紅杉中國股票代碼

㈠ 拼多多股票代碼是什麼

拼多多股票代碼為「PDD」。

拼多多是國內主流的手機購物APP，成立於2015年9月，用戶通過發起和朋友，家人，鄰居等的拼團，以更低的價格，拼團購買商品。旨在凝聚更多人的力量，用更低的價格買到更好的東西，體會更多的實惠和樂趣。

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2015年9月，拼多多正式上線。

2016年2月，拼多多單月成交額破1000萬，付費用戶突破2000萬。

2016年7月，拼多多用戶量突破1億，獲得B輪1.1億美元融資，IDG資本、騰訊、高榕資本領投。

2016年9月，拼多多與拼好貨宣布合並。

2016年10月10日，拼多多周年慶單日交易額超過1億元。

2017年10月，拼多多近1個月長期占據iOS總榜及購物類第一名。

2018年7月26日，拼多多正式登陸美國資本市場，發行價19美元，市值達到240億美元。

2018年8月31日，拼多多(PDD)公布上市來首份財報，2Q營收同比增2489%。

2018年10月，國美電器與拼多多已展開合作，前者為拼多多提供電器類商品經營業務。

2018年10月，拼多多發布了商家公告，對銷售影音會員商品的准入條件進行了調整。調整後，商家在拼多多二級分類「音樂影視」下發布各大影視平台會員類商品，將需要提供相應的授權書，以證明視頻平台會員業務運營方確授權商家在拼多多銷售其會員商品。授權書包括但不限於銷售授權書、銷售代理協議等。

參考資料來源：人民網—拼多多最高擬融資18.7億美元

參考資料來源：網路—拼多多

㈡ 身家一夜暴漲200億，互聯網造車的狂歡，馬雲和雷軍賺翻了

42歲何小鵬，第二次創業三年就敲鍾了。

「前路依舊，更新起點。」8月27日晚，小鵬汽車正式登陸紐交所。股票代碼為公司簡稱「XPEV」，發行價為15美元/ADS。

本次IPO募集總額約為15億美元，超出招股書預計的最高值12.71億美元。超過上月理想汽車IPO時的11億美元，以及蔚來汽車的10億美元，遠超特斯拉當年的2.26億美元。

發行價對應的市值為108.2億美元，超過了理想汽車的97.24億美元，和蔚來汽車的64億美元，遠超特斯拉當年的17億美元。就發行規模及融資後市值而言，小鵬汽車IPO是全球最大的純電動汽車公司IPO。

截止8月26日美股收盤，理想汽車股價漲28.25%，報收23.38美元/股，市值達197億美元。蔚來汽車股價上漲14.57%，報收20.44美元/股，市值達到242.10億美元。兩家公司股價和市值均創上市以來新高。

但面對4千億美金市值的特斯拉，蔚來、小鵬、理想們，仍有無數場硬仗要打。

幾天前，經緯中國創始管理合夥人張穎在微信上評論寫道：「最終電動車將顛覆燃油車，成為下一個萬億級別的藍海市場。中國造車新勢力，將亮瞎那些不相信的人的眼睛。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 中國有哪幾家投行謝謝！

1、紅杉資本中國基金：紅杉資本致力於幫助創業者成就偉大公司，為成員企業帶來全球資源和歷史經驗。自1972年在美國矽谷成立以來 ，紅杉資本投資了眾多創新企業，包括蘋果、思科、甲骨文、谷歌、阿里巴巴、Airbnb、京東等產業潮流領導者 。紅杉資本中國基金作為「創業者背後的創業者」，專注於科技傳媒、醫療健康、消費品服務、工業科技四個方向的投資機遇。自2005年9月創立以來，紅杉資本中國基金投資了500餘家企業。

2、軟銀賽富投資基金：北京軟銀賽富投資顧問有限公司於2001-02-27在北京市工商行政管理局（登記業務及檔案查詢在所在地工商分局辦理）登記成立。法定代表人趙鈞，公司經營范圍包括提供投資、投資管理、企業經營管理、科技信息等。

3、IDG技術創業投資基金(IDGVC創業投資咨詢（北京）有限公司) ：IDG資本是專注於中國市場的專業投資基金，目前管理的基金總規模為38億美元。在香港、北京、上海、廣州、深圳、矽谷、波士頓等地設有辦事處。自1992年開始，作為最早進入中國市場的國際投資基金之一，已投資包括攜程、如家、網路、搜房、騰訊、金蝶、金融界、搜狐、物美、伊芙心悅、九安、凡客誠品、漢庭等200家各行業的優秀企業。

4、鼎暉創業投資基金：鼎暉創投成立於2006年，是鼎暉投資旗下的投資基金之一。鼎暉創投目前管理兩支美元基金和一支人民幣基金，總規模為9億美元。以創業型企業為主要投資對象，投資領域包括但不限於信息技術與服務、新媒體、大眾消費品和消費服務、醫療設備及服務、教育、綠色技術等行業。

