❶ 油價上漲最受益股票
油價上漲主要受益於與石油和能源行業相關的股票：如中國石油、中國石化、上海石化、中曼石油、中海石油服務、中國石油工程、海油工程、通源石油、海越能源、廣聚能源、恆益石化等；許多與石油或能源間接相關的股票也將受益。應該說，油價上漲有利於整個能源行業，投資者可以選嫌握擇合適的股票進行投資。
油價上絕返漲對股票的影響
石油價格上漲對股票的影響主要分為局部影響和整體影響。局部影響主要體現在航空、交通、物流行業，通常在整個股市中具有較大的指數權重。因此，這些權重較大的板塊會影響整個股指的波動，油價上漲對這類股票不利；芹宏慶總體影響主要是經濟影響，油價上漲將推高CPI以及其他指數，這將促進社會通貨膨脹率的上升，這將直接影響央行在制定相關政策時選擇加息，進而影響股市。
❷ 中國石化油價調整時間
2023年3月3日。
新一輪國內油價調整窗口稿指裂將於2023年3月3日開啟。
中國石油化工集團公司（英文鍵閉縮寫Sinopec Group）是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是逗森國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。
❸ 國際油價對中石油影響如何
3月9日，中東地震，原油價格暴跌.到了3月23日，國際石油價格已經連續第四周下跌，美國原油價格創下了1991年以來最大周的下跌幅度，一次破壞了20美元/桶，直到投稿，美油下跌了1.72%，報告22.24美元/桶.石油價格變動迅速傳導到國內，國家發展改革委員會於3月17日發布文件，從2020年3月17日24點開始，國內汽車、柴油價格每噸下降1015元和975元.摺合漲價，92#汽油降0.8元/升，0#柴油降0.83元/升，國內許多地區汽油進入5元時代.接下來，金投小編介紹國際石油價格對中石油的影響
兩桶油在疫病期間咬牙緊張了兩個月的臉，一下子沒有緊張，流下了眼淚.
據統計，2020年春節期間，中石化、中石油的成品油銷量僅為上年春節同期的20%左右，但仍需正常運營.銷售額急劇下降也要開始，這是國瞎歲有企業的負責人.但是，對2桶油的打擊最大的是，最近的原油價格急劇下磨穗睜跌-每月至少損失750億美元.中石化2018年純利潤為630億美元.
什麼是什麼？成本越高利潤越大
現在的兩桶油，油田業務萎縮，以煉油和銷售為中心的企業.1998年，中國原油進口量為2732萬噸，當年族慶中國原油產量為1.6億噸，進口原油只有錦上添花的效果.2018年，中國原油進口量高達4.62億噸，當年中國原油產量1.89億噸，進口原油依賴度超過70%.
也就是說，現在兩桶油的煉油和銷售業務，使用的原油以進口油為主.自產原油遠不能滿足國內瘋狂增長的燃料需求.
據兩家公司年報報道，截止到2018年底，中石油共有2家.18萬個加油站，加油站業務實現銷售收入2兆元，銷售額1.77億噸，損失64.5億元中石化有3萬個加油站，加油站業務實現銷售收入1.45兆元，銷售額1.98億噸，利潤234.64億元.
從收益構成來看，兩家公司已經嚴重相同，以煉油、銷售為主.了解兩桶油的主要業務，看看油價的影響.既然以精煉銷售為中心，進口石油價格便宜，煉油成本不是很低嗎
這是一個常識性的理解，可惜這個理解放在兩桶油上，這是一個嚴重的錯誤.
原油從進口、儲存、精煉到銷售，有很長的時間窗口.這意味著兩桶油要滿足國內巨大的銷售需求，必須確保大量庫存.根據最新財報，兩桶油的賬面庫存接近3800億元，其中原油(含途)超過1500億元.2桶油的庫存周轉天數平均為1個月左右，這些原油的成本價格可以在1月前估計為60美元左右.保守一點，即使按30美元/桶的原油新價估算，也要計提50%的庫存損失.也就是說，這個月，兩桶油損失了750億美元.
