對中國中鐵的股票的分析

Ⅰ 中國中鐵這只股票怎麼樣有前途么

是07年底在內地上市的公司，主要從事土木工程建築和線路、管道、設備安裝的總承包等。70倍的動態市盈率，略高於大盤平均水平，顯示目前的盈利情況較難支撐現價。不過長期來看這只股票具有投資價值，且目前對應港股價格較A股略高，長線看好。

Ⅱ 中國中鐵股票是否有潛力

建議目前炒炒短線就好 短期支撐5.9 短期壓力6.5 僅供參考

Ⅲ 中國中鐵股票怎麼樣

中國中鐵這支股票本身質地還是不錯的，代表了中國高鐵的成熟技術。但是這樣的公司也往往不可能有很大的成長空間。我只能說這樣的股票屬性一般。

Ⅳ 中國中鐵這支股怎麼樣，能漲到多少錢

中國中鐵（601390）：低價大盤股，機構席位掃貨12億 中國中鐵（601390）作為本周一上市的新股，公開資料顯示上市首日，四家機構席位合計買入金額超過12億元。作為一隻定價適中，絕對價格不高的次新大盤股，引起我們的關注。 本周一中國中鐵（601390）登陸A股，而根據上海證券交易所的公開信息，中鐵上市首日，買入金額前5大席位中竟然有四家「機構專用」席位，合計買入金額超過12億。按照8元錢的股價計算，四家機構席位合計買入數量超過1.5億股，這尚不包括未進入前五大買入席位的機構買入數量。機構席位上市首日大舉建倉，該股將成為近期的焦點。 分析公司基本面,公司是全球最具競爭力的綜合型建設集團之一。亞洲第一、全球第三大建築工程承包商，業務覆蓋領域廣、行業地位和競爭優勢突出。長期、大規模工程建設中所累計的技術、經驗、品牌奠定了企業核心競爭力。權威機構研究報告指出:根據模型測算07～09 年歸屬於母公司的凈利潤分別為32.0、45.2 和66.1 億元，對應每股收益為0.15、 0.21和0.31 元。因此該股在8元附近定價,相對比較合理。 但從二級市場角度，該股存在極大的炒作價值。首先，中國石油的高開低走直接影響了新股上市定價，而新股首日相對較低的定價，提升了後市走高的空間。其次，目前市場資金面相當充裕，對於以基金為首的機構投資者而言，十分青睞大盤藍籌股，這就是包括中國神華等個股上市之初大幅走高的重要原因。而中國中鐵（601390），絕對價格僅在8元附近，是目前兩市十分罕見的低價大盤股，很容易得到以基金為首的機構投資者的青睞。而A股歷史上，次新大盤藍籌股上市之初經常被炒作，如昔日中海發展等。中國中鐵，也具有極強的可比性。 由於中國中鐵是首隻先發行A股後發行H股的個股，H股5.78港元的發行價以及預計上市首日20%左右的漲幅，基本封殺了其A股的下跌空間。而新近發行的大盤股中，A股價格普遍高於H股價格40%左右，由於其H股將於本周五在香港上市，而H股的定價，很可能成為中國中鐵A股走強的契機，投資者不妨密切關注。

Ⅳ 中國中鐵這支股怎麼樣，什麼是中簽率

中鐵股份披露了該公司的網下發行和網上中簽率情況，根據其公布的公告顯示，該公司在啟動回撥機制後，網下最終配售比例為1.55998%；網上發行最終中簽率為0.53536096%。 據悉，中鐵股份此次發行價格確定為人民幣4.80元/股，對應的市盈率為26.70倍，中鐵股份H股公開發行工作已經全面啟動，根據H股發行結束後的結果對應的市盈率為32.54倍。在回撥幾只實施後，中鐵股份的發行結構為向網下發行140255萬股，約占此次發行總規模的30%；向網上發行327245萬股，約占此次發行總規模的70%，回撥機制實施後，網下最終配售比例為1.55998%；網上發行最終中簽率為0.53536096%。中簽率就好比是彩票的中獎率一樣