拓展資料：

風險投資公司是專門風險基金（或風險資本），把所掌管的資金有效地投入富有盈利潛力的高科技企業，並通過後者的上市或被並購而獲取資本報酬的企業。

參考資料：網路 風險投資公司

㈣ 中國新造車「三巨頭」齊聚華爾街，小鵬汽車會成為下一個蔚來嗎

小鵬汽車的股票代碼為「XPEV」，發行價為15美元/ADS，總計發行9973萬股美國存托股票（ADS），盤前市值為105.75億美元。同時，小鵬汽車還授予承銷商30天選擇權，允許承銷商購買至多14959999個美國存托股。

此外，根據慣例成交條件，預計發行將於8月31日交割。

備受資本市場青睞，小鵬或成「最富」新勢力

作為中國第三家登陸美股的造車新勢力，小鵬汽車受到了投資者的熱捧。

出行一客（ID：carcaijing）獲悉，小鵬汽車開盤價為23.1美元，較發行價上漲56%。截至收盤，小鵬汽車股價報收21.22美元，較發行價大漲41.47%，市值達150億美元。事實上，小鵬汽車原計劃以每股15美元的價格發行8500萬股ADS，對應的籌資規模為12.8億美元，但由於市場需求高於預期，因此將發行規模增至約9973萬股，增發了約1473萬股。而這意味著小鵬通過本次發行募集的資金總額約為15億美元。

與蔚來汽車和理想汽車相比，小鵬汽車已成為中國造車新勢力中IPO資金最大的一家車企，而其15美元/股的發行價也遠高於2018年蔚來汽車的每股6.26美元和今年7月理想汽車IPO時的11.5美元。

而持續走強的認購勢頭或將促使小鵬汽車成為現金最充裕的造車新勢力。

據小鵬汽車更新的F-1招股書顯示，截至2020年二季度，小鵬汽車賬上有現金類資產21.183億元。而在IPO前，小鵬汽車預計合計持有現金類資產超85億人民幣；此外，小鵬汽車在今年7月、8月還獲得了超9億美元的融資；相比之下，截至今年上半年，蔚來汽車合計持有現金及現金等價物、受限制現金和短期投資為112億元；而理想汽車根據第一季度的業績報告，現金及現金等價物、受限制現金和短期投資則為34.1億元。

同時，據小鵬汽車更新的F-1招股書顯示，小鵬汽車不僅獲得了阿里巴巴、小米、Coatue、卡達主權基金等現有股東4億美元的加持。就連特斯拉的現有股東PRIMECAP也將准備以首次公開募股價格認購1億美元。

不可否認，充裕的賬上現金會在一定程度上保證小鵬汽車此後的發展。

據了解，小鵬汽車將於2021、2022年分別推出兩款全新車型，2021年將會率先推出一款全新B級SUV車型、2022年或將推出一款全新MPV車型。

千億市值還要邁過兩道坎

特斯拉的市值已經突破了4000億美元，不少分析師認為特斯拉股價還有上漲空間。

對此，東方港灣董事長但斌公開表示：「我個人認為，（特斯拉）很可能成為世界最大的公司，無人駕駛功能一旦實現，就類似於智能手機，改變人類。他已經成為類似微軟這樣的公司，從賣硬體變成了賣軟體的公司，他要成為全世界最大的內容分享公司……這兩點都是輕資產、高盈利的商業模式，所以它已經不是賣汽車了，它是個移動終端。」

不難看出，科技公司屬性和企業自研能力，已成為讓造車新勢力們活下去的關鍵。

而也正因如此，在活動現場，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地表示，小鵬汽車的目標是成為一家千億美元市值的公司。

隨著智能電動汽車競爭越來越激烈，充足的資金儲備往往代表了在技術研發上的底氣。而也只有軟體自研加上核心硬體自研，才能夠實現快速迭代，給客戶帶來不斷更新的體驗。

小鵬汽車的所有軟體，以及核心硬體都是自主研發，這是小鵬汽車核心差異化所在。

目前，小鵬汽車目前已自主研發出全棧式自動駕駛技術和智能語音車載操作系統，以及包括動力系統和電子電氣架構在內的核心車輛系統。

據小鵬汽車招股書披露，其在2018年，2019年以及2020年上半年，研發費用分別為人民幣10.512億元，20.702億元和6.306億元。佔2019年和2020年上半年總收入的89.2％和62.9％。

