中國長城股票現在可以加倉嗎

① 長城汽車股票為什麼今曰大跌長城汽車財報2021第四季度長城汽車股可不可以買入

新能源汽車板塊從2021年初到目前為止持續上漲，雖然當中發生了調整，但依然無法阻撓整個板塊的攀升。

當前國內自主品牌已進入百鳥齊鳴的階段，說明以後中長期新能源汽車仍舊是最好的賽道。作為汽車領域的龍頭企業--長城汽車，咱們今天一起來了解一下。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車在1985年的時候被創立，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，在汽車發動機、變速器等核心零部件擁有自主配套能力。

經過長期的積累，公司旗下的五個整車品牌是：哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克，產品的三大品類有SUV、轎車、皮卡。

對長城汽車有了簡單的了解以後，該公司有什麼投資亮點，我們再來看看？有投資的必要嗎？

亮點一：產品優勢

關於這五個整車品牌，領先於市場的是長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類產品。經典車型持續銷量高，受到了消費者的青睞。

除此之外公司還用新品牌創造新車型，並不斷地完善公司產品矩陣，提高抗風險能力。而且連續推出新車除了能夠讓公司的品牌形象大幅度提高以外，還可以提高產品成為爆款的可能性，未來，可以有效提高公司的發展速度。

亮點二：研發優勢

在日本、美國、德國、印度等六個國家，長城汽車的研發中心先後建設完成，把各國的研究型人才都吸納進來，構建對歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局進行了覆蓋。

此外，公司在2021年上半年研發總共投入了18.58億元，和同期相比提高了52.27%，為公司隨後的研發奠定可靠的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內視覺來講，長城汽車旗下的各個品牌服務網路已布滿全國，縣級市場銷售服務網點覆蓋份額高達80%，目的是便於給客戶提供更快捷高效的服務。

並在海外，公司設立了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時正在穩步促成南美、歐洲等地的整車項目，現在除了海外市場中有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。拓展了更多的海外市場為公司在營收方面作了強有力的支撐。

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二、從行業角度來看

在世界新能源汽車行業不斷升溫的背景下，國內新能源汽車的滲透率也在節節攀高，如果按照這般態勢發展，在未來很可能超過燃油車的市場，可以知道新能源汽車具有的發展前景是很潛力的。

再加上國內主要城市逐漸實施皮卡解禁政策，這將標志著皮卡市場將迎來新的發展機會。因而我認為長城汽車還擁有非常大的上升空間，來日可期。

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② 長城證券現在什麼情況請問長城證券有投資價值嗎長城證券 股評，可以買入嗎

證券行業，長期以來都屬於是牛股輩出的優質賽道。隨著中國股權分置改革的基本完成、居民財富的增長、各類機構投資者的發展以及市場各項制度的逐漸完善，中國股票二級市場的活躍度穩步提升，這個也證券行業的發展帶來了不少空間。那麼我們今天的主角長城證券——國內最大的券商企業之一，是不是值得我們投資呢？接下來就讓我們一起詳細了解一下。

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一、從公司角度看

公司介紹：長城證券股份有限公司於1996年5月正式建成，將100多家營業部設在了全國的主要城市內。公司控股寶城期貨有限責任公司、長城證券投資有限公司、長城長富投資管理有限公司等多家子公司，同時是長城基金管理有限公司、景順長城基金管理有限公司兩家基金公司的主要股東。經過二十餘年的深耕，長城證券已經成長為一家資質齊全、業務覆蓋全國的綜合類證券公司，變成了多功能協調發展的金融業務體系。

對公司的基礎概況做了具體分析之後，我們來了解一下這家老牌券商還有哪些優勢。

亮點一：主要股東實力雄厚、均衡多元的股東結構

公司控股股東為華能集團下屬的華能資本，其他主要股東包括深圳能源及深圳新江南(招商局集團下屬企業)等，主要股東及其關聯企業實力強勁，配合其資源整治工作，創新產融結合方式，助推實體經濟振興。公司股東的數量一共是23家，不僅僅是有國有成分，也有民營性質，顯示出了均衡多元的股東結構，有利於公司更好地建立規范的法人治理結構和良好的經營機制。

亮點二：擁有業務全牌照，分支機構布局合理廣泛

公司還配有全牌照和綜合性的業務平台，各類證券業務都在裡面。在全國很多重點地區都有其分支機構，在布局上除了合理之外還廣泛，全國被布局的省級地區已有27個，公司從創建開始到現在已設立北京、杭州、廣東、上海、前海等12家分公司，在全國北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京、成都等主要城市設有109家營業部。

