中國中車股票故事

⑴ 股市裡的故事，大多是事故

股市裡的故事很精彩，那是一種凄慘的精彩。你看不見股民的眼淚，你也聽不到股民的哀嚎，但是從他們身上割下的肉足以撐起半個股市！

2018年，國內的股市再一次雄起，全球股市排行榜，中國指數十之佔有七八。只不過那個排行榜叫做：跌幅排行榜！

走在大街上，看盤的人少了，討論股票的人少了，他們都在刷著抖音，聊著微信。有的人問，當沒有人談及股市的時候，機會是不是就來了？不錯，這個觀點我只同意一部分。你不知道的是：在股市裡面，機會一直都在，而你經常與它失之交臂。

很多人都說股市裡很難賺到錢，我並不這么認為。只要管好自己的手，穩住自己的心，長期做到盈利還是比較容易的。那麼，怎樣在股市裡面混得風生水起，不至於被割韭菜呢？今天分享一點個人經驗，希望會對你有所助益！

1.聽來的消息，不要信。

信息化的時代，消息滿天飛，各大財經網站每日對股市評頭論足！那些看似專業的評論，給散戶挖了一個有一個坑，「問君能有幾多愁，恰似滿倉中石油」，這樣的哀嚎，此時已經逐漸被人淡忘，但它卻時常響在耳邊，時刻警醒著我！那麼多消息，你怎麼知道哪條是真的，哪條是假的？不要因為幾次僥幸的成功，而忽略了無數次的失敗！當你看到某些利好消息被放大時，莊家離場已經接近尾聲！舉兩個例子：

2015年初，我的持倉為，中國中鐵，中國鐵建，中國交建，中國南車（南北車合並後為中國中車），且為滿倉操作！隨後，央視開始大力宣傳一帶一路戰略，所有中字頭的股票連續幾天一字漲停，追無可追！一個朋友在開板之後殺進，由於操作不當，經常高買低賣，虧損20%後憤然離場！而我呢，就在央視滾動播放一帶一路訊息的前一天，上述股票全部清倉，調倉換股，巧妙的避開了幾個漲停與兩個月後的翻倍行情！這個故事告訴我們，當消息出來的時候，你已經沒有了參與的機會！

再分享一個時間比較近的案例，2018年年中，中興通訊事件引起不小的波動！當一個行業出現重大利空的時候，一般來講，我都會持續關注，並伺機尋找機會。11月份，當通訊板塊站上20線時，開始布局，幾個朋友在上一周已經先後離場。這周，有人又進來了，沒錯，就是2015年虧20%的那個哥們！他看到消息說，5G要來了，所以入場，並且已經賺了15%，而我不知道應該為他高興，還是為他擔心，舉例說明吧：以600776東方通訊為例，來看它的圖形，

沿著五日線上方高位形成雙十字星，這種操作手法最讓人作嘔！技術語言在說：看，朋友們，我還在五日線上方，快來買我啊！也許很多人在尾盤的時候就會殺進去，來博明天一個反彈！風險是：這是最典型、最無恥地出貨方式，千萬不要參與，即便後面再有幾個漲停，也不要眼紅！這句話，前半部分是技術，後半部分是心態！在我的鼓動下，朋友今天離場了！我不怕後面如果再有漲停他會抱怨我，只是不想讓歷史在他的身上重演一次！這個故事告訴我們，即使有再大的利好出現，這樣的圖形也要避免參與，不要讓僥幸心理一直存在！只要有獲利，什麼時候離場都不會錯！

2.股評家的話，不要信。

有一次在聚會上認識一個人，之所以沒有名字，是因為我不想記住他的名字。我們聊了很多，他侃侃而談，說得頭頭是道。然後我就問他，你最近操作哪只股票？他回答，我從來不買股票。如果當時允許使用武器，我想用炮轟他。這樣的人和股評家一樣，你聽他們分析起來，又是數據，又是業績，這些有個屁用？你就問他一句，你買嗎？自己不買，少跟我扯淡。還有的股評，又是藍籌，又是績優股，能幫散戶賺到錢嗎？所謂股評家，大多與利益掛鉤，而這利益，是多元化的，不方便引申去分享！那些經常鼓吹的、經常猜底、猜頂的，不要過於聽取他們的建議，沒毛用！一旦猜中一次，他們可以用來吹一輩子，而你呢？作為散戶，聽聽就算了！記得幾年前，去參加一個什麼貴金屬投資的講座，那個老師自己說某個底是他猜中的！像他這種老師，全國至少有幾十萬吧，你讓我信誰？

