江蘇省物流行業的股票

❶ 物流股票龍頭有哪些

快遞股票龍頭股有：順豐控股、鐵龍物流、華貿物流、韻達股份、申通快遞等。

外運發展、鐵龍物流、茂業物流、華貿物流、傳化股份、中儲股份、九州通、東傑智能，海瀾之家、蘇寧雲商、永輝超市、黑芝麻等。

新寧物流公司是長三角地區的綜合倉儲物流服務供應商，一直專注於保虧彎稅倉儲及配套物流服務，國內較早進入電子信息產業的倉儲物流企業，已經成長為行業內知名的保稅倉儲服務商。港口物流建議重點關注煤炭物流港-蕪湖港和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡。公路物流建議重點關注長江投資。冷鏈物流建議重點關注擁有上海最大冷庫設施且參與冷鏈運輸的錦江投資。

海運物銷肢悶流建議重點關注海運物流產業鏈最完整的中海集運。物流上市公司存在地方物流資源整合預期的公司。建成國際重要物流樞紐和亞太物流中心，上海將推動本地國有大中型企業的物流資源和業務整合。儲物流，建議重點關注物流龍頭股（物流上市公司龍頭）中儲股份，專業從事化工品保稅倉儲物流的保稅科技以及受惠東飢做盟自由貿易區的多元化公司——五洲交通；港口物流：建議重點關注轉型煤炭物流港的蕪湖港和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡——連雲港。

物流概念股及上市的物流公司之一。公路物流：建議重點關注物流龍頭股（物流上市公司龍頭）長江投資，公司控股上海陸上貨運交易中心，將於今年12月完工。公司擬將陸交中心25％股權掛牌轉讓給南光集團，未來有望藉助南光集團在物流方面豐富的經驗加快向現代物流業轉型。2010年，公司物流增值服務模式的創新、業績逐步釋放和上海世博會的召開均是亮點。

❷ 物流行業有哪些股票

物流振興公布，當心物流股見光死。。。

物流板塊個股 :
代碼 股票名稱 市盈率 流通市值
000040 深 鴻 基 291.1111 19.1813
000099 中信海直 113.0952 11.73744
000421 南京中北 19.96303 5.119421
000520 長航鳳凰 153.2353 25.01221
000594 國恆鐵路 101.5217 11.80961
000881 大連國際 58.60656 14.42609
000996 中國中期 223.2609 9.633261
002183 怡 亞 通
002210 飛馬國際
002245 澳洋順昌
600026 中海發展 14.29487 50.34225
600029 南方航空 -12.5 47.5
600077 國能集團 25.85106 2.261873
600087 長航油運 11.54167 13.20477
600115 東方航空 -8.87446 15.99
600119 長江投資 128.0093 6.149178
600125 鐵龍物流 24.93243 29.43658
600221 海南航空 365 21.66802
600242 ST華龍
600270 外運發展 13.01786 16.6715
600386 北巴傳媒 -9.01724 18.74432
600428 中遠航運 12.2973 27.98978
600561 江西長運 25.46429 6.918781
600591 上海航空
600611 大眾交通 16.875 18.67568
600620 天宸股份 -148.148 10.27383
600635 大眾公用 79.89865 60.64796
600650 錦江投資 22.54202 6.057482
600662 強生控股 25 16.74388
600676 交運股份 27.44887 11.62325
600692 亞通股份 87.31343 12.14332
600708 海博股份 13.87402 11.81851
600741 巴士股份 46.33333 31.5719
600751 S*ST天海 96.5 4.002403
600787 中儲股份 51.0574 23.36879
600798 寧波海運 44.4375 12.87307
600834 申通地鐵 35.45455 9.820426
600896 中海海盛 25.80769 19.18802
601006 大秦鐵路 20.10917 111.6376
601111 中國國航 158.4375 41.54865
601333 廣深鐵路
601866 中海集運
601872 招商輪船
601919 中國遠洋

❸ 物流行業有哪些股票

專業物流的是000039中集集團、600125鐵龍物流、000889渤海物流；港口物流當然是上港集團；運輸物流首推中國遠洋、中海集運、外運發展、大秦鐵路等等。

❹ 分析韻達股份股票的走勢韻達股份東方財富網分析002120韻達股份最新股評

網購現如今已經成為了我們生活的一種方式，帶給我們超級大的便利。電商的發展離不開的是物流體系的完善。今天就來研究一下國內最大物流聯盟"三通一達"中的傑出企業--韻達股份。

在開始給各位分享韻達股份前，你們可以先瀏覽一番物流行業龍頭股名單，點擊即可獲取：寶藏資料：物流行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

