中國神車股票行情

❶ 一汽夏利退市進行中 國民「神車」退出歷史舞台

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9月28日，一汽夏利發布多條企業重要公告，一是關於重大資產重組事項已經獲得中國證監會並購重組委的無條件通過，股票今日復牌；二是和博郡汽車合資的天津博郡已經停產停業。這兩條重大信息，不僅意味著一汽夏利面臨退市的時間早晚問題，更是轉型之路已經被堵死。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 不僅僅是稱霸秋名山，從近期的大事件，窺探「神車」五菱的野心！

在自主品牌當中，五菱無疑是兼具實力與底蘊的選手之一。在微車市場，五菱靠多年沉澱積累起了相當深厚的群眾基礎，但對於只關注乘用車的消費者而言，五菱品牌似乎就沒有太多存在感了，頂多記住五菱宏光這款「秋名山神車」的各種梗。
然而，今年來五菱可謂大動作頻頻，從生產口罩，到2200萬輛整車下線、換標，再到近日推出宏光MINI EV和擺攤神車，五菱的每一步都走在了熱點的前沿。
尤其是在「地攤經濟」的浪潮下，五菱最近簡直刷爆了存在感，帶動五菱汽車股票大漲！這一系列大動作的背後，固然有五菱炒作宣傳的因素，卻也折射出五菱品牌困中求變、向上迸發的決心。
從上世紀80年代開始，五菱就一直是許多用戶奮斗路上的好幫手。知名財經媒體《福布斯》甚至對其有這樣的評價：「朴實無華的五菱是迄今為止中國最好賣的車，中國任何鄉村隨處可見，創造了全球月銷最高紀錄，是人類史上最暢銷的車型。」
然而，隨著國內汽車市場的發展和消費理念的轉變，微車市場不斷收窄，雖然有寶駿品牌在轎車和SUV領域發力，在整體車市不景氣的大背景下，上汽通用五菱仍然出現了全線品牌下滑的窘境。
來到2020年，車市環境更是雪上加霜，1月份整個MPV板塊的銷量尚不足10萬台。但與之形成鮮明對比的，卻是別克GL8等中高端車型的逆風上揚。
盡管後續3、4月份，五菱宏光的跌幅收窄，但很明顯，上汽通用五菱也認識到了時下市場競爭日趨白熱化，自主品牌紛紛發力，而自身卻缺乏高端布局、產品競爭力有待加強等問題。從寶駿品牌更換鑽石車標開始，我們就能窺見五菱向上的決心。
但在吉利、長城等品牌的競爭下，寶駿短時間內恐怕無法承擔起五菱的期望。為了自救，五菱採取了種種轉型舉措，主要體現在向全球化、高端化進發以及提升品牌形象。
今年5月25日，上汽通用五菱宣布成為國內首家產量突破2200萬輛的汽車企業。趁著這一契機，五菱發布了全新品牌銀標，此後其旗下車型將根據平台的不同，分別搭載全球銀標、經典紅標。雖然標志的整體造型未變，只是換成了更具質感的銀色，但這一LOGO的發布無疑表明了五菱進一步開拓全球市場的勇氣。
而在國內市場，上汽通用五菱也跟隨經濟熱點不斷擴充著產品線。比如，在新能源的風口下，五菱推出了全新純電微型車——宏光MINI EV，新車的預售價為2.98萬元起，頂配也只要3.88萬元，還是四座布局！
比起「三無」老年代步車而言，宏光MINI EV具有品牌加成；比起奇瑞eQ1、歐拉R1等競品，宏光MINI EV的價格優勢更為明顯……雖然配置及續航方面表現一般，但憑借出色的性價比，新車還是有望成為新的「代步神器」。
而在近日，在中央文明辦對地攤經濟松綁後，全國多地都掀起了復興地攤經濟的熱潮。在這一背景下，五菱推出了一款「地攤經濟的正規主力軍」——五菱榮光翼開啟售貨車，起售價5.58萬元。這款車型能夠從三個方向開啟箱門，多方位地展示貨品，堪稱「擺攤神車」。不過，值得一提的是，這款售貨車的底盤來自上汽通用五菱，但設計、改裝、銷售均由柳州五菱汽車工業有限公司負責，二者分屬相互獨立的實體。
雖然許多消費者還分不清，這款擺攤神車究竟是上汽通用五菱還是五菱汽車的產品，但五菱汽車的股價卻是實打實地上漲了不少。從前，擺攤是為了買車，現在大家卻是要買車去擺攤了……說笑歸說笑，從五菱的一系列動作著實可以看出，它正在踐行「人民需要什麼，五菱就造什麼」的口號！
早在今年2月，五菱就積極配合防疫工作，成為全國第一個既生產口罩又生產口罩機的車企，為防疫抗疫作出了貢獻。現在，從宏光MINI EV到擺攤神車，雖然五菱一邊謀求高端化、全球化，但始終是那個親民、接地氣的五菱。這些舉措無疑都有助於五菱營造口碑，在群眾中刷一波好感。
在疆哥看來，雖然此前不少消費者對五菱的印象主要停留於商用車領域，但在這些大動作的造勢下，五菱品牌已具備向家用車領域滲透的底氣，無論是在技術還是在口碑上，都已有所積淀。不過，要向家用領域轉型，五菱勢必不能局限在低端市場發展。
既然「人民需要什麼，五菱就造什麼」，在消費升級的趨勢下，人民需要的不僅僅只是價格低廉的產品，更要品牌力、設計感、實用性兼備的車型，最好還能形成自己獨特的亮點。縱觀那些被「封神」的暢銷車型，思域以運動質感聞名，卡羅拉以省油省心著稱……五菱應該往哪一方向發力？形成怎樣的品牌調性才能在一眾自主品牌中脫穎而出？決心向上的五菱，更是任重道遠！
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❸ 最近汽車股為什麼有所增長地攤經濟火爆帶動！

