中國航材集團股票

『壹』 中國航空器材集團公司的集團概況

中國航空器材集團公司，簡稱CASC，組建於2002年10月，是國務院國有資產監督管理委員會管理的中央企業，並且是中國民航六大航空運輸及保障集團之一。公司的前身是中國航空器材公司，1980年10月經國家進出口管理委員會批准成立，是中國民航系統成立的第一家公司。1995年更名為中國航空器材進出口總公司。2002年10月，民航運輸及服務保障企業聯合重組，成立了三家航空運輸集團公司和三家航空服務保障集團公司，中國航空器材進出口集團公司作為三家航空保障集團公司之一，經國務院批復正式組建。2008年1月更名為中國航空器材集團公司。
中國航空器材集團公司是專門從事飛機采購及航空器材保障業務的專業公司。近30年來，公司為國內各航空公司購買和租賃飛機計1700餘架；進口了數量眾多的機場各種配套設施、專用車輛及大型的空中交通管制系統和校驗設備等；每年的進出口總額達20多億美元。截至2009年12月31日，公司資產總額近70億元。
中國航空器材集團公司成立以來，與空客公司和波音公司簽訂了共計17個批次，采購1169架飛機的框架協議。多次批量采購的圓滿完成為降低航空公司采購成本發揮了積極作用，同時深化了中國航材集團公司與各航空公司在多領域的良好合作關系。
中國航空器材集團公司成立之後，在繼續鞏固傳統飛機和航材貿易業務的基礎上，努力拓展新業務領域，確立了新的願景目標：「成為航空業界值得信賴的、以航空器材保障為主業的綜合性服務提供商。」基於此願景目標，努力建立集貿易分銷與物流、航空維修與製造、航空租賃、地面設備與工程四大業務板塊為一體的新型業務體系，獲得長足發展，成功實現業務轉型。中國航材集團公司將努力發展成為航材貿易、分銷及相關物流業務的引領者；航空維修與製造目標細分市場的重要參與者；中國航空租賃業務的先行者；民航地面設備與工程服務的主要提供者。
中國航空器材集團公司在全國各地及國外有關地區設有分支機構，與眾多國家和地區的廠商保持著廣泛的業務聯系和密切的合作關系。自1980年以來，公司先後辦理購買和租賃飛機1200餘架，進口了大量機場配套設施、專用車輛及大型的空中交通管制系統和校驗設備。同國內外民用航空產品製造廠商開展工業合作，對中國民航的對外交流和技術進步起到了重要的作用。
公司與波音、空客、GE、羅羅、普惠等飛機、發動機生產廠商合作，在北京建立了大型零備件供應服務中心，開展零備件寄售和送修業務；並同空客公司和普惠公司合作建立航空培訓中心和發動機維修培訓中心，有效提升產品售後服務，為保證飛行安全和飛行正常做出了積極的貢獻。

『貳』 中國航空器材集團有限公司怎麼樣

簡介：中國航材是一家飛機采購及航空器材保障業務提供商，為國內各航空公司提供購買和租賃飛機服務，主要涉及國際合作、航材保障、航空租賃、通用航空、機場服務、航空維修與製造、航空培訓、航空節能服務等領域。
法定代表人：賈寶軍
成立時間：2002-10-11
注冊資本：200000萬人民幣
工商注冊號：100000000037203
企業類型：有限責任公司(國有獨資)
公司地址：北京市順義區空港工業區天柱路8號

『叄』 中國航空器材有限責任公司屬於國企還是私企

答：屬於國企，中國航空器材有限責任公司是在原中國航空器材進出口有限責任公司基礎上，由中國南方航空集團公司、中國航空集團公司、中國東方航空集團公司、中國航空器材集團公司、中國國新控股有限責任公司共同改組設立，五家股東的持股比例分別為24%、23%、22%、21%、10%。

『肆』 人民幣升值和航空類的股票上漲有什麼必然的聯系呢

人民幣升值對各行業影響各異
對航空、造紙、園區開發、房地產、通信運營、通信設備等行業構成利好,但除了航空行業外,對其他行業的利好程度不高,而對鋼鐵、視聽器材、石油開采、紡織服裝、元件等行業有一定的利空
外匯負債類行業將明顯受益,主要包括航空、貿易等行業。這些行業由於有較多的外匯負債(特別是美元負債),因此人民幣升值將給這些行業帶來匯兌損益,特別是像航空類公司,往往都有巨額的美元負債,因此將明顯受益。

