㈠ 廣船國際，我買入的價位是13元，請問我什麼時候可以解套，該股有沒有希望！
還是我來答吧： 你知道這個股此波行情為什麼這么弱嗎？ 因為07年大牛市它漲了100多倍！
這樣曾經爆炒過頭的股票，又沒有業績支撐，最少10年沒機會。
13元買的價位不高，建議你反彈一定出局，不在乎割點肉。日後即使大盤漲到4000點，這個股也不會漲到哪裡的！ 你可以關注哪些小盤而且幾年沒有大漲的股票！
㈡ 廣船國際600685披露季報對股票是好是壞
我也覺得影響不是很大，周一該股看漲。
限售股上市流通對我們股民是壞事，因為如果限售股持有人將其拋售就會打壓股價。（這種現象我們常稱之為套現）
㈢ 廣船國際是什麼樣子的一隻股票
1993年6月7日,廣州廣船國際股份有限公司經成立於1954年的廣州造船廠改制設立，同年在香港（0317）和上海（600685）上市，是中國首家造船上市公司，中國船舶工業集團公司屬下華南地區重要的現代化造船核心企業。公司享有自行進出口權。至今，公司先後榮獲「中國製造業500強」、「中國品牌500強」等榮譽稱號。
公司以造船為核心業務，可設計建造符合世界各主要船級社規范的3-6萬噸級靈便型液貨船，產品涉及大型鋼結構、港口機械、電梯、機電產品及軟體開發等，並已成功進入滾裝船、客滾船、半潛船等高技術、高附加值船舶市場。2002年，成功為中遠集團建造出中國第一艘、世界上最先進的大型半潛式運輸船；2003年，成功為瑞典GOTLAND航運公司建造出中國第一艘豪華客滾船，填補了中國半潛船、客滾船建造史上的空白。公司超過75%的產品出口。目前，公司已經成為中國最大的靈便型液貨船製造商。
公司堅持「做強造船、放活非船，以世界一流的性價比和客戶化贏得市場」的經營宗旨，追求企業整體價值的不斷提升和企業由強及大的可持續性穩定成長，力爭成為「全球靈便型液貨船市場的領先者」，為股東和員工創造效益！
㈣ 廣船國際股票歷史最高價位
廣船國際是中船防務的前身，其歷史最高價位：
是102.89元。
時間為：2007年10月15日。
希望能幫到你。
㈤ 廣船國際如何操作
目前點位過高，建議獲利了結
內憂：大小非解禁在11月12月底達到最高峰，市場低迷，信心不足是很大的隱患
外患：全球經濟危機仍在延續，繼續在惡化，對中國企業的盈利造成很大的沖擊，經濟形勢不容樂觀，持幣觀望！
如果從大的技術面來解釋，目前更不適宜進入，走勢整體上現在還在下跌通道中，配合成交量目前出貨的換手率明顯很大，除非現在政策面有非常大的力度來注入資金，提升人氣，否則建議繼續持幣觀望。
預期要想進入股市，悲觀點需要兩到三年的修整（隨時觀望進場成交量），樂觀一點就是再等到明年吧，其碼也要做好痛苦的思想准備。
做風險投資，建議做單邊市，一切從明朗以後再做，雖然會可能贏利不是那麼大，但至少可以確保有70%以上的機率是在賺。
㈥ 廣船國際的原始股價是多少
公司概況
公司名稱 :廣州廣船國際股份有限公司
英文全稱 :GUANGZHOU SHIPYARD INTERNATIONAL COMPANY LIMITED
注冊地址 :廣東省廣州市芳村大道南40號
辦公地址 :廣東省廣州市芳村大道南40號
板塊類別 :機械(廣東)
公司網址 :www.chinagsi.com
上市日期 :1993-10-28
招股日期 :93.09.22-10.21
發 行 量 :12648萬
發 行 價 :5.23元
首日開盤價:6.50元
上市推薦人:申銀證券,百富勤融資
法人代表 :李柱石
董 事 長 :李柱石
總 經 理 :韓廣德
電 話 :020-81896411,81807839,81891712-2962,2995
傳 真 :020-81891575
郵 編 :510382
現聘會計事務所:廣東羊城,羅兵咸永道事務所
主營范圍 :設計加工安裝銷售船舶及輔機和相關產品、船舶修理、拆船，設備
的經營性租賃；承包境外機電工程和境內國際招標工程，上述境外
工程所需的設備及材料出口，對外派遣實施上述境外工程所需的勞
務人員。
公司簡史 :
公司前身——廣州造船廠，成立於1954年7月，1993年5月28日改組為股份有
限公司，將原公司凈資產折為21080.01萬股國家股，於1993年7月21日向境外發行
H股15739.80萬股，同年9月20日至10月21日發行境內公眾股8807.31萬股，內部職