750億是什麼概念？2桶油2018年的總凈利潤也只有1500億美元.但更糟糕的是，根據國內成品油價格機制，國內零售油價格與國際原油價格相結合-2桶油一個月前以60美元/桶進貨，現在加工後以30美元/桶的價格銷售.
在原油價格持續上漲的情況下，這個價格機制對2桶油非常有利:前期的低價庫存可以賣出高價，相反，原油價格急劇下跌的情況下，這個價格機制對2桶油造成了災難.
還得忍耐！石油類股票一路走低
值得注意的是，根據2016年發展改革委員會發行的成品油價格機制，成品油零售價格和國際油價聯動機制的生效區間為40美元-130美元.也就是說，40美元以下，無論怎樣下降，兩桶油的零售價格都不會下降.那樣的話，不是不穩定地賺錢嗎
事實上，類似的保護價格從2009年開始公布(實際上更早)，當時的保護價格是80美元-130美元-當時國際油價普遍較高.但是，根據發展改革委員會的規定，價格聯動機制的價格不是真正的零售價格，而是最高的零售價格.國際石油價格低於地板價格，國內最高零售價格不再下降.
但現在國內大部分加油站都沒有實行最高零售價格.國際油價下跌的時間穩定的話，零售價格應該下跌還是應該下跌.自2009年以來，布倫特原油價格(藍曲線)和上海92#汽油零售價格(紅曲線)的變化對照圖顯示，國內成品油價格基本上與原油價格一起變動——國際油價上漲時，兩桶油的利潤更高.
更能反映原油價格對兩桶油的影響，是資本市場.在香港股市中，中石化、中石油、中海油的股價從3月9日開始下跌，其中海油股價暫時下跌幅度超過40%.從國際環境來看，原油價格的復甦將是一個漫長的過程.對於兩桶油來說，痛苦的日子還得忍耐一會兒.
❹ 油價下一次調整時間
可以說，石油價格走勢的飆漲只不過屬於銷售市場驚慌，但結構型供貨經濟危機並非這樣。盡管利比亞的情況一直令人困惑。可是卻全部全球石油供貨構造來說，利比亞的比例不大。主要問題是，石油價格走勢本身正處於通貨膨脹的軌道上。更大的原因是投機。
油價下一次調整時間
下一次油價最新調整為侍斗:2023年5月30日24時。
目前，新聞媒體分析預測原油價格將下挫，預估汽柴油價格將一公升降低0.3元。目前分析預測僅作參考，實際汽油調價以國家發改委公布為規范。
2023年7月12日24時，搜談鎮油價調整最新信息內容，這輪油價下調，我國汽油柴油價1噸分別降低360塊和345元，相符合原油價格0.29元/升左右。相符合全國各地今世粗天油價均值參考：92號車用汽油：82號車用汽油.73元/升.24元/升.26元/升.44元/升。
原油價格是中國統一的嗎？
全國油價並不統一。國家發改委制定的成品油銷售基價並非中國統一，往往是根據全國各地成品油批發的質量成本和流通和配送成本制定基價。因此，不同的城市是不同的。由於成品油批發的基價，民營和國有零售商只能以這個價格競爭。但由於貨源供應商靈活，民營企業的價格一般低過中石油和加油站。
❺ 如何購買中國石油股
購買中石油股票需要投資者開立股票賬戶，笑瞎從銀行卡到股票賬戶，在交易時間內輸入中石油股票代碼601857，輸入想要購買的股票數量，可以完成交易，交易需要巧兆確保賬戶有足夠的證券資金，並按照規定支付相關費用。
股票在線交易易是通過證券公司在交易所的席位進行的。投資者在證券公司開戶後，證券公司會給投資者一個賬戶，並將投資者的銀行卡與證券賬戶聯系起來。投資者可以直接將銀行卡中的資金中的資金轉入證券賬戶，然後通過之前開立的股票賬戶在網上進行交易。開戶費用由您選擇的開戶公司決定，一般不收取額外的開戶費用。
開戶成功後，投資者可以在手機或電腦上下載證券公司的股票軟體並安裝。輸入賬戶密碼後，可登錄證券賬戶，將相關銀行卡上的資金導入證券賬戶。交易股票可以在交易期間買賣(周一至周五，上午9:30至11:30，下午1:00至3:00)。
