選擇中國國旅股票的原因

1. 中國中免為啥股票狂漲

硬邏輯為王
2020-07-19 00:37:11 東方財富iPhone版
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中國中免，到底為什麼這么牛逼？
買股票，一定要知道在買什麼。最近中免換手率奇高，很多人都是看到免稅股價爆發沖進來的。莫名其妙我們成了隊友，那麼下面我就和你們說說買中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是從以下四個角度，如果你只對其中一部分感興趣，可以直接到相應的章節：
1. 公司大事錄
2. 營收利潤變化
3. 行業前景
4. 業務看點
公司大事錄
公司原來叫中國國旅，所以很多人都以為她是搞旅遊的。其實不是，公司08年成立的時候確實是旅行社業務+免稅業務的組合。並且以旅遊業為主，免稅為輔的結構業。
11年海南島的離島免稅政策落地國旅在三亞的市內的免稅店才開張。他那個時候呢，免稅業務還沒有開始發力。直到14年的時候，三亞海棠灣國際免稅城項目開張，國旅的免稅還是根本追不上他旅行社業務的。
但是17/18年的是個轉折點，發生了一件大事！ 國旅收購日上免稅（中國）和日上免稅（上海）51%的股權，那之後國旅的免稅業務宣布正式爆發。這一年開始中國國旅就開始掌握北京首都機場上海虹橋機場，上海浦東機場三大機場的免稅店，同時，在國內的免稅市場的份額佔到80%，並成為全球排名第四的免稅企業。18年的中國國國旅是今天的中國中免的前身，隨著他免稅業務的比重上升而持續走高。所以可以這么理解，免稅是一個比旅遊更好地一門生意。然後到了2019年的時候，公司已經完全剝離旅行社的業務了，你可以從下面這張圖里看到到了2019年的時候，國旅已經徹徹底底變成一個免稅公司了他的旅遊服務收入已經佔比微不足道，所以2020年的時候，公司索性更名叫做中國中免，其實就相當於他和過去Say goodbye了。
從營收利潤的電話來看，國旅的業績是非常優秀的。09年到2019年10年間業績變化。雖然他的主業已經從旅遊變成免稅。但是基本上從營收上/利潤上看，沒有斷檔。你看不出一個非常明顯的轉折。可以說，國旅的改革是非常成功的。具體數字不贅述，中國中免得免稅分為三大塊：一塊兒是機場免稅店；第二塊是離島免稅店；第三塊是境內外的市內免稅店。
我們把三塊業務一塊塊拆開來看：
A. 機場免稅店對他的營收貢獻是60%。但是，利潤貢獻了只佔30%。所以可以看得出機場免稅店的生意明顯是凈利率比較薄的一個生意。只是現在來看國旅還是擺脫不了機場免稅店的，因為畢竟營收佔比在那兒嘛？未來機場免稅也是中免必須拿下的一塊生意，原因後面再說
B. 利潤比較高的還是離島免稅店的生意，你看營收貢獻30%利潤貢獻60%。很明顯那是未來的重點
C. 市內免稅不成氣候
為啥機場免稅店利薄，主要還是因為機場租賃費太貴了！機場租賃費用過高，其實已經碾壓其他的費用導致公司凈利潤沒有隨著毛利率一起高速增長。同期毛利增長了20%，凈利只增長了1%。
所以說免稅是一個好生意，但是就是中國中免這樣的免稅龍頭面對機場也要被剪羊毛。
行業前景：
免稅行業是絕對的朝陽行業，因為不管是從中國國內的情況來看，還是國際的情況看免稅都有很大的增長空間。國內免稅還是很初級階段，你看國人每年的免稅消費2200億中1800億在境外，境內的只有400億，隨著中國免稅行業的發展，境外的消費迴流是完全可以期待的。
同時縱觀全球你去看國際的免稅行業，也在保持穩定的增長。雪道很長，雪很厚。
同時的縱觀國際整個免稅有行業集中度提升的趨勢，強者恆強。中國中免已經占據了有利地位。
機構測算的國人境外免稅可預期迴流部分 700 億元（占目前國人境外免稅消費 38% ）。我看了下算的還是蠻嚴謹的。但具體能迴流多少，我不在意，業績自然會給出答案。
業務看點：
1. 三亞離島免稅 ——> 支柱業務：利潤的主要來源
國旅現階段的業務主要還是看他的三亞離島免稅。三亞國際免稅城一期是14年開的，然後三亞國際免稅城二期是19年開業。因為疫情的原因其實三亞國際免稅城二期可以看作是最近才剛剛開業。
三亞離島主要就是看他的購物轉化率和客單價能不能再往上。
進店率是穩定，購物人次提升，就能夠帶動購物轉化率的提升。
那目前他購物人次的現狀是什麼呢？快速提升中
三亞國際免稅城二期開張也是為了增加購物市場，提高轉化率。
要想提升客單價。只有兩個方法第一個就是提高免稅的額度，但這個方法在18年的政策已經顯示出他的邊際效用遞減。第二個方法，也是目前看來最有效的是擴大免稅品的種類。市場2020年6月海南新政後看好，主要是他擴大了商品的種類，這一點對可提高客單價還是很有幫助的。
2. 海口離島免稅 ——>未來有望成為支柱業務
海口離島免稅的話是未來有望成為支柱產業，但是目前還不成氣候。海口一個機場店，剛剛由中免供貨，下半年可能會並表，並進來的是盈利還是虧損不好說。同時現在還有一個市內的免稅店，這個市內免稅店了主要還是島內的人在購買。2022年他才會搬遷到現在在建的海口國際免稅城。這個海口國際免稅城，將來是全世界最大的國際免稅城，這應該是中國中免一個中遠期的核心增長點。
3. 北京上海機場日上免稅 ——>力求保持現狀
北京和上海的機場免稅是大家接觸最多的，其實中免在這一塊兒的目標就是力求保持現狀。因為事實上這兩塊業務成本確實挺難壓縮的，他的開支主要是在機場租賃費用上。此路是我開，任何免稅企業對於機場都沒有太大的話語權。
之前我們也看到了，機場免稅凈利潤率不高為什麼還要做呢，聚焦離島免稅不是更好？其實機場免稅是一個很核心的競爭力，你可以把它看成護城河。
機場免稅不是來盈利的，而是重在走量，渠道那兒進貨的時候有規模優勢成本就低。所以哪怕不賺錢，他也是一定要做，因為這樣可以壓低它的成本，讓他的離島免稅店更賺錢。國內只要機場免稅在中國中免手裡就沒人能挑戰她的行業地位。
4. 市內免稅店 ——>錦上添花

