❶ 中國港灣和中建三局選哪個
中建三局。
中國建築第三工程局有限公司（簡稱「中建三局」），是中國建築股份有限公司的全資子公司，1965 年7月經國務院批准成立。1993年經建設部批准為全國首批工程總承包企業和施工總承包一級資質；2002年核准為全國首批工程總承包特級資質，是具有多功能、集團化經營的國有大型建築安裝骨幹企業。2002年底，中建三局控股的二級子公司都改製成為有限責任公司；2003年底，其控股的中建三局建設工程股份有限公司（以下簡稱「股份公司」）掛牌運營，並獲准成為高新技術企業；2005年初，中建三局推行國有獨資企業董事會制度。
中建三局自成立以來，以「敢為天下先、永遠爭第一」、「開拓、爭先、奉獻、求實」的精神，樹立了「建築鐵軍」、「工程勁旅」的良好形象，被譽為「中國建築排頭兵」。1965年—1975年征戰雲貴川，三線建設功績赫赫；1975年移師湖北，享譽荊楚大地；20世紀80年代初和90年代初，分別承建深圳國際貿易中心和深圳地王商業中心鋼結構工程，創造了舉世聞名的「深圳速度」，企業發展逐步躍上快車道；2005年以來，企業實現跨越式發展，構建「和諧三局」的戰略和「中建領先，業內頂尖，客戶首選」的願景正在穩步實施。
中國港灣工程有限責任公司（CHEC）是中國交通建設股份有限公司的全資子公司，代表中交股份在國際工程市場開展業務，在世界各地設有31個分公司和辦事處，業務涵蓋70多個國家和地區，在建項目合同額約95億美元，全球從業人員超過6000人。「CHEC」已成為國際工程行業美譽度很高的知名品牌。
中國港灣工程有限責任公司（英文縮寫CHEC）前身是成立於1980年的中國港灣工程公司，1997年組建為中國港灣建設（集團）總公司。2005年12月轉制為中國港灣工程有限責任公司成立於1980年的中國港灣工程公司是一家國營國際承包公司,對外從事港口、船塢、船廠、工業民用建築等工程建設,港池和航道疏浚,港口機械和工程船舶修造,以及提供勞務合作等業務。它與國內四家築港工程公司,四家疏浚公司和一家勘察設計公司結為經濟聯合體,組成港灣工程集團。在國外又分歐非、中東、拉美、港澳四片,分別在馬爾他、科威特、墨西哥、港澳設置辦事處、事務部、代表組或分公司直接辦理海外承包業務。
❷ 查股票601800產品是什麼
中國交建 主營基建建設 說它的產品是什麼不好回答啊，就像一個裝修公司是干裝修的，你要問裝修公司的產品是什麼，如果回答是裝修好的房子好似不確切，中國交建主營基建建議，同理。
【全球范圍領先的多專業公司】公司是我國乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司，是中國最大的港口設計及建設企業；中國領先的公路、橋梁設計及建設企業；中國領先的鐵路建設企業；中國最大的國際工程承包商；世界最大的疏浚企業；世界最大的港口機械製造商；世界領先的海洋工程輔助船舶製造商和全球一流的海工裝備設計企業。公司的業務足跡遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和80多個海外國家和地區。
【品牌優勢】公司2008-2012年連續五年入選美國《財富》雜志評選的"世界500強企業"，隨著公司綜合實力不的不斷增強，排名也從2008年的第426位提升至2012年的第216位，位列該排名的中前列位置。公司擁有的「中國交通建設(CCCC)」、「中國港灣(CHEC)」、「中國路橋(CRBC)」和「振華重工(ZPMC)」四大知名品牌享譽海內外。在開展國內外市場競爭的過程中，上述品牌優勢為公司拓寬營銷渠道和提升市場認知度奠定了良好基礎。
【基建建設業務】公司基建建設業務范圍主要包括在國內及全球興建港口、道路、橋梁、鐵路、隧道及其他設施以及以EPC+BOT、BOT、BT項目等多種形式提供的建設服務。公司是中國最大的港口設計及建設企業，設計承建了建國以來絕大多數沿海大中型港口碼頭，國內航務工程市場佔有率約70%；在特大橋市場佔有率達到約80%；在國內鐵路建設市場的佔有率達到10%左右。公司2013年完成基建建設業務收入為人民幣2,632.66億元，同比增長15.05%。新簽合同額為人民幣4,505.51億元，同比增長6.50%。截至2013年12月31日，持有在執行未完成合同金額為人民幣6,537.06億元，同比增長5.47%。
