合康新能電股票走勢

㈠ 新能源汽車概念股有哪些 新能源汽車上市公司一覽

在相關概念股中，開年以來漲幅超過5%有26隻，其中，佳電股份（14.64
-1.48%，買入）、鴻利智匯（12.25
+0.00%，買入）、上海普天（37.14
+10.01%，買入）、當升科技（47.88
+0.72%，買入）、中國汽研（12.19
+4.37%，買入）等概念股漲幅居前。
對此，分析人士表示，近期新能源汽車產業鏈整體的不俗表現，主要歸結於政策面、基本面、市場面三方面支撐，且板塊的後市表現仍值得期待。
具體來看，政策面，2016年年底，四部委聯合下發《關於調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，調整完善推廣應用補貼政策。補貼新政的落地對2017年新能源汽車行業將形成重大利好，在經歷過2016年年初的「騙補」風波後，新政策的發布將倒逼行業進步，而其中技術過硬且有產品積淀的龍頭企業在行業內的集中度將得到有效提升，對行業內優質上市公司形成顯著利好支撐。
基本面上，根據工信部數據顯示，2016年前11個月，我國新能源（10.72
+0.19%，買入）汽車銷量達到40.2萬輛，同比增長60.4%，維持高速發展態勢。而展望2017年，行業補貼新政的指引下，行業將在更為健康的環境下維持快速增長，根據機構預測，今年我國新能源汽車銷量有望突破70萬輛，同比增速超過50%。從上市公司的角度看，2016年度相關上市公司也普遍實現不俗的業績表現，截至本周三，預計2016年度業績實現翻番的公司便達到18家，在年報披露工作即將展開的背景下，優異的業績表現將增加行業整體的關注度。
市場面上，較長時間內的低迷表現，使得行業部分績優白馬股投資價值顯現，並於近期受到市場主力資金的追捧。據統計顯示，開年前兩個交易日，相關概念股中有54隻累計大單資金凈流入超過千萬元，其中，上汽集團（24.05
-0.99%，買入）（15737.97萬元）、中天科技（10.99
-0.54%，買入）（13017.98萬元）、中航光電（38.96
+0.80%，買入）（12714.77萬元）、亨通光電（19.56
-0.66%，買入）（12711.34萬元）、長安汽車（15.20
-0.59%，買入）（12257.99萬元）等個股大單資金凈流入均超過億元。
對於產業鏈相關個股的後市投資機會，《證券日報》市場研究中心通過梳理近30日機構觀點發現，在近期有86隻新能源汽車產業鏈相關個股獲得機構給予「買入」評級，其中獲得4家或4家以上機構看好的個股有19隻，根據所屬行業劃分，上述19隻個股可分為三領域，具體來看：新能源整車方面，包括上汽集團、宇通客車（19.57
+0.20%，買入）、江淮汽車（11.92
-0.75%，買入）、福田汽車（3.23
-0.62%，買入）、長城汽車（10.90
-0.91%，買入）；核心零部件方面，包括億緯鋰能（30.20
-2.27%，買入）、駱駝股份（17.20
-1.43%，買入）、拓普集團（29.25
-1.38%，買入）、方正電機（24.15
-1.91%，買入）、萬里揚（15.51
+0.39%，買入）、三友化工（9.74
-1.72%，買入）、銀輪股份（9.41
-2.28%，買入）、雙林股份（34
停牌，買入）、欣旺達（13.6
停牌，買入）；充電樁領域，包括中天科技、國軒高科（32.82
-0.03%，買入）、亨通光電、合康新能（8.73
-0.57%，買入）、許繼電氣（18.81
-0.05%，買入）。

