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2020年看好的股票行業

發布時間:2023-02-19 04:21:05

⑴ 瑞銀資管施斌:2020年看好消費藍籌股

日前,瑞銀資管中國股票主管施斌在接受中國證券報記者采訪時表示,2020年看好A股的消費藍籌股。針對外資配置A股呈較多重合的現象,施斌表示,重合不是抱團而是共同理念使然,這種趨勢還將持續。

外資將增配A股

中國證券報:2020年看好A股的哪些行業板塊?

施斌:2020年看好大消費類的行業板塊,包括醫療和服務業。一是這些行業與宏觀經濟環境相關性較低;二是這些行業處在發展的初級階段,長期增長潛力比較大。對於投資者來說,最重要的是從這些行業里挖掘出優秀的企業。2020年對市場偏樂觀,市場不缺流動性,不缺資金。

基於當前的房地產調控政策,資金流向房地產市場的可能性不大,資金在股市配置的需求是持續存在的。外資長遠來看會繼續增加對A股的配置,資金面應該比較寬松。

中國證券報:如何看待外資抱團現象,這種現象是否會持續?

施斌:外資機構在A股的持倉存在較大重合度,這是因為他們選股的理念比較接近,所以不存在所謂「抱團」的現象。最終持倉結果好像很集中,但並不是商量好的。

控制回撤留住回報

中國證券報:過去一年,部分消費藍籌股價顯著回調,該如何應對回調?

很多人認為股價漲了估值就偏高,但瑞銀認為還是要看它的基本面。某些消費藍籌股上市到現在,股價已經漲了百倍。關鍵要看企業盈利增長情況,如果其股價和基本面是匹配的,股價漲再多也只是基本面正常的反映。

中國證券報:你們的股票組合換手率有多高?調倉有哪些基本原則?

施斌:瑞銀有很多公司都拿了10年以上了,比如茅台、平安、招行、恆瑞、格力、美的等。瑞銀不是10年不動,會根據個股基本面進行調整。如果股價表現很好,但是盈利的不確定性增強了,股價短期調整的可能性遠超股價繼續上漲的可能性,瑞銀會做一些調整。但不會放棄這家公司。瑞銀平均換手率大概是20%,也就是說,瑞銀平均每隻股票會持有5年以上。

瑞銀也並非對市場情緒置之不理。市場很熱的時候,即便很喜歡的公司也有可能被高估。在這種情況下,可能首先把質次價高的東西賣掉。質優價高的股票,瑞銀會考慮獲利了結一部分,等市場比較平穩時再加上去。對瑞銀來說,最重要的還是要為投資者創造長期回報。

中國證券報:2018年你們的境內股票私募產品回撤控製得當,這是如何實現的?

施斌:2018年年初時,瑞銀覺得投資者對外圍不確定性等風險因素預期不夠。2018年大部分時間,瑞銀都把倉位控制在50%以下。盡管風險因素被市場低估,但瑞銀覺得有些企業長期來看還是值得投資的。

到了2018年11月的時候,瑞銀改變了對A股市場的看法,整體看多。市場何時反彈還判斷不準,但當時認為買價值低估的股票並持有兩三年,獲得收益的可能性非常大,所以把現金比例降了下來。值得注意的是,瑞銀雖然改變了看法,但還是秉持控制風險的態度。2018年12月份A股市場又跌了一些。事後看來,2018年11月加倉稍微早了一些。不過,相比2019年1月加倉,前者效果要好很多。

(文章來源:中國證券報)

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⑵ A股未來3年至5年,能翻10倍或100倍的股票,在哪些行業

後市看好三大板塊:消費,醫療,科技

消費是剛需,只要中國不倒,投資消費不說讓你賺的滿嘴流油,但至少跑贏最好的理財產品還是很簡單的吧?我國現在接近14億人口了,每天都在消費,所以投資消費板塊是非常保守的,我稱之為防禦板塊。穩健的投資人建議去投易方達中小盤,想獲得超額收益,激進一點的可以直接投資招商中證白酒。

綜上所述,未來我最看好的三大行業就是消費(高端白酒)、醫葯(創新葯)、科技(新能源)這三大板塊!希望可以幫助到你!你可以關注我,每天都會發布最新的市場觀點和最前沿分析思路

