股票中國中免股吧

㈣ 中免股份股票股吧

中國中免從歷史市盈率、歷史股價、歷史業績、歷史低點次數來看，都是一隻好股票。個人建議建倉價格210，重倉價格169。
估值
歷史最低市盈率22，最高市盈率215，當前市盈率49，49相對22肯定是高的，但是具體在什麼位置區間呢？分析了一下中免歷史所有的市盈率，基本都是在20-40之間的，只有去年3月份中免被熱炒開始，市盈率開始不斷攀升，一路走到了215倍市盈率的位置，也就是最高點402的時候。所以，402這個位置跌下來，我個人覺得沒什麼問題，高估值帶來的泡沫早晚會破裂。
再有，中國中免有一個非常值得認可的估值，就是剛才說的，歷史估值基本上都是在20-40之間，永遠保持不高不低的估值，並且股價一直是持續上漲的勢頭。這一點也說明了，公司非常優秀，盈利方面非常穩定，股價上漲也跟隨公司盈利不斷攀升。
拓展資料：
歷史業績：中國中免是被我歸類到消費股里。中免的業務主要是免稅品銷售。2019年1月，中國中免把旅行社業務完全剝離，專注免稅品銷售業務。
毛利率平均43%，區間在36%到51%，最低的36%就出現在2021年第三季度，主要受疫情影響。
歸母凈利潤增速由於疫情因素，每個季度差異很大，2019年年底凈利潤46億，預期2021年凈利潤115億，目前市值4135億，市盈率36倍。
1、歷史估值：歷史在25倍-60倍之間，目前在36倍。
2、利多因素：消費升級，奢侈品消費增加。疫情緩解，旅遊人數增加。
3、利空因素：疫情緩解，境外旅遊分流境內旅遊人數。新增免稅品牌照，造成競爭。
4、關鍵假設：未來三年凈利潤增速25%，2024年凈利潤225億，給與35倍市盈率，合理估值7800億，合適買點3900億。目前市值4135億，合適買入。
對於中國中免的估算的確比較困難，因為在2021年第三季度，凈利潤出現了下滑。2022年能否實現正增長，還是一個未知數。控制個股倉位在10%以內，防範看錯的風險。
今日賣出涪陵電力，買入中國中免，實在是捨不得在7元以下賣出華僑城，只能把盈利較多的涪陵電力賣了。華僑城在7元以上會逐步賣出，最後持有10隻個股。

㈤ 中國中免東方財富網股吧

1.中國中免股票股吧提供中國中免股票的行情走勢、五檔盤口等行情數據，並提供了關於中國中免的最新消息，包括中國中免股票公告、中國中免最近有哪些新聞、重大事項、中國中免報表披露、除權除息、股東大會、研究報告、公司公告、新聞訊等等。
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拓展材料
一，中國中免
1、企業基本信息：中國中免A股代碼601888，H股代碼H3178，企業全稱為中國旅遊集團中免股份有限公司，證券類別為上交所主板A股，英文名稱China Tourism Group Duty Free Corporation Limited，上市曾用名中國國旅，工商登911100007109353457 ，注冊資本19.52億元。
2、主營范圍：旅遊商品相關項目的投資與管理;旅遊服務配套設施的開發、改造與經營;旅遊產業研究與咨詢服務等。(市場主體依法自主選擇經營項目，開展經營活動;依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事國家和本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)
3、主要業務及經營模式：公司主要從事免稅業務， 主要包括煙酒、香化、精品、食品百貨等免稅商品的批發、零售等業務。此外， 公司還從事以免稅業務為核心的商業綜合體投資開發業務。經營模式:公司統一向供應商采購免稅商品後，通過配送中心向公司下屬免稅店批發各類免稅商品，再由公司下屬免稅店銷售給出入境或海南離島旅客。
4、操盤必讀：
①品牌優勢。公司全資子公司中免公司作為中國免稅行業代表企業，在大品牌供應商中的知名度高，積累了較強的品牌資源，CDF品牌在國人旅遊購物市場具有較高的知名度。中免公司收購日上中國、日上上海後，公司在免稅行業的品牌優勢進一步提升。
②渠道優勢。公司全資子公司中免公司在全國33個省、市、自治區(包括香港和澳門地區)、柬埔寨設立涵蓋機場、機上、邊境、外輪供應、客運站、火車站、外交人員、郵輪和市內九大類型的200多家免稅店，已發展成為世界上免稅店類型最全、單一國家零售網點最多的免稅運營商，擁有目前全球最大的免稅商業綜合體，並建立起全國唯一的免稅物流配送體系
③統計顯示，12月6日共有1189隻個股獲融資凈買入，凈買入金額在千萬元以上的有301隻。其中，9隻融資凈買入額超1億元。寧德時代獲融資凈買入額居首，當日凈買入3.21億元；其次是中國中免，融資凈買入2.26億元。
操作環境：
Magicbook
Microsoft Edge 96.0.1054.43