最近幾日，地攤經濟這一詞非常火爆，是因為在6月1日上午，國務院總理李克強在山東煙台考察時表示，地攤經濟發展以及小店經濟發展是就業崗位的主要來源，是人間的煙火，和「高大上」一樣，是中國的生機，中央規定了擺地攤的合法化，佔道經營、馬路市場、流動商販，已經不再劃為文明城市測評考核內容之內，車成為了一項必需品。
出地攤變得合法化
一聲令下，使得被新冠肺炎疫情憋壞的群眾們可以隨時隨地自由穿行於熟悉的街頭，逛街購物，在繁華飄香的夜市上吃上一口想念已久的小吃，想想就開心，雖然是普通的一項經營，但地攤概念卻帶動了一些領域的快速發展及股指的長高。
地攤經濟發展火了汽車股
誰都沒想到，隨著擺地攤經濟的升溫，汽車股市呈現直線上升的態勢，汽車成為了擺地攤的一項必需品，而中國汽車存在一定優勢，就是成本較低，一些電動微客有一定的需求空間，SUV汽車的大空間也是非常適合流通擺地攤，而最火的就是國內微型商用車市場，在港股上市的五菱汽車公司，由於推出翼開啟廂式運輸汽車，受到了資本市場的強烈關注，五菱車的股票價格的漲幅一度超過150%，據相關消息，這款汽車的三面車廂都是可以開啟的，打開車廂就可以賣貨，能夠從多個角度多個方位以及多個視角展示商品，機動性強，不會佔用太大的地方。
五菱神車再次上升高度
神車的基因一直都是被沿襲的，人們需要什麼，五菱公司就製造什麼，現在的它又上了一個新高度，白天拉貨，晚上擺地攤，從五菱宏光到榮光，為什麼它能夠如此優秀？其實，不僅是五菱品牌汽車，包括北汽福田、東風小康等國內主流商用汽車企業，也曾經推出過適用於擺地攤場景下的售貨車產品，這類車輛主要被劃分為微型貨車，售價多數保持在4-7萬之間，這是非常不容易的，要知道微型汽車如此火爆的上一次，那時發生在十年前。
這類地攤經濟可帶動汽車行業的發展
根據中國汽車工程學會的一份調研數據，我國的微型客車、微型貨車等商用汽車市場曾經在2010年迎來過鼎盛時期，而目前全國市場的年銷售輛維持在300萬輛左右，比較小的市場空間加上較低的利潤等原因，這類微型貨車始終沒有成為中國商用汽車市場的主流產品，而本次由於此經濟的概念，卻成全了這類汽車的發展。
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❹ 寧德時達股票代碼