工股3839.69萬股。1993年9月19日，「廣州廣船」(H股)在香港聯交所掛牌交易，
同年10月28日，「廣州廣船」(A股)在上海證券交易所上市交易。
㈦ 廣船國際為什麼暴跌
廣船為什麼跌
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看看002106的2月12日走勢就知道，是消息面影響了廣船，002106是主管堅持，所以大跌，甚至最低價跌停，而廣船是受H股大跌影響，所以莊家就是要拉高也要顧忌消息面的影響，他也需要追風盤幫助，所以，稍安物燥，等等，廣船是個好股，既然套了，就拿住，自己安慰自己：比那些人造牛股長遠，為什麼H股大跌？答案如下：
部分機構開始對牛年以來的反彈走勢進行獲利了結。香港交易所的權益披露顯示，韓資基金未來資產環球投資 （香港）有限公司（MiraeAssetGlobalInvestments（HongKong）Limited）於2月10日及11日大舉減持了招商銀行（03968，HK）、中國南車（01766，HK）及廣州廣船（00317，HK）三隻H股，股票價值超過6000萬港元。
帖子之一，供你參考
㈧ 最近廣船國際600685這只股票怎麼樣
股票不錯，但是短期不是熱點，而且大的盤面也不是很好。建議在疲軟的動盪行情中建議多看少動 ，跟蹤觀察，了解股票特性，然後配合D盤的走勢再採取相應的操作。
個人觀點，希望可以幫到您。
（這只股票股性一直很活躍，相信，大盤企穩後，在9月20後左右可能會有所表現，個人感覺，並不是絕對判斷。）
祝投資順利
㈨ 廣船國際在以後幾個月的發展狀態如何 股票會持續大幅上漲么
廣船國際(600685) 投資亮點： 1、公司是中國船舶工業集團公司屬下的華南地區最大的現代化造船綜合企業，以造船為核心業務，專注於靈便型船舶產品的開發和建造，是中國最大的500家工業企業之一，享有自營進出口權，連續多年成為國家機電產品出口創匯大戶，被譽為"全國機電產品出口先進企業"。"十一五"期間，公司爭取到2010年年產達到16艘，完工50萬噸的目標。 2、公司擁有一座4萬、二座6萬噸級造船船台和一座5萬噸船塢，造船碼頭岸線1466米，可設計建造符合世界各主要船級社規范的6萬載重噸下的各種船舶。目前年造船能力超過38萬載重噸，年產萬噸級船舶超過10艘，業已涉足滾裝船、滾客船、半潛船等高技術含量船舶市場。2005年公司主營產品靈便型液貨船的經營范圍已從成品油輪、原油輪拓展到化學品船，並由原3－5萬載重噸擴展至2－6萬載重噸，國際相應細分市場的佔有率已由2004年度的11%上升為14%。 3鋼結構製作是公司支柱產業之一。公司憑借技術優勢，成功地承接超大型的懸索橋虎門大橋、廣州鶴洞斜拉索橋等橋梁的鋼結構製作工程，還承建了深圳超高層建築賽格廣場、香港迪士尼樂園兩大主題區之一的"泰山樹屋"等建築的鋼結構工程。1994年成立的廣州永聯鋼結構有限公司，專門服務於亞太地區建築鋼結構市場，年生產能力可達4萬噸。 負面因素： 1、鋼材等材料及設備價格上漲對增加了公司的生產成本，同時出口退稅稅率下調也給公司帶來不利影響。 2、匯率風險增大及人才流失現象一定程度上影響了公司經營情況。 綜合評述： 公司是中國船舶工業集團公司屬下的華南地區最大的現代化造船綜合企業，是國內最大、世界第四大的靈便型液貨船製造企業。該股近期觸底企穩，後市仍有反彈空間，可謹慎持有。
麻煩採納，謝謝!
㈩ 廣船國際股票 .
微觀：1.經歷上一輪大跌後，本輪下跌相較其他個股幅度不大(比較抗跌）。並且在前輪下跌形成的箱體下沿獲得明顯支撐。在箱體下沿有較明顯大資金介入。感覺應該確立短期底部了。
2.今日分時後期上漲沒看點（普漲行情），但前期走勢平穩。後期拉升可能是試盤。
3.不過股價上方壓力較大，要上漲必須帶量突破25.8-26一線。下行空間和幾率都很小。
宏觀：1.業績良好的公司，世界經濟不好的情況下有巨額訂單，根據造船業的特點，估計1-2年業績沒問題，但對整體成長預期影響不會太大。
2.特色看點：軍工，主戰艦艇主要生產商（感覺好事都讓它佔了。。。），這個是獨一無二的，實際上是海軍軍工的龍頭。 但軍工重組預期不大。
總體感覺：如果突破25.8-26一線中線有1波行情，長線超級看好。