㈥ 中國船舶2021年股票目標價中國船舶股票最新消息股吧2021中國船舶股分紅

中國的造船歷史很長遠，疫情復甦以來，船舶製造與運輸需求增加，對應到股市中船舶製造板塊表現喜人，獲得了很多人的芳心。下面就來跟大家科普一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。在研究中國船舶前，先給大家奉上這份船舶製造行業龍頭股名單，點擊鏈接即可：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內，擁有規模第一、技術最先進、產品結構最完整的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等都是公司經營的業務。在造船業務上面，散貨船、油船、集裝箱船等船型是公司產品線的生產產品，造船總量和造機產量在全國范圍內都連續多年排名第一。同時，由於是中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的產業鏈，在國內船舶製造中排名第一。

簡單介紹了中國船舶的公司情況後，我們來說一說中國船舶公司在什麼地方比較亮眼，我們投資會不會虧？

亮點一：品牌和業務規模優勢

公近年來，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠，關於生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面，它們展現出相當大的競爭優勢，已經形成了良好的名譽，而且還有品牌競爭力。在結束重大資產重組後，中國船舶行業將更深入地展和整合產品業務范圍，基本覆蓋全部船舶和海工產品類型，有效地強化了上市平台的定位，進一步的是船海產業做的比以前更強，更優秀。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司主動調整產品結構，迎合市場的需求，在鞏固集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上，對小型船市場提高關注度，把搶奪訂單當作為企業最緊急的任務。為此，中國船舶緊跟市場，構建完善主流船型，也是為了讓豪華郵輪項目以更快的速度進行實施，突破海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務向產業鏈、價值鏈高端靠近。除這些以外，其旗下還有自己研發的船隻項目，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，還向大型游輪市場進軍。篇幅有限制，有關中國船舶的深度報告分析情況，學姐都提前弄到研報里了，感覺研究一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情的形勢得到有效控制後，經濟也開始穩步復甦，企業和工廠復工復產，在這樣的大環境下，大宗商品需求量大，也因此把船舶運輸業帶上了發展之路。中國船舶相當於我國民船的領頭羊，將促進我國民船逐步回暖，並在造船業供給側改革方面做出貢獻；由此可看到中國船舶未來還是很有希望的，因此將率先享受到行業發展所帶來的紅利。綜合來講，我覺得中國船舶可以說是我國船舶製造行業的領頭羊了，有機會在行業改革換代之際，乘改革春風，讓企業跨越式發展。不過文章不及時，如若對中國船舶未來行情感興趣，馬上進入鏈接，有專門的投資顧問給你判斷股票，看一下中國船舶行情的詳情：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-10-05，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈦ 中國中免股票是做什麼的

中國中免股票原是中國國旅。更名日期為2020年06月12日，更名前叫中國國旅股份有限公司，更名後叫中國旅遊集團中免股份有限公司。

中國旅遊集團中免股份有限公司是一家旅行社業務種類最為齊全的大型綜合旅行社運營商，集旅遊服務及旅遊商品相關項目的投資與管理，旅遊服務配套設施的開發、改造與經營，旅遊產業研究與咨詢服務為一體的大型股份制企業。

(7)股票中國中免股吧擴展閱讀：

中國旅遊集團中免股份有限公司主要從事旅行社業務和免稅業務。

1、旅行社業務：主要包括入境游、出境游、國內游、票務代理和簽證等傳統業務以及旅遊電子商務、商務會獎旅遊、海洋遊船、旅行救援等新興業務和專項旅遊業務；免稅業務主要包括煙酒、香化等免稅商品的批發、零售、品牌代理等業務。