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二、從行業角度

中國股市依法監管、從嚴監管、全面監管早就是行業的新常態了。中國證監會將增強對券商風險的把控，行業繼續朝著「風險管理全覆蓋」的目標推進。經濟增長方面在新動力逐漸達成的背景下，新舊發展動能接續轉換逐漸提速，證券行業將迎來一波新的戰略機遇，徹底開啟成長空間，市場競爭將明顯加劇。因存在傳統業務的競爭，創新業務的快速增長將會為發展帶來一種新趨勢。

整體來說，證券行業出現牛股很正常，不論是美國股市抑或是日本股市，都已經出現了如此盛況。隨著國內對金融的重視力度加大，未來證券行業還將迎來巨大的成長空間。

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③ 中國長城股票可以長期持有嗎

可以。我們在投資這支股票的時候，也是需要根據自身的實際情況來進行選擇的，我們盡量使用閑置的資金來投資這些股票，這樣子才能夠給我們減少一定的壓力，當我們出現虧損的時候，也不會給我們帶來太多的經濟負擔。
拓展資料：股票是虛擬資本的一種形式，它本身沒有價值。從本質上講，股票僅是一個擁有某一種所有權的憑證。股票所以能夠有價，是因為股票的持有人，即股東，不但可以參加股東大會，對股份公司的經營決策施加影響，還享有參與分紅與派息的權利，獲得相應的經濟利益。同理，憑借某一單位數量的股票，其持有人所能獲得的經濟收益越大，股票的價格相應的也就越高。
中國長城股票在未來的趨勢也是相當的不錯的，因為這只股票在近幾年的業績做的都是相當的不錯，而且也非常適合我們投資者進行投資，是能夠在一定的程度上給我們帶來很好的收益。
中國長城長線請堅定持有，從智度股份逐步出來買入中國長城，2022年被套中。長線堅定看好，2022年掛單上方無套牢盤壓力、下方無支持。股價的漲跌全憑資金方的多空分歧、博弈。但任何資金的進入都是為了賺錢，請大家在漲跌中獨善其身、各自安好。
股票是虛擬資本的一種形式，它本身沒有價值。從本質上講，股票僅是一個擁有某一種所有權的憑證。股票所以能夠有價，是因為股票的持有人，即股東，不但可以參加股東大會，對股份公司的經營決策施加影響，還享有參與分紅與派息的權利，獲得相應的經濟利益。同理，憑借某一單位數量的股票，其持有人所能獲得的經濟收益越大，股票的價格相應的也就越高。
股票的面值，是股份公司在所發行的股票票面上標明的票面金額，它以元/股為單位，其作用是用來表明每一張股票所包含的資本數額。在我國上海和深圳證券交易所流通的股票的面值均為壹元，即每股一元。

④ 中國長城股票可以長期持有嗎

中國長城股票一般可以長期持有。
中國長城（000066），中國長城所屬申萬行業：計算機 — 計算機設備，主營業務包括計算機及相關設備製造，高新電子業務，涉及軍事通信、衛星與定位導航、海洋信息安全產業及軍用自主可控計算機及網路等領域。從產品來看，2020年三季度報顯示，其主營業務收入主要來源於電源產品、信息安全整機及解決方案、高新電子等。
1月內評級系數為4.75
2019年分紅總額25，475.18萬元，增發--萬股，配股--萬股，新股發行--萬股。
2020年05月26日進行融資融券，融資買入額201，835，865.00元，融資償還額152，410，443.00元，融資金額1，853，088，605.00元，融券賣出量731，800.00股，融券償還量853，600.00股，融券余額67，634，687.00元。
中國長城科技集團股份有限公司於1997年06月19日成立。法定代表人宋黎定，公司經營范圍包括：計算機軟體、硬體、終端及其外部設備、網路系統及系統集成、電子產品及零部件、金融機具、稅控機具、計量儀表、安防產品、移動通訊設備、無線電話機（手機）、通信及網路產品、數字音視頻產品的技術開發、銷售及售後服務，並提供相關的技術和咨詢服務（法律、行政法規、國務院決定禁止的項目除外，限制的項目須取得許可後方可經營）；投資興辦實業（具體項目另行申報）；自營進出口業務（具體按深貿營登證字第49號文執行）；房地產開發經營；房屋、設備等固定資產租賃（不含金融租賃）；物業管理及相關服務業務；國內商業、物資供銷業（不含專營、專控、專賣商品）等。
綜上所述，中國長城股票可以長期持有。以上數據均為參考數據，不具備市場交易依據。

