比亞迪香港股票00285

⑴ 比亞迪汽車與哪個上市的股票有密切關系

比亞迪汽車實際上在香港上市了，其股票簡稱為比亞迪股份，股票代碼為01211。另外比亞迪股份還有一個子公司比亞迪電子(股票代碼為00285)也在香港上市了。
還有在深市交易的000973佛塑股份與比亞迪有關聯的：佛塑股份其控股子公司佛山市金輝高科光電材料有限公司擬增資擴建鋰離子電池隔膜項目，項目投資總額10500萬元，各股東新增投資共712.96萬美元(其中640萬元美元作為新增注冊資本)。公司新增投資288.68萬美元；比亞迪香港有限公司新增投資236.20萬美元；金輝公司管理層及核心技術人員擬出資成立一家公司，該公司將作為金輝公司的新股東，向金輝公司新增投資188.08萬美元。
該項目建設期為18個月，項目建成後，金輝公司預計可新增鋰離子電池隔膜生產能力4500萬平方米（約542噸），達產後預計每年新增銷售收入22903萬元、稅後利潤6250萬元。
上述的事件是2009年10月的事了。

⑵ 比亞迪股票代碼是多少

比亞迪股票代碼為：002594.SZ。

2007年3月，比亞迪公司分拆旗下手機部件及模組、印刷電路板組裝等業務，申請赴香港主板上市，2007年12月20日，分拆出來的比亞迪電子（國際）有限公司在香港聯交所掛牌上市，集資約59.125億元。

2011年6月30日A股上市（代碼SZ.002594）。2015 年度，公司實現營業總收入800.14億元，同比增長37.49%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤28.29億元，同比增長552.63%。

比亞迪宣布純電全系搭載刀片電池：

2021年4月7日，比亞迪正式宣布：從即日起，旗下全系純電動車型，開始全面搭載刀片電池，全面啟用針刺測試作為企業標准。同時，刀片電池成功挑戰了極端強度測試—46噸重卡碾壓測試。

2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款純電車型全面切換搭載刀片電池上市發布。

其中2021款唐EV綜合補貼後價格為27.95萬元-31.48萬元，秦PLUS EV綜合補貼後價格為12.98萬元-16.68萬元，宋PLUS EV綜合補貼後價格為16.98萬元-18.68萬元，2021款e2綜合補貼後價格為9.98萬元-11.58萬元。

以上內容參考 網路-比亞迪股份有限公司

⑶ 比亞迪股票代碼是多少啊，在哪個網址可以找到比亞迪股票代碼啊

比亞迪股份在內地和香港都有上市,因此有兩支股票代碼,分別是:A股 002594(比亞迪股份),香港H股: 01211(比亞迪股份)
另外在香港H股還有一個分拆上市的H股,叫比亞迪電子,股票代碼:00285(比亞迪電子)

⑷ 比亞迪股份有幾家公司持股

從比亞迪的股權結構中可知，目前比亞迪20大股東名單（前十位）分別如下：

1、HKSCC NOMINEES LIMITED

HKSCC NOMINEES LIMITED其實是代表著香港投資者持有的股份，因為香港投資者不能直接在大陸開設投資賬戶，所以他們想要投資比亞迪的話，就必須要通過HKSCC這一代理投資公司來實現，目前這一部分香港投資者持有比亞迪29.97%的股份。

2、王傳福

王傳福是比亞迪的創始人、董事長兼總裁，從1995年成立比亞迪至今一直主導著公司的發展，如今也帶領比亞迪成為了新能源汽車領域的領導者，目前是比亞迪公司最大的個人股東，持有17.64%的股權。

3、呂向陽

呂向陽是王傳福的表哥，早年從事房地產行業，於1995年成立了融捷投資控股集團有限公司，並在同年出資250萬元與王傳福一同創辦比亞迪，現任比亞迪非執行董事，同時也是公司的創始人之一，目前持有8.22%的股份。