【基建設計業務】在基建設計和建設領域，公司具有承建項目類型全面、產業鏈完善、國際業務突出等競爭優勢。公司基建設計業務范圍主要包括咨詢及規劃服務、可行性研究、勘察設計、工程顧問、工程測量及技術性研究、項目管理、項目監理、工程總承包以及行業標准規范編制等。2013年，公司基建設計業務收入為人民幣193.89億元，同比增長17.74%。新簽合同額為人民幣251.91億元，同比增長6.88%。截至2013年12月31日，持有在執行未完成合同金額為人民幣355.45億元，同比增長4.54%。
【疏浚業務】公司疏浚業務范圍主要包括建設港口及航道所需的基建疏浚、為確保提供足夠通航尺度供船隻通過而對已營運的港口及航道進行的維護疏浚、為江海湖泊清淤進行的環保疏浚以及用於加強海岸防護或填海造地的吹填工程。公司的疏浚業務產能及收入已於2010年躍居世界第一，同時在國內沿海疏浚市場占據了絕大部分的市場份額。2013年，公司疏浚業務收入為人民幣327.85億元，同比增長2.40%。新簽合同額為人民幣393.36億元，同比增長1.78%。截至2013年12月31日，持有在執行未完成合同金額為人民幣297.60億元，同比增長3.05%。
【裝備製造業務】公司裝備製造業務范圍主要包括集裝箱起重機、散貨裝卸機械、海洋工程裝備、重型鋼結構及築路機械設備等產品的研發和製造。公司是世界最大的集裝箱起重機製造商，獨佔了全球岸橋市場75%以上的份額，產品出口76個國家和地區的150個碼頭；此外，公司是全球海工裝備設計領域的一流企業，全球三分之一以上的半潛式鑽井平台和自升式鑽井平台採用了公司的設計。公司下屬企業振華重工是全球港口機械、海洋工程輔助船舶設計製造的龍頭企業，F&G是世界一流的海洋工程裝備設計企業。2013年，公司裝備製造業務收入為人民幣241.46億元，同比增長25.18%。新簽合同額為人民幣278.50億元，同比增長13.14%。截至2013年12月31日，持有在執行未完成合同金額為人民幣190.26億元，同比增長17.05%。
【新型商業模式擴展利潤增長空間】公司在承擔基建設計和建設任務的同時，積極挖掘產業鏈中附加值更高的投資業務，開辟了BOT、BT等具有投資性質的新型業務模式，已經形成了公司未來發展中強有力的利潤增長點。到「十二五」末，公司將形成投資產業的基本格局，優化產業布局。投資業務新簽合同額的快速增長，對公司主營業務發展起到積極拉動作用，將成為公司利潤新的增長點。
【未來發展計劃】公司在未來幾年將對現有業務板塊進一步整合，進行橫向、縱向的結構調整。橫向調整主要對各板塊的貢獻率進行調整，在鞏固「大交通」、「大土木」等公司基礎和重點產業的同時，逐步減少對基建建設業務的依賴，加大對於相關領域投資業務的投入，振興提升裝備製造業務，補充完善綜合物流貿易業務，研究探索戰略性新型業務。縱向調整主要對產業鏈進行梳理和整合，轉變增長方式，減少單純的施工業務，向集策劃、投資、EPC為一體的綜合化業務發展，向高科技、高附加值的業務領域發展，向區域化、綜合化發展，推動產業升級，並促進各業務間的間協調與聯合，實現總體利益最大化。
【優先股】2014年11月公司擬非公開發行不超過1.45億股優先股，募資不超過145億元用於基礎設施投資項目、補充重大工程承包項目營運資金和補充一般流動資金。證監會核准後公司將在六個月內實施首期發行，且發行數量不少於總發行數量的50%，剩餘數量在24個月內發行完畢。本次發行的優先股採用附單次跳息安排的固定股息率，本次發行的優先股股息不累積。
❸ 求首批30家整體上市央企名單
【大型央企重組】
央企整合，關注中國五礦（600058）、中色集團（000758）、中冶集團、中鋼集團、中石油、中石化、寶鋼、武鋼等。中化集團可能借殼600500中化國際。
1、601600中鋁的重組預測：整合600472包鋁,注入連城鋁業，注入銅川鑫光，。
2、600058 五礦發展：中國五礦集團唯一整體上市平台，集團擁有大量優質資產！
3、資產注入板塊，「中」背景值得關注，如中色股份、中技貿易、中儲股份等。