公司介紹：韻達股份，它的重點業務為綜合性快遞物流服務，在國內是出色快遞物流企業之一，正在用所有精力創建智慧快遞物流生態體系。快遞、倉配、國際業務、雲便利、商業及新業務的"生態圈"都屬於是韻達的公司業務,盡全力建設成國內領先、世界一流的物流綜合服務提供商。

簡單說完公司介紹，接下來就說說公司的優勢之處，看看值不值得我們投資？

優勢一、國內快遞業領軍企業之一

國內快遞行業里實力數一數二的韻達股份，持續對核心資產、核心資源的保持投資，對於自動化智能化設備、網路信息平台與業務進一步深層次融合了，使用實施加盟商自跑、自營轉運樞紐、改善貨品結構等方式，讓快件時效、人均效能、運營效率和服務質量等管理指標都提高了，有效降低了運營成本和全程時效。

韻達在科技數智化、管理智慧化、設備智能化、樞紐轉運中心直營化、人才團隊穩定化等方面具有較明顯的競爭優勢，是公司的核心競爭力。

優勢二、在全網全鏈路實施一體式數智化管理管控的領先優勢

創始至今，韻達股份一直都秉著對科技孜孜不倦的探索，用科技創新和智能管理驅動有效聚焦全網的核心的資源，在轉運中心、自動化設備、高效運力運能等核心功能區深入進行信息化、數據化、智慧化建設和升級。

目前，在全網全鏈路實現一體式、數智化管理管控方面已經形成了明顯的競爭優勢，加速了科學技術與精細化運營管理的完美結合，助力公司向物流科技集團轉型，把公司發展成以快遞業務為核心，周邊產業鏈協同發展的科技型服務公司。

因為篇幅有長度規定，關於韻達股份的深度報告和風險提示更詳細的情況，在這篇研報當中都能看到，直接點擊鏈接就能查看了：【深度研報】韻達股份點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

國內視角來看：一方面，網購滲透率不斷提升、下沉市場潛力釋放、直播電商等新增長點將持續為快遞行業提供驅動力，服務保障能力持續增強支撐快遞需求有效釋放，快遞件量維持高速增長的可能性非常大；其次，行業競爭連續不斷地加劇，但在監管力度方面得到提升，預計價格戰將階段性緩和，頭部企業改善盈利能力的可能性非常大，加固壁壘。

國際視角來看：內需穩健+外貿超旺，使得國際國內的貿易之間相互融合促進，快遞、物流以及供應鏈行業飛速地發展著。

總結來說，我認為韻達股份公司作為機械設備中做的很優秀的企業，在行業轉型升級起決定作用的節點，有望進入發展黃金時期。但是市場一直在變化，文章就會有局限性，如果想更准確地知道韻達股份未來行情，那就點擊鏈接，能知道關於這只股票更專業的分析，看下韻達股份現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測韻達股份還有機會嗎？

應答時間：2021-11-28，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❺ 快遞龍頭股有哪些

你好，目前快遞相關的股票有申通快遞、ST三泰、圓通速遞、韻達股份、蘇寧雲商、順豐控股、湘郵科技、ST准油、雲圖控股等等。快遞相關概念股共有9家上市公司，其中2家在上海證券交易所進行交易，另外7家則是在深圳證券交易所交易。就目前形勢來說，申通快遞、圓通速遞和ST三泰最有望成為快遞行業龍頭股票。
其中，圓通速遞600233：快遞龍頭， 公司2021年第三季度營業總收入110，5億元，同比增長24，98%； 凈利潤2，92億元，同比增長-25，68%；基本每股收益0，0975元。
公司9月快遞產品收入33，12億元，同比增長24，96%。
韻達股份002120：快遞龍頭，2021年第二季度，韻達股份營收98，79億，凈利潤2，11億，每股收益0，0700，市盈率39，83。
公司是國內領先的知名快遞物流企業，在「韻達+」發展理念的引領下，以科技為驅動力、以大數據能力為載體，通過多樣化的快遞產品、最後一公里、末端100米的配送和信息化技術的建設，致力於構建以快遞為核心，涵蓋倉配、雲便利、跨境物流和智能快遞櫃為內容的綜合服務物流平台。
拓展資料：一：什麼是龍頭股
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並非一成不變，其地位只能維持一段時間。 成為領先股票的基礎是任何與股票相關的信息都會立即反映在股票價格中。
二：成為龍頭股的條件
1、龍頭股必須從漲停板開始，這是多空雙方最准確的進攻信號。漲不起來的個股不能領頭羊
2、龍頭股必須在某一基本面具有壟斷性。
3、龍頭股流通要適度，大市值股和小盤股都不能充當龍頭。 11月，創業股流通市值大多在5億左右。
4、龍頭股必須同時滿足日KDJ、周KDJ和月KDJ。
5， 領先股票通常在市場結束時下跌。當市場恐慌時，他們逆市上漲，提前看到底部，或在市場之前開始，承受市場的一輪下跌。