4、WESTERN CAPITAL GROUP LLC

WESTERN CAPITAL GROUP LLC是由股神巴菲特全權控股的資本有限公司，最初在2008年就以每股8港元的價格買入了2.25億股比亞迪的港股股票，十幾年以來持倉一直不變，現在所持有的股權比例是7.73%。

5、融捷投資控股集團有限公司

融捷投資控股集團有限公司是呂向陽所創辦的公司，目前該集團所投資企業的市值超過了7000億人民幣，資產規模和年營業收入均超過2000億人民幣，持有著比亞迪5.29%的股份。

6、夏佐全

夏佐全是現任比亞迪非執行董事之一，最初在1995年投資了30萬給王傳福，並且也成為了比亞迪的創始人之一，如今27年過去了，這30萬元現在的價值接近200億元人民幣，投資回報率高達6萬倍，現在持有著比亞迪2.84%的股權。

7、香港中央結算有限公司

香港中央結算有限公司是港交所的全資附屬公司，其實也就是HKSCC NOMINEES LIMITED，除了幫助香港的投資者進行代理投資以外，該公司也持有著比亞迪2.39%的股份。

8、王念強

王念強是王傳福的大學同班同學，王傳福創辦比亞迪時也將這位同學兼老鄉也拉上了，王念強早期擔任比亞迪公司的總工程師，是公司最早的一批員工和高管，目前也擔任著公司執行副總裁一職，持有比亞迪0.63%的股權。

9、中央匯金資產管理有限責任公司

中央匯金資產管理有限責任公司是一家金融類公司，成立於2015年，經營范圍包括資產管理、項目投資和投資管理，持有接近1200萬股比亞迪的股票，持股比例為0.41%。

10、李柯

李柯是王傳福的妻子，也就是比亞迪的老闆娘，畢業於復旦大學，擁有統計學學士學位，比亞迪成立初期王傳福就邀請了李柯加盟，主要負責拓展海外市場，她幫助比亞迪先後在歐洲、美國等地成立了分公司，如今是公司的第十大股東，持股0.38%。

比亞迪最大股東——王傳福

王傳福是比亞迪最大的個人股東，所以他也是比亞迪的實際控制人。此前有消息稱王傳方才是比亞迪老大，但其實王傳方只是比亞迪公司的副總經理，他從1996年就加入比亞迪，先後擔任過公司的人事部經理、後勤部經理、軌道工程事業部總經理，既是王傳福的兄長，也是王傳福的得力助手之一。

之所以會有人覺得王傳方是比亞迪的實際控制人，可能是因為他是王傳福的親生兄長，並且在比亞迪公司內部也擔任了副總經理一職，然而不管是從公司持股比例、職位以及對公司所做的貢獻來看，王傳方都不會是比亞迪的實際控制人。

王傳福作為比亞迪集團的創始人、董事長兼總裁，同時也是公司持股最多的高管，掌握著絕對的話語權，所以王傳福才是比亞迪唯一的實際控制人，而王傳方則不會因為與王傳福有親屬關系而擁有公司的控制權。