經驗是真槍實彈干出來的是干出來的，不是聽別人說就能賺錢的！如果有，他一定是騙子！

3.拉你入群推薦股票的，不要信。

每到年底，好多股民會收到來自全國各地的問候！大多數都是微信群推薦股票的，具體操作如下：每天推薦牛股，公布買賣點，自己在本人的賬號操作即可，獲利後五五分層！穩賺不賠！聽起來挺爽吧，他們沒有騙你，實際上不僅是穩賺不賠，就算穩賠，他們也不賠！起初，由於好奇，我也參與過，只要一次，就可以看清他們的選股能力！別看他們整天朋友圈分享這個客戶賺了多少，那個客戶賺了多少！微商知道嗎？有些截圖，是軟體生成的，不鼓吹一下，誰會跟？

一個朋友也參與了一次，虧了幾千塊，那個組織還算有點良心，後面推薦的股票又幫他賺回來了！可這不算好事的好事，你確定也會攤上嗎？話再說回來，推薦股票屬於違法行為，輕信別人，不如成長自己！錢是自己的，虧了，只有自己會疼！沒事多學學知識，少刷點視頻！

說了這么多不要信，那麼要信什麼呢？信自己！只有自己掌握了技術，掌握了節奏，那才是王道。

廢話不多講，現在就分享！聲明一點，我是短線客，做長線的請繞行！

1.不站上5日線的股票不要買。

做短線做習慣了，就不適合做長線，購買一隻股票，最低的標准就是，它一定在日K的五日線上方，前面第1點裡面有案例，這里就不再舉例說明了！行業的K線和個股的K線，道理是一樣的！

2.計算方法要正確。

不知道你有沒有算過，如果你拿10萬塊炒股，虧了50%，還剩下5萬！5萬塊，又賺了50%，這時總金額只有7.5萬，本金是10萬，那2.5萬哪裡去了？再比如說，一隻股票10塊錢，第一天跌停，虧10%，價格為9塊；第二天該股票又漲停，收盤價是9*1.1=9.9，那1毛錢哪裡去了！如果買了100手，1000塊就不翼而飛了！是不是挺有意思？即便是同樣的10%，還是逃不掉虧的命運！

3.不僅要止損，也要止盈！

大部分散戶都知道怎樣止損，有的控制在5%，有的控制在10%，做的都很好。但是只有少數的人會止盈。一隻股票賺了百分之十幾，他就想著還會有一個漲停，就一直拿著，拿著，拿著。然後，來了個跌停，從盈利瞬間變成虧損。從富到貧，只不過是彈指一揮間，而這主要就是因為不會止盈而造成的。其實你可以用同樣的方法去操作，止損5%，止盈也5%；止損10%，止盈也10%。然後根據它的圖形以及當天的市場表現，決定是去是留，一定要果斷，不要因為幾毛錢而失去了整個森林。我就有過這樣的經歷，而且不止一次兩次。一隻股票第一天漲停，第二天漲到了34塊多一點，我想著我的目標價位是35塊，不到35就不賣！然後就等啊等啊等，盼啊盼，盼到下午的時候，整個板塊突然下跌，來不及出貨，這還沒完，第二天開盤又是一個低開。本來盈利很多，到最後虧了幾千塊錢離場。就是因為那幾百塊錢甚至幾十塊錢，而造成了幾千甚至上萬的損失，這樣是不值得的。進場要果斷，離場更要果斷。

4.只坐車，不抬轎！

股票投資就像是坐車，不管是在哪裡上車，你只要能上車，能走一段，實現盈利就好了。跟著它的趨勢走，只買趨勢向好的股票，不買趨勢走壞的股票，這是基本原則。趨勢向下的股票，堅決不要參與，即使它有利好，也不要隨便參與。下降通道的股票，有些事假利好，吸引資金，然後再來一個公告，說什麼重組沒有成功、增發沒有成功… …公告一出，一下子就跌了下去，這個時候你就是一個抬轎的人。所以說我們散戶只做車，不抬轎！

5.便宜，不一定就是好貨！

我們經常有一個誤區，就是業績好的公司，如果它的股票便宜，那麼它就有投資價值，是這樣的嗎？是否購買一隻股票，單單憑這一點來入場的話，那麼你連股票的入門級別還沒有到。有價值的公司，他的股票並不一定就值得投資。以萬科為例，如果不是當初的股權大戰，它的股價不會被拉的那麼高，你能說它是一家沒有價值的公司嗎？不能吧。還有銀行股，你能說他沒有投資價值嗎？那麼低的市盈率，全球罕見，可炒它能賺到錢嗎？大資金可以，他們吃股息就能活下去。對於散戶來說，少量的資金靠股息是維持不下去的。

還有隻股票叫巨龍管業（002619），現在更名叫艾格拉斯（如下圖），今天收盤價3.53元。有個朋友去年11月份近的，成本4塊多，我問他為什麼買這只股票，他說便宜！瞬間暈倒，你去菜市場買菜都知道便宜不一定就是好貨，怎麼在股市裡就糊塗了呢？你在菜市場可以隨便買菜，可是如果你在股市裡這么糊塗，今後你都不敢隨意去菜市場！