⑶ 未來幾年中,A股市場有哪些板塊是適合投資的

2021年A股總體會以牛市行情為主,且會比今年表現更好。2020年的牛市行情是小荷才露尖尖角,明年的牛市會進入牛市中期。結合現階段國家的政策角度、2021年的行業發展預期和A股總趨勢來看,個人對2021年看好的板塊有科技板塊、油氣板塊和金融板塊。

科技時代科技股為王

從政策角度來看,十四五規劃明確提出了新一輪科技革命和產業變革深入發展的主題,這說明國家的信息時代即將進入智能時代,科技板塊絕對是一個重要的投資機會。回望過去,每一輪A股的牛市都有3G/4G的熱點存在,到如今已經發展為了5G,如果大盤走勢向好,5G板塊也會有不錯的表現。

要抓住下一個牛氣板塊甚至下一個牛股,選對行業是一方面,同時選擇行業中業績增長確定性高的龍頭公司,在股價相對處於低位時入場,可以取得穩健的收益。

⑷ 現在前景看好的股票有哪些

【601866中海集運】27日在5.35的價位介入都不會虧損,該股目前會大幅上漲!
短線【000617石油濟柴】【600247成誠股份】【600291西水股份】
【600654飛樂股份】【600795國電電力】【000571新大洲】
【600882大成股份】【600418江淮汽車】【000877天山股份】
現在買什麼股票好
當然是每個板塊的龍頭了
比如說房地產龍頭股票 誰不知道萬科A
此外還有其他板塊的龍頭
比如酒板塊的貴州茅台 汽車板塊的上海汽車 化學板塊的煙台萬華 有色金屬的江西銅業等等
只要是熱門板塊的龍頭 基本都可以安心持有
還有就是看你在什麼合理的價位買進
比如房地產龍頭股萬科A 07年最高才40多
如果你是39塊左右買進 請問還有意義嗎?
以合理的價格買入優秀的企業 剩下的就是等待了
一當牛市來臨 市場瘋狂炒作以後 其價格偏離其正常價值
就應該拋出手中的股票 然後耐心等待暴跌結束(08年就足足暴跌了一年)
中國鋁業 江西銅業 辰州礦業 西部礦業 宏達股份
買它們的理由很簡單 就是題材好和現在內在價值被市場嚴重低估
可以說這種稀缺資源類股票是中國股市最好的股票
因為好所以才被暴炒 裡面曾經上百元的比比皆是
而相對 汽車行業 鋼鐵行業 裡面07年大牛市漲得最瘋狂的也就40多元左右封頂
所謂的稀缺資源,一般具備獨特性、不可再生性、不可替代性、市場需求卻又不可抗拒性. 提到稀缺資源類股票有金鉬股份,紫金礦業,中金黃金,山東黃金,貴研鉑業,吉恩鎳業,錫業股份、馳宏鋅鍺、宏達股份.
中石油類的股以後最好都不要買 因為是權重股 盤子又大 漲也漲不了多少
紫金礦業現在被市場低估 大有可為
個人建議可參與點紫金
也可以考慮我上面說的其他龍頭股
1、選擇好的股票,主要是看其業績是不是好,是不是有好的成長性?簡單地說,就是看其一季報、中報、三季報及年報的業績是不是優秀?與去年同期相比是不是有不錯的增長?如果是,那麼說明這是一隻績優藍籌股,選藍籌股則大方向正確了。

2、看現在的股價是不是太高?這點可以通過換算股票的市盈率來辨斷,方法就是用「現在的股價/去年年報每股收益*今年業績的增長率」(這些指標都可以從其公布的公告中獲取),如果這個值比較低的話,則具有投資價值(比如現在大盤45倍市盈率,而你手中的股票只有20倍,則具有投資價值)。

3、看該公司是不是板塊龍頭,一般來說板塊龍頭成長性比較好,業績增長穩定,風險相對小。

(比如房地產板塊的萬科、金地;航空板塊601111中國航空;有色金屬板塊601600中國鋁業;鋼鐵板塊600019寶鋼股份等)
4、什麼樣的股票都不可能一直漲,當它漲到一定幅度後也會跌而調整,所以在合理的價位介入比較關鍵,不能隨意追高。