2. 中國中旅股票代碼

中國國旅的股票代碼為601888。
股票代碼很好理解，每串代碼就像一隻股票的「身份證」一樣，就好比「平安銀行」，它的代碼是000001。
股票代碼和車牌號有相似之處，股票跟車牌一樣，都有號，是為了方便區分編制的一個唯一號。
就像每個車牌號前面都有「粵」「冀」「寧」等，當股票的屬於不同的板塊時，它前方的數字也是不一樣的，有的是002xxx、有的是900xxx、有的是601xxx，下面詳細解釋一下。
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一、股票代碼怎麼區分？
股票代碼的種類數不勝數，我就不一一介紹了，先為大家講幾個常見的：
1、A股
A股是指人民幣普通股票，是由我國境內公司發行，供境內（不含港澳台）投資者交易的股市。
滬市A股的代碼打頭數字是600或601，深市A股是用000這個數字來打頭的。
2、B股
B股是指人民幣特種股票，以人民幣標明面值，供投資者以美元或者港幣交易的股市。
滬市B股的代碼採用的打頭數字通常是900，深市B股的打頭數字為200。
3、創業板
二板市場就是我們平時說的創業板，上市的要求不是那麼難達到，大部分是中小型公司和創業公司，這類企業成立時間相較而言是較為短暫的、業績也沒有相當到位，但是發展空間不容小覷，和那些嗅覺比較靈敏的股民適配度非常高。
創業板的代碼通常情況下都是用300開頭。
不僅有這些常見的板塊，我們還能夠常見到一些帶有字母的股票，比如XR、XD、*ST等等，那這些代碼又是什麼意思呢？
1、XR
它代表這類股票目前已被除權，意思就是帶有XR這樣代碼的股票，取消了分紅的權利。
2、XD
這是一款除息類股票，意思就是派息權利以後不再享有了。
3、*ST
簡單來說就是帶ST的這類股票都是連續三年虧損的公司，有退市風險的股票新手千萬不要看。
Ps：新手炒股的話，我還是建議選擇那些龍頭股，發展前景好、盈利穩定，和那些剛上市的公司相比，風險相對小一些。這里我也總結了各行業的龍頭股，點擊鏈接即可免費領取：吐血整理！各大行業龍頭股票一覽表，建議收藏！
二、股票代碼怎麼查詢？
使用軟體和網站就能查詢股票代碼。
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應答時間：2021-09-03，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

