對交通銀行股票的綜合分析

㈠ 2014年在交通銀行股價最低時買1萬股，放到現在會發生什麼

2014年3月是交通銀行自上市以來股價下跌到最低時候，那時的最低價為每一股3.59元，買入一萬股在不計算交給券商的手續費的情況下要支出35900元人民幣。

銀行股、尤其是盤子那麼大的銀行股通常有兩個特點，一是流通性不強導致股價相對波動不會太大；二是銀行股每年都會有分紅且紅利率相當不錯。交通銀行當然也不例外，對於在2014年3月買入交通銀行的投資者而言，目前為止可以享受到的是2013-2019年度的分紅。（2020年度的分紅預計在2021年7月才會下發）

根據往期的財報顯示，交通銀行2013-2019分紅結果依次為每股分0.26元、0.27元、0.27元、0.2715元、0.2856元、0.3元、0.315元。累加在一起分紅總額為每股分1.9721元。 對於持有1萬股的股東來說一共可以拿到19721元的現金分紅。 長期持股的情況下不用繳納20%的個人所得稅，故19721元是實際到手的分紅收入。

另外一方面，交通銀行今天的收盤價為4.93元，相比於最低點3.59元的成本來說，每股資本利得收益為1.34元，1萬股能夠獲得的資本利得總和為13400元。

假設題主拿到的現金分紅並沒有繼續追加投資交通銀行的話，從2014年3月至今一共從1萬股的交通銀行上獲益 19721+13400=33121元。

相比於之前投入的35900元成本，累計收益率達到了92.25%，這7年2個月中的年平均收益率為12.87%。這樣的收益率超過了不少每日在股市裡進進出出的人。

當然，買股票不太可能會買在最低點。如果題主是在2015年買入的交通銀行，結果就比較慘痛了。

其實如果在類似的年份以較低的價格買入工商銀行的話收益會更高一些，一萬股的成本為33200元，能夠賺得36900元，累計收益率為111%。

這也是我為什麼推薦真的想要穩健性投資者的股民直接購買工商銀行的股票並長期持有就行了的原因。工商銀行不僅收益率更高，從企業的安全度來說也更加可靠，畢竟是全球最大的銀行。

2014年交通銀行股價最低是3.59元，買入1萬股，放到現在盈利30321元，其中紅利收入17121元，股票漲幅收入13200元，持有7年，平均年化收益達到12%。

2014年10派2.7元，紅利收入2700元；

2015年10派2.7元，紅利收入2700元；

2016年10派2.715元，紅利收入2715元；

2017年10派2.856元，紅利收入2856元；

2018年10派37元，紅利收入3000元；

2019年10派3.15元，紅利收入3150元；

截止到2021年5月27日，交通銀行收盤價4.91元，每股1.32元，盈利13200元。

我給你算算：

1、2014年最低價為3.59元，日期為3月12日。今天價格為4.73元。

2、今天是2022年3月18日，總計持股8年加6天。計：8.016438年。

3、每年分紅後你於次日把紅利轉為股票，2014年3月14日的後復權值為4.98元，2022年3月18日的值為9.32元，增加了1.8715倍。平均年收益率：（9.32-4.98） 4.98 8.016438x100％ 10.87％。

4、10000股當時價格為35900元，今天的價格為67186.85元。

一丶回答你的問題：

你2014年最低價買入交通銀行10000股，花費35900元，持股不動，每年用紅利繼續購入交通銀行股票，到今日你的股票價值為67186.85元，增長了87.15％，平均年收益率10.87％，遠遠高於同期銀行利率。

二丶給你的建議：

1、假如，你今年30歲，你將來65年退休，屆時你的10000股交通銀行股票總值為：67186.85x（1 3.17 10 4.73） 35 650593.95元。在66歲這一年你可每年分紅43602元，平均每月3633元。

2、假如你只想活80歲，你可以在退休後15年存續期內每月賣岀股票，平均每月可得

650593.95 15 12 3614（元）。

3、這樣，你每月輔助養老金是以上2項相加之和，為：3633 3614 7247（元）

（逐年會少一點，我用手機算的，不方便）

4、你的輔助養老金可能比國家養老金高。假如，今後35年，中國經濟平均增長率5％，養老金年增長率與經濟增長同步。今年全國平均養老金為3500元，在2057年時，平均養老人為3500 35x5％ 6125（元）。

5、恭喜你，你理財成功。

你是不是考慮給我個紅包啊。

2014年交通銀行的股價最低是3.59元，雖然銀行股大部分時間波動比較小，但是2014年-2015年交通卻是振幅比較大，當然也是A股大牛市的原因，2016年以後，交通銀行走勢比較低迷，目前交通銀行的股價是4.83元。