有投資價值和能賺到錢是兩碼事。

6.買賣不要過於頻繁！

有些人很喜歡炒股，每天都必須操作，甚至是每天都操作好幾次。好像是一天不操作世界便會拋棄他一樣。這次賺了，下次虧了，來來回回一年，發現賬戶的資金還是那麼多，白忙活了。不過，營業部最喜歡這樣的客戶！

認准幾只股票反復炒，而不是同時炒很多隻股票，這就是獲利與虧損的決定性行為！

說了這么多，簡單總結一下：

自己選的股票虧了，學的是經驗，經歷的是成長；別人給你選擇的股票虧了，收獲的是抱怨，而放棄了成長。 不虧點錢就不會成長，不虧點錢，怎麼能夠敬畏市場？虧錢只是入門而已。等你有了自己的風格，有了自己的節奏，賺錢，是早晚的事。

以上胡言亂語，聽聽即可，不必當真！

⑵ 為什麼合並開盤後的「中國中車」股價演繹了從漲停到跌停的巨幅波動,並隨後走

合並開盤後的中國中車 股價演繹了從漲停到跌停 的巨幅波動 ，並隨後走弱。就其原因 首先是前期遭到爆炒 ，各路機構和游資瘋狂湧入 ，而合並後利好落地 ，股價有回落的需要 。其次，合並後中國中車盤子更大了 ，需要的資金量也更大 。另外，證監會打擊場外配置 ，有些資金奪路而逃 。

⑶ 中國中車是什麼鬼股票大跌

通常情況下，配資主要收取利息，甚至還有免息的，當然是有時間限制的。fire is too big to burn. After

⑷ 中國中車股票適合長期投資嗎

中國中車股票適合長期投資嗎

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長期投資！！！這難道是被套了嘛！

股市就是故事都是逗你玩！

對小散而言！故事就是順勢而為！！有故事就做沒有就等！千萬不要去給自己編故事！！

請看圖！

⑸ 中國中車上巿第一天漲幅多少

中國中車上巿第一天漲幅是：漲停，10.04%。收盤價是：32.40元。
簡介：
中國中車股份有限公司（中文簡稱「中國中車」，英文簡稱縮寫「CRRC」）是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司。經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所成功上市。現有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人。總部設在北京。
中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業務和資產，是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。主要經營：鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環保設備產品的研發、設計、製造、修理、銷售、租賃與技術服務；信息咨詢；實業投資與管理；資產管理；進出口業務。

⑹ 中國中車股票為什麼只跌不漲

在股票市場上，如果該股票的市值特別的大，就有可能造成該股票需要很大的資金才能推動它的漲跌。因此市場上的活躍資金就不喜歡這類型的股票。導致這類型的股票交易不活躍，股價逐年下跌。

⑺ 170萬四倍杠桿，這到底是買了多少中車的股票呢我知道本金是170萬

侯先生配資全倉買入中國中車的情形來看，6月8日，復牌首日的中國中車「一」字漲停，收於32.4元，但第二天，中國中車出現巨幅波動，漲停價35.64元開盤後，大幅暴跌，收盤幾近於跌停價，收於29.38元，盤中一度觸及跌停，全天波動20%。「如果真的是1：4融資，全倉買入中國中車，那麼其投資總額是850萬元，其中自有本金170萬，配資680萬（170萬*4），按照當天20%的波動，其帳戶一天的最大虧損額已經達到170萬。如果投資者不能追加資金的話，配資公司為了保證自己借出的680萬不受損失，肯定會選擇強行平倉。

⑻ 為什麼中國中車有好消息反而下跌

股票投資是隨市場變化波動的，漲或跌都有可能。股票價格的漲跌，長期來說是由上市公司為股東創造的利潤決定的，而短期是由供求關系決定的，而影響供求關系的因素則包括人們對該公司的盈利預期、大戶的人為炒作、市場資金的多少、政策性因素等。一般情況下，股票漲跌最主要的因素就是股票的供求關系。在股票市場上，當股票供不應求時，其股票價格就可能上漲到價值以上；而當股票供過於求時，其股票價格就會下降到價值以下。同時，價格的變化會反過來調整和改變市場的供求關系，使得價格不斷圍繞著價值上下波動。

溫馨提示：
1、以上解釋僅供參考。
2、入市有風險，投資需謹慎。
應答時間：2021-02-09，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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⑼ 「股神」趙老哥8年1萬倍的傳奇故事

在中國股市這個江湖中！不乏各種大佬的傳奇！趙老哥作為一個80後的股市炒家， 2015年4月16日 他的 「8年1萬倍」 的帖子引起了無數小散的頂禮膜拜！ 文章內容是：「今天是個好日子，是值得紀念的一天，資金終於上了一個大台階，感謝中國神車！」並且曬出了交割單。