3. 中國中免股票是做什麼的

中國中免股票原是中國國旅。更名日期為2020年06月12日，更名前叫中國國旅股份有限公司，更名後叫中國旅遊集團中免股份有限公司。

中國旅遊集團中免股份有限公司是一家旅行社業務種類最為齊全的大型綜合旅行社運營商，集旅遊服務及旅遊商品相關項目的投資與管理，旅遊服務配套設施的開發、改造與經營，旅遊產業研究與咨詢服務為一體的大型股份制企業。

(3)選擇中國國旅股票的原因擴展閱讀：

中國旅遊集團中免股份有限公司主要從事旅行社業務和免稅業務。

1、旅行社業務：主要包括入境游、出境游、國內游、票務代理和簽證等傳統業務以及旅遊電子商務、商務會獎旅遊、海洋遊船、旅行救援等新興業務和專項旅遊業務；免稅業務主要包括煙酒、香化等免稅商品的批發、零售、品牌代理等業務。

2、免稅業務：在全國30多個省、市、自治區（包括香港、澳門、台灣地區）和柬埔寨等地設立了涵 蓋機場、機上、邊境、客運站、火車站、外輪供應、外交人員、郵輪和市內九大類型240多家免稅店，在大連、上海、青島、深圳、北京、三亞和香港建有覆蓋全國的7大海關監管物流中心。

參考資料來源：中免集團官網-公司簡介

4. 2021年旅遊龍頭股排名前十

只有4個龍頭股：國旅聯合［600358］、中國國旅［000758］、中青旅［600138]、長白山［603099］。
國旅聯合［600358］
國旅聯合股份有限公司，上交所主板上市，屬於旅遊酒店行業，總部位於南京，公司主營業務包括旅遊產業投資、旅遊信息咨詢服務、酒店管理及度假區管理咨詢、投資咨詢、國內貿易、旅遊電子商務、實物租賃、實業投資、股權投資和股權投資管理等等。
中國國旅［000758］
中國國旅股份有限公司，上交所主板上市，屬於旅遊酒店行業，總部位於北京，公司主營業務包括旅遊服務及旅遊商品相關項目的投資與管理、旅遊服務配套設施的開發、改造與經營、旅遊產業研究與咨詢服務等等。
中青旅［600138］
中青旅控股股份有限公司，上交所主板上市，屬於旅遊酒店行業，總部位於北京，中青旅遨遊網在出境旅遊度假、國內旅遊度假、海島旅遊度假、簽證服務、機票服務、酒店度假服務，境外當地玩樂等領域具有豐富線路及領先水平。
長白山［603099］
長白山旅遊股份有限公司，上交所主板上市，屬於旅遊酒店行業，總部位於長春，長白山主營業務包括公路客運，貨運，旅遊車輛租賃，配件維修，會務服務、酒店管理等等。

龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭條件
1.龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.
2.龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3.龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4.龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5.龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。

5. 選擇中國國航股票的原因

選擇中國國航股票的原因,股票是一種無償還期限的有價證券，投資者認購了股票後，就不能再要求退股，只能到二級市場賣給第三者。股票的轉讓只意味著公司股東的改變，並不減少公司資本。從期限上看，只要公司存在，它所發行的股票就存在，股票的期限等於公司存續的期限。戴上他的闊邊大帽，提起鐵

6. 免稅股票龍頭股有哪些

1、中國國旅股票601888，該公司是全球第四大免稅店運營商，也是中國免稅店的龍頭企業。

中國國旅集團有限公司是經國務院國資委批准，由中國國際旅行社總社與中國免稅品總公司合並重組而成的。2003年12月，國務院國資委下發《關於同意中國鐵路工程總公司等6戶企業重組的通知》，批准國旅總社與中免總公司進行重組，著手組建中國國旅集團有限公司。2004年11月，中國國旅集團公司正式對外宣布成立。

