中國外運長航集團股票代碼

『壹』 長航油運600087前景如何

長航油運600087 研究報告

主營：海上石油運輸和海上特種品（化學品、液化氣、瀝青）運輸。

2007年底實施了非公開發行股票方案，控股股東將其全部海上運輸資產注入上市公司，現擁有以VLCC為主的原油運輸船隊、以MR船型為主的成品油船隊和以化工品船舶為主的特種品船隊，原油、成品油和化工品貨運量分別佔51.27%、40.95%和6.22%。

行業特點：海運是一個典型的周期性行業，它和世界經濟發展、國際政治局勢有著非常強的正相關性。有關數據顯示，經濟每增長一個百分點，國際海運量將上升1.6%，因此從一定意義上來說，經濟發展狀況決定了航運周期的長短。而在油運行業，現在外資航運公司在我國進口原油運輸市場佔有80%的份額，在國油國運的政策下，國內的航運公司將獲得非常廣闊的市場空間。

公司的優勢

1. 在遠東成品油運輸市場，公司的MR船隊規模優勢明顯，平均收益高於市場平均水平。

2. 與中石化簽訂了長期運輸協議，貨源有保障，而且當運價指數過低時，中石化將給與長航補償，而運價指數過高時，長航將給與中石化補償。

3. 公司主力船隊絕大部分為雙殼雙底的新船，國際海事組織要求單殼油輪在2010年以前退出使用，在未來單殼油輪強制淘汰的大背景下，公司雙殼油輪的市場空間更大，有望獲得超預期的經營業績。

4. 公司在建船舶訂單大部分在前兩年簽訂，相對投資成本較低。

運力情況：截止2007年年底，擁有和長期期租油輪31艘（MR14艘，其中長期期租3艘），174萬載重噸，擁有特種運輸船27艘，10萬載重噸。

在建船舶合同

1. 與渤海船舶重工2005年12月27日簽署：4艘4.6萬噸級原油/成品油船（3448萬美元/艘），2艘VLCC巨型油船（9900萬美元/艘）。

2. 與渤海船舶重工2006年3月20日簽署：4艘4.9萬噸級原油/成品油船（分別是3593萬美元和3669萬美元），2艘VLCC巨型油船（9900萬美元/艘）。

3. 與渤海船舶重工2006年3月28日簽署：2艘4.6萬噸級和2艘4.9萬噸級原油/成品油船（4000萬美元/艘）。

4. 與中船重工川東船廠2006年11月3日簽署：2艘4999噸級重級油船（5728萬元/艘）。

5. 與中船重工川東船廠2007年1月20日簽署：2艘4999噸級重級油船（5728萬元/艘）。

6. 與中船重工川東船廠2007年9月14日簽署：2艘5000噸級化學品船（12266萬元/艘）。

7. 與大連船舶重工2007年11月28日簽署：2艘29.8萬噸級VLCC油輪。

8. 與外高橋船廠2007年11月30日簽署：4艘31.6萬噸級VLCC油輪。

9. 與中船重工川東船廠2008年1月3日簽署：2艘5500噸級化學品船（12266萬元/艘），預計2009和2010年交船。

10.與外高橋船廠2008年1月7日簽署： 2艘31.6萬噸級VLCC油輪（12000萬美元/艘），預計2010和2011年底交船。

在建船舶預計交船時間

預計交船時間
船名及噸位

2008年

長航宏圖4.6萬噸，長航風采4.6萬噸，長航先鋒4.6萬噸，長江之光29.7萬噸

2009年

長航開拓4.6萬噸，長航鑽石4.9萬噸，長航翡翠4.9萬噸，長航珍珠4.9萬噸，長航瑪瑙4.9萬噸，長江之輝29.7萬噸

2010年

渤海11 4.6萬噸，渤海12 4.6萬噸，長航琥鉑4.9萬噸，長航碧玉4.9萬噸，渤海3 29.7萬噸，渤海4 29.7萬噸

長期期租合同預計交船時間

『貳』 煙台中外運國際物流有限公司據說是中國外運長航的全資子公司，是老國企了，待遇不錯，前景怎麼樣

如果你能進去，那就恭喜你了。總的說，是很有發展前景的。
公司管理規范，煙台總部在建設路，工資是 基本工資+績效獎金，每月補助交通費100元，通訊費50元，伙食補貼5元，有員工宿舍樓。
不管是什麼企業，主要看自身的能力，有些老國企論資排輩，工資再高也沒什麼用，一輩子都只是底層，所以，做人要有長遠目光，不能只看眼前得失。、

