601766股票走勢

1. 中國中車股票最高多少

中國中車於2015年4月20日達到歷史最高，當日向前復權後的股為38.54元。
溫馨提示：以上內容僅供參考，不做任何建議。股票投資是隨市場變化波動的，漲或跌都是有可能的。入市有風險，投資需謹慎。您在做任何投資之前，應確保自己完全明白該產品的投資性質和所涉及的風險，詳細了解和謹慎評估產品後，再自身判斷是否參與交易。
應答時間：2021-02-23，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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3. 601766中國南車這只股票後市如何，成本價4.76買的

隨著我國加大高鐵建設，南北兩車作為高鐵設備龍頭企業必將收益。而從估值和技術分析看，北車勝於南車，這在他們的走勢對比中也能體現。

目前中國南車的市盈率不算高，利潤增長空間也較大，4.76的成本價可做中長線持有。

4. 有股票告訴嗎600150,601766 後市將如何阿

我來給樓主提供一些真正有依據的分析吧，僅屬於我的個人判斷，有沒有道理你可以再三研究一下。

首先我認為600150的景氣高峰已過，預期並不理想。因為中國船舶的利潤其實是跟海運行情相聯系的，道理很簡單，海運紅火船舶的需求量才會增加，而如果你有看過今年到目前為止的bdi指數（即波羅的海指數，反映海運行情仔旅的景氣度），多半所襪肢有的海運股和船舶股你都不會念好凳再想了，因為bdi指數已經從7月22日的9千多點跌到了今天的1292點，比我們的大盤還跌得慘得多，所以你可以理解為什麼基金重倉的中國遠洋，中遠航運，中國船舶一類的一路大跌了吧，因為基金們都在擠著往外逃。。。航運業不景氣啊。預期不佳，這就是中船目前的處境，從技術上來說，超跌反彈倒不是沒有可能，但是如此一隻大盤股不會成為游資們感興趣的對象，所以我給樓主的建議是，冷眼旁觀，除非有大規模資金開始接盤運作，不然無論長短線都不要進。

至於中國南車，鐵路股前景是看好的，但是出於兩個原因我也不建議樓主在最近出手這只股，原因一：這是一隻新上市的大盤股，由於是新上市，所以技術數據不足，基本沒有技術分析可做（月K線僅有3根），除非你只用小周期做超短，但是拿大盤股做超短，除非是生活太苦悶了非要找點樂趣，而且新上市的票很容易被做成陷阱，專套散戶。原因二：最近是八二行情，你如果仔細觀察一下就會發現市場里被游資炒作的中小盤股四處開花，大盤藍籌股卻是集體做綠化，這個時候，多看少做，尤其少碰這種大盤股。
不過鐵路股我個人認為長期還是看好的，國家經濟建設畢竟最離不開的就是交通，話說回來鐵路也好航運也好，經濟好了什麼都好，所以耐心的等待吧，過完這段全世界的金融危機，春暖花開的時候，買什麼其實都一樣。