4、電網電力，包括國家電網、南方電網兩家電網公司，華能集團、大唐集團、華電集團、國電集團、中電投等五家發電公司。關注600900長江電力、國投電力
【央企整合潛力品種二十強名單】
600087 南京水運：南京長江油運公司公司將非公開定向增發4億股，母公司海上運力資產全部注入該公司。因此將成為國內運力增長最快和未來最大的油輪公司，2007-2010年每股盈利有望連年大幅增長。
600500 中化國際：中國中化集團公司世界500強企業中國中化集團公司旗下唯一的上市公司，國家有望在政策上進行扶持。雖然公司方已作出澄清，但市場上對其整體上市仍然寄予較高期望。
600428 中遠航運：廣州遠洋運輸公司擁有全球最大的專業從事雜貨運輸（包括特種運輸）的船隊，約佔全球運力的11％，廣遠資產是公司潛在的收購對象。預計未來幾年公司業績的快速增長將在2007年開始顯現。
600263 路橋建設：中國交通建設集團有限公司由兩家中央企業（原中國港灣集團和中國路橋集團）合並重組而成的中國交通建設集團有限公司在去年底成立，有望整合優質資產謀求整體上市
600528 中鐵二局：中鐵二局集團有限公司公司在2007年初完成3億股定向增發以後，業務主要集中在工程施工和房地產兩大領域。大股東仍有不少優質資產，公司仍有可能通過收購大股東資產獲得快速擴張。
600236 桂冠電力：中國大唐集團公司在桂冠電力股權分置改革過程中，大股東中國大唐集團明確表示從去年下半年啟動將集團旗下水電類資產逐步注入桂冠電力的工作。
600511國葯股份： 中國醫葯集團總公司國葯控股整體上市方案未定。但基於國葯股份在麻醉葯業務的獨特資源，以及公司作為國控整合北方商業資產的平台，在大型醫葯企業面臨整合行業資源的歷史機遇之下，其中長期發展應可看好。
000768 西飛國際：西安飛機工業(集團)有限責任公司大股東西飛集團隸屬於中航一集團，現在該集團的資產整合步伐在加快；目前，國內幾家涉及飛機製造的上市公司中，西飛國際在大型飛機製造方面參與最多，成為未來飛機製造業核心資本平台的可能性最大。
600118 中國衛星：中國航天科技集團公司第五研究院航天五院唯一上市公司，從2007年起，公司將成為專注小衛星製造和衛星應用業務的核心企業。按照公司股改承諾，航天五院將注入衛星應用優質資產。
600879 火箭股份：中國航天時代電子公司公司為迎接行業的持續繁榮做了充分准備，收購集團資產的新項目投資在未來2-3年內將成為公司業績持續快速增長的保障。就趨勢而言，國家航天產業的發展也將為公司業務成長提供足夠的空間。
000852 江鑽股份：中國石化集團江漢石油管理局公司股改方案明確資產注入的時間表，年內完成資產注入後，將確立江鑽在石油鑽採行業的龍頭地位。而且，今後有望成為石油鑽採行業的整合者。
600058 五礦發展：中國五礦集團公司雖然集團公司已經澄清在2007年內沒有在A股市場實現整體上市的安排，但市場上對中國五礦集團公司可能通過該公司實現整體上市或實施重大資產重組的期望較大。
601600 中國鋁業：中鋁股份中國鋁業本次吸收合並更多是為了一並解決子公司股改以及中國鋁業A股上市所面臨的同業競爭問題，這只是中鋁回歸A股的第一步，未來中國鋁業很可能將通過注入集團資產等方式擴大A股的規模。
000758 中色股份：中國有色礦業建設集團有限公司資產注入事宜即將進入實質性階段。按照公司的股改承諾，將在股改完成一年內注入集團優質礦產資源。目前離承諾的最後期限僅有2個多月的時間，集團已經開始詳細考慮資產注入問題，資產注入也將成為公司上半年投資的主題。
000031 中糧地產：中國糧油食品（集團）有限公司中糧集團旗下擁有龐大的房地產資源，現在大股東注入優質資產邁出第一步。公司在年報中稱，控股股東逐步注入優質資產的承諾正在履行之中，我們相信中糧集團會積極利用資本市場完成對上市公司的整合和提升，對大股東上規模的優質注入繼續持樂觀態度。
000043 深南：A 深圳中航集團公司大股東地產項目儲備豐富，並且主要側重區域綜合開發，旗下的中航地產項目盈利能力很強。目前已邁出注入優質資產第一步，未來有望藉助深南光該一資本市場平台將旗下效益突出的房地產業務整體上市。
