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招商行業精選股票每季度持倉

發布時間:2022-05-28 12:48:58

① 各基金第一季度的持倉情況大約什麼時候會公布

證券投資基金信息披露內容與格式准則第4號《季度報告的內容與格式》規定

基金管理人應當在每個季度結束後十五個工作日內,編制完成季度報告,
並將季度報告至少登載在一種由中國證監會指定的全國性報刊及基金管理人的互聯網網站上。
在指定報紙上刊登的季度報告最小字型大小為標准五號字

報告應披露以下內容:基金簡稱、基金運作方式、基金合同生效日、報告期末基金份額總額、投資目標、投資策略、業績比較基準(若有)、風險收益特徵(若有)、基金管理人和基金託管人名稱等內容。

報告應列示本報告期的下列主要會計數據和財務指標:基金本期凈收益、基金份額本期凈收益、期末基金資產凈值、期末基金份額凈值等。

簡要介紹基金管理人的基金經理(或基金經理小組成員)情況。
報告期內基金運作的遵規守信情況作出說明;若存在違法違規或未履行基金合同承諾的,應就有關情況作出具體說明,並提出處理方法。
結合宏觀經濟情況及證券市場情況,對報告期內基金的投資策略和業績表現作出說明與解釋。
基金投資組合報告應按《證券投資基金信息披露編報規則第4號<基金投資組合報告的編制及披露>》等相關規定披露以下內容:
(一)報告期末基金資產組合情況。
(二)報告期末按行業分類的股票投資組合(若有股票投資)。
(三)報告期末按市值占基金資產凈值比例大小排序的前十名股票明細(若有股票投資);指數基金若兼具積極投資和指數投資的,應分別按積極投資和指數投資列示前五名股票明細。
(四)報告期末按券種分類的債券投資組合。
(五)報告期末按市值占基金資產凈值比例大小排序的前五名債券明細。
(六)投資組合報告附註。

報告應列示本報告期內基金份額的變動情況(報告期內合同生效的基金,應披露自基金合同生效以來基金份額的變動情況),至少包括:本報告期期初(或合同生效日)基金份額總額、報告期末基金份額總額、報告期間基金總申購份額、總贖回份額

② 招商行業精選股票基金凈值是多少

基金單位凈值:是當前的基金總凈資產除以基金總份額。
基金凈值=總資產/基金份額
基金單位凈值即每份基金單位的凈資產價值,等於基金的總資產減去總負債後的余額再除以基金全部發行的單位份額總數。開放式基金的申購和贖回都以這個價格進行。封閉式基金的交易價格是買賣行為發生時已確知的市場價格;與此不同,開放式基金的基金單位交易價格則取決於申購、贖回行為發生時尚未確知(但當日收市後即可計算並於下一交易日公告)的單位基金資產凈值。
基本公式
基金單位凈值=(總資產-總負債)/基金單位總數
其中,總資產指基金擁有的所有資產,包括股票、債券、銀行存款和其他有價證券等;總負債指基金運作及融資時所形成的負債,包括應付給他人的各項費用、應付資金利息等;基金單位總數是指當時發行在外的基金單位的總量。