寧德時達股票代碼
300750。
1. 寧德股票成立於2001年，注冊資本4.2億元，公司規模:6000人。主要生產聚合物鋰離子、鋰離子、鎳氫等可充電電池;鋰鐵、鋰錳、鋰亞、鋅等原電池。是中國最早從事電池研發、生產和銷售的企業之一，也是中國最完整的專業電池製造商之一。產品廣泛應用於數字3C領域、新能源汽車領域、電動自行車、電動工具等光動力領域、通信基站備用電源、景觀儲能和家庭儲能等領域。鵬輝為客戶提供一系列完整的電池解決方案，實現了具有自主知識產權的電池產品的規模化生產、研發。
2. 大動力電池有限公司是國內領先的電池製造商之一，主要生產聚合物鋰離子電池、電子煙電池、鋰離子圓柱形電池、金屬氫化物鎳電池、鎳鎘充電電池、錳鋰、亞硫醯氯鋰、鐵鋰電池、環保鹼性電池、蓄電池產品及充電器等，是國內電池品種齊全的廠家，寧德股票成立於2001年，是中國最早從事電池研發、生產和銷售的企業之一，也是中國最完整的專業電池製造商之一。產品廣泛應用於數字3C、新能源汽車、電動自行車、電動工具、通信基站備用電源、景觀儲能和家庭儲能等領域。特別是在動力電池方面，寧德不僅獲得了國家神車五菱紅光迷你電動汽車的訂單，也成為2019年中國安裝的磷酸鐵鋰電池前五位供應商之一。隨著多點布局戰略的進一步推進，預計寧德未來的增長空間將繼續擴大。
3. 公司成立於1994年，在電池行業有10多年的經驗，可以為客戶提供從電池芯到成品電池組合的全系列產品，完全滿足客戶的要求。寧德在廣州和珠海有兩個現代化生產基地，佔地總面積380000多平方米，員工超過4200人，日產量超過700000年，偉大的電池產品暢銷美國、德國、日本、加拿大、哥倫比亞、土耳其、香港、澳門和台灣，等50多個國家和地區，深受客戶信賴和好評。
拓展資料
寧德股票（300750）2017年03月24日實際增發數量（萬股）2915.19，實際募集凈額（萬元）2915.19，增發價格（元/股）30.42，發行方式非公開發行股票，股權登記日2017年03月28日，增發上市日2017年03月29日，資金到賬日2017年03月07日。

❺ 推史上最便宜敞篷車，「神車」五菱汽車股價又高速狂飆，後市走勢如何

推上最便宜的敞篷車，這確實是一個值得炒作的概念，畢竟我們都知道敞篷車一般來說都是富家公子，都是有錢人的，而現在我們也可以買得起敞篷車，這個確實令人興奮。這個消息一推出，確實導致了五菱神車的股價狂飆，一直往上漲到了20%，這個利好的消息肯定也會導致五菱神車的股價後市會持續向好。我也是一個小年輕，其實我也非常想要買到一輛敞篷車，開在路上確實非常的拉風，總會有自己有一種小自豪的感覺，哪怕便宜一點，能夠滿足這一種慾望，那麼也是好的，所以從這里這樣也會有很多的投資者會預測，將來這款車量產的時候肯定能夠得到很好的一個銷量，自然就會讓更多的投資人看好五菱神車。

在其它品牌還沒有推出便宜的敞篷車，五菱就已經將它進行設計，並且推上了展會獲得了滿滿的關注。引起關注和熱議，那麼對這個汽車的量產有著足夠大的好處，畢竟有了這個車展出現，自然也會有人去進行訂車，就可以進行統計進行量產，我們期待這款車的量產，我們也期待五菱神車能夠設計更好更安全更符合國民買得起的車。

❻ 淘氣天尊說的神車是什麼股票

你好，由於前段時間中國南車和中國北車合並，股價暴漲，合並後復牌就暴跌，所以人們調侃的稱它為：中國神車。
同時股友，祝你投資順利！

❼ 中信證券兩融折算率為零的股票是哪658隻的最新相關信息

4月28日，中信證券官網掛出兩融業務可抵充保證金證券進行調整的名單，其中上調了1698家，下調了1032家，其中，有658隻股票兩融折算率調整為零，包含有著「中國神車」之稱的中國南車、中國北車，以及前期漲幅較大的招商地產（000024.SZ）、長安汽車（000625.SZ）、中國鐵建（601186.SH）、西部證券（002673.SZ）等藍籌股。

