杭紹台高鐵投資股東股票

① 杭台高鐵 11 月 26 日試運行，民營控股高鐵意味著什麼

26日首趟試運行列車的車次為G5501，8時22分從紹興北站出發，1小時8分鍾後到達台州站，9時41分抵達溫嶺站。

杭台高鐵連接杭州、紹興、台州三地，是沿海鐵路快速客運通道的組成部分。它北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，新建正線至台州市溫嶺站，全長267公里，設計時速350公里，新建正線設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、臨海、台州、溫嶺8站。運營後接入長三角高鐵網，形成長三角核心區輻射浙西南地區，浙江省內溝通杭州都市區與溫台沿海城市群的快捷通道。

2017年，復星集團牽頭組建民營聯合體，與浙江省政府簽署杭紹台鐵路PPP項目協議。在杭台有限公司的股權結構中，民營社會資本佔51%，國鐵集團佔15%，浙江省交通投資集團代表省政府出資，佔13.6%，紹興市、台州市各佔10.2%。

② 股票代表著股東的什麼投資

股票代表著股東的永久性投資
拓展資料：
一、含義
股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
二、概念
1.股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權，購買股票也是購買企業生意的一部分，即可和企業共同成長發展。
2.這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票表決、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利差價等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。獲取經常性收入是投資者購買股票的重要原因之一，分紅派息是股票投資者經常性收入的主要來源。
3.股份有限公司採取發起設立方式設立的，注冊資本為在公司登記機關登記的全體發起人認購的股本總額。為了徹底的開放市場經濟，2014年新公司法規定：有限公司和股份公司的成立不再有首次出資和繳納期限的限制。
4.股份有限公司採取募集方式設立的，注冊資本為在公司登記機關登記的實收股本總額。（2014新公司法實施後，股份公司和有限公司均取消最低注冊資本的限制）法律、行政法規對股份有限公司注冊資本的最低限額有較高規定的，從其規定。

③ 我國首條民營控股高鐵開始鋪軌，到底投資了多少錢呢

杭紹台鐵路是國內首批八個社會資本投資鐵路示範項目之一，是浙江省一條連接杭州市、紹興市、台州市之間的高速鐵路。北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，新建正線設紹興北、東關、三界、嵊州新昌、天台、臨海、台州中心、溫嶺8個車站，線路全長約266.9公里，設計時速350公里。預計2021年年底正式運營。它是中國首條民營資本控股的高鐵PPP項目。

2017年9月11日，復星國際牽頭民營聯合體，與浙江省人民政府簽署杭紹台城際鐵路PPP項目投資合同，協議簽署後，杭紹台城際鐵路成為中國第一條由民營企業控股的高速鐵路。根據投資協議，本項目可研批復總投資448.9億元人民幣，預計總投資約為409億元人民幣。

其中，復星牽頭的浙商民營聯合體占股51%，中國鐵路總公司佔比15%、浙江省政府佔比13.6%、紹興和台州市政府合計佔比20.4%。資本金以外的資金缺口由項目公司通過融資解決。這是社會資本首次在鐵路投資領域實現絕對控股。

圖片來源新京報

2017年12月15日，杭紹台鐵路有限公司獲得台州市工商行政管理局核准注冊。

主要股東：

台州杭紹台高鐵投資管理合夥企業（有限合夥）51%

中國鐵路發展基金股份有限公司15%

浙江省交通投資集團有限公司13.6%

紹興市交通投資集團有限公司10.2%

台州市鐵路建設投資有限公司10.2%

而該項目採用BOOT(建設-擁有-運營-移交)模式運作，由政府方授權項目公司負責該項目的投資、建設、運營、維護、移交等工作，並獲取合理回報，運營期滿後項目公司將全部項目資產無償移交給政府方。該項目合作期限共34年，其中建設期4年、運營期30年。

政府與社會資本雙方按照風險分擔、利益共享的原則，社會投資人的回報機制為「運營收入+可行性缺口補貼」。在實施方案確定的合作邊界條件下，可行性缺口補貼金額通過與社會投資人磋商，競爭性確定。同時約定列車開行對數、超額收入分配等回報調整機制。

2017年9月19日，浙江省發改委明確杭紹台鐵路項目車票價格實行自主定價，已向國家發改委提出訴求，爭取獲得政策支持。此前所有的鐵路線的車票定價權都是由中國鐵路總公司獨家壟斷的。