⑤ 長城汽車股票可以長期持有嗎

個人意見，僅供參考。我自己感覺公司不出現大問題或者產品不出問題的情況下長期持有還是可以的。畢竟長城這個牌子國民認可度還是很高的。

⑥ 中國長城股票目前的前景怎麼樣適不適合投資

大家在股票市場上進行投資肯定都想選擇合適的股票，但是在股票市場中能夠讓大家選擇的股票類型也是非常多的。有網友就在網路上咨詢中國長城股票目前的發展前景怎麼樣，到底適不適合投資？

三、結語

在網路上很多網友都說中國長城股票的投資前景不是特別好，有很多人投資中國長城股票之後都產生了虧損的情況，所以在股票市場中選擇股票也必須要認真和謹慎，一定要根據自己的實際情況來進行判斷，在此之前，大家應該分析一下企業的經營情況。

⑦ 長城汽車股票能漲到100元嗎

有可能。
長城汽車股價自7月以來就開啟持續上漲，累漲高達100％。業內人士表示，長城汽車進入了全新的產品周期，獲得外界一直看好。正值長城汽車30年，董事長魏建軍也多次強調要將長城汽車從傳統汽車公司向全球化的科技出行公司轉型。未來長城將在科技化、智能化、全球化的支撐下，夯實品牌，傳遞價值，實現以變應變。
長城汽車，今年股價漲了4倍之多，如此強勢的上漲產生了巨量獲利盤的同時，也滋生了源源不斷的跟風盤，二者一拍即合，前者高位減倉套現，後者開倉接盤。 在前高29.90附近，成交量與日俱增，汽車股如日中天的階段，追漲資金蜂擁而入；然而成交量等於買盤加賣盤，有多少買就有多少賣，把成交量放大當成行情動能足是極其低智商的邏輯。
據wind統計顯示，9月9日，21支個股獲機構買入型評級，其中，長城汽車關注度最高。此外，長城汽車還於6個月獲得機構89次買入評級、24次推薦評級、20次增持評級、13次跑贏行業評級、11次審慎增持評級、8次買入-A評級、6次增持-A評級、5次強推評級、2次Outperform評級、2次強烈推薦-A評級、1次審慎推薦-A評級、1次優於大市評級，足見長城汽車的堅實品牌力和巨大潛力。據長城汽車最新發布數據來看，長城汽車8月共銷售89，442輛，環比上漲14%，同比勁增27%。其中，國內市場銷售82，594輛，環比增長15%，同比增長32%，海外市場銷售6，848輛，環比增長9%。在開年疫情和車市低迷的雙重影響下，長城汽車依然用亮眼的銷量和業績展現出強悍的盈利能力。
拓展資料
關於長城汽車
長城汽車是成立於1984年的中國汽車品牌，總部位於河北省保定市，主要生產皮卡、SUV、轎車及新能源汽車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。 公司下屬控股子公司40餘家，員工7萬多人，擁有4個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV、轎車MPV）。具備發動機、前後橋、變速箱等核心零部件自主生產與配套能力。2019年12月18日，人民日報「中國品牌發展指數」100榜單排名第60位。

⑧ 中國長城股票前景怎樣

中國長城的股票基本面還是不錯的，後半年很可能會漲。

股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。

同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。

【拓展資料】

股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。

概念：

股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權，購買股票也是購買企業生意的一部分，即可和企業共同成長發展。

這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票表決、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利差價等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。獲取經常性收入是投資者購買股票的重要原因之一，分紅派息是股票投資者經常性收入的主要來源。

交易時間：

大多數股票的交易時間是：

交易時間4小時，分兩個時段，為：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。

上午9:15開始，投資人就可以下單，委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十，即在當日的漲跌停板之間。9:25前委託的單子，在上午9:25時撮合，得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子，在9:30才開始處理。

如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話，隔一個交易日則必須重新掛單。

休息日：周六、周日和上證所公告的休市日不交易。（一般為五一國際勞動節、十一國慶節、春節、元旦、清明節、端午節、中秋節等國家法定節假日）。

⑨ 基金現在可以加倉嗎，年後一直上漲

這也是最近很困擾我的問題，我也重來不會去聽專家分析，重來不會聽投資者的建議，個人認為，如果你們都這么厲害早就悶聲發大財，那還會有空出來教人賺錢。很多「股市大神」熊市不出現，一點點牛市行情立馬出來當大神，不難發現最近網路上多了很多人做股市分析，依稀記得之前某位網上名人說：「牛市來了，豬都能賺錢」。可想而知，在牛市期間，一切專家投資理財者建議都是浮雲，行情好說啥都對，投資這東西一切還是得看自己。