2、供銷大集股票000564，民生百貨覆蓋陝西、海口、天津、甘肅等地區。

供銷大集集團股份有限公司是一家主業為提供中國城鄉商品流通綜合服務的公司，成立於1996年12月5日。其是海航集團旗下的A股上市公司，深耕「供、銷」商業模式，利用互聯網等手段，依託公司業務布局，開展商品供應鏈、商貿物流地產及供應鏈金融服務，主要業務涵蓋酷鋪商超、民生百貨等。

3、眾信旅遊股票002707，公司與中國豁免集團在免稅業務方面深入合作，與海南政府部門探討合作方向，深入挖掘當地旅遊資源，包括海南注冊總部、免稅業務等。

北京眾信國際旅行社股份有限公司是經國家旅遊局、北京市旅遊局和北京市工商局批准成立的具有獨立法人資格的股份制企業。2016年，眾信旅行網已變更為眾信旅遊悠哉網。2021年8月25日，眾信旅遊發布半年度業績報告稱，2021年上半年營業收入約2.93億元，同比減少75.96%；歸屬於上市公司股東的虧損約1.23億元；基本每股虧損0.136元。

7. 請專家分析下，中國國旅和中青旅這兩個股票哪個好哪個潛力大多少價位是合理估值加分哦

個人比較看好中青旅。中青旅股本小，業績優良。從走勢形態來看，中青旅穩定在上升通道之中，走勢穩定，中國國旅在創造新高之後，振盪下跌，目前形態處於空頭市場

8. 什麼是中么股票

中國兔子是原中國國際旅遊股票，現在被稱為中國免費股票。2004年，中國國際旅遊總有限公司（國際旅遊總有限公司）與中國免稅產品（集團）總笑絕公司宴返，即中國國家，共同重組，成立了中國國際旅遊集團公司。 2020年6月18日，公司將公司證券簡稱由中國國旅改為中國免。

中國國旅變為中國免費的原因

1.疫情下旅遊類別走弱，但免稅細分類別晌升飢走強。

2.中國國旅壟斷國內免稅產業，成為品類頭牌。

3.名稱變更為中國免費是加強品牌戰略定位、突出資本市場戰略定位、降低認知成本、獲得更多投資者消費選擇的明智舉措。

4.降低信息成本，將心理屏障轉化為心理資源，符合消費者的心理模式和認知，大大降低了交易選擇過程中的交易成本。

9. 國資委控股的旅遊股票有哪些龍頭

國資委控股的旅遊股票龍頭是 中國旅遊集團中免股份有限公司(原中國國旅股份有限公司)為中國旅遊集團有限公司控股上市公司，是聚焦於旅遊零售業務的大型股份制企業。
2009年，中國旅遊集團中免股份有限公司(證券代碼:601888，原中國國旅股份有限公司)在上海證券交易所正式掛牌上市，正式登陸A股市場，翻開了公司發展史上新的一頁。
中國旅遊集團中免股份有限公司業務涵蓋免稅、有稅、旅遊零售綜合體等范疇。
在未來，公司將繼續保持免稅業務的持續穩定健康增長，秉承「以客戶為中心，以市場為導向」的理念，以「免稅業務」為核心提升價值鏈，以「旅遊零售」為延伸升級產業鏈，進一步打造世界一流的全球化旅遊零售運營商，為把中國旅遊集團打造成為具有全球競爭力的世界一流旅遊服務集團做出新的貢獻。

10. 大佬陳發樹為何花10億出手抄底中國國旅

人們都覺得陳發樹這個人像一個傳奇，一般因為眼光獨到。據數據統計，到現在為止，他所間接和直接擁有7家A股公司的股份。從投資方面看，中國國旅是他投資方面新入手的一個。要知道中國國旅可算是國內的龍頭企業，但是第一季度卻虧損了超過一個億，在這種情況之下，沒想到陳發樹卻大手一揮，逆勢入場，這種情況可是有些耐人尋味呀。

三、第一季度業績並不理想

其實從數據上來看，中國國旅的股價在第一季度的時候是有一些震盪的，而且從業績方面上來看，第一季度的表現並不是很好，而且公司的第1季度報表當期的營業收入達到了76.36億元，與之前同比下降了44%多，在凈利潤方面虧損了將近1.2億，也是同比下降了105%.而且受到了外界環境的影響，第一季度業績的表現並沒有特別的理想，對公司的影響還是比較大的。雖說如此，但是陳發樹對於旅遊行業一直都是有關注的，所以才會選擇抄底入股。雖說第一季度表現的並不是良好，但是市場地位在。