希望對你有幫助。

『叄』 康泰生物股票代碼

60128。用戶在查詢泰康人壽的工商信息時，可以看到其公司類型顯示為其他股份有限公司(非上市)。 傳統企業上市與保險公司上市差別還是較大的，保險公司上市，需要很長的回報周期，上市後可能會面臨的財務風險主要表現為再籌資風險，即由於公司的負債經營導致公司負債比率的加大，相應降低了公司對債權人的債權保證程度，從而限制了公司籌資的能力。
簡單點來說，公司的資本負債比率越高，債務結構越不合理，其財務風險越大。而目前資本市場缺乏對保險上市企業進行財務和數據管理、股價核定、資產測算等一系列規范性管理工具，所以導致上市的保險公司僅有六家。
拓展資料：泰康人壽是一家大型人壽險保險公司，成立於1996年。總部在北京，經中國人民銀行總行批准成立的全國性、股份制人壽保險公司。 和中國人壽、平安人壽、太平洋人壽、新華人壽、太平人壽、人保壽險一起被稱之為「壽險老七家」，網點分支機構多，遍布於全國各地。 泰康人壽股東有20家股東，覆蓋了17家民營企業，3家外資企業，是非常有實力的一家保險公司。
泰康人壽全面完成經國務院同意、保監會批準的外資募股工作。泰康人壽共有20家股東，其中中資股東包括中國外運長航集團有限公司、中國嘉德國際拍賣有限公司、中國交通建設股份有限公司、中信華東（集團）有限公司等國內大中型企業，外資股東包括瑞士豐泰人壽保險公司，新政泰達投資有限公司和日本軟體銀行集團等著名國際金融企業。2011年4月，高盛集團與泰康人壽股份有限公司簽約，收購泰康12.02%的股權，成為該公司的第二大股東。

『肆』 股票長航鳳凰的代碼是什麼長航鳳凰開盤價是多少000520長航鳳凰股吧000520

長航鳳凰日前發布業績預報稱，在公司前三季度，估計能夠完成凈利潤約5500萬元-6500萬元，同比增長率為百分之406.77-百分之498.91。這個股票怎麼樣，投資的話，劃不劃算，下面的話，我就來解析一下。在開始分析長航鳳凰前，我整理好的港口航運行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：長航鳳凰股份有限公司是我國內河經營干散貨專業化運輸規模大、實力強的企業之一，是中國航運業可以完成，內河、沿海、遠洋一體化運輸以及物流服務的企業，具有和控制著干散貨運力300多萬載重噸，年運輸能力已經做到1億噸。長航鳳凰主營業務包括干散貨航運及港航物流服務業等，包括干散貨運輸、船舶代理、貨運代理、特種大件運輸等。

簡單講解了長航鳳凰後，下面通過亮點來探討下長航鳳凰可不可以入手。

亮點一：體系完善，經營效率高

長航鳳凰運輸的經營模式主要是自營和期租，作為一家干散貨運輸經驗豐富的專業化公司，訓練了許多經歷豐富的專業技術管理人員，建立了完善的質量管理及安全管理體系。而且，長航鳳凰還依據市場需求及公司實際情況，聚焦沿海航運業務，將機構及人員調整到合適的位置，促使公司經營效率上升到更高水平，在沿海航運市場具備了較強的競爭優勢。

亮點二：客戶資源眾多

長航鳳凰擁有豐富的大客戶資源，為未來發展夯實了客戶基礎，而且大客戶還給予了肯定，特別是與戰略客戶建立經營聯盟，主要以資產，股份為紐帶，為公司開拓營銷渠道，提高市場份額奠定了基礎。公司所建立的大型鋼廠，主要分布於武鋼、馬鋼、重鋼等沿江，同時，也和電廠建立了長期戰略聯盟，開發了江海直達、江海、江洋聯運等多種航線，讓一、二、三程運輸產生有效聯結。由於篇幅受限，更多關於長航鳳凰的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】長航鳳凰點評，建議收藏！

二、從行業角度看

2020交通運輸部發布的《內河航運發展綱要》提出：科學開發和保護內河航運資源，促進運輸結構優化，實現內河航運現代化，更好服務交通強國建設和國家重大戰略實施。規劃提出到2035年，基本建成人民滿意、保障有力、世界前列的現代化內河航運體系。

根據規劃，未來15年我國將增加1.12萬公里的千噸級內河航道里程，並且，內河運輸的貨物周轉量會不斷的提升。交通運輸部也同時提出了將統籌使用中央和地方財政資金，將航道等公益性基礎設施建設養護要更進一步進行加強，預計內河運輸在未來將會得到快速的發展。

概而言之，長航鳳凰能夠實現內河、沿海、遠洋一體化運輸，實力還是沒得說的，發展的潛力是很不錯的。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長航鳳凰未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長航鳳凰估值是高估還是低估：【免費】測一測長航鳳凰現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-03，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『伍』 112家央企名單 股票代碼

打不贏。 就算劉備不歸附曹操，作壁上觀，僅憑東吳一隅之力也根本無法與百萬之師（演義）抗衡，第一，北方多戰騎，而且士卒眾多，作戰勇猛，而東吳聽到曹操來襲，早已經人心大亂。 第二，曹操有北方大部領土作後援，而東吳只有江東一地，後勤補給和長期消耗戰是問題。 第三:當時東吳已經有很多大臣准備收拾包袱另尋新主。