下面就個人對題主問題的分析。年後行情一直上漲？全倉的人都偷著樂；空倉的或者輕倉的都會考慮兩個問題：1.能否加倉 2.怎麼加倉

能否加倉

首先本人先表態，能。經過2015年-2018年間熊市，股民們和基民們變得謹慎很多，看到年後一直上漲想加倉又怕踏空，內心想著觀望，結果從上證2600一直觀望到現在3000左右，沒想到這真是一路高歌，看到別人賺錢了更加心癢癢想賺錢，又怕踏空，糾結糾結啊！本人也從2600開始糾結到現在，想了很多想了很久，想通了。在這大環境下，加倉是可以加倉，正所謂「撐死膽大的，餓死膽小的」，假如真的賭對了牛市真的來了，那就賺了。但加倉並不能失去理智一下梭哈，而是堅持定投加倉。

怎麼加倉

本人投資的是上證指數基金，如今我加倉的原則是下跌加倉，假如一個月投資額度為2000元，我就會分四次加倉，每個星期選擇指數下跌的日子定投500元或者定死每個星期三定投500元，如此類推堅持下去。如果未來是牛市，這投資方式肯定比不上前期一次梭哈賺錢多，但最起碼收益還是可觀的；反之如果未來指數回調到2600去，那你這樣的投資方式能有效的避免過大的虧損。本人的方法，並不能說最好甚至有點愚昧無知。但，經過幾年下來熊市的洗禮，現在的我投資，只求不虧錢，簡直理性投資，這就是我投資唯一的原則，即使虧了也盡量控制在自己可承受范圍，避免恐慌式操盤。

以上均為個人的分析和看法，專業性比不是大專家和大投資家，在大家看來很中庸，但這就是我內心的最為直白的見解！不求大神認同，只求大神輕踩，倘若在這紅彤彤一片的行情下有更好的投資方法，還需多多指點啊！本人將虛心學習交流！

今年基金布局的最佳機會無疑是3月份市場大跌的時候，當時受疫情影響，外圍股市一片慘淡，美股甚至多次熔斷，A股也表現很差，指數從3000點上方一度跌到2600點，當時是最佳的布局機會，我個人也在那時加倉很多，最終等來了6-7月份的大幅拉升，現在指數突破3400點，大部分基金也水漲船高，很多人眼紅想要加倉分一杯羹，但是苦於指數位置較高，基金也沒有合適的加倉機會，一直處在這種糾結的狀態中，我想說現在指數雖然處於高位，但是局部的機會很多，像 科技 ，醫療等深度調整的板塊均可布局，有句話說的好：「臨淵羨魚，不如退而結網」，只有真正的參與，你才能根據市場的變化趨勢，找到合適的加倉機會，我根據自身的經驗和對當前市場的分析給大家分享一下目前市場的加倉機會及加倉策略。

1.當前市場適合加倉的基金：

指數現在已經處在高位，隨時會有調整的風險，像白酒消費，新能源車這類基金一直在突破拉升沖擊新高，而像半導體晶元以及醫療板塊經歷了一波調整，相對位置較低，現在加倉布局所面臨的風險比高位基金的加倉風險低，而且把時間周期拉長，這兩個板塊肯定也會迎來大漲的機會，所以我給大家的建議是：當前已經處在高位的基金，比如白酒消費，新能源這類板塊不要急著加倉，而半導體晶元和醫療板塊可以逢低布局，加倉之後不要急著短期就會有很好的收益，這些深度調整的板塊需要一定的時間去積累拉升動能，我們可以乘著震盪的機會分批積累籌碼，這樣既能降低市場短期波動所帶來的虧損，也能提高倉位把握後市的大漲機會。

2. 當前市場的基金加倉策略：

雖然說一些相對低位的基金有加倉的機會，但是我們也需要注意防控市場短期波動造成大幅虧損的風險，這就需要我們控制好倉位，不能有機會加倉就直接一次重倉，直接重倉如果第二天大跌我們缺乏良好的應對策略，所以我給大家的建議是分批逢低加倉配合定投積累籌碼；對於醫療和半導體晶元類的基金，我們需要相信後市它們存在機會，但同樣需要明確短期波動的風險，當這類基金大跌調整後，我們可以先建2層底倉，然後設置一個周定投，如果想快速以低風險的方式積累籌碼，也可以選擇日定投，如果該基金繼續大跌，可以每次大跌加倉1層倉位，我們就以這種低吸配合定投的方式來加倉，這種加倉策略不僅可以有效把握市場機會，還能完美的控制風險。