③ 為什麼股票型基金不公布當時季度的持倉,而是只公布上一季度持倉

股票型基金不公布當時季度的持倉,而是只公布上一季度持倉的原因是:如果公布當時季度的持倉可能會損害投資者利益。如果你可以時時刻刻知道基金的持倉變化,那麼你就可以根據基金的進出股票來決定自己的投資決策了,這會損害投資者的利益。
所有的基金持倉都是公布的上一季度,沒有當季度的數據。當期的交易時刻再變化,工作量巨大繁雜,所以都是退後到下季度開始才公布的。公布當季度的新持倉是不允許的。基金公司每季度都會在《季度投資組合報告》中公布資產配置情況以及十大持有股票的明細,根據基金季度報告要求,基金管理人應當在每個季度結束之日起十五個工作日內,編制完成基金季度報告,並將季度報告登載在指定報刊和網站上。而對於他們來說,幾乎是越晚公布越好,所以說當前顯示的基金持倉一般是上個季度最後一天的持倉,內容會比較滯後。
基金不公布實時持倉及所有持倉。基金會在一個季度結束之後20日左右公布上一個季度的十大重倉股及持股比例。
這是監管規定,這個規定是為了保護基民的利益,如果一個基金的持倉天天披露,買不買基金都一樣,因為你知道基金在買什麼,完全可以跟隨基金操作,跟隨動作本身又影響基金的下一步操作,比如基金要建倉一個股票,可能沒買多少,股票漲上去了,基金買不到量,實際上等於影響了基金持有人的利益。所以基金持倉要隔很長時間之後再披露,這也是為什麼基金估值會有變化,有些基金長期不調倉,估值比較准,如果基金有調倉,估值就不會特別准。

④ 為什麼第一季度的機構持倉通常少於去年第四季度

因為相對去年四季度來說,到一季度很多股票漲幅較大,機構當然會做出減持,兌現既得利潤了。然後再去買其它相對來說漲幅小的股票

⑤ 基金三季度新增倉股票有沒有排名

三季度的暫時還沒有

2007二季度基金十大重倉新增倉股票(ZT)

2007/07/20 10:59 A.M.

基金二季度新增倉的10家個股是濰柴動力、安陽鋼鐵、中國遠洋、宜華木業、國陽新能、豫園商城、太原重工、深振業、白雲機場、天壇生物

基金二季度持倉最大的十家個股分別是招商銀行、浦發銀行、萬科A、中信證券、中國平安、蘇寧電器、貴州茅台、民生銀行、煙台萬華、長江電力。

K工社:中國遠洋是招商基金的重倉股,基本就是新上市那幾日買的,成本價相當高.浦發銀行占據易方達旗下很多基金第一重倉股地位(其它的就沒有留意看,不得而知).新增倉裡面,白玉機場有意思~~

真假自辨!

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-- 作者:301601
-- 發布時間:2007-7-21 21:02:37

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今天,湘毅根據相關部門提供數據在此將其一一排位,供各位參考。

No.1:招商銀行(600036)

持有基金家數共計47家。占該股流通市值比例(%)10%以上。持股總市值(萬元)1,179,661。

診斷:未來三年發展潛力較大,成長能力行業排名第2名。

No.2:中信證券(600030)

持有基金家數共計43家。占該股流通市值比例(%)7%以上。持股總市值(萬元)849,456。

診斷:成長能力較好,未來三年發展潛力很大,成長能力行業排名第1名。

No.3:浦發銀行(600000)

持有基金家數共計35家。占該股流通市值比例(%)6%以上。持股總市值(萬元)840,391。

診斷:成長能力一般,未來三年發展潛力一般,成長能力行業排名第5名。

No.4:蘇寧電器(002024)

持有基金家數共計31家。占該股流通市值比例(%)21以上。持股總市值(萬元)727,036。

診斷:成長能力較好,未來三年發展潛力一般,成長能力行業排名第2名。

No.5: 萬科A(000002)

持有基金家數共計28家。占該股流通市值比例(%)8%以上。持股總市值(萬元)900,754。

診斷:成長能力較好,未來三年發展潛力較大,成長能力行業排名第3名。

鑒於機構和個人目前正在建倉,湘毅暫時先告訴諸位上述五隻個股。若時機成熟,各位需要,湘毅一定會在個人博客中及時發布,望諸位耐心等待。

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-- 作者:301601
-- 發布時間:2007-7-21 21:05:05