④ 大股東質押股票是利好還是利空

一、需要綜合考慮，不能單純看做利好還是利空。
二、大股東質押股份來融資，現金的流入使公司經營變好，盈利能力大增，刺激企業短期內的股票上漲，這樣看來是利好的消息。
三、如果上市公司本身的財務狀況比較糟糕，債務負擔較重，希望通過股份質押來還清債務而不是發展公司，這樣就是利空的消息。
【拓展資料】
大股東減持股票是指持股超過5％ 的投資者，通過大宗交易，或者集合競價方式賣出手中一部分股票的行為。
如果在個股上漲過程中出現大股東減持，則有可能是大股東趁個股上漲的機會，賣出手中的股票，進行套現操作，落袋為安，這種情況會引起市場上的投資者恐慌，大量的拋出手中股票，導致股價下跌。特別是在剛上市不久的股票，出現了大股東減持的公告信息，一定要小心這些股票可能「真實」業績很差，目的只是為了減持股票套取現金如果上市公司在擴張發展時，需要大量的資金進行資本運作，利用股票減持來進行實業的投資，則這種減持，在一定程度上會引起股價上漲。
總之，投資者在面對大股東減持時，應結合其減持的原因進行綜合的分析，再決定是進行買入操作，還是賣出操作。
股票簡介：
股票(stock)是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。

⑤ 杭紹台高鐵相關股票有哪些

杭紹台高鐵相關股票有哪些？

據悉，杭紹台高鐵項目自啟動以來，受到國家發改委、中國鐵路總公司及國家鐵路局的高度重視，一年來，歷經項目投融資方案研究、實施方案編制、市場測試、實施方案報批、社會資本方遴選、合同確認談判與公示等階段。最終確定中選民營社會資本為「復星系」成員浙江復星商業發展有限公司牽頭組成的聯合體，聯合體其他成員有「復星系」成員上海星景股權投資管理有限公司(下稱「星景資本」)、宏潤建設（002062）、萬豐奧特、浙江基投、眾合科技（000925）、平安信託、平安財富等7家民營企業。

該項目採用BOOT(建設-擁有-運營-移交)模式運作，由政府方授權項目公司負責本項目的投資、建設、運營、維護、移交等工作，並獲取合理回報，運營期滿後項目公司將全部項目資產無償移交給政府方。本項目合作期限共34年，其中建設期4年、運營期30年。

據了解，杭紹台高鐵項目由星景資本負責具體實施。作為復星集團唯一的PPP投資平台，星景資本致力於高鐵、城際鐵路以及城市軌道交通相關領域的發展，依託復星集團多元化的產業，努力實現「投資、建設、產業運營」全生命周期的「PPP投資大生態圈」。截至今年5月，星景資本在全國范圍內已鎖定PPP項目規模約1000億元，落地規模超200億元，其中3個落地項目已入選國家第三批PPP示範項目。

2017民營高鐵概念股龍頭名單

宏潤建設：

宏潤建設集團股份有限公司是一家主要經營市政公用工程、房屋建築工程、城市軌道交通工程施工和房地產開發的公司.公司從1995年開始參與上海軌道交通工程建設,是國內第一家進行城市軌道交通盾構施工的民營企業.2010年,公司榮獲1項中國土木工程詹天佑獎、4項中國市政工程金杯獎和其他20項省市優質工程獎,安全生產處於受控狀態。

截至2017-09-14，6個月以內共有 4 家機構對宏潤建設的2017年度業績作出預測；預測2017年每股收益 0.28 元，較去年同比增長 33.33%， 預測2017年凈利潤 3.02 億元，較去年同比增長 29.51%

眾合科技：

浙江眾合科技股份有限公司目前三大主業為軌道交通、煙氣脫硫環保、半導體節能材料,成為了網新集團」綠色智慧城市」建設群體中綠色單元建設的核心企業之一.2010年全年16個申報項目獲得立項和資助、政府補助資金603.5萬元;申請11項專利(其中發明專利5項),授權發明專利1項;申請了10項軟體著作權;作為主要參與單位起草4項國家標准,其中一項獲壹等獎;杭州海納獲批企業技術中心,網新機電獲批高新技術研發中心,公司2010年被評為杭州市最大規模工業企業百強榜。

截至2017-09-14，6個月以內共有 7 家機構對眾合科技的2017年度業績作出預測；預測2017年每股收益 0.28 元，較去年同比增長 183.33%， 預測2017年凈利潤 1.07 億元，較去年同比增長 199.55%