現在 科技 和醫療板塊我就是以這種加倉策略低吸籌碼，等待後市大漲的機會，現在也取得了一定的成效，像醫療板塊這波拉升超過8個點，我就乘機把低位加倉的籌碼給減了出來，鎖住了一部分贏利，等待該基金下一波的調整低吸機會，但是定投一直在進行中，不會因為漲跌而終止，後市我會繼續堅持使用大跌低吸配合定投布局半導體和醫療板塊，只要行情來臨，你就會發現前期所有的煎熬都是值得的，我們需要對後市抱有信心，這就是我們堅持下來的動力。

不要因為擔心當前指數處在3400點的相對高位而錯失了市場存在的加倉機會，我的原則就是左側低吸跌幅大的板塊，然後堅持等待行情的到來，現在市場沒有系統性的風險，向下的跌幅有限，希望大家能夠把握市場的機會，為了明天的盈利今天提前做好准備，後市我們一起加油。

先來上證指數最近5年最低點和最高點估值。 2014年

最高點是3239.36點，最低點是1974.38點。

2015年

最高點是5178.19點，最低點是2850.71點。

2016年

最高點位是3538.89點，最低點位是2638.3點

2017年

最高點位是3556點，最低點位是2806點

2018年

最高點位是3326.7點，最低點位是2483點

從以上5年的數據可以看出，3000點絕對不會是最高點，即使2015年牛市之前的一年，上證指數也有3200多點，而之後的3年上證指數最高點都在3300點以上。

因此，目前的3000點還不算高，在開年來一系列利好消息的情況下，完全有可能更高。

再說基金購買的問題， 我們都知道基金購買一般都是採取定投的方式，要麼定期定量購買，要麼定期不定量購買，以此來降低分攤成本，從而最大化獲益。 因此，目前購買基金也並不晚，還是可行的。 因為誰也無法預料後期股市走向，至少現在來說大多數基金並沒有高估，不部分處於正常估值區間，部分估值偏低。

股市有風險，投資需謹慎!

基金按照投資標的不同，有債券基金、股票基金、貨幣市場基金、混合型基金、黃金基金等。針對你這個問題，首先不知你所投資的是什麼基金，那麼我就一些主流的基金做一些分析，僅供參考。

1.債券基金。 根據目前貨幣利率來看，經過近兩年多次降准後，明年繼續降準的空間不大，對於年後債券基金不是很看好，所以，如果投資的是債券基金的話，我不建議加倉。當然，如果堅持購買債券基金的話，可以選擇國債等安全系數較高的品種。

2.黃金基金。 黃金從今年6月份開始走出一波小牛上漲行情，目前全球經濟增長緩慢，敘利亞、伊朗海灣地區戰亂不斷，美國進入降息周期，各國央行不斷增持黃金，等等，這些因素導致黃金價格因避險情緒影響不斷走高。目前來看，在大環境一時難以改變的情況下，未來黃金價格將繼續上漲的概率大，如果是黃金基金的話，個人建議可以適當加倉持有，不過也要控制好整體倉位。

3.股票基金。 至於股票基金的話，就要對目前股市大環境做出判斷了。

首先，當下通過科創板的上市，以及澳交所的開辦等一些舉措，說明國家對股市的積極發展進行大力支持，未來A股將獲得良好發展。

其次，上證目前在2920一線，A股低估值的情況，容易受到外資的青睞，北上資金整體來看在持續買入A股，這對後市推動A股走牛也起到積極作用。

再次，技術形態來看，通過今年年初的一波拉升後，股市擺脫了下行趨勢，目前處於上漲途中調整蓄勢的階段。周K線的低點在抬高，形成中長期上升趨勢，年後的行情大概率保持震盪向上的趨勢。

所以，如果投資的是股票基金的話，根據目前所持有的倉位做決定，如果現在的倉位在你的投資預備金中處於較輕的話，可以適當的加倉，如果倉位已經是重倉的狀態，那麼不建議再加倉了。