此外，4月28日，廣發證券也調整了3隻證券的折算率，只有上海梅林（600732.SH）折算率調整為0；華泰證券也公布了20隻標的券的折算率調整名單，其中只有新民科技（002127.SZ）折算率調整為0；海通證券公布了兩融擔保券調整的通知，因常林股份（600710.SH）、皇台酒業（000995.SZ）被交易所實施退市風險警示，自2015年4月28日起將上述證券調出公司融資融券擔保證券范圍。「中信證券將658隻股票兩融擔保折算率調整為零，實屬首次。」市場人士稱。

中信證券相關業務負責人對財新記者表示，本次對兩融擔保證券折算率的調整是按照公司的工作程序進行的正常調整。從整體來看，上調折算率的證券數量略多於下調折算率的證券數量。

「由於近期上市公司陸續公布財務報告，對於一些基本面不佳、存在退市風險的上市公司股票，我公司依據風險管理模型的計算結果適度下調了折算率。」上述人士稱。

市場人士告訴財新記者，中國北車（601299.SH）兩融折算率調整為零的主要原因是，上交所4月28日公布的關於兩融標的證券調整的公告稱，中國北車進入終止上市程序，根據《上海證券交易所融資融券交易實施細則》相關規定，上交所於2015年4月29日起將中國北車證券調出融資融券標的證券名單。

業內一位券商分析師告訴財新記者，中信證券在股票市場烈火烹油的時刻，將658隻股票的折算率調整為零，調整力度可謂空前，很可能是監管層授意，旨在擠壓兩融杠桿，再加上前期證監會對兩融業務的檢查和規范，希望券商能夠在風險可控的范圍內實現兩融業務的增長。

上述人士認為，中信證券內部也應該有一套內部量化標准，近期漲幅達到一定程度的股票兩融折算率調整為零，對於標的券既有上調又有下調，算是業務上的折衷。「兩融業務對於券商是一項高收益低風險的業務，3月初還將兩融業務的利率由年化8.6%下調到了8.35%，若沒有監管層授意，應該不會主動去縮減規模。」上述人士稱。

東方證券首席經濟學家邵宇則認為，「留得青山在不怕沒柴燒，沒必要繼續追高。」一方面，融資融券余額超過 1.7萬億，如果券商不彌補資本金，兩融余額逼近上限；另一方面，管理層的態度變化預示著增量資金將放緩。目前，新股上市節奏加快，而當融資規模逼近上限，券商要進一步增加融資規模可選擇與銀行合作，通過銀行的授信，不走券商資產負債表提高融資規模，但只要政府加緊管制，未來的融資規模必然放緩。「券商是牛鼻子，牛一瘋證監會就勒牛鼻子，查兩融查杠桿。」

券商的融資業務一定程度上促進了增量資金入市，證監會除了對兩融業務合規性進行例行現場檢查，通報並懲罰兩融違規的券商外，4月16日，證券業協會還組織券商召開了兩融業務情況通報會。證監會主席助理張育軍在會上指出，兩融業務開展五年來，規模發展迅速，運行良好，風險總體可測可控。「當前券商兩融受到社會高度關注，全行業都要高度中社融資融券業務的合規與風險管理，確保持續健康發展。」張育軍稱。

張育軍對券商開展兩融業務提出了強化兩融業務合規、謹慎確定融資業務規模、加強兩融業務風險管理、不得以任何形式參與場外股票配資、傘形信託等活動、防範和化解客戶風險、加強客戶管理、促進融券業務發展共七項要求。

而對於券商經營杠桿和客戶融資杠桿，張育軍只是提醒券商要嚴格按照自身凈資本水平和客戶擔保水平進行審慎科學的管理，並沒有就具體杠桿比例做出調整。■

❽ 央企重組概念股有哪些

央企改革概念股主要有：600962國投中魯、600061中紡投資、600027華電國際、601918國投新集、002128露天煤業等。
對於股市而言，公司重組很正常，不得不說部分投資者特別喜歡買重組的股票，那麼今天我就給大家說一下重組的含義和對股價的影響。開始之前，不妨先領一波福利--【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、重組是什麼
重組是指企業制定和控制的，能夠將企業組織形式、經營范圍或經營方式的計劃實施行為有明顯的改變。企業重組是針對企業產權關系和其他債務、資產、管理結構所展開的企業的改組、整頓與整合的過程，然後再是從整體上和戰略上來改善企業經營管理狀況，強化企業在市場上的競爭能力，推進企業創新。