最近較好的股票有哪些

中煤能源明日發行,與其子公司上海能源(600508)存在同業競爭的問題,鑒於前期中鋁和包鋁的關系,導致包頭鋁業被吸收合並,所以上海能源也同時面臨這個問題,按照業績比價,應該是在一股上海能源轉換兩股中煤能源的吸收合並方案比較合適,所以將會引起上海能源的大漲,強烈建議關注,有翻倍傾向

⑸ 2020年牛市下半年業績好低估值橫盤久的股票有哪些

1、中國國際旅行社總社

中國國際旅行社總社(CITS)成立於1954年,作為世界旅遊組織在中國的唯一企業會員,也是中國旅行社協會的會長單位。國旅總社還擁有經國家工商注冊、國內旅行社唯一的旅行救援中心,該中心擁有全國網路,並通過與國際著名救援公司合作每天24小時向國內外遊客提供旅行救援服務。




2、中國旅行社總社

中國旅行社始建於1949年11月,是新中國的第一家旅行社,經過近半個世紀的發展,已成為中國最大的旅遊機構之一,在國內外享有良好的聲譽和廣泛的知名度。

中國旅行社在全國各地設有364個分支社,118家各種檔次的旅遊賓館,62家旅遊汽車公司,46家免稅商店,形成一個龐大的旅遊服務網路,為旅遊者提供食、住、行、游、購、娛等全方位服務,並承辦旅遊咨詢、簽證、認證、國際國內機票等有關業務。

3、上海春秋國旅

成立於1981年的上海春秋國旅是一家綜合性旅遊企業,業務涉及旅遊、酒店預訂、機票、會議、展覽、商務、因私出入境、體育賽事等行業,是國際大會協會(ICCA)在中國旅行社中最早的會員,被授權為目前世界最熱門賽事2004年F1賽事中國站境內外票務代理,是第53屆世界小姐大賽組委會指定接待單位被授予上海市旅行社中唯一著名商標企業。

4、中青旅控股股份有限公司

中國青年旅行社總社成立於1980年6月,是共青團中央所屬的大型旅遊企業,是中國三大骨幹旅行社之一。1988年在中國旅遊行業率先成立了中青旅集團。1997年,又作為主發起人組建了中國旅遊行業第一家以完整的旅遊概念上市的公司----中青旅股份有限公司。

中國青年旅行社總社主管入境旅遊、出境旅遊和國內旅遊,並在向緊密型、綜合式、國際化企業集團發展過程中,將經營領域延伸到酒店業、餐飲業、娛樂業、旅遊運輸、旅遊資源開發、航空代理、貿易、商業零售業、房地產業及高科技等領域。。

5、中國康輝旅行社有限責任公司

中國康輝旅行社有限責任公司(原中國康輝旅行社總社)創建於1984年,是全國大型旅行社集團企業之一,注冊資金逾一億元人民幣。「中國康輝」是中國大型國際旅行社、國家特許經營中國公民出境旅遊組團社,經營范圍包括入境旅遊、出境旅遊及國內旅遊。

⑹ 想買點股票,那買什麼股票好點請問2020年最有潛力股

什麼股票值得買沒有絕對定論。要根據你的風險承受能力、資金大小、個人喜好、市場風向等等來確定。

溫馨提示:
1、以上信息僅供參考,不作任何建議;
2、入市有風險,投資需謹慎。您在做任何投資之前,應確保自己完全明白該產品的投資性質和所涉及的風險,詳細了解和謹慎評估產品後,再自身判斷是否參與交易。
應答時間:2020-11-27,最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

