2019跌破凈資產的股票有哪些

Ⅰ 有跌破發行價的國企股票嗎

連跌了幾個月甚至幾年，清一色的國有資產低價股大集合，而且還一直在地板上打滾子，持有的不知道還有沒有解套的希望。〈br1〉、江蘇有線（601077），2015年上市，發行價5.47元，現股價2.99元，每股凈資產4.32元，半年報每股收益0.03元，市盈率108倍。〈br2〉、唐山港（601000），2010年上市，發行價8.2元，現股價2.78元，每股凈資產3.07元，半年報每股收益0.16元，市盈率8.76倍。〈br3〉、海南橡膠（601118），2011年上市，發行價5.99元，現股價5.05元，每股凈資產2.19元，半年報每股收益-0.03元，市盈率136倍。〈br4〉、喻農商行（601077），2019年上市，發行價7.36元，現股價3.86元，每股凈資產8.5元，半年報每股收益0.5元，市盈率4.9倍。〈br5〉、太平洋（601009），2007年上市，發行價8元，現股價3.25元，每股凈資產1.43元，半年報每股收益0.02元，市盈率虧損。〈br6〉、中國一重（601106），2010年上市，發行價5.7元，現股價3.81元，每股凈資產1.63元，半年報每股收益0.0084元，市盈率192倍。〈br7〉、北京銀行（601169），2007年上市，發行價12.5元，現股價4.36元，每股凈資產9.8元，半年報每股收益0.57元，市盈率4倍。〈br8〉、京滬高鐵（601816），2020年上市，發行價4.88元，現股價4.75元，每股凈資產3.77元，半年報每股收益0.06元，市盈率42倍。〈br9〉、中國通號（688009），2020年上市，發行價5.85元，現股價5.16元，每股凈資產3.72元，半年報每股收益0.16元，市盈率14倍。〈br10〉、際華集團（601718），2010年上市，發行價3.5元，現股價2.9元，每股凈資產3.9元，半年報每股收益0.007元，市盈率虧損。以上均為國有企業，部分已跌到白菜價，頻臨退市的邊緣。

Ⅱ 什麼股票900多跌到最低

德奧股票900多跌到最低，德奧通航在2019年4月27日，發布公告稱，2017、2018年度連續兩年經審計的凈資產為負值，德奧通航於29日開市起停牌，可能被退市處理！隨後的5月10日收到證監會暫停上市的公告！

Ⅲ st板塊股票有哪些

截止2019年3月20日，st板塊股票有*ST東數：華東數控帶帽。*ST智慧：大智慧被帶帽。*ST河化：河池化工，*ST滬科。*ST海潤：海潤光伏帶帽。*ST柳化：柳化股份帶帽。*ST丹科：丹化科技帶帽。ST雲維：雲維股份帶帽。*ST運盛：運盛醫療帶帽。*ST匹凸：匹凸匹被帶帽。
ST在股票上是指境內上市公司連續兩年虧損，被進行特別處理的股票。*ST股是指境內上市公司經營連續三年虧損，被進行退市風險警示的股票。滬深證券交易所在1998年4月22日宣布，根據1998年實施的股票上市規則，將對財務狀況或其它狀況出現異常的上市公司的股票交易進行特別處理。什麼是ST股票：1998年4月22日,滬深證券交易所宣布將對財務狀況和其他財務狀況異常的上市公司的股票交易進行特別處理（英文為specialtreatment,縮寫為「ST」）。其中異常主要指兩種情況：一是上市公司經審計兩個會計年度的凈利潤均為負值,二是上市公司最近一個會計年度經審計的每股凈資產低於股票面值。

Ⅳ 2019年十1月30日截止跌破凈資產的上市公司股票有哪些

截止2019年1月31日中午，跌破凈資產的上市公司有440多家，其中排名前20的有華映科技、*ST天馬、利源精製等（見下圖）。其中有8家公司的市凈率已不足0.5倍。

Ⅳ 股票破凈是什麼意思 破凈股票一覽表2019

股票破凈是指某股票在二級市場中的股價低於其每股凈資產。以下是關於股票破凈的詳細解釋以及2019年破凈股票的相關概述：

一、股票破凈的定義

• 股價低於每股凈資產：破凈，即股票價格跌破了股票的每股凈資產值。在會計上，凈資產是資產負債表中的總資產減去全部債務後的余額，而每股凈資產則是上市公司的凈資產除以總股數。
• 市凈率小於1：在股票軟體中，可以通過市凈率排序來查找破凈股。市凈率小於1的股票即為破凈股。

二、2019年破凈股票一覽表概述

• 數據來源：2019年破凈股票的具體數據、名單及市凈率排名等信息，可以參考相關金融網站或資料庫，如和訊網等。
• 包含內容：破凈股票一覽表通常包含跌破凈資產的股票數據、跌破凈資產股名單、市凈率排名等關鍵信息。

三、破凈股票對投資者的影響

• 投資態度：對於投資者來說，破凈股票可能因價格低於凈資產而顯得相對「便宜」，但也可能因市場對其前景的擔憂而不願購買。
• 市場大局：盡管破凈股票可能對個別投資者產生一定的影響，但總體上不妨礙股市的大局。市場走勢受多種因素影響，包括宏觀經濟環境、政策導向、市場情緒等。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。在投資過程中，投資者應充分考慮個人的投資目標、財務狀況和風險承受能力，做出理性的投資決策。

Ⅵ 一汽夏利去年虧損14億 凈資產為負實行退市風險警示

4月8日，一汽夏利(000927.SZ)發布2019年年度報告，報告顯示，去年公司實現營業收入4.29億元，同比下降61.85%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤-14.81億元，同比下降4068.32%。

此外，去年一汽夏利實現歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為-15.61元，同比下降23.57%，歸屬於上市公司股東的凈資產為-13.9億元。

昨日晚間，一汽夏利再發公告稱，經審計的2019年期末凈資產為負值，公司股票交易自4月10日起將被深圳證券交易所實行退市風險警示。股票簡稱由一汽夏利變更為*ST夏利。公司將於4月9日停牌，4月10日起復牌。

4月9日，著名經濟學家宋清輝告訴試駕報告，曾經的「國民轎車」淪落到退市的地步，原因有很多，其中最主要的原因則是對國內汽車市場認識不足，再加上品牌塑造不力、產品創新能力不足和營銷能力不強，從而導致一汽夏利產品升級步伐沒有跟上汽車市場消費升級的市場需求。

同時，公告還提到，為徹底解決目前公司整體業績不斷下滑的局面，公司控股股東一汽股份與鐵物股份就上市公司控股權無償劃轉、上市公司現有資產置出以及發行股份購買資產等事宜達成了初步意向。公司七屆董事會第二十四次會議審議通過了重大資產重組的預案。本次重組將有助於提升公司財務狀況，加強業務多元化，充盈業務線，提升上市公司整體抗風險能力和持續經營能力，實現持續穩定發展。

公告表示，本次重組如能順利完成，公司業務將轉型為面向鐵路軌道交通產業為主的物資供應服務和生產性服務業務，主營業務涵蓋鐵路建設運營維護的各個環節和物資單元，圍繞油品、線路、裝備、工業、鐵建工程服務等領域，為鐵路行業及相關市場提供物資供應、生產協調、質量監督、運輸組織、招標代理、運營維護等一體化綜合服務。

如今，鐵物股份入主，並牽手博郡汽車的一汽夏利站在新的起點上，如何才能重拾昔日榮光，仍將面臨艱難考驗。

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