二、重組的分類
企業重組的方式是多種多樣的。一般而言，企業重組有下列幾種：
1、合並：也就是把兩個或更多企業組合在一起，從而將一個新的公司建立起來。
2、兼並：意思就是將兩個或更多企業組合在一起，但其中一個企業仍然將它的原有名稱保留。
3、收購：指一個企業通過購買股票或資產的方式得到了另一企業的所有權。
4、接管：也就是公司原控股股東股權持有量被超過而失去原控股地位的情況。
5、破產：指企業長期處於虧損狀態，不能扭虧為盈，並逐漸發展為無力償付到期債務的一種企業失敗。無論重組形式到底是什麼樣的，對股價來說都會產生一定的影響，所以重組消息要及時掌握，推薦給你這個股市播報系統，及時獲取股市行情消息：【股市晴雨表】金融市場一手資訊播報
三、重組是利好還是利空
一般情況下，公司重組是一件很好的事情，一個公司發展得較差甚至虧損進行重組，更有能力的公司為該公司投入優質資產，而將不良資產置換出來，或者通過資產注入改善公司的資產結構，使公司的競爭力不斷的加強。公司能夠成功重組的話，一般就意味著公司將會脫胎換骨，能夠從虧損或經營不善的困境中走出來，成為成一家優質公司。
在我國的股票市場上，對於重組題材股的一系列炒作也都是炒預期，賭它是否會成功，一旦公司要重組的消息傳了出來，市場上一般都會炒的特別猛。如果新的生命活力在原股票資產重組後再注入進來，又新增了可以炒作的新股票板塊題材，如果重組之後，這個股票就會不斷出現漲停的情況。反之，倘若沒有新的大量資金在重組後注入，又或者沒有使公司的經營得到改善，這就是股票利空，股票的價格將有所下跌。不知道手裡的股票好不好？直接點擊下方鏈接測一測，立馬獲取診股報告：【免費】測一測你的股票當前估值位置？

應答時間：2021-09-25，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❾ 老趙哥八年一萬倍

說起中國股市大佬，離我們最近的也就是趙老哥了，作為一名80後小生，從07年10萬資金入市，叱吒股市12年，到現在保守估計資產已超過10億！成為散戶心目中的知名游資標桿，他的成功可以復制嗎？

說起「趙老哥」，或許讓他名揚A股的就是2015年在某論壇一句：八年一萬倍，感謝中國神車，讓我資金上了一個大台階「。

「八年一萬倍」此言一出，就火遍了 財經 界，各大 財經 媒體也紛紛報道，更有不少股市大資金將其視為「徐翔之後A股第一人」。

趙老哥的股市發家史

1，家庭的熏陶

趙老哥，原名趙強，浙江紹興人。出生於普通家庭，父親是個老實人，母親在家附近的商品市場做點小生意。從小就跟著母親幫忙做生意，耳濡目染。據他的朋友提起，趙老哥從小比較聰明，像母親有經商天賦。練就了自己踏實，穩定，精乾的做事風格。上大學讀的是 財經 院校，對金融股市這一塊也算是科班出身。

2007年開始入市，父母給的10萬本金。當時家裡能拿出10萬資金讓他去炒股，說明他們家生意經營的還不錯，有點積蓄。

錢給了自己的兒子，這些年也基本沒怎麼問過。因為他們對股票投資這一塊不懂，他們對兒子是很放心的，知道以他的性格也是不會亂來的。

如今趙老哥賺了那麼多錢，母親依然也沒閑著，還在做她的小生意，可見他們家風很好。現在趙老哥已經成了家，娶了90後年輕漂亮的妻子。

家庭對一個人的成長影響是至關重要的，父母是我們的榜樣。從小培養的性格以及做事風格，會影響我們一生。有句俗語，有什麼樣的父母，就有什麼樣的兒女。所以說，父母應該從小給孩子樹立好的榜樣，培養孩子樂觀正向的心態以及良好的處事風格。這對他們以後的發展和成長會起到至關重要的作用。

趙老哥的成功，家庭的培養和教育，是起了至關很大的作用的。在股市中，需要好的心態，需要穩重的作風，需要堅持和辛苦的付出。

2，天時和機會，還要能抓住

趙老哥一入股市，剛好遇到了07年的大牛市。就像雷軍說的，站在風口上，豬也會飛起來的。踏上一波大牛市，賺錢當然容易了。趙老哥剛開始就賺的美美的，到了2011年4月份，資產已達到驚人的1500萬。2012年趙老哥感嘆，資產剛好翻倍。可見他的資產一直在快速增長。