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基金持股新三駕馬車出爐:金融地產煤炭有色http://www.sina.com.cn 2007年07月21日 17:24 證券日報
當A股基金的持股市值突破1萬億後,一些金融、地產藍籌股成為基金未來的「新寵」。統計顯示,在基金持股最集中的前十大重倉股中,招商銀行( 28.98,1.63,5.96%)、浦發銀行( 41.07,3.69,9.87%)和萬科A( 25.64,2.33,10.00%)獲得了基金的格外青睞,在2季度末持股市值分別達到566.21億元,333.14億元和306.47億元,增持市值合計超過500億元。根據對323隻基金重倉股的統計,截至6月末,基金持倉最集中的10隻股票分別為招商銀行、浦發銀行、萬科A、中信證券( 57.99,2.58,4.66%)、中國平安( 84.17,5.17,6.54%)、蘇寧電器( 53.00,4.43,9.12%)、貴州茅台( 119.94,1.19,1.00%)、民生銀行( 13.38,0.82,6.53%)、煙台萬華( 35.46,1.78,5.29%)和長江電力( 16.43,0.34,2.11%)。

據統計,截至6月末,256隻偏股型基金的平均持股達到79.04%,相比上一季末上升0.1個百分點。而可比的偏股型基金的持股比例與上一季末完全一致,為78.94%。值得注意的是,今年2月份以來新成立的基金建倉神速。截至6月末,上述基金的平均股票倉位達到79.79%,已經超過老基金的平均水平。

在行業方面,受益於 人民幣升值及全球流動性過剩的金融、地產、煤炭與有色行業成為多家基金關注的焦點。

券商股遭「冷落」

在一些股票得到基金「新寵」的同時,也有一部分股票遭到基金的大量拋售。數據顯示,剔除指數、債券、貨幣和保本基金後,可比的股票方向開放式基金季度末平均股票倉位為79.59%,較一季度末下降0.7個百分點。在2季度前半期「江花紅勝火」的券商類股,後半期則遭到基金的堅決減倉。數據顯示,中信證券被減持了7360多萬股,佔到流通股11%,並且該股大股東出現明顯的「換倉」狀況,第一大流通股東南方基金、第三大流通股東博時基金均大規模減倉,而第二大流通股東大成基金、第四大流通股東易方達基金則均適度增持。此外,券商的標志性股票吉林敖東( 53.51,3.02,5.98%)則幾乎遭到基金的全盤拋售,被減持了3486萬股,約佔到流通盤的26%,南方、大成、泰信和諾安在期末已經把該股剔除出十大股東行列。同樣被減持的還有以武鋼、寶鋼為首的鋼鐵板塊。值得注意的是,基金前三大重倉板塊的行業集中度略有降低,由一季度末的42.9%降至41.84%。

其實,在基金重倉的前10隻股票中,有6隻股票進行了幅度不同的減倉。其中,減倉比例較大的個股包括浦發銀行、中信證券、貴州茅台、蘇寧電器,且實際減倉幅度達到流通股的11%~16%。這個變化值得市場投資者予以關注。

題材股多被剔除

119隻股票二季度從基金持倉組合中被剔除。其中,原持股數量較大的有:中科三環( 11.42,0.52,4.77%)、國電電力( 12.85,0.39,3.13%)、國投電力( 15.12,0.74,5.15%)、新中基( 13.55,0.54,4.15%)、雲鋁股份( 15.75,0.42,2.74%)、S蘭鋁、上港集團( 8.07,0.21,2.67%)、方正科技( 7.00,0.21,3.09%)、中青旅( 23.77,0.85,3.71%)、天威保變( 28.22,0.63,2.28%)、孚日股份、現代投資( 16.92,0.65,4.00%)、南鋼股份( 13.80,0.40,2.99%)、徐工科技、時代新材( 13.54,0.47,3.60%)、S山東鋁、華文傳媒、黃山旅遊( 22.31,0.23,1.04%)、中糧屯河( 8.50,0.24,2.91%)、重慶鋼鐵、浙江陽光( 17.13,0.46,2.76%)、宏源證券( 33.40,1.80,5.70%)、古越龍山( 24.27,0.50,2.10%)等。