以上是我結合各個基金未來的走向做出的分析判斷，希望對你有所幫助。

我想強調一下，基金的加倉減倉，本質上與行情和基金上漲下跌無必然關系。

除非是基金定投，達到一定漲幅可以減倉，有一定跌幅可以加倉，對於普通的基金買賣來說，加倉減倉和漲幅無關，只和當下的行情與趨勢有關系。

接下來可以逐一分析一些，可以加倉的情況和一些應該減倉的情形。

首先，對於基金小白來講，不要輕易加倉，因為你不懂行情，無法判斷現在基金所處的位置屬於高位還是低位。

加倉代表對行情，對於趨勢的看好，如果你確信行情還會漲，可以果斷加倉。

另外，如果行情剛啟動，現在的估值仍處於相對低位，也是可以勇敢加倉的。

基金的加倉，有時候並不取決於對行情的判斷，還可以是對基金經理業績的認可。

同樣的行情，不同的基金經理可能會做出不一樣的回報率。

如果你選擇的基金經理，業績回報率明顯是長期高於同業，其實也是可以選擇加倉的。

比如我長期看好消費行業，買了兩只基金，一隻回報率15%，另一隻25%，我完全有可能會把回報率低的拋售，加倉回報率高的那隻。

股票市場里強者恆強的道理，同樣適用於基金市場，找到一個好的基金管理人，就該加倉。

這和行情和指數沒有必然關系，而是你主動選擇了有α回報的基金。

如果是基金定投的情況，尤其是指數基金定投，那麼在出現行情大幅度上漲的情況下，加倉需要謹慎。

指數有一個相對估值體系，一般都是圍繞估值上下波動，不會長時間持續單邊向上的行情。

這種情況下，如果出現較大幅度的拉升，我們通常會選擇減倉，而不是加倉的行為。

總之，加倉之前，我們必須明確為什麼加倉，加倉後出現多少漲幅我們會選擇減倉，加倉後萬一出現下跌，是繼續加倉，還是持基觀望。

首先，我們依然要明確，基金的減倉不一定代表對行情不看好，可能只是一種落袋為安的行為。

同樣的，針對基金定投，如果價格出現了比較大幅度的上漲，我們會選擇減倉一部分，然後進行觀望。

另外一種常見的情況，就是基金收益率達到目標預期值，我們同樣會選擇減倉，先把利潤部分落袋，再靜待行情的方向。

行情上漲，依然持續獲利，行情下跌，早已鎖定了利潤，是一種比較穩健的操作方式。

那我們再說說平時哪些情況可以選擇減倉。

第一種就是市場明顯出現了價格和價值的偏離，比如行業平均分PE是30倍，而目前則在50倍，甚至80倍的高位，此時應該果斷的減倉，甚至於清倉觀望。

第二種，短期內出現大幅度的拉升，基金並非股票，會出現連續的漲停，基金背後是一個股票合集，所以上漲的幅度更接近於行業指數，如果出現大幅度的上漲，比如數月內翻倍，或者單月超過30%，都應該謹慎，減倉是一種很好的選擇。

第三種，就是需要資金流動性的時候，也應該減倉，很多人會不斷的加倉或者定投基金，搞得資金鏈非常緊張，基金投資又是中長線投資，當倉位很高，現金短缺的時候，應該適當減倉，釋放流動性，不然萬一需要錢的時候基金剛好在行情谷底，會面臨較大的浮虧損失。

基金加倉減倉，和本身上漲下跌沒有直接的關系，但是上漲減倉，下跌加倉這種懶人投資的方式，也不失為一種好的選擇。

投資基金的背後，我們要花多一些時間在基金的選擇上，認准好的基金經理，是選擇好基金最重要的標准。

然後，專業的事情，讓專業的人去做吧。

最後，基金投資需要一定的耐心和信心，如果沒有想好的投資者，建議多學習，不要指著什麼都靠運氣。

因為靠運氣賺的錢，都會靠實力去虧掉。

所以如果想要問當前基金市場是否可以繼續投資的話，答案是完全可以的尤其是很多喜歡定投基金的朋友。每月拿出一定的可自由支配財富選擇投資風險波動較小的基金市場，尤其是指數型被動基金，這樣堅持投資是完全不用操心所謂的基金市場大行情。

因為最終可以通過延長自己的時間投資周期，把自己的基金投資平均成本不斷的下降，最終達成我們投資策略中的低吸目的。這樣在隨後的行情反彈中年化盈利率能夠穩定的維持在20%上方甚至30%都是非常容易的，前提是時間投資周期足夠的長一般是三年到五年維持定投即可。

對於基金定投可以優先推薦當前的支付寶，選擇自己看好的指數型被動基金，手續服務費也是比較低的，定投時間周期一般可以根據自己的閑錢和回報周期來衡量，三年到五年只是一個推薦參考日期。