換言之，在小鵬汽車2019年凈虧損36.92億元的情況下，仍堅持投入研發20億元。

截至今年6月30日，小鵬汽車共有3676名員工，研發人員佔比42.7%，其中大部分主要研究自動駕駛，智能操作系統等方面。

高瓴資本作為參與B輪和C+輪對小鵬汽車的投資方，其合夥人黃立明表示：高瓴相信新能源車的大邏輯，也非常認可小鵬團隊在產品迭代、人才管理、組織進化等方面展現出的強悍能力。「我們非常關注整個新能源行業，相信這批新造車廠商的崛起會給造車行業帶來結構性的機遇。"

同時，作為小鵬汽車的另一家投資機構，紅杉中國表示持續看好智能電動汽車（smartEV）在中國乃至全球的長期發展空間，相信未來人們在出行的移動空間里會有全新的體驗。

在紅杉中國看來，smartEV不只是給車主一個更好的出行工具，而是會給用戶一個更美好的移動體驗。這是小鵬和小鵬汽車這樣的造車新勢力的終極使命，紅杉中國非常欣賞和認可，並會大力支持公司在這個方向上不斷迭代創新。

事實上，造車新勢力的上市有利於前期投入的資本套現退出，同時得以開展全新融資渠道並緩解資金壓力。而IPO僅是邁出了「萬里長征」第一步，要想真正實現「突圍」，還有賴於其後續電動化產品的市場表現。

「小鵬汽車上市後，其股價將取決於P7情況。」此前，汽車行業分析師田永秋在接受記者采訪時稱：「其發展趨勢將會與蔚來汽車和理想汽車極為相似，前期，概念股剛上市，市值會漲，隨後受到交付量和產品質量（如斷軸、自燃）的影響，股價便會出現波動，而在經過前一段的蜜月期之後，小鵬汽車的股價才會回歸到一個比較理性的估值水平，就像現在的蔚來汽車。」

截至7月31日，小鵬汽車共交付了18741輛G3SUV。該公司於5月開始交付第二款車型P7，到7月31日發貨1966輛。（責編/楊佩謙）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 360的最大股東是哪個

根據360披露的公開招股書，奇虎360股票代碼為「NYSE:QIHU」，融資規模為2億美元。奇虎360表示，計劃將IPO募集的資金用於研發和收購技術、產品和企業。關於360的股權架構，招股書顯示，周鴻禕為第一大股東，持股比例為21.5%。其次是奇虎360總裁齊向東，持股比例為12.43%。招股書同時披露，奇虎360的投資人紅杉中國合夥人沈南鵬持股比例為9.48%，鼎暉投資合夥人王功權持股比例為7.05%。360安全中心網路安全專家石曉紅則持股4.37%。奇虎360創立於2005年9月，曾先後獲得過紅杉、鼎暉、高原、紅點、Matrix和IDG等風險投資商數千萬美元的投資。花旗、UBS將擔任本次IPO主承銷商。

㈥ 悅刻股票代碼

RLX
1.近年來隨著品牌意識的提升，越來越多的上市公司開始保護股票代碼域名。不久前，國內電子煙龍頭—悅刻注冊了其股票代碼域名rlx.top，悅刻成立於2018年2月，成立沒多久悅刻就拿到了3800萬元的天使輪融資，由源碼資本領投，IDG資本和紅杉資本中國跟投。2019年，悅刻分別完成了A輪和A+輪融資，完成A+輪後的悅刻估值已達到24億美元；自2018年面世以來，悅刻僅用兩年多時間就晉升為國內電子煙市場的頭號玩家，上市前的品牌市場佔有率達到了62.6%，遠超過第二至四名的總和。
2. 悅刻正式登陸紐交所，股票代碼「RLX」，成為美國市場的「中國電子煙品牌第一股」。根據悅刻運營主體霧芯科技發布的2021年第一季度財報顯示，霧芯科技2021年第一季度凈營收為23.98億元，較2020年第一季度的3.69億元，同比增長550%，較去年第四季度的16.2億元增長48.2%，營收一路高歌猛進。
3. 悅刻注冊的rlx.top就是來源於其股票代碼，由於股票代碼簡潔，一些公司會竭盡全力確保品牌與股票代碼的一致性，域名作為品牌一部分，自然不會被忽略掉。股票代碼是上市公司非常具有代表性的標志，容易被上千萬的股民所熟悉，股票代碼域名不僅能吸引可觀的流量和潛在用戶，而且還能起到廣告宣傳的作用，因此一些有遠見的公司會注冊或收購對應公司股票代碼的域名，隨著上市公司數量的增長，相信未來會出現更多上市企業收購股票代碼域名的案例。
拓展資料
電子煙品牌悅刻的主體公司霧芯科技在紐約證交所上市 ， 股票代碼 "RLX"， 共發行 1.165 億美元美國存托股票 ， 募資近 14 億美元。截至收盤 ， 悅刻股價暴漲 145.92%， 報 29.51 美元 / 股 ， 市值達 458 億美元 ， 約合 3000 億人民幣。