『伍』 石墨烯電容概念股有哪些

「石墨烯概念股有哪些」
金路集團（行情，資金，股吧，問診）（000510）
「金路集團是相關公司中產業規劃最清晰的。」國海證券（行情，資金，股吧，問診）研究員稱。金路集團涉足石墨烯業務時間並不長。2011年6月，金路集團與中科院金屬所簽訂《技術開發合同》，雙方同意在石墨烯研發及產業化方面展開平等互利的合作。2012年11月，「石墨烯材料的規模化制備技術」通過四川省科技廳專家鑒定。不過，該公司特意強調，該項技術尚處於中試階段，還需要進行持續優化。
華麗家族（行情，資金，股吧，問診）（600503）
華麗家族雖然沒有涉足石墨烯，但研究員表示，其大股東旗下的寧波墨西科技公司號稱要打造全球第一條300噸石墨烯量產生產線。未來如果能把這一資產注入進來，華麗家族也將大為受益。
華麗家族大股東南江集團控股的寧波墨西科技合資公司設立於2012年4月，號稱擁有全球第一條石墨烯生產線，設計年產300噸。
樂通股份（行情，資金，股吧，問診）（002319）
樂通股份、ST南江B（行情，資金，股吧，問診）的大股東南江集團，與寧波墨西科技設立合資公司，分別研發石墨烯油墨、功能性塗層產品等。消息一出，兩家公司的股價均出現大漲。不過，墨西科技能否實現那麼大的產能，尚待確定。
中國寶安（行情，資金，股吧，問診）（000009）：
石墨烯項目是公司利潤增長的主要希望。據公司2012年半年報顯示，雞西貝特瑞石墨產業園二期項目已建成投產，由貝特瑞公司控股的雞西長源礦業有限公司年處理石墨原礦60萬噸及配套采選礦廠項目，爭取當年10月具備試生產條件；惠州貝特瑞工業園一期和天津貝特瑞新能源科技產業園建設順利，預計將於當年9月和10月投產。
中航三鑫（行情，資金，股吧，問診）勉強沾邊
中航工業航材院宣布，已突破制備大尺寸、高質量石墨烯薄膜的技術難題。隨後，該消息在網路上廣泛傳播，受消息影響，在大盤承壓大跌之下，一眾石墨烯概念股，包括中航三鑫（002163）、金路集團（000510）、中鋼吉炭（行情，資金，股吧，問診）（000928）等卻於弱市中強勁上揚，成為一道別樣的風景。事實上，中航三鑫因間接持股而勉強沾邊石墨烯概念。
平頂山市信瑞達石墨製造有限公司
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『陸』 人民幣升值對股市是利好還是利空消息為什麼

您好！人民幣升值對股市的影響
自中國改革開放特別是加入WTO以來，中國與全球經濟一體化的步伐日益加快，企業與國際市
場的聯系越來越緊密，受國際商品市場與金融市場的影響也越來越大。近兩年來，由於國內經濟高速擴張，我國對國際原材料市場和產品銷售市場的依賴越來越大。匯率的顯著變化對上市公司經營業績和整個股市的走向都會產生很大影響。
當國際游資預期人民幣升值時，會想方設法購買人民幣或人民幣資產。因為目前人民幣還不是可自由兌換的貨幣，購買人民幣還存在一定的困難。但購買人民幣資產相對容易得多，故而購買股票便是一個很好的方案
人民幣升值更多的是通過對上市公司的影響來影響股市.而對上市公司的影響主要又是通過進出口這個鏈條傳遞，進出口依存度越大的企業，對人民幣匯率的變化越敏感。具體的影響從不同的版塊來看,如下:
1、航空：普遍擁有巨額的外幣債務，主要是美元或日元，人民幣升值將帶來比較大的匯兌收益。另外，人民幣升值會導致航油、航材的成本相應下降。比如：南方航空外債數額最多，南航的外債以美元為主，摺合人民幣320億元。人民幣升值2%，公司由於匯兌收益，每股收益增加0.06至0.08元。
2、石化行業：中國作為石油進口大國，進口石油在石化產品中佔了很大一塊成本。如果人民幣升值，對石化行業總體上是利多影響。現在，中國石化、上海石化、揚子石化等每年進口原油數十億人民幣，人民幣升值將降低其進口原油成本。
3、紡織與服裝行業：中國是紡織品出口大國，人民幣升值將減少中國產品的價格優勢，受出口額和價格的雙重影響，效益有可能降低。相比較而言，以國內市場為主的影響比較小，以出口為主導的影響比較大,現在人民幣升值會使歐洲和美國對我國紡織行業的關稅上調的預期減小.
4、汽車行業：我國的汽車有70％的主要部件如發動機等都要依賴進口，佔了汽車成本的主要部分。如果人民幣升值，汽車部件進口價格就會降低，那會很大程度上降低了成本，對企業是好事。但是，我國的汽車業由於沒有自己的優勢技術，競爭力很差，一旦人民幣升值，進口轎車的價格也會降低，國產汽車的價格優勢將會受到沖擊，反而還會影響到汽車的銷量。
5、房地產：人民幣升值將全面提升國內地產資產價值，持續升值預期對房地產價格構成長期利好，而對人民幣升值將有更強的預期，必然吸引投機資金繼續流入房地產市場，繼續加大對我國中心城市商業地產的投資規模。商業地產開發商和商業地產重估概念的零售業公司，更能充分享受到人民幣持續升值預期的利好。
6、旅遊業：人民幣升值，美元貶值，使境內居民出境旅遊變得更加便宜，而外國遊客入境旅遊變得相對昂貴，這對國內的旅遊景點類公司顯然是不利的，但對旅行社類上市公司有利。
7、造紙業：造紙行業用匯量居國內行業第三位，主要包括進口木漿、進口非紙漿、進口廢紙。我國造紙行業中的紙漿成本佔70%，而紙漿中的38%是進口的。此次匯率調整將直接降低生產成本，提升行業盈利水平。但同時也使得進口成品紙變得便宜，有可能對國內企業形成一定沖擊。
因此，我們從資金面的角度來分析，從一個較長時間區間的判斷看，人民幣升值預期有利於我國股票市場的發展和繁榮。但從短期來看，人民幣的升值預期對股票市場將形成抑製作用。