2、免稅業務：在全國30多個省、市、自治區（包括香港、澳門、台灣地區）和柬埔寨等地設立了涵 蓋機場、機上、邊境、客運站、火車站、外輪供應、外交人員、郵輪和市內九大類型240多家免稅店，在大連、上海、青島、深圳、北京、三亞和香港建有覆蓋全國的7大海關監管物流中心。

參考資料來源：中免集團官網-公司簡介

㈧ 601949中國出版股吧

1、中國出版股票股吧（601949）是財經資訊網站中，討論中國出版股票的股票社區，股吧消息顯示近日中國出版股票上升5.4%。
2、中國出版股票股吧是專業的財經論壇，在股吧中，不僅能夠獲取第一手股票行情，還能在討論區中盡情討論自己的看法，互通投資經驗。
拓展資料：
1、中國出版股票是由中國出版傳媒股份有限公司上市發行的上交所主板A股，中國出版傳媒股份有限公司的成立，是中國出版集團公司深化改革、新興發展的新起點。它擁有豐富的品牌和資源優勢，在國家級出版規劃、國家級出版獎勵、全國圖書零售市場的佔有率、版權貿易及輸出規模等方面皆位居全國第一，擁有龐大的作者資源和讀者群體，擁有深厚的出版積累和文化積淀。
2、公司業務：①公司主營業務是圖書、報刊等出版物的出版，是集出版、發行、物資供應、印刷等業務為一體的大型出版企業，公司出版業務主要包括圖書出版、報紙出版、電子音像出版及相關版權業務。②公司的發行業務主要通過旗下的現代教育出版社進行，包括旗下的中華出版社、商務出版社、中文出版社等子公司出版的教材發行業務，以及其他教育出版單位出版教材的發行業務。③公司的物資供應業務是通過子公司北京中板聯印刷材料有限公司開展的，主要業務是向子公司和外部客戶銷售紙張等產品。④公司印刷業務主要通過其子公司新華印刷進行，主要業務是出版物等印刷品的印刷裝訂。
3、優勢：中國每年出版圖書16900餘冊，擁有優質圖書17萬冊版權，擁有多位著名作家的多媒體版權。公司積累了豐富的內容資源和較強的資源獲取能力，形成了出版行業核心內容資源的獨特優勢，推動了影視、動漫、游戲、設計、演藝、藝術等各領域優質內容資源的整合與合作。互聯網與旅遊，共同打造新興產品，培育新興業態，為品牌價值最大化奠定堅實基礎。
操作環境：Windows10、iOS15.0.1

㈨ 中國船舶股票+股吧

中國的造船歷史久遠，疫情好轉以來，船舶製造與運輸的訂單在增加，對應到股市中船舶製造板塊表現令人非常滿意，吸引了許多人投來的眼光。下面就跟大家介紹一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。剖析中國船舶前，這里有份船舶製造行業龍頭股名單送給大家，點擊鏈接即可：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。業務包括了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等方面的經營。在造船工作上面，散貨船、油船、集裝箱船等船型是在公司產品線的涵蓋范圍里，造船總量和造機產量連續多年均高於國內其他公司。同時，因為是中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的船舶行業產業鏈，在國內船舶製造中排名第一。