Ⅵ 大家幫一下忙分析一下中國中鐵這只股票什麼樣啊~

目前A股市場與H股差價最小的前三隻股票分別是中國中鐵、海螺水泥以及招商銀行，而中國中鐵（601390）作為上市之初機構席位大舉買入的次新低價大盤藍籌股，其A股最新收盤價格8.97元僅比H股8.72港元高8%，作為AH股差價最低的品種，值得市場關注。
公司是全球最具競爭力的綜合型建設集團之一，亞洲第一、全球第三大建築工程承包商，業務覆蓋領域廣、行業地位和競爭優勢突出，長期、大規模工程建設中所累積的技術、經驗、品牌奠定了企業的核心競爭力。面對京滬鐵路巨大蛋糕，中國中鐵未來業績有望進一步增長。
目前該股絕對價格偏低，機構大舉增倉，使其具備了龍頭潛質，而面對未來京滬鐵路的巨大機遇，短期該股走勢值得市場重點關注。從走勢上看，該股上市後呈現十分明顯的震盪上攻態勢，機構專用席位屢屢出現在買入席位前五名，大資金介入跡象明顯，可積極關注。

Ⅶ 中國中鐵現在可以買嗎股票

1、中國中鐵（股票代碼為601390）目前最新的股價為14.76元。至於能不能買入要看股民自己的判斷，不同的股民會有不同的期望值，而且不同的股民也會有不同的操作方法。不同的操作方法，買入的股票是不一樣的。結合基本面和技術面等因素分析，有的是中長線，應該買入一些適合中長線投資的股票；有的股民只炒短線，那麼適合買一些近期內暴漲的股票。
2、中國中鐵股份有限公司是集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團。2015年，在《財富》「世界500強企業」中排名第71位。

Ⅷ 幫我分析一下中國中鐵這支股票如何謝謝

鐵路投資提速明顯，行業景氣度有逆經濟周期上行的勢頭。「十一五」前2年，由於征地及規劃設計方面的原因，我國鐵路建設投資的實際進度低於預定計劃。因此，為完成「十一五」的整體建設目標，預計2008年~2010年間，國內鐵路建設的投資支出將進一步加快。預計2008年鐵路行業的建設投資總額將在原定3000億元計劃的基礎上增加約10％，2009年這一投資額將進一步增加到4000億元左右。可以預計，在政府主導下，鐵路建設行業景氣度將逆宏觀經濟周期而上行。
上半年公司實現營業收入952.14億元，同比增長25.8%；實現凈利潤18.84億元，同比增長36.8%，扣除非經常性損益後的凈利潤為12.91億元，同比增長518.91%。公司近年來業績持續穩健增長。目前充足的合同訂單將保障公司未來2年的業績較快增長，公司的發展後勁充足。

Ⅸ 中國中鐵股票的技術面和基礎面分析

雖然中國中鐵在上市之初，在財務處理方面引起專家的質疑，但作為全球最具競爭力的綜合型建設集團之一。亞洲第一、全球第三大建築工程承包商。行業的龍頭地位決定了公司未來必然在國內外一系列重大工程項目中拿到足夠的份額。而總投資高達2200億的京滬高鐵，無疑也是中國中鐵在08年行情之中最精彩的看點。這或許就能理解，中國中鐵A股上市之初得到機構席位的大舉建倉，中國中鐵H股在香港上市後就得到國際資本追捧，股價大幅走高的重要原因。
而該股的另一大優勢就是絕對價格偏低，H股定價封殺了A股下跌空間。因為目前A股市場與H股差價最小的前三隻股票分別是海螺水泥，中國中鐵以及招商銀行。三隻股票之中只有中國中鐵股價不足10元，成為罕見的低價大盤股。
機構席位大舉建倉，絕對價格偏低，AH股價幾乎接軌，分享2200億京滬高鐵蛋糕，中國中鐵（601390）集上述幾大優勢於一身，該股無疑值得短中線關注。技術上該股如能回落至8.8元附近，或許又將成為短線關注的良機。

Ⅹ 中國中鐵的股票值得購買嗎

中國中鐵的股票值得購買。其實這個的原因有很多的原因有很多的，現在我就給大家來說一下吧。PS:我是個學計算機專業出生，所以有什麼說的不對的的地方還請海涵。這幾年我們國家的高鐵的總路程長度數目穩居世界第一。這是一個非常傲人的成績，我相信作為中國人的話，我們應該感覺到無比的自豪，中國高鐵對於我們自己的影響力還是比較廣泛的，極大的方便了，