『柒』 中國凱利實業有限公司的發展歷史

中國凱利實業有限公司的發展歷史

中國房地產開發集團公司於 1981年1月16日經國務院批准組建，
是全國成立最早的房地產開發企業。原名為中國房屋建設開發公司，
1987年11月更名為中國房地產開發總公司。

1993年1月，經國務院批准，更名為中國房地產開發集團公司，並以該公司為核心組建中國房地產開發集團，
是國有獨資企業。國家建設部副部長蕭桐、楊慎，建設銀行王岐山曾在公司第一、二屆董事會中任董事長和副董事長。

2005年4月國務院國資委任命了新一屆領導班子 。2006 年 10 月 10
日由國資委任命新一屆董事會，董事會由九人組成，分別為：董事長甄少華，董事：徐立鵬、王江濤、張青林、任傳俊、范曉復、潘崇義、於長春、趙如冰。

經營班子由五人組成，分別為：總經理徐立鵬，副總經理沈東進、陳忠發、韓旭升、諸一軍。

院、中國市政工程西南設計研究院、建設部沈陽煤氣熱力研究設計院原部屬和軍隊、武警等多家企業。 2001年又接收了軍隊移交的保障性企業12家。2004年經國資委批准接收原中汽總公司所屬的北方安華集團公司、中汽財務公司。

最近根據國務院國資委關於中央企業房地產重組的指示精神，經雙方友好協商和國資委批准，華能房地產開發公司、中國航材集團所屬房地產項目正式劃轉我公司。

資與土地一級開發、物業與酒店經營管理、基礎設施建設為三大主營業務領域的重要骨幹企業。通過機構改革和業務重組，目前集團公司總部設有 8個職能部門，分別為：辦公廳、企業發展部、財務部、人力資源部、黨群工作部、審計部、投資管理部、法律部。

公司直屬企業17家，直接控股的項目公司4家。

(7)中國航材集團股票擴展閱讀：

中國凱利實業1元轉讓

因經營困難，資不抵債，中國房地產開發集團公司旗下的中國凱利實業有限公司擬實行改制重組，2013年3月其整體產權在北交所掛牌轉讓，價格為1元。

雖然轉讓價格僅僅為1元，但項目要求意向受讓方在提交受讓申請的同時，應書面承諾對標的企業的經營狀況進行充分了解，且有能力對標的企業負債進行償還；在成功受讓標的企業整體產權實施工商變更時，需補足標的企業的注冊資本金至1億元或以上。

凱利實業披露，2010年1月其營業收入為0，營業利潤和凈利潤均為-26.11萬元；總資89029.41萬元，但總負債達104865.88萬元，資不抵債。

而評估數據較賬面數據更嚴峻，北京岳華德威資產評估有限公司對凱利實業截至2009年3月31日的評估顯示，公司總資產評估值只有40822萬元，所有者權益為-57878.33萬元。

此外，為保障標的企業順利完成改制重組，維護職工隊伍的穩定，意向受讓方還應無條件接受標的企業職工代表大會通過的《職工安置方案》內容並承擔相關的安置費用；

未列入本次轉讓標的企業資產范圍的子企業煙台福斯達紙業集團有限公司正在實行政策性破產，其相關費用約3800萬元（具體金額根據實際情況確定），該費用由意向受讓方承諾無條件解決。