600123 蘭花科創：山西蘭花煤炭實業集團有限公司憑借得天獨厚的自然條件，蘭花科創的毛利率為51%，遠高於行業平均水平30%。目前擁有四座全資煤礦，其中三座正在進行技術升級。公司產能擴張如獲批准，年產能將大幅度提高。此外，公司很有可能從母公司蘭花煤炭集團處收購30萬公噸的化肥產能。
600970 中材國際：中國非金屬材料總公司中材國際收購天津院下屬中國建材裝備有限公司65％的股權，該項收購完成後，中材國際國內資源的整合基本完成。如果考慮天津水泥院及中國建材裝備公司的並表，興業證券認為理論上公司07年的每股收益將有望達到1.55元以上。
600787 中儲股份 ：中國物資儲運總公司行業龍頭。公司所處倉儲物流業目前正處快速成長階段，還有誠通集團（控股中儲總公司）在央企整合中的地位和央企整合進程行將加快。綜合考慮公司有望在今年完成定向增發和繼續推動整體上市。
000151 中成股份：中國成套設備進出口(集團)總公司作為「中」字頭的中央直屬企業，公司是中國成套設備進出口總公司的旗艦企業。公司擁有龐大的項目和技術資源，並獲得了國際原子能機構和我國科技部的支持，在核能研究應用領域處於領先地位。
❹ 中國港灣屬於央企嗎
是國企。中國港灣工程有限責任公司（英文縮寫CHEC）前身是成立於1980年的中國港灣工程公司，1997年組建為中國港灣建設（集團）總公司。2005年12月轉制為中國港灣工程有限責任公司成立於1980年的中國港灣工程公司是一家國營國際承包公司,對外從事港口、船塢、船廠、工業民用建築等工程建設,港池和航道疏浚,港口機械和工程船舶修造,以及提供勞務合作等業務。它與國內四家築港工程公司,四家疏浚公司和一家勘察設計公司結為經濟聯合體,組成港灣工程集團。在國外又分歐非、中東、拉美、港澳四片,分別在馬爾他、科威特、墨西哥、港澳設置辦事處、事務部、代表組或分公司直接辦理海外承包業務。
❺ 中交股份的股票在哪裡買
1、中交股份目前沒有在中國A股上市，但已經在香港上市了。所以要想買入中交股份的股票，就要開立香港賬戶或者開通滬港通，然後到股票交易系統中進行買賣操作。
2、中交股份，即中國交通建設股份有限公司（簡稱中交集團）。成立於2006年10月8日，是經國務院批准、由原中國港灣建設（集團）總公司與原中國路橋（集團）總公司以強強聯合、新設合並方式聯合重組改制而成的股份有限公司，並於2006年12月15日在香港聯合交易所掛牌上市交易(港股代碼HK:1800)，成為中國第一家實現境外整體上市的中央直屬特大型國有企業。
❻ 中國港灣什麼級別
是國企。中國港灣工程有限責任公司（英文縮寫CHEC）前身是成立於1980年的中國港灣工程公司，1997年組建為中國港灣建設（集團）總公司。2005年12月轉制為中國港灣工程有限責任公司成立於1980年的中國港灣工程公司是一家國營國際承包公司,對外從事港口、船塢、船廠、工業民用建築等工程建設,港池和航道疏浚,港口機械和工程船舶修造,以及提供勞務合作等業務。
❼ 中國建築業上市的都有哪些企業
[000012]南 玻A
[200012]南 玻B
[000023]深天地A
[000065]北方國際
[000401]冀東水泥
[000415]*ST 匯通
[000619]海螺型材
[000639]金德發展
[000673]*ST 大水
[000786]北新建材
[000789]江西水泥
[000856]ST 唐 陶
[000877]天山股份
[000885]同力水泥
[000935]四川雙馬
[600039]四川路橋
[600068]葛 洲 壩
[600145]*ST 四維
[600170]上海建工
[600217]*ST 秦嶺
[600248]延長化建
[600263]路橋建設
[600284]浦東建設
[600291]西水股份
[600293]三峽新材
[600318]巢東股份
[600321]國棟建設
[600326]西藏天路
[600425]青松建化
[600449]賽馬實業
[600477]杭蕭鋼構
[600491]龍元建設
[600496]精工鋼構
[600502]安徽水利
[600512]騰達建設
[600528]中鐵二局
[600539]獅頭股份
[600545]新疆城建
[600552]方興科技
[600553]太行水泥