趙老哥原名趙強，1987年出生，浙江紹興人，畢業於杭州 財經 大學。

2007年的時候，以父母的10萬元資金入市。

2015年4月16日，賺了數億元的「趙老哥」寫了一段標題是「八年一萬倍」的內容，一舉奠定了A股的地位。

而對應著資金量也從 10萬飆到了10億，趙老哥成為上輪牛市中最大的明星，這也成為了80後股神的代表，成為新一代的頂級游資。

趙老哥共參加了3屆淘縣百萬實盤大賽，第五屆第一名，第六屆第二名，第七屆第五名。

2016年10月2日，趙老哥的豪華婚禮被曝光。這場豪華的婚禮在紹興鏡湖國家公園的奧體中心 體育 館舉行。據了解， 體育 館是用來承辦大型比賽的。

門口一字排開8輛勞斯萊斯。趙老哥穿著淺黑色迎賓西服和身材高挑的妻子在門口迎賓。妻子是一位90後。

婚禮現場極盡奢華，伴手禮金800元、人手現金280元，並送出了價值15萬的金條、20個IPhone7，以及IPad、魔聲耳機等禮品，紅包上則寫著大大的「漲停」兩個字。

現場還請來了眾多明星，包括劉謙表演魔術、孟庭葦唱歌、劉能來表演小品等，還有紹興小百花現場表演。

婚禮酒席2萬一桌，整個婚禮花費了100萬！當時紹興朋友圈都在傳這場土豪般的婚禮！當時很多人都以為是富二代結婚，也轟動了紹興市。

炒股經歷

趙老哥2007年大學期間已經開始炒股，和所有小散新韭菜一樣遭受了市場磨練，資金量大幅縮水，之後不斷反思，逐漸開始嶄露頭角。

趙老哥以來自父母的20萬資金入市，初期賺了很多，而後一度虧到10萬左右，後不斷總結自己的經驗，這才開始了真真正正的炒股生涯。

2007年5月股市，在本金撤出後，資金增加了一倍，所以他沒有壓力，輕裝上陣。

2009年，資金量已經達到了將近200萬元。

2010年資金量達到了一千萬元，

2011年4月，資金規模達到1500萬元。

2011年7月初至2015年初，3年半的時間，從1500萬炒至約2億。這是從千萬到億的進階，至此，趙老哥才算真正進入A股最頂尖的職業交易者行列。

2015年，靠著中國中車這一戰，短時間內資金翻了5倍，資金達到10億級別，也實現了八年一萬倍的傳奇。

趙老哥的操盤手法剛開始的也是漲停戰法，後來自己體量大了之後在中國中車上採取了低吸的長線操作！

趙老哥操作手法：

一、龍頭股的生命周期

與人一樣，龍頭股也有生有死。從操作看龍頭股的生命周期可劃為四個周期：

初生期：首個漲停，本波行情開始。（出生）

加速期：連日大漲，甚至連板。（成長）

休整期：漲停之間的回調或橫盤。（生病）

衰退期：股價跌破5日線的次日沒有漲停，本波行情結束。（死亡）

二、龍頭股的特徵

1、龍頭股都是在相對低位以上漲停啟動的。

2、大多數龍頭的技術形態，可以用「老鴨頭」來分析，關鍵點是：漲停突破某個重要價位，比如年線、半年線、前高。

3、龍頭股啟動的時候，一定是已經周期共振（月線、周線、日線的kdj全部金叉），或即將周期共振的。如果J值偏大，會影響後市的行情高度。

4、龍頭股啟動之前的流通市值大多在3——60億元之間，不能單一隻看流通盤。

5、龍頭股的催生因子可以分為三大類：公司利好、政府政策、 社會 事件。

6、與股票直接相關的催生因子，催生力。

7、龍頭一旦啟動，將無視大盤走出一波獨立行情。

8、多數情況下，休整期越短，下一個加速期行情越猛。

9、假概念出不了真龍頭，比如剛炒起來，就出了澄清公告，說與那個概念無關。

10、有三種情況成為龍頭股的概率比較小：一是首個漲停封板不堅決；二是首個漲停後沒有二連板；三是首個漲停是一字板。

三、龍頭股的操作

優先原則

（1）新龍頭為先，舊龍頭為次；

（2）初生期、加速期追擊為先，休整期狙擊為次；

（3）前面的加速期為先，後面的加速期為次；

（4）休整期短的為先，休整期長的為次；

（5）催生力度五星為先，四星、三星 為次。

龍頭股的特徵只說一句話。股市永遠在變化，因為環境在變炒股的人也在變，標的也在變，但千變萬變只要堅持政策為導向，資金為王，就不會偏離賺錢的軌道第一點。

《頂級游資內訓資料》摘錄

股海茫茫！唯有順勢者昌！逆勢者敗！