㈡ 新能源上市公司有哪些

一、整車製造

中通客車(000957)：在新能源客車的研發方面,開發了6121HEV、6112GHEV低入口並聯式混合動力客車。

亞星客車(600213)：公司推出了JS6127GHBEV純電動客車、JS6126GHEV混合動力客車、JS6126UC超級電容等系列車型。

宇通客車(600066)：公司將以10億成立新能源產業發展基金，投資新能源汽車產業鏈，投向如新能源汽車上游零部件包括電機、電控等。

二、電動機製造

英威騰(002334)：合資公司擬創意推出便捷、智能、環保、安全的電動汽車分時租賃業務，促進電動汽車推廣業務高速發。

江特電機(002176)：2016年3月3日,公司擬以5.88億日元(約3400萬元)增資日本四輪電動車設計株式會社(日本電動車設計公司),獲其50%的股權。

陽光電源(300274)：2015年3月,公司計劃出資1億元在安徽省合肥市設立全資子公司陽光電動力科技有限公司。

三、充電樁

銀河電子(002519)：2015年8月份,公司擬6.9億元收購福建駿鵬100%股權，並以不超過現金6800萬元向其增資，擬1.49億元收購嘉盛電源49%的股權，全資子孫公司銀河同智以3350萬元收購嘉盛電源11%股權。

福建駿鵬是一家業務聚集於高速增長的新能源等新興產業，主要業務為新能源電動車和高端LED關鍵結構件的供應商。

萬馬股份(002276)：2016年3月17日，公司公告擬定增1.05億股,募集資金不超過12.58億元，用於I-ChargeNet智能充電網路建設項目、環保高分子材料生產項目及補充流動資金。

奧特迅(002227)：2015年6月份，公司研製的「EVFS-450/1.2M/A矩陣式柔性充電堆」取得中國電力企業聯合會頒發的《新產品鑒定證書》。矩陣式柔性充電堆,適用於面向社會的、集中式直流充電站的建設。

四、電池電源

格林美(002340)：2016年5月31日公告，公司擬投資3.58億元，用於建設年產4萬噸車用動力電池原料硫酸鎳生產線，以滿足公司鎳鈷錳(NCM)與鎳鈷鋁(NCA)材料戰略發展需求原料以及未來車用動力電池材料市場的需求。

合康新能(300048)：資公司的電機產品主要分為：專用伺服電機和新能源汽車電機兩大類。

駱駝股份(601311)：2015年12月份,公司於12月29日與東風揚子江簽訂了《戰略合作框架協議書》，雙方擬在新能源汽車研發，生產等方面展開合作，協議有效期至2018年12月29日。

(2)合康新能電股票走勢擴展閱讀：

新能源的各類形式都是直接或間接地來自於太陽或地球內部伸出所發生的熱能。

包括了太陽能、風能、生物資能、地熱能、核聚變能、水能和海洋能和由可再生能源衍生出來的生物燃料和氫所發生的能量。也能夠說，新能源包括各類可再生能源和核能。

相對傳統能源，新能源普遍具有污染少、儲量年夜的特點，對於解決現今世界嚴重的情況污染問題和資本（出格是化石能源）枯竭問題具有重要意義。同時，由於很多新能源散布平均，對於解決由能源引發的戰爭也有著重要意義。

新能源按種別可分為：太陽能、風力發電、生物資能、生物柴油、燃料乙醇、新能源汽車、燃料電池、氫能、垃圾發電、建築節能、地熱能、二甲醚、可燃冰等。

㈢ 美的7.43億控股合康新能 業務延伸至新能源汽車領域

日前，美的集團（000333）發布公告稱，擬通過下屬子公司廣東美的暖通設備有限公司（以下簡稱「美的暖通」）以協議方式收購北京合康新能科技股份有限公司（以下簡稱「合康新能」）控股權。本次收購總價為7.43億元，交易完成後美的暖通將合計控制合康新能23.73%的表決權。

盡管如此，在新能源汽車補貼退坡，整體下滑的境況下，新的延展投入依然面臨較大挑戰，更別提從零跨界切入了。因此，美的就算真的要重啟造車，鑒於商業轉化考慮，勢必會有較長觀察和鋪墊期。而今，先以收購形式介入，探索行之，不失為較佳選擇。具體後期如何發展，蓋世汽車將會持續關注！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 新能源光伏股票哪些股票