2015年4月趙老哥在淘股吧發帖感謝中國神車，8年資產翻了1萬倍，迅速引起關注。這是他遇到的第二個大牛市，大家都知道14-15年的牛市來的很瘋狂。趙老哥抓住機會加杠桿放大手中的資金，重倉中國南車，短短兩個星期中國神車出現了7個漲停板。他大賺了5個億！

從此趙老哥8年一萬倍的事跡，在業內廣為流傳，受到了眾多投資者的羨慕和膜拜，走上了人生的巔峰。

趙老哥資金成長過程

2007年，10萬元資金入市，當時還是一名在校學生；

2008年底，自有資金變為20萬，趙老哥說當時還可以去上課充實時間；

2009年，主板低迷，但中小板結構性牛市，資金翻了10倍，達到200萬級別，並參加某論壇實盤賽；

2010年，資金接近千萬，財務相對自由，千萬身價騎單車，低調生活不過如此；

2011年6月，資金一直徘徊在1500萬左右；

2012年，據趙老哥自述，取得接近翻倍收益；

2013年，參與上海自貿區炒作，資金上了一個大台階；

2015年，全面大牛市，然後就是大家所熟悉的八年萬倍的奇跡，身價10億左右。

趙老哥是如何煉成的？

老本腰斬，閉門悟道

「趙老哥」，原名趙強，1987年出生，畢業於杭州不知名的某 財經 大學。由此看來成功的人生，名牌大學，顯貴出身均不是必要條件。朋友們，不要再認命了，總覺得自己不如別人。

大學期間的趙老哥真是「不務正業」，因為迷戀股票，被學校多次警告甚至勸退。

大學一直流傳著這么一句話，你沒有掛過科，你的大學生活就是不完整的。於是，趙老哥就掛科了。掛科的後遺症就是延遲畢業，於是趙老哥又在學校里多混了一年，才勉強拿到畢業證。

而在他在大二的時候，A股市場正在經歷A股市場上的最大牛市。而趙老哥也正是在2007年開始入市炒股。

對於A股，相信大家都了解，即便是你再牛逼，不掉層皮，怎麼敢說自己是炒股的呢！

趙老哥雖然後來很牛逼，但是初入股市，也逃脫不了韭菜被割的命運，即便是2007年的超級大牛市。

初入股市的趙老哥的交易軌跡跟很多新韭菜出奇的一致：開始借父母的20萬資金入市，初期大賺，然後就是巨虧，本金腰斬，還剩下10萬元。

之後的劇本，跟很多大神一樣，閉門思過，苦心悟道。比如，之前一篇文章寫過的好運哥，還有以後將要寫的炒股養家，A神，喬幫主等等。

趙老哥一個人關在宿舍，連續三天不吃不喝，周圍同學都還以為他瘋了，甚至還有人聯系了校醫。

最終，經過不斷反思，反復對自己的虧損交割單進行深度復盤，終於似有所悟，並制定下了一系列的交易規則。以後的交易日子中，每次違法規則，就會重重的懲罰一下自己。

趙老哥看了看自己賬戶里剩餘的10萬元錢，眼睛一閉，准備背水一戰。於是，趙老哥重整旗鼓，開始了真真正正的職業炒股生涯，這一天是2007年5月21日。

涅槃重生，青雲直上

在趙老哥悟道開啟職業炒股之後，短時間內就實現了資金翻倍。翻倍所用的具體時間在公開資料中並未找到，當年好運哥職業炒股開始的時候，翻倍用了12個交易日。相信趙老哥也不會太久，畢竟當時是超級大牛市中。

隨著牛市的延續，趙老哥資金也迅速增長。之後，他取出本金，將利潤留在股市，到08年底賬戶資金定格在20萬。補充一句，2008年是史無前例的大熊市，趙老哥還能有20萬在賬戶里，不是一般的牛逼。

對於職業股民來說，職業之前應該就有穩定盈利的模式了，而職業之後的前一個階段至關重要。如果是正反饋，那麼對於職業生涯影響至深，如果是連續的負反饋，則負面作用也極大，以後的交易很容易畏首畏尾，對自己的選擇持續懷疑。