⑸ 比亞迪的股票代碼

近期比亞迪的股價猛漲，動態市盈率都超過900了，有一半以上的朋友會覺得這個股價已經不算低的了，然而中信建投認為比亞迪的目標應該是1.5萬億市值，這說明還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估是怎麼的出來呢？今天就來和大家來說下國內新能源汽車業務的佼佼者--比亞迪。
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一、從公司角度分析
公司介紹：比亞迪稱得上是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。比亞迪同時在內地和香港市場都上市，分別是：a股，比亞迪股份：002594；香港h股，比亞迪股份：01211。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司進入產品與技術的集中兌現期，因為很多新車型的上市，並且還搭載了比亞迪全新技術，公司新能源汽車銷量一直都在提高，仍然可以繼續引領電動車領域的行業發展，在自主品牌高端化方面頻頻出彩，進步十分明顯。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上亦有明顯優勢。目前電池市場佔有率15%，僅次於CATL（寧德時代）。因為技術創新比亞迪刀片電池在性能和成本方面都有一定的優勢，就算在全球電動化為主的今天，比亞迪外供動力電池有望不斷突破，攻克更多的市場份額，增強核心競爭力。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪的產業鏈布局被不停退進，努力推進半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪依仗產業鏈進行深度規劃，對升高核心技術、供應鏈風險的把控能力有顯著促進作用，突顯了龍頭的位置。
二、從行業角度分析
現在看來，在碳中和減排政策的版本和鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化發展進程很快，到2027年全球新能源汽車滲透率有望超過50%。同時汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛逐步發展到進入自動駕駛，駕駛艙智能化，完成了交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的革新，正在重塑傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車的高速發展時期指日可待。
受文章篇幅的限制，好多的新能源汽車行業深度報告以及風險提示，我整理在這篇研報當中，想查看就可以點擊一下：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏
三、總結
總而言之，比亞迪作為國內新能源汽車的龍頭企業，在這么可觀的行業發展前景情況下，有望迎來蓬勃發展。但是文章是具有一定的滯後性的，假如大家想進一步了解比亞迪股票未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下當前比亞迪股票的估值如何：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

應答時間：2021-08-26，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑹ 比亞迪輪邊電機的合作上市公司有哪些

比亞迪輪邊電機的合作上市公司有：

1、比亞迪汽車：深圳證券交易所（SZ：002594）

2、比亞迪科技：香港聯合交易所（HK：00285）

3、比亞迪新能源：深圳證券交易所（SZ：002575）

4、比亞迪金融：深圳證券交易所（SZ：002736）

5、比亞迪輪胎：深圳證券交易所（SZ：002587）

6、比亞迪智能：深圳證券交易所（SZ：002475）

⑺ 比亞迪的股票代碼是多少

比亞迪的股票代碼是002594。比亞迪是一家致力於「用技術創新，滿足人們對美好生活的嚮往」的高新技術企業。比亞迪成立於1995年2月，經過20多年的高速發展，已在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局。比亞迪業務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，並在這些領域發揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案。比亞迪是香港和深圳上市公司，營業額和總市值均超過千億元。

比亞迪LOGO由兩個同心的內外橢圓構成，象徵比亞迪與合作夥伴一路同馳騁。內橢圓等分為藍天白雲兩部分，突出比亞迪打造節能環保汽車的意志。兩個橢圓間的黑色橢圓帶中鑲嵌的「BYD」，展現比亞迪立足科技的理念。整體的橢圓形結構，彰顯比亞迪既是勇立潮頭的大船，更是孕育自主品牌的搖籃。

⑻ 比亞迪市值是多少

市值 = 每股股價 x 總股本

比亞迪在A股、港股三支股票的飆漲則讓投資者感到有些難以把握「焦點」。1月25日，比亞迪A股（002594）午後大漲超過8%，市值一度站上7100億元，最終今日收盤價為260.00元，漲幅為7.03%，再創歷史新高。

在最近一年裡，比亞迪股價累計上漲335.00%，同期滬深300指數上漲40.51%。與此同時，港股市場中的比亞迪股份（HK01211，收278.4元，漲9.35%）與比亞迪電子（HK00285，）同樣表現搶眼。

(8)比亞迪香港股票00285擴展閱讀

如果單論汽車業務的「成績單」，比亞迪去年的表現並不搶眼：2020年，比亞迪銷售汽車約42.70萬輛，同比下降7.46%，其中，新能源汽車銷售18.97萬輛。

同比下降17.35%。這已是比亞迪汽車特別是新能源汽車銷量連續兩年下滑。而在動力電池領域，除了遙遙領先的寧德時代，比亞迪還在2020年被LG化學趕超，屈居行業第三。