[600562]*ST 高陶
[600583]海油工程
[600585]海螺水泥
[600586]金晶科技
[600629]棱光實業
[600668]尖峰集團
[600678]ST 金 頂
[600720]祁 連 山
[600801]華新水泥
[900933]華新B股
[600802]福建水泥
[600819]耀皮玻璃
[900918]耀皮B股
[600820]隧道股份
[600853]龍建股份
[600876]ST 洛 玻
[600881]亞泰集團
[600986]科達股份
[900939]*ST匯麗B
[900957]凌雲B股
[600970]中材國際
[002043]兔 寶 寶
[002051]中工國際
[002060]粵 水 電
[002062]宏潤建設
[002066]瑞泰科技
[002081]金 螳 螂
[002082]棟梁新材
[002116]中國海誠
[002135]東南網架
[002140]東華科技
[002162]斯 米 克
[002163]中航三鑫
[002178]延華智能
[601808]中海油服
[601390]中國中鐵
[002205]國統股份
[601186]中國鐵建
[002225]濮耐股份
[002233]塔牌集團
[601668]中國建築
[002271]東方雨虹
[002302]西部建設
[002307]北新路橋
[002310]東方園林
[601618]中國中冶
[002314]雅緻股份
[601117]中國化學
[002325]洪濤股份
[002333]羅普斯金
[002346]柘中建設
[002375]亞廈股份
[002372]偉星新材
[002392]北京利爾
[002398]建研集團
[002431]棕櫚園林
[002469]三維工程
[300084]海默科技
[300093]金剛玻璃
[002468]艾 迪 西
[300117]嘉寓股份
[002482]廣田股份
[002524]光正鋼構
[002541]鴻路鋼構
❽ 中國路橋和中國港灣哪個好
它們早已經合並為一家公司——中國交通建設集團股份公司，中交建2006年就在香港上市了。
❾ 中交三公局和中國港灣哪個好
11個工程局，中國港灣和中國路橋的名氣最大，但也最神秘。在業內，以「工資高，待遇好，5年買房沒跑」而出名，但具體經營情況如何，大家也不得而知。我翻看了中交近幾年的年報，通過年報中披露的各個工程局的經營數據，從總資產、凈資產、凈利潤、資金運用效率和長期償債能力六個方面，整理分析了各個子公司的營業情況。雖然數據可能有微弱的差別，但是11個工程局總體的強弱趨勢應該是沒錯的。
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十一大工程局的介紹
中國港灣：前身是成立於1980年的中國港灣工程公司，1997年組建為中國港灣建設（集團）總公司，是國資委下屬的最早一批走出海外的中國工程企業，在亞太、中東、非洲、美洲等設有70多個分（子）公司和辦事處，業務涵蓋80多個國家和地區。
中國路橋：前身是交通部援外辦公室，從1958年開始走出國門，承擔中國政府對外援助項目建設。1979年正式組建公司，進入國際工程承包市場。在亞洲、非洲、歐洲、美洲50多個國家和地區設立了分支機構，是中國交通海外業務的重要載體、窗口和平台。
中交一公局：中交第一公路工程局有限公司（簡稱中交一公局）,於1963年成立，其前身為中國人民解放軍公路一師，本部位於北京。迄今獲得過中國建築工程魯班獎10項、中國土木工程詹天佑大獎8項、國家優質工程銀質獎14項、火車頭獎杯10項、中國企業新紀錄獎5項。2018年8月，中交一公局與中交隧道局合並，進一步壯大了一公局的實力。
中交二公局：中交第二公路工程局有限公司（簡稱中交二公局）成立於1964年，現有管理和技術骨幹約8000人，資產總額超百億元，年施工能力超過400億元。
中交三公局：中交第三公路工程局有限公司（簡稱中交三公局），創建於2004年，總部位於北京。現有員工5000餘人，其中，有教授級高級工程師12人，高級職稱人員266人，中級職稱人員860人。
❿ 中國港灣工程有限責任公司股票代碼
A股市場沒有這只股票。請核對代碼或證券名稱。