「其實對於管理人來說，上漲比下跌更難應付。下跌可以死扛，同時利用下跌檢驗自己組合的反脆弱能力和審視弱點所在。但上漲時會面臨組合相對漲不動的抉擇，或者漲多了存在所謂性價比品種的誘惑。大部分人的本能是兌現利潤，賣出高估值公司，買入相對便宜品種或者降倉位。相應的，流傳甚廣的俗語是會買的是徒弟，會賣的是師傅。看錯需要賣，估值過高需要賣，有相對收益和更好的強勢品種需要賣等等。但在我們的體系中，所謂多高算高，多好算更好，都沒有能力對此做出量化的定論。本基金管理人認為，投資的本質就是從生意角度進行比較的過程。包括了資產配置比較、行業比較、公司比較等等。通過比較篩選出來的優秀公司，盡管估值高漲幅大也不應賣出的原因在於，卓越公司往往會更卓越，犯不著因為卓越的價格高低而追隨平庸。拉長維度看，估值很可能只是結果而不是原因。那麼，是不是再好的公司也有漲幅頂和估值頂呢？我們坦承目前還不知道答案。管理人更傾向於認為，相對於平庸的人類和公司，優質公司的生命是可以無限延伸的。總有極少數公司可以穿越時空，創造價值，長成可持續的參天大樹。在其面前，當下的估值只是矮小的小草。」

以上是《銀華富裕主題混合》基金的基金經理焦巍在中報中的一段話。基金經理是挑選優秀的股票為基民賺錢，我們是挑選優秀的基金為自己賺錢。本質上我們和基金經理所做的事情是一樣的。

我們糾結於現在是否可以加倉，無非是糾結擇時和擇基兩個問題。

先說擇時的問題，焦魏經理已經回答了，對於優秀的基金，拉長時間看，當下的估值同樣只是矮小的小草。另一位大神級經理劉彥春也說過，他還沒碰到過擇時勝率過半的人，所以我的答案也是不要擇時。但基金總會有波動的，如何減小這種波動呢，因為根本無法避免。那就是分批購買，最好是定投，以此來平滑短期的波動。

最重要的還是第二個問題，如何擇基。擇基通常有兩種方法，一種是擇人，就是挑選優秀的基金經理。另一種是資產配置，就是從行業，基金類型來配置自己的投資組合。

對於擇人 ，以前優秀的基金經理未必就能一直優秀下去，這又會有兩個問題。一是基金經理持倉類似，當某個行業向好時，他們的都優秀，不好的時候都不好。像去年的劉彥春、張坤、蕭楠都大量持有消費，今年集體熄火。二是規模永遠是業績的敵人，沒有任何一位基金經理能在規模大幅增加後依然保持相同的業績，巴菲特都不行。

所以 資產配置 就成了最好的投資方式，先確定哪些行業是我們要投的，再確定每一類基金投資的比例，最後在每一個類別里挑選優秀的基金。這樣的組合基本上是符合長期投資的邏輯。當然你只是想短線搏一搏，那這篇文章就當你一樂。

最後要說的是投資是一個長期的過程，不是不管，也不是頻繁的換基調倉。祝願大家都能賺大錢。

最近，上證指數突破3600點！上次在3600點以上，還是5年前。有不少同學問，是不是牛市來了？

其實吧，牛市早都來了，整個2019年就是大牛市，2020年初被疫情稍微中斷了一下，但是2020年依舊是大漲的。現在股市的估值很高，好公司、垃圾公司都已經漲上天了。

這就是牛市，已經來了很久了。

我一直說，牛市不是用來預測的，是用來回顧的。當我們發現牛市已經來了的時候，說明牛市已經走完一大段旅程了。這個時候才後知後覺沖進股市，想要趁著牛市大賺一筆的人，就是我們常說的接盤俠和韭菜。

有趣的事，股市這個戲耍人性的地方，對於接盤俠和韭菜，不會立刻教育。而是會讓他賺好幾個月，甚至賺好幾年的錢。但他們出現幻覺，覺得自己很牛很行的時候，股市再一次性把所有的慷慨全部收回去。每一輪牛市，都是如此。

戲耍韭菜的時間越長，韭菜最後的損失越大。

希望這次股市，下手輕一點。

加倉基金在2019是必要的，因為2019年中國股市從年初的2440點走到現在的3000點以上，增加基金投入實屬必要。需要注意的是。

一 基金規模在不斷擴大，而成立基金就是專家理財，不管是公募基金，私募基金都在這波行情有了很大的收益，收益來源是股市的上漲，金融產品多樣性，只是基金性質一定要搞清楚基金的投向。