因此，我看了幾十個游資大佬職業炒股之後，前期的一些收益都是非常牛逼的，這種正反饋是以後資金做大的強力信心支撐。

第一個十倍之旅

A股經過2008年的暴跌之後，國家出台了很多救市政策，「四萬億」尤為出名。正是這些救市政策，2009年給了周期股一個超級牛市，尤以工程建設類的股票漲幅最大。我清楚的記得，當時三一重工簡直瘋了一般。

這期間，趙老哥一直重倉圍繞著基建類股票來回做。到2009年年底，資金規模奇跡般的上了200萬。也就是說，2009年趙老哥翻了10倍。

後來趙老哥曾親口說道：「我08年底自有資金也就20萬，09年翻了10倍，後面就一直參加百萬實盤。」。

以前聽很多人講過，做短線的游資，如果給他一個牛市，一般每年都能3倍起，再牛逼點的，做到10倍一點都不奇怪。

之前，我不信，看了趙老哥的故事之後依然不信，因為並沒有看到交割單。但是自從接觸到一個朋友，真的就是實現了這種壯舉，我終於信了。

因此，無論哪種玩法，要賺大錢，只有在牛市中。孫子兵法有雲：故善戰者，求之於勢，不責於人。好漢不與勢斗，因此只要大環境好，才有了賺大錢的機會。

2009年之前的趙老哥，基本上很少留下交割單記錄。而從2010年開始參加淘股吧的「百萬實盤大賽」開始，就有了詳細的交割單記錄。

2010年4月到12月期間的三屆淘股吧百千萬實盤炒股大賽中，「趙老哥」均獲得傲人成績。

更令人震驚的是，8個月時間，其個人資產賬戶從225萬暴增到976萬！！！其中4月份240萬，8月底460萬，2011年四月份資金量達到了1500萬。

在2013年1月1日，趙老哥發言說道：「2012年收益差不多剛翻倍，做的差強人意，但越來越精於短線之道，持股周期也比以前長了不少，去年給我最大的收獲就是牛股要學會做波段敢拿敢做T。還有就是切忌別做自己模式外的操作，因為這個去年損失不少。」

根據趙老哥的反思，我們更加明白了模式的重要性。每個人的脾性各有不同，因此適合你的模式不一定適合他，只有適合自己，並經過實踐證明行得通的模式才是最好的。

永遠不要羨慕別人大口吃肉的日子，只要自己能穩定在自己的模式內吃肉就夠了。

時間來到了2015年，這個 歷史 上第二大牛市。

2015年4月16日，沉寂了好幾個月的趙老哥突然發出了那個著名的帖子《八年一萬倍》。根據剛入市的10萬計算，當時他的資金量應該達到了10億規模。

趙老哥談股市操作

1，在中國股市，股票是最簡單的，全是資金推動型的。

二板定龍頭，一板能看出來個毛。

從資金面講，沒有新題材，老熱點就繼續。短期交易，不講價值，不講技術，只講故事。」如果一定要捏造技術的話，就是看「人氣」，一口氣上不來就要去見馬克思。有故事，有大量資金活躍的票，就有肉吃，吃完撤退，慢的買單。人生難得幾回搏，熱點來了全力以赴，熱點退潮果斷賣出。熱點就是印鈔機。

有新題材，堅決拋棄舊題材。

只有新題材，才有凝聚市場里最敏銳，最犀利的那股資金。這股資金，以億為單位。所到之處，只有漲停。只要能跟上這股資金，想不賺錢都難。對別人賺錢的模式，不關注，不關心。沒有關注，就沒有傷害。

市場差不怕，成交額少也不怕，就怕題材多。

題材多勢必切換快。龍頭戰法的核心：第一時間發現市場的精神領袖第一時間上了她一直持有直到發現市場新的精神領袖果斷切換沒爆量的都不能說是龍頭既然是領袖，必須爆量，接受群眾的檢驗先預測，後跟隨。

大龍頭都是多點共振的結果。

題材派，龍頭派，技術派都認同。籌碼供不應求。越走越輕。加速。不少純打板戰法，過分看重分時板的質量，打的是分時板，而不是日線板。

模式不同的人，盡量少交流。

交流多了，容易受影響。想法越少越好，模式越簡單越好。跟著合力，有吃有喝。

當時該帖子還上了熱搜第一名，從此趙老哥在游資圈大幅揚名。也進入了頂級游資的行列。

趙老哥的主要模式

經過觀察和分析，我們得出，趙老哥的主要模式就是：龍頭+空倉。

在市場賺錢效應好的時候，重倉全力去搞市場人氣龍頭或者大題材中軍。

而在市場不好的時候，就選擇空倉，或者小倉位試錯。

漲停板有三必有五，有五必有七。當一隻強勢股從階段底部啟動後，如果連續收出三個漲停板時，由於慣性沖力，一般還有1至2個漲停板（或者連續接近10%-20%的漲幅），就像核反應裂變一般，會有連鎖反應。