⑺ 股票買什麼行業好

買以下幾類好
1.銀行。 看好理由,金融業是商業之母,只要國內商業持續發展,銀行一定是跟著穩定增長的,這個是由金融原理決定的,任何大型商業活動都離不開銀行的融資支持。而且現在銀行的估值太低了,股息率又高,真的很香,可能我投資風格偏保守。我...
2.房地產。 凡是被打壓的行業,都值得投資。就是因為這個行業太火了,太容易賺錢了,所以國家才會從行政上進行打壓,不然大家都猛搞這個,容易出事。 你想想,還有哪些行業被打壓的更厲害?是不是賭場,販毒和開青樓。拋開道德因素,黃賭...
3.大消費類。 今年(2020)上半年消費行業漲翻了,我是望著鹽津鋪子兩個月從50漲到100。從成熟的市場經驗上看,好的消費股能一直跟著人口和人均GDP增長,容易出現超級大牛股,比如說美國的可口可樂,我國的茅台,都是大消費股
4.醫葯健康類。 健康是人類永恆的唯一剛需,至少從目前的科技水平可以這樣說。2020年的新冠疫情直接導致醫葯類股票一波大行情。這個和大消費類一樣的,也是成熟市場的經驗,美股市場上總結的,消費和醫葯特別容易出大牛股。
拓展資料:
一、股票發行
股票發行是指符合條件的發行人按照法定的程序,向投資人出售股份、募集資金的過程。
股份公司發行的股票,在經有關部門批准後,就可以在股票市場(證券交易所)公開掛牌進行上市交易活動。股票要上市交易必須具備一定的條件,並按一定的原則和程序進行操作與運轉。證券交易所分為公司制和會員制兩種。這兩種證券交易所均可以是政府或公共團體出資經營的(稱為公營制證券交易所)

⑻ 走出通縮泥潭,2020年汽車股迎來最佳擊球點

來源|西部研發汽車產業鏈

編輯?|?Cynthia

痛苦的通縮。西部研發預計乘用車全年上險數據同比下滑4-5%,降幅較去年收窄、但依然處於弱市,低於年初市場預期。乘用車板塊股價表現也與基本面匹配,連續3年跑輸滬深300,今年更是大幅跑輸。

乘用車消費量和價格,處於通縮狀態。我們看到乘用車相對滬深300的超額收益,大部分源自行業的復甦周期,尤其是復甦的第一年,而這一情況很可能在2020年出現。

走出通縮泥潭,製造業新訂單開始回升。

製造冷、建築熱貫穿2019,建築業作為逆周期調控的工具,9月以來重卡、工程機械、水泥等投資同步指標,增幅顯著超越季節性,建築業PMI從業人員、價格也快速反彈。

製造業新訂單也在10月出現了小幅回升,展望2020,隨著貨幣、財政的發力和出口的企穩,預計製造業和消費者信心有望企穩,汽車行業將走出通縮泥潭。

從去庫存到去產能,行業的貝塔來自周期回歸。乘用車自2018中旬開始去庫存,2019年開始去產能,諸多三線車企現金流斷裂、工廠被託管,二線自主品牌虧損數十億,一線自主僅長城、吉利利潤為正。從庫存周期的角度,汽車本輪調整深度明顯高於其他行業,這也為下一輪周期修復提供了充足的空間。

戰國時代,車企的阿爾法來自份額提升。汽車是所有消費品中競爭格局最差的行業,這種說法有合理性,畢竟過去幾年無論從ROE還是股價回報上看,確實不夠理想。但低集中度說明行業還不成熟,給頭部企業提供了發展空間,汽車行業經歷了春秋時期的跑馬圈地後,已經步入戰國後期,頭部公司在存量市場中搶奪份額。

份額提升的背後是體系能力。為什麼這幾年豐田、本田、吉利、大眾的市佔率能夠持續提升?直觀表現是這些企業能夠每年、可持續的推出新車填補細分市場(如TRoc、繽越),或者老車換代後銷量創新高(如雅閣、凱美瑞)。背後的根本原因,則是企業內部產品開發、技術儲備、市場營銷、渠道管理等能力的協同,也即市場錘煉過的體系能力。

2020年汽車股迎來最佳擊球點。無論從過去3年的行業周期,還是股價表現看,2020年乘用車的性價比都是非常高的。而具有體系能力的頭部公司,將獲得超越行業貝塔的收益。看好:廣汽集團(2238.HK)、長城汽車(601633.SH)、吉利汽車(0175.HK)。

風險提示:政策風險;汽車銷量不及預期;新能源汽車推廣不及預期。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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