開爾新材（300234） 7.73 3.34%
茂碩電源（002660） 10.45 4.71%
中能電氣（300062） 8.86 20.05%
聖陽股份（002580） 6.16 1.99%
金冠股份（300510） 6.68 3.89%
佛塑科技（000973） 4.89 2.95%
易成新能（300080） 7.84 11.68%
科陸電子（002121） 3.78 2.72%
科士達（002518） 16.43 4.25%
國軒高科（002074） 25.85 5.25%
比亞迪（002594） 128.50 6.77%
億利達（002686） 5.49 1.48%
吉電股份（000875） 4.17 1.21%
北巴傳媒（600386） 3.78 3.00%
高瀾股份（300499） 11.37 7.77%
*ST金山（600396） 2.76 3.76%
銀星能源（000862） 4.26 -1.62%
合康新能（300048） 5.29 3.32%
奧克股份（300082） 9.80 9.13%
天橋起重（002523） 2.69 2.28%
鵬輝能源（300438） 18.36 2.34%
揚傑科技（300373） 46.88 7.08%
豫能控股（001896） 3.74 0.00%
橫店東磁（002056） 14.00 1.08%
*ST凱迪（000939） 1.05 0.00%
億晶光電（600537） 5.27 10.02%
贛能股份（000899） 4.47 1.82%
*ST斯太（000760） 1.47 0.00%
多氟多（002407）

㈤ 合康新能股票怎麼回事啊,一直跌

股票下跌。是有很多因素導致的。幾句話說不清楚。目前是XIONG市，建議觀望

㈥ 7.4億元協議收購合康新能，美的觸角伸向新能源汽車產業

（文/張鈺翊）前有房產大亨恆大砸錢造車，後有家電巨頭美的進軍新能源。近日，美的集團發布《關於收購北京合康新能科技股份有限公司（以下簡稱：合康新能）控股權的提示性公告》稱，公司擬通過下屬子公司廣東美的暖通設備有限公司（以下簡稱：美的暖通）以協議方式收購合康新能控股權，收購價格為7.4億元。

在新能源汽車配套總成方面，合康新能布局了以合康動力、合康智能、暢的公司為主的三大公司，涉及新能源汽車核心部件製造及新能源汽車系統總成、新能源汽車充電樁製造、新能源汽車智能充電網路建設及運營、新能源汽車租賃業務、雲平台及APP應用等多方面業務。值得一提的是，合康新能的動力總成產品已與一汽、江淮等國內多家主流車廠形成合作。

事實上，美的涉足汽車領域的時間遠比想像得要早。早在2003年，美的集團就開始進軍以客車為代表的商用車領域。隨後在2004年到2006年間先後收購了雲南客車廠、雲南航天神州汽車有限公司以及湖南三湘客車集團有限公司三家企業，在昆明和長沙建造製造基地，擁有萬台客車整車和專用底盤製造能力。

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㈦ 2021高端製造業有哪些股票龍頭

高端製造業龍頭股有：
1、合康新能：2021年第一季度公司實現營業總收入2.81億元，同比增長79.36%；實現扣非凈利潤994.9萬元，毛利率31.88%。雄安新區的建立需要大量的高端高新產業，尤其在汽車製造和新能源設備等高端裝備製造業方面需求巨大。
2、中國船舶：2021年第一季度公司實現營業總收入100.5億元，同比增長-3.22%；實現扣非凈利潤-2902萬元，毛利率8.61%。公司是一傢具備國際競爭力的民用船舶製造企業。
3、陝鼓動力：2021年第一季度公司實現營業總收入26.29億元，同比增長93.94%；陝鼓動力毛利潤為5.384億。陝鼓動力是重大裝備製造行業龍頭企業，是為冶金、石化、電力、環保、制葯等國民經濟支柱產業提供透平機械繫統問題解決方案及系統服務製造商、集成商和服務商，專業化產品有透平壓縮機組、工業流程能量回收裝置、透平鼓風機組等三大類，其中，工業流程能量回收裝置屬於高效節能環保產品。
4、中國重工：2021年第一季度公司實現營業總收入71。24億元，同比增長57.14%；實現扣非凈利潤8493萬元，同比增長8.39%；中國重工毛利潤為6.485億，毛利率10.02%。中國重工為全產業鏈的艦船研發設計製造上市公司，主要業務涵蓋軍工軍貿、船舶製造及修理改裝、艦船裝備、海洋經濟、能源交通裝備及科技產業等五大業務板塊。
5、中航光電：2021年第一季度公司實現營業總收入33.86億元，同比增長88.14%；實現扣非凈利潤6.15億元，同比增長312.17%；中航光電毛利潤為13.94億，毛利率41.44%。《中國製造2025》指出，新一代信息技術、高端裝備製造、新能源汽車等戰略新興產業是國民經濟戰略轉型的重點方向。
6、北斗星通：2021年第一季度公司實現營業總收入9.13億元，同比增長29.46%；實現扣非凈利潤3342萬元，毛利率28.75%。
7、合眾思壯：2021年第一季度公司實現營業總收入3.78億元，同比增長50.04%；實現扣非凈利潤-7675萬元，毛利率52.03%。