可以看出,剔出股涉及的行業包括電力、有色金屬、鋼鐵、旅遊、券商等等,分屬行業相對比較雜,其中不乏有前期因題材被大幅炒高的股票,包括重組題材、資產注入題材、券商題材、地域題材等,還有一些業績滑坡或者預期增長較低的股票。自5月30日以來市場寬幅震盪,有近四成股票創下新低,其中題材股確實成為重災區。與一季度基金開始積極參與題材股相反,二季度市場出現震盪的時候,基金首先放棄的就是高風險的題材股和績差股。可見震盪市場中基金回歸堅守價值投資的趨勢,做好風險控製成為基金首要策略。但開放式基金對待自己剔除的重倉股並不是不聞不問的,一旦這些股票重歸市場主流熱點行列,再度被增持的可能性也存在。

⑥ 招商輪船股票值得持股嗎招商輪船 第3季度財報招商輪船今日股票預測

隨著疫情後的經濟復甦,而航運價格價格隨之水漲船高,在近期內還是屬於一種供需錯配的局面,這也對相關航運企業有好處,招商輪船也不例外,股價一路上漲,這只股票行不行呢,值不值得投資呢,下面我給大家講解一下。在開始分析招商輪船前,我將製作好的港口航運行業龍頭股名單提供給大家,通過點擊就能夠領取:寶藏資料!港口航運行業龍頭股一欄表


一、從公司角度來看


公司介紹:招商局能源運輸股份有限公司創立於1872年,奠定了中國近代民族航運事業。招商輪船從事國際原油、國際與國內干散貨、國內滾裝、國際與國內件雜貨等海運業務,並通過CLNG公司投資經營國際LNG運輸業務。招商輪船經營和管理著中國歷史最悠久、最具經驗的遠洋油輪船隊,是大中華地區領先的超級油輪船隊經營者,也是國內輸入液化天然氣運輸項目的主要參與者。


大致說明了一下招商輪船情況後,下面通過亮點了解一下,招商輪船是否值得投資。


亮點一:自有VLCC和VLOC船隊規模世界第一


在2021年,招商輪船估計新接2艘30萬噸級VLCC原油輪,32.5萬噸級VLOC散貨船1艘,3800車位滾裝船2艘。其中自有VLCC和VLOC船隊規模一直保留著世界第一的位置,滾裝船隊現在的規模在國內還是比較靠前的。


亮點二:行業經驗豐富,品牌知名度高


招商輪船一心都撲在了遠洋運輸業務上,而且在經營管理上已經有了自己的特色和優點,子公司海宏公司(AMCL)和香港明華(HKMW)這兩家專業管理公司在業內品牌口碑很好,知名度很高。在中國第一家運營管理大型LNG專用船的公司就是子公司CLNG公司,而且也是運營管理大型LNG專用船的公司,迄今為止,始終保持著中國領先的地位。因為篇幅有長度規定,有關招商輪船的深度報告和風險提示方面的內容,我整理在這篇研報當中,想要查看的話,直接點擊這里就可以了:【深度研報】招商輪船點評,建議收藏!


二、從行業角度看


2020年新冠疫情的蔓延讓港口航運行業受到了嚴重沖擊,不得不停工停業,港口擁堵等問題使得航運停滯不前,疫情結束後逐漸消退,港口航運才逐步恢復了起來。我國疫情形勢明朗之後,世界范圍復產復工陸續推進,進出口數據一路向好。出口的強勢來襲,促使了港口吞吐量的快速恢復,港口航運相關企業業績也有望實現高增長。


另外,今年上半年,國際干散航運市場高景氣度,運價持續上漲,這其中波羅的海乾散貨運輸指數(BDI)均值同比增長了229%。關於需求端,全球經濟恢復促進了干散貨貿易量回升,預計1-2年的發展任然很強勁。


綜上所述,隨著疫情逐步緩和,國家航運將會漸漸得到進一步的恢復。招商輪船時代久遠,實力強勁,可以持續平穩地發展。但是,文章一般會有滯後性,倘若各位還想更准確地了解招商輪船未來行情,直接戳開下方鏈接,有專業的投顧會幫助你進行診股,看下招商輪船估值究竟是為高還是為低:【免費】測一測招商輪船現在是高估還是低估?


應答時間:2021-11-23,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看

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