在交易費用方面，首先是印花稅，稅率為0.1%由國家法律規定；二是傭金，費率0.2%-0.3%，根據開戶證券公司的決定，但最低傭金收取標准為5元，不足5元按5元收取；三是轉讓費（僅限於上海），每1000股1元，不足1000股1000股1元；最後是通訊費。上海和孝升租深圳本地交易收取1元，其他地區收取5元。
❻ 市值最高的石油公司
導語：a股：6家「石油行業」低估值龍頭公司(附名單)
最近石油行業上市，國內大部分地區油價上漲。95號成品油已進入10元時代，上漲趨勢悉攔弊並未減弱。很多司機表示加不起油。以下是6家低估值的石油公司，供大家參考。
基本情況：該公司成立於1999年，擁有5，999名員工。公司依託新疆和中亞地區豐富的石油、天然氣和煤炭資源，建立了以能源產業為業務中心，以資源獲取和轉化為方向的產業發展格局。先後進入液化天然氣、煤化工及煤炭開發、油氣勘探開發等領域，並以此為支撐成功轉型為能源物流。液化天然氣、煤炭和煤化工的專業化能源開發公司已成為中國擁有煤炭、石油和天然氣資源的民營企業。目前市值741億，現價11.29，市盈率8.37，一季度盈利22.13億。
產業鏈優勢：公司採取的大能源、大物流、大市場戰略，可以保證公司產業鏈從中游上游資源獲取、加工利用到下游物流渠道整體銜接。煤礦開采已達到一定規模。在中游，新疆煤炭將通過自建道路快速運往東部，下游建設LNG加氣站，基本具備了從上游資源勘探開發、中游加工轉化和物流中轉運輸，一直到下游終端市場銷售的完整能源產業鏈布局。
成品油批發：國內成品油需求增速放緩，上游煉廠產能擴張，成品油市場持續供大於求。
基本情況：該公司成立於1996年，有281名員工。公司逐漸從房地產開發轉向油氣勘探、開采和銷售。截至本報告期末，公司原有行業只有山東銀河怡海房地產開發有限公司和煙台新謀電纜有限公司，目前市值191.1億，現價2.81，市盈率9.07，一季度盈利5.27億。
基本情況：該公司成立於1999年，擁有417，173名員工。該集團是中國石油和天然氣行業領先的石油和天然氣生產商和銷售商，是中國銷售收入最高的公司之一衡喚，也是全球領先的石油公司之一。其業務包括原油和天然氣的勘探、開發、生產和銷售，原油和石油產品的提煉，基礎和衍生化學產品及其他化學產品的生產和銷售。煉油產品銷售及貿易業務，天然氣、原油、成品油運輸及天然氣銷售，目前市值10，615億，現價5.8，市盈率6.79，一季度利潤390.6億。
產業鏈優勢：集團堅持穩健發展方針，大力實施資源、市場、國際化、創新四大戰略，集中力量發展油氣業務，不斷優化業務布局和資產結構，強化產、運、銷、儲、貿全產業鏈的市場聯動能力，深入開展增收節支、降本增效，努力保持生產經營穩定，提高市場競爭力。
基本面：公司成立於1999年8月，員工17976人，業務為原油和天然氣的勘探、開發、生產和銷售。它是中國最大的海上原油和天然氣生產商，也是世界上獨立的油氣勘探和生產集團之一。目前市值9397億，現價19.72，市盈率6.85，一季度盈利343億。
產業鏈優勢：集團堅持穩健發展的方針，大力實施資源、市場、國際化、創新四大戰略，集中力量發展油氣業務，不斷優化業務布局和資產結構，增強生產、運輸、銷售等全產業鏈的市場聯動能力
優勢：中海油是中國海域主要的油氣生產商，作業區域包括渤海、南海西部、南海東部和東海。其中，渤海對公司儲量和產量的貢獻最大，不斷發現大中型油氣田，為公司發展奠定了基礎，南海勘探成效顯著。隨著公司1500米超深水勘探開發核心技術的進一步使用，未來睜族南海深水油氣勘探開發發展空間巨大。有著幾十年的勘探開發經驗，經過多年的努力，他已經成為中國海域勘探開發的專家，熟悉中國海域的地質構造，有著成功的勘探開發記錄。