三 購買基金還應該不僅要看股市，還可以看債市，根據國債的漲跌決定自己的持倉，如果購買混合型基金那就更好了，因為混合型基金即投資股票，也投資其它債券，相對於股票型基金可以適當降低風險。你還可以購買貨幣型基金，保值，變現快！

四 總之，今年不管是股票型，混合型，貨幣型基金都應該大膽投入，增加金融資產，只是在投資時做到心中有數『貨比三家』，雖然股票市場轉暖，但是購買基金還是有一定技巧的，也有一定的科學性和預見性。

去年底到現在一直瘋漲，上個月基金賺了4000多，這個月目前也有2700，有圖有真相。現在是否加倉，來說說個人看法，僅供參考。

當然可以加倉啦，只要你有足夠的閑錢，回調十多個點可以接受就加呀，你怕個啥，加就是。現在距離過年還有半個多月，沒建倉的可以找好時機，跌就買。倉位不重的，跌就加，到過年還會漲。

我自己重倉白酒、醫療。前段時間有支白酒止盈了，現在就後悔，不該出手的，現在逐漸買回去。醫療現在大漲，疫情也有抬頭的趨勢，醫療在今年還是很看好的。跌了就買，一點不擔心。上周五還追漲了醫療，今天賺了一個點，如果跌了就再買。放圖給大家參考

其實在上周前我就准備買醫療了，可是一直漲呀，就等他跌，結果上周漲了10點，根本沒有機會，所以就強上車，今天不錯，還能喝口湯！

基金不像炒股，選好賽道，長期持有沒有問題！任何時候都可以加倉。

但是提醒一句，剛建倉不久就虧的話很影響心情。追漲的招商白酒現在還是虧八個點，確實有點不爽，但是還好的是，我的累計收益是賺的，心裡平衡一點。

只要看好大方向，拿著不放，手要穩住，不要輕易賣出去。

今年看好醫療、軍工。白酒回調到現在不確定因素還有，不知道會不會回調，但是我還是會長期持有。因為中國的白酒，深圳的房，買到就賺到୧ ୨

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(1) 中國長城科技集團股份有限公司從事的主要業務包括：計算機及相關設備製造，高新電子業務，涉及軍事通信、衛星與定位導航、海洋信息安全產業及軍用自主可控計算機及網路等領域。公司《高效能異構並行調度關鍵技術及應用》獲得國家科技進步二等獎。按照中國電子的戰略部署，肩負網路安全國家隊的戰略使命，中國長城聚焦網路安全與信息化、高新電子兩大核心主業並保持良好發展態勢，相關業務水平處於國內領先地位。
(2) 從技術面看，長線處於震盪上行區間；中線處於下跌行情；短線主力流入拉升股價，進入波段上行趨勢。籌碼集中度非常好，就是獲利比率較低，下周在年線附近會強烈震盪，盤中震盪，等待籌碼獲利比率達到100%的那一次主力拉升比較強烈，接下來面臨的問題就是如何逃波段頂部，老師使用MACD判斷趨勢背離+主力資金解密判斷主力背離，這兩個指標去判斷波段頂部效果不錯。
拓展資料：
一、券商是什麼?
券商其全稱是證券經紀公司。是指代理買賣證券的證券機構，接受投資人委託、代為買賣證券，並收取一定手續費(傭金)的經紀公司。在國內，投資者散戶化，投資標的比較簡單，通常以股票、基金交易為主，一般認為券商就是證券公司。實際上，證券公司的業務范圍比券商要多。
二、券商是做什麼的 ?
根據證券公司的功能分類，證券公司分為三種，主要分別是以注冊資金大小而獲得的經營范圍的不同。具體內容參照《證券法》。證券經紀商，即常說的券商。證券自營商，即綜合型證券公司，除了證券經紀公司的許可權外，還可以自行買賣證券的證券機構。證券承銷商，以包銷或代銷形式幫助發行人發售證券的機構。
大多數券商都是全牌照的金融服務商，只有部分小券商屬於業務比較單一的經紀商。所以，在國內來說，券商可以認為就是證券公司。其主要業務是進行各種各樣的證券類金融業服務，也稱為非銀業務，如經紀業務，資管業務，融資融券業務，發行與承銷等等。國家鼓勵金融業創新，證券公司是主力之一，各種細分金融業服務非常多。