簡單將中國船舶的公司情況和各位小夥伴們說了之後，我們來對中國船舶公司都有哪些亮點做一個分析，我們投資了值不值？

亮點一：品牌和業務規模優勢

在最近的幾年以來，中國船舶的品牌在國際上的影響力也是越來越遠的，同時在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面表現出了相當大的競爭優勢，已經形成了良好的名譽，而且還有品牌競爭力。在重大資產重組結束後，中國船舶產品業務范圍會更深入地拓展和整合產品業務范圍，對於船舶以及海工產品的類型已經全部的覆蓋上了，強化了上市平台的定位，進一步的推動了船海產業方面做到更強，更旺。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司積極做產品結構調整，達到符合市場的要求，在穩固集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的前提下，提高小型船市場的關注度，把搶奪訂單看做是企業最迫切的任務。為此，中國船舶緊跟市場，構建完善主流船型，這也能夠加快實施豪華郵輪的項目，克服海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務逐漸轉向高端產業鏈、價值鏈。除此之外，他們還對大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等進行自主研發，並開始對大型游輪市場進行開發。篇幅不能太長，有關中國船舶的深度報告分析情況，都已經整理到研報當中了，點擊即可查看：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情的形勢得到有效控制後，經濟也開始穩步復甦，企業和工廠復工復產，在這樣的大環境下，大宗商品銷售旺盛，大量的需求也帶動了船舶運輸業的發展。可以把中國船舶看做是我國民船的龍頭企業，將促進我國民船逐步回暖，並在造船業供給側改革方面做出貢獻；由此我們看到了中國船舶未來的希望，也將會最先享受到行業發展所帶來的福利。從各方面來看，中國船舶完全有資格成為我國船舶製造行業的龍頭企業，有機會在行業改革換代之際，乘改革春風，讓企業跨越式發展。可是文章具有一定的延遲性，如果想更准確地知道中國船舶未來行情，立馬打開鏈接，有專門的投資顧問給你判斷股票，了解一下中國船舶目前行情的情況：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-09-02，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈩ 中國中冶2022目標價中國中冶投資股票股吧中國中冶 2021 分紅派息

近日，有關安永的報告表明，在上半年，中國建築業業績穩步增長，行業集中在一起的現象越來越多，既然中國中治在建築行業的地位那麼高，到底這只股票怎麼樣呢，有沒有價值呢，讓我來為大家介紹一下。在開始分析中國中冶前，我整理好的建築裝飾行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！建築裝飾行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國冶金科工股份有限公司是全球最大最強的冶金建設承包商和冶金企業運營服務商，主要經營工程承包、房地產開發、裝備製造及資源開發業務。中國中冶累計114項工程獲得中國建設工程魯班獎，230項工程獲得國家優質工程獎，19項工程獲得中國土木工程詹天佑獎，獲冶金行業優質工程獎及冶金行業工程質量優秀成果獎718項。

簡單介紹中國中冶後，下面通過亮點分析中國中冶值不值得投資。

亮點一：技術優勢明顯

中國中冶的應用研究體系擁有學科最為完善的建築科學、冶金科學和部分機械科學，擁有11家科研、設計類企業，另外還擁有17個國家級科技創新平台，具備有以建築工程、專有裝備製造為主要研究對象，具備把單學科及多學科交叉的前瞻性應用研究和開發研究落實的實力，擁有了解決工程主業中的關鍵技術問題的能力，因而不斷提高核心技術能力，在行業內，維持技術的領先。

亮點二：全球最大的主題公園建設承包商

只看主題公園領域的話，中國中冶是全球最知名的主題公園建設承包商，成立了國內唯一一家主題公園專業設計院，國內擁有主題公園設計施工總承包資格的企業只有它。2019年，成功簽約和中標了沈陽恆大文化旅遊城童世界樂園主體及配套建設工程、滄州恆大文化旅遊城主題公園工程、北京環球影城主題公園項目-音視頻設計等重大項目。由於篇幅受限，更多關於中國中冶的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】中國中冶點評，建議收藏！

二、從行業角度看

從冶金工程市場來看：因為國家對冶金行業產能過剩調控、新環保法等政策的實施所造成的影響，國內鋼鐵行業大規模、高強度建設期已經成為過去式了。後續鋼鐵冶金工程將以技術改造、節能減排、產業升級為主，業主更加傾向於購買一站式快速與高質量的增值服務及完整的解決方案，並維系一定的市場需求。

從非冶金工程承包市場來看：隨著國家供給側改革進程加快，"一帶一路"、京津冀協同、長江經濟帶建設等國家戰略規劃的不斷實現，國內基礎施設建設和城鎮化建設速度越加快速。

根據上述分析，建築行業不論是中國還是國外，還有更加廣闊的市場需求，中國中冶非常實力雄厚，技術領先，還有很好的發展前景。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道中國中冶未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下中國中冶估值是高估還是低估：【免費】測一測中國中冶現在是高估還是低估？

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