基本面：公司成立於1988年，員工738人，屬於基礎化學原料製造業，主要從事石油化工產品的生產和銷售，如液化石油氣、特種白油等。特種白油系列產品產量2.09萬噸，完成半年計劃的106%，液化氣中轉量3.41萬噸。目前市值25.47億，現價4.9，市盈率40.64。在第一季度。
產業鏈優勢：公司一直從事石油化工生產、經營和研發；30年以上，具有完整的企業組織架構體系、決策機制和管理運營方法。靠近經濟總量大的珠三角，靠近西南。擁有便捷的鐵路、公路、水路交通，在原材料運輸和貨物交接方面具有區域競爭優勢。
以上內容出現的股票僅供交流學習，不能作為買賣依據。市場有風險，投資需謹慎。
俄烏戰爭爆發已經一周過去了，原油價格從90美元/桶快速突破100美元/桶達到110美元/桶以上的價格。本以為石油雙雄會看到飆升的跡象，但事與願違，只是油價出現了上漲讓每次加油會不得不捂緊荷包！
在雙雄中的中石油，由於石油開採的比重大，於是出現了一定的微漲，在50元/股價格的上方運行；可以加油站為主營業務的中石化卻是不僅沒有出現大漲跡象，還出現了一些微調。我們在石油大漲中除了每次加油把荷包唔得更緊之外也沒有太多的受益。
我國是一個石油消耗大國，平均每年人均消耗石油量超半噸。全國石油消耗高達50億桶，按照石油上漲20美元計算，那麼石油額外年平均支出就是達到1000億美元，當1/3的石油來自於進口，那就意味著外匯年支出額外多出2000億人民幣。要是以年初的50美元/桶估算，那更是超額支出的千億美元（6000億人民幣）。
至於中俄概念股顯然這是一次機會，可經過了今天上漲之後也會快速趨於穩定。同時風險也會接踵而來。特別是紛繁復雜的國際局勢下，時局也是瞬息萬變。一是戰爭的變化，二是外圍的壓力。各種因素就如同在火中取栗般的變幻莫測。
而萬億資金運作，其實A股經常會出現萬億資金的成交量，這種萬億資金的流量不僅是跑進也有跑出，更是在其他機會行業中尋找機遇。不可能只為這能源股、黃金股和中俄概念股而來。
❼ 國內油價或迎今年首降
國內油價有望在今年首次下跌後下調90元/噸。
按照「十個工作日一調」的原則，年第一個調價窗口將於1月10日24:00開啟。由於近期國際原油價格持續走低，不少機構預測國內油價有望在今年迎來第一輪下行調整。
此外，由於上一輪調價因幅度小於50元/噸而擱淺，按照目前的機制將累計進入下一輪調價周期，因此本輪調價最終下調幅度有望拓寬至80-90元/噸。
本輪油價下調的可能性很大。去年12月27日成品油調價擱淺後，受美元走強、利比亞大油田重啟等不利因素影響，年初國際油價大幅跳水，連續5天下跌，導致本輪油價調整幅度擴大。
按照現行成品油定價機制的「十個工作日原則」，本輪成品油調價窗口將於1月10日24時開啟，最快於1月11日凌晨兌現。
據中新介紹。com能源頻道，截至1月8日，卓創資訊監測的原油變化率為-0.65%。根據這個變化率，累計最後一個未調整幅度，預計下調幅度在90元/噸左右。
「如果未來三天國際原油現貨價格能夠維持現價，成品油最高零售價格最終下調幅度有望拓寬至80-90元/噸。即使國際原油有2美元左右的大幅度反彈，並在剩餘3個工作日繼續運行，最終下調幅度仍有可能超過50元/噸的調價紅線。整體來看，1月11日0時國內成品油零售價格小幅下調的可能性較大。」中宇信息分析師張_告訴Zhongxin.com能源頻道。
臨近春節，商家囤貨，節省利潤，不急於出貨。
眾信。com能源頻道從中宇信息獲悉，目前國內成品油市場運行平穩，大部分地區供需雙方已恢賣簡復正常，除西南部分地區仍受運力不足、柴油略緊等制約外。其中，沿江、華東、西北地區整體市場仍呈現下行趨勢，輕購銷的局面難以改變，終端用戶和貿易商主要是決心挺進。華南和華北市場的看空氣氛濃厚，部分油價出現零星下跌。