如果2014年最低價買入交通銀行10000股，如果一直拿著不動，說運氣好也可以說運氣不好，因為此時的股價是近10年的最低價，而此時A股才2000多點，而現在A股3529點，顯然交通銀行是跑不贏A股的。

當然銀行股的分紅也是一筆可觀的收入，交通銀行從2014年到現在有7次分紅，依次是10派2.6，10派2.7元，10派2.7元，10派2.715元，10派2.856元，10派3元，10派3.15元，算下來分紅大概2萬塊錢左右。

綜合來看，交通銀行走勢一般，6大行當中，郵儲剛上市，工商和建行走勢稍好，中行、農行跟交行走勢差不多。

幾年沒炒銀行股了，上次還是2015年大跌後以4.56元買入建設銀行20萬股，2018年1月9.62元賣出，持股三年分紅將進0.8元，賺120%。此後幾年炒股票，買啥都不漲，賺少賠多。今年1月賣出大部股票以4.45元買入交通銀行30萬股，原因是該行 歷史 悠久，經營穩健，市凈率市盈率特低，分紅好。計劃持股3 5年，不翻倍不賣。

2014年底是最近一個牛市的起點，但經過那輪牛市之後，證券指數掉下來已經盤了多年，銀行股也沒有出來行情，所以說，按你這樣的炒作現在可能還被套在裡面出不來了。[呲牙]

打個比方說吧：假如你在2014年入職一個沒有上升空間的行業。那麼2022年的你和2014年的你，不會有質的改變。

㈡ 對 交通銀行 和 工商銀行這兩只股票有什麼看法

從長遠的角度考慮漲幅不是很大，過幾天再看，還沒有調整到位。短線可以進的

㈢ 交通銀行股票值得投資嗎

交通銀行在幾大行里邊算是一個市值比較小，成長性比較好的股票。在這幾大國有銀行里邊，它應該是不錯的。

㈣ 交通銀行個股綜合分析。

「持續與逆轉理論」你是否了解？大盤與個股的走勢用此理論可以明晰。簡單說一哈：大盤目前處於下跌途中的整理形態，並以跳空形式打穿箱體下邊界線，下跌趨勢將持續，這是所謂的技術面。基本面：世界經濟積重難返，步履艱難；國內通貨明顯，出口下滑，內需萎縮；夠了吧！
離場觀望是唯一選擇！！！
手癢癢非要買的話，有隻票值得關註：000651格力電器。 F10 基本面無可挑剔。重點講一哈趨勢：10月31日跳空突破今年2月以來形成的箱體，現在處於旗形調整的末端。旗形的面你不會不清楚吧？假如 帶量突破旗面就是跟進的最佳時機！！28元是第一目標。

㈤ 交通銀行股價為什麼這么低

不僅是交通銀行的股價低，所有銀行的股價都很低，因為沒有大資金去炒作銀行類股票。

㈥ 交銀環球精選股票價值高嗎從這三方面分析

交銀環球精選股票是一款典型的股票基金，作為一支QDII基金，交銀環球精選股票價值高嗎？下面就一起跟隨看看吧。

1、從基金安全形度來看
交銀環球精選股票的發行主體是交銀施羅德基金管理有限公司，交銀施羅德基金管理有限公司於2005年8月4日成立，由交通銀行、施羅德投資管理有限公司、以及中國國際集裝箱海運(集團)股份有限公司強強聯合，共同發起設立的合資基金管理公司，是一家成熟的基金管理公司，管理制度較完善，專業性較高，社會認可度也不錯，抗風險能力較高。
交銀環球精選股票成立時間為2008年8月，成立時間超過十年，屬於典型的高風險的投資基金產品， 投資風險很大，不適合風險承受力較小的投資者投資，投資需要謹慎。
2、從基金成長角度來看
交銀環球精選股票是由交銀施羅德基金發起的，公司經營能力較突出，基金有很大的發展前景。基金經理穩定性一般，回報率與同類的平均回報率基本持平。基金成立時間較長，說明它的穩定性較強，發展可觀。
以上關於交銀環球精選股票所有觀點僅提供參考，希望對大家有所幫助。溫馨提示，理財有風險，投資需謹慎。

㈦ 請大家說說看交通銀行這支股票怎麼樣好與不好的原因在哪

不好.現在金融危機最危險的就是銀行股了,別冒這個險

㈧ 交通銀行的股票今年怎麼樣

銀行股中的業績較好的股票，而且走勢強於其它銀行股。中長線比較樂觀。

㈨ 交通銀行這股票怎麼樣

銀行股的波動性是很差的，但是比較穩健，適合穩健獲取收益型的投資者。

㈩ 交通銀行股票怎麼樣

低市盈率績優藍籌，如果是長期持有，現在正是逢低布局的良機，安全邊界高，但需要耐心等待。