這是許多強勢飆漲股在牛市行情的一種強勢特徵。但絕大多數人做不到這一點，人性弱點的恐高，加上愛看成本價來決定賣出的思維，使絕大多數人很難做到重倉持有並且加倉。

趙老哥的做法是低點建倉，三連板後第四天高開依然不做賣出，反而繼續加倉，然後在第五、六個漲停板出現的鼎盛時期毫不猶豫的清倉。

趙老哥主要操盤手法

1、 明修棧道暗度陳倉

最著名的就是16年的股權轉讓恆大入股概念，趙老哥利用5、6千萬資金不斷加倉，鎖倉，引導市場打造嘉凱城作為廊坊發展的補漲龍，為市場大空間，然後自己埋伏中軍萬科a，等待拉升，最後龍虎榜顯示埋伏了4個多億資金，最終收獲3連板，明著是拉升嘉凱城，實則最終目的是萬科a，聲東擊西暗度陳倉，很多兵法可以應用在股市之上，

2、 連板接力

這個戰法屬於傳統打法，很多頂級游資必配戰法，也是主流游資的主流玩法，但是隨著方法被越來越廣泛的傳播，最近坑也非常多，本質是同質化的結果，需要我們更加深入的去細化，以前的無腦打連板肯定不行了，一定要有所區分，多注意時機的把握，這個更加的重要

3、 主線龍頭，強勢反包戰法，

注意此方法一定要是主線人氣板塊強勢龍頭，或者超級人氣妖股，這個是前提，而非技術形態，做就要做大家都喜歡的，有知名度的，這樣成功率更高.

4、 人氣中軍個股，也就是大成交額個股，尤其是板塊熱點的大市值，大成交額個股，也就是我們俗稱的人氣中軍，這種個股，趙老哥操作一般都是一筆直接上億，這種流動性好的個股雖然盈利幅度可能不大，但是投入的資金多，1個億獲利5個點就是500萬，相當於一個小票投入3000萬獲利17%，這也是大柚子和小柚子的不同之處，越大對個股的流動性要求越高，不然進去容易，出去難，尤其是在目前核按鈕盛行的年代，流動性對大資金的吸引力更多一些

該手法特點，人氣板塊，流動性好成交額比較大，10億成交額以上，均線多頭排列，面臨突破，當日板塊高潮，大資金進行補漲挖掘助攻，人氣板塊，板塊當日高潮強烈賺錢效應，形態完美，要點缺一不可.

5：老人氣，妖股的超跌到位反彈板，該手法一般都是在主流高位分化及無題材炒作的時候，進行短線過渡，或者是疊加當時的熱門題材

後記

最後，趙老哥的成功，肯定是很多因素的共振。

比如，當時的市場環境，及個人的修行悟性必須共振，光有技術沒有行情不行，例如最近動不動就是當日血虧10%第二天核按鈕，就算你有再好的本事，也難以持續大幅度盈利。

光有行情例如牛市，沒有技術買個不漲的票一動不動等等也是不行的，技術與行情共振，方能做出一番成就。

因此，我們也不要過於神話他。盡可能的從他的成功中尋找一些對自己有益的經驗教訓。然後用於指導自己盡快摸索出自己的穩定盈利模式。

趙老哥能夠8年一萬倍，一定是多方面因素的共振，當時的市場環境，及個人的修行悟性必須共振，光有技術沒有行情不行，例如最近動不動就是當日血虧10%第二天核按鈕，就算你有再好的本事，也難以持續大幅度盈利，光有行情例如牛市，沒有技術買個不漲的票一動不動等等也是不行的，技術與行情共振，方能做出一番成就。

趙老哥，也是在15年大牛市才成就了自己，其餘的熊市，震盪市都是打磨自己，不要灰心，只要努力，鐵杵磨成針，大行情來了，一切都水到渠成

❿ 中國神車的股票代碼是多少

那是市場上的人開玩笑的說的啦，說的是中國中車！漲太瘋了所以人家叫他神車！國泰君安四平路楊經理留