『陸』 中國外運是國企嗎

中國外運是國企。

中國外運股份有限公司（以下簡稱「中國外運」）是招商局集團物流業務統一運營平台和統一品牌。2003年2月13日在香港聯合交易所有限公司上市，2019年1月18日在上海證券交易所有限公司上市，是「A+H」兩地上市公司（股票代碼：0598.HK，601598.SH）。

中國外運以打造世界一流智慧物流平台企業為願景，聚焦客戶需求和深層次的商業壓力與挑戰，以最佳的解決方案和服務持續創造商業價值和社會價值，形成了以專業物流、代理及相關業務、電商業務為主的三大業務板塊，為客戶提供端到端的全程供應鏈方案和服務。

國企的定義：

國有企業，是指國務院和地方人民政府分別代表國家履行出資人職責的國有獨資企業、國有獨資公司以及國有資本控股公司，包括中央和地方國有資產監督管理機構和其他部門所監管的企業本級及其逐級投資形成的企業。

按照國有資產管理許可權劃分，國有企業分為中央企業（由中央政府監督管理的國有企業）和地方企業（由地方政府監督管理的國有企業）。對於個別中央企業在國家社會經濟發展過程中所承擔的責任較為特殊，歸屬於國務院直屬管理，這些中央企業屬於正部級。

『柒』 泰康人壽股票代碼

目前泰康人壽保險股份有限公司還沒有上市，所以是沒有股票代碼的。如有其他問題，建議撥打泰康全國統一服務熱線95522咨詢。
泰康人壽目前還未上市，不屬於上市公司。泰康人壽保險股份有限公司系1996年8月22日經中國人民銀行總行批准成立的全國性、股份制人壽保險公司，公司總部設在北京。暫時還未上市。上市公司必須是股份制公司，而且在網上能查到股票代碼，必須是主板。
泰康人壽依託實力強大的泰康保險集團，擁有豐富資源，公司外延和內生增長動力更加強勁。泰康保險集團是一家涵蓋保險、資管、醫養三大核心業務的大型保險金融服務集團。2020年連續三年榮登《財富》世界500強，位列第424位。截至2020年底，泰康保險集團管理資產規模超過22000億元，累計服務個人客戶3.56億人，榮登中國500強第104位。旗下擁有泰康人壽、泰康資產、泰康養老、泰康健投、泰康在線等多家子公司。業務范圍全面涵蓋壽險、互聯網財險、養老保險、企業年金、資產管理、醫療養老、健康管理、商業不動產、海外業務等多個領域。、中小企業板、創業板的上市公司。
2020年《財富》世界500強排行榜正式發布，泰康保險集團以295.02億美元的營業收入大幅躍升至榜單第424名，排名大幅躍升74位，成為中國排名上升第三快的公司。
2019年，泰康保險集團營業收入為2038.14億元，摺合295.02億美元。截至目前，泰康管理資產規模20000億元，總資產10000億元。2019年，泰康保險集團旗下各子公司協調發展，泰康人壽高質量轉型，積極擁抱健康服務，打造全新職業健康財富規劃師HWP，泰康資產投資業績全面豐收，企業年金管理規模穩居市場首位，泰康養老助力國家多層次社會保障體系建設，泰康健投完成全國19城養老社區布局，泰康在線創新融入互聯網生態，今年上半年健康險同比增長421%。

『捌』 長江航運在南京的總公司在哪裡是個什麼公司

長江航運全稱:中國長江航運集團公司、總公司在湖北武漢、下設：上海長江輪船公司、南京長江油運公司、蕪湖長江輪船公司、武漢長江輪船公司、重慶長江輪船公司、金陵造船廠、青山造船廠、是全國55個特大型企業集團、隸屬於交通部、2009年3月由中國對外貿易運輸（集團）總公司與中國長江航運（集團）總公司合並成立了、 中國外運長航集團有限公司（簡稱中國外運長航）是國務院國資委直屬管理的重要國有骨幹企業之一，是以綜合物流、航運和船舶工業為主營業務的大型國際化現代企業集團。
在南京的是中國外運長航集團有限公司南京長江油運公司：地址南京中山北路324號 （就在大橋南路家樂福超市邊上）14層米黃色的油運大廈。

『玖』 物流類股票都有哪些

股票代碼 股票簡稱 股票代碼 股票簡稱 股票代碼 股票簡稱 600017 日照港 600018 上港集團 600026 中海發展 600029 南方航空 600077 國能集團 600087 長航油運 600115 東方航空 600125 鐵龍物流 600190 錦州港 600221 海南航空 600270 外運發展 600279 重慶港九 600317 營口港 600428 中遠航運 600575 蕪湖港 600676 交運股份 600692 亞通股份 600717 天津港