㈧ 7.4億元收購合康新能 美的下注新能源產業

中國網汽車3月31日訊記者獲悉，日前，美的集團發布《關於收購北京合康新能科技股份有限公司(簡稱合康新能)控股權的提示性公告》，《公告》表示：公司擬通過下屬子公司廣東美的暖通設備有限公司(以下簡稱美的暖通)以協議方式收購合康新能控股權，收購價格為7.4億元。

根據上述協議，本次交易完成後，美的暖通將控制合康新能23.73%的表決權。美的將成為合康新能的間接控股股東，公司業務延伸至新能源汽車產業。

據了解，北京合康新能科技股份有限公司創建於2003年，是一家專業從事工業自動化控制和新能源裝備的高新技術企業。公司經營范圍除涵蓋高壓變頻器產品業務外，還包括節能設備高端製造業、節能環保項目建設及運營產業、新能源汽車總成配套及運營產業三大板塊。

目前，合康新能在總成配套及運營產業方面已經布局了以合康動力、合康智能、暢的公司為主的三大公司，其中合康動力負責新能源汽車核心部件製造及新能源汽車系統總成；合康智能負責新能源汽車充電樁製造；暢的公司負責新能源汽車智能充電網路建設及運營、新能源汽車租賃業務、雲平台及APP應用等。此外，在新能源汽車動力總成及關鍵零部件上，合康新能的動力總成產品已與一汽、江淮等國內多家主流車廠形成配套關系。

此外，美的集團早在2003年就已經正式進軍商用汽車領域，其先後收購雲南客車廠、雲南航天神州汽車有限公司及湖南省三湘客車集團有限公司三家企業，一度實現了萬台客車整車製造能力。2008年因經營不善，美的造車項目中止。美的集團表示，合康新能在節能環保、新能源汽車等業務方面的業務布局，增加了美的集團業務的多元性，也為美的集團在新業務、新模式的拓展上提供了積極有效的探索基礎。

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㈨ 合康新能源再次漲停收盤 美的造車路被資本看好

4月1日合康新能，受到美的股份收購的利好消息影響，高開4.35%，最終報收4.3元，當日上漲0.39元，漲停收盤。合康新能於3月25日晚間披露了美的集團擬通過下屬子公司美的暖通收購其控股權的消息後，次日一開盤，合康新能便一字漲停。分析方認為，這是美的再次進軍新能源汽車零部件行業的一次嘗試，對於合康新能在新能源方面的布局有一定的肯定。

家電廠商造車美的並非首次。在此之前曾經參與過造車項目，運作過商用車的製造。作為家電行業的競爭對手，格力也曾大力投入進入客車新能源領域。

2016年12月，董明珠攜10億元，聯手王健林等知名企業家，共計30億元共同入股銀隆新能源，開始了漫漫造車路。初期銀隆新能源還是在行業內非常有聲量，但是從近期的銷量來看，並不出色。

據中國客車統計信息網最新數據，2019年銀隆新能源客車銷量達2708輛，同比下滑高達62.8%。值得注意的是，銀隆新能源對國家補貼存在過度依賴的情況。2019年4月25日，銀隆新能源在其微信公眾號上透露，銀隆新能源前高管涉嫌騙取國家新能源汽車財政補貼，金額高達1.12億元。

家電企業涉足汽車行業並非易事，但此次美的集團僅涉足新能源零部件或者配套產業，投入並不大，所以是一個業務拓展的需要考慮。

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