截至1月7日，中宇信息監測的中國石油、中國石化國三0#柴油在全國26個主要城市的平均批發價格為8416元/噸，較前一工作日下降2元/噸賣尺，較平均零售價格下降202元/噸。郭汜93#汽油平均批發價為9524元/噸，較前一工作日下降3元/噸，與零售均價相差681元/噸。
談及本輪油價下調的預中配高期影響，張_表示:「目前商家出貨熱情不高，春節前囤貨心態較為明顯，因此油價漲跌對整體市場影響有限。"
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❽ 今日汽油價格調整最新消息
對市場供應緊張的擔憂超過了對加息和經濟放緩的擔憂，國際油價在盤中暴跌後最終收漲。NYMEX原油期貨10合約85.73上漲0.62美元/桶或0.70%；ICE石油分銷期貨11合約92.00上漲0.65美元/桶或0.70%。國內INE原油期貨主力合約2211下宏基跌17.1至649.4元/桶，晚間下跌升知9.2至640.2元/桶。
新一輪NDRC批零限價有望下調，這加大了當前價格高企的風險。全國煉廠負荷為67.93%，環比上升0.94%，主要是主營煉廠負荷增加。
核心邏輯：國際油價上漲，但下一輪零售預期下調。中下游收貨積極性一般，國吵絕消內汽柴油仍有下行趨勢。
國際油價上漲提振了行業心態。山東地煉以出貨為主，中間商采購大單謹慎，下游用戶按需采購。受零售價下調預期影響，中下游市場謹慎，業者以觀望為主。各地主力單位月度任務完成不好，整體交易氛圍較弱。預計國內主營成品油市場穩中有降。
山東獨立煉廠汽油價格下降約15元/噸，柴油價格上漲約44元/噸。主流汽油成交8700-8800元/噸，主流柴油成交8650-8750元/噸。受疫情影響，汽油需求持續疲軟，煉廠多日銷售不佳，大單交易減少，庫存持續增長，價格持續下跌；但柴油需求較為旺盛，煉廠銷量持續向好。近期大量柴油外采，煉廠庫存大幅下降。汽柴油價格走勢短期出現分化，汽油弱勢柴強。
最後，我們來看看加油站調整後的92號汽油和95號汽油價格，梳理一下中石油、中海油、中石化在部分中心城市的加油站92號汽油、95號汽油和0號柴油的價格。其他地區今日油價見附表，僅供參考。
今日廣西油價：柳州92號汽油調整後價格為8.48元/升；柳州95號汽油調整後價格為9.16元/升；柳州98號汽油調整後價格為10.28元/升；柳州0號柴油調整後價格為8.16元/升。
今日陝西油價：xi安92號汽油調整後價格為8.30元/升；Xi安95號汽油調整後價格為8.77元/升；Xi安98號汽油調整後價格為9.79元/升；Xi安0號柴油調整後價格為7.99元/升。
2022今年國內油價調整窗口周期時間表
1月油價調整時間：17日24時、29日24時。
2月油價調整時間：17日24時。
3月油價調整時間：3日24時、17日24時、31日24時。
4月油價調整時間：15日24時、28日24時。
5月油價調整時間：16日24時、30日24時。
6月油價調整時間：14日24時、28日24時。
7月油價調整時間：12日24時、26日24時。
8月油價調整時間：9日24時、23日24時。
9月油價調整時間：6日24時、21日24時。
10月油價調整時間：10日24時、24日24時。
11月油價調整時間：7日24時、21日24時。
12月油價調整時間：5日24時、119日24時。
我國成品油價格是根據國際原油價格進行調整的，調整周期為每10個工作日一次。
因此，只要知道任意一次調價日期就能推算出其他的調價時間了！
周期：每10個工作日有1個調整窗口。
生效時間：調價日當天24時。