪依靠產品鏈進行精深謀劃，對核心技術、供應鏈風險的掌控能力的提升非常有效，表現出了領頭羊的地位。

二、從行業角度分析

放眼當下，在碳中和減排政策的推出，與之鋰電池預算的控制雙輪驅動下，汽車電動化發展進程很快，到2027年，全球新能源汽車滲透率，有希望超出百分之五十。同時的還有汽車智能化的革命，汽車駕駛由輔助駕駛逐步過渡到自動駕駛，駕駛艙智能化，實現了交通工具場景向智能化出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的大變革，正重新塑造傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車即將進入高速發展階段。

受文章篇幅的要求，好多的新能源汽車行業深度報告以及風險提示，我在講解這篇研報的過程中，想看戳這里：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏

三、總結

整體來看，國內新能源汽車的龍頭企業是比亞迪，在行業前景如此可觀的情況下，有望迎來崛起發展。但是文章是具有一定的滯後性的，如果想要更准確地知道比亞迪股票未來行情，可戳以下鏈接，有名副其實的顧問為你解析，看下當前比亞迪股票的估值是否正確：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

應答時間：2021-09-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看