華晨股票最新行情

A. 華晨中華的集團簡介

中國華晨汽車控股有限公司是中國最早一批在海外上市的企業之一，總部設於遼寧沈陽。1992年10月，華晨汽車在美國紐約證券交易所成功上市，股票代碼CBA。上市首日，其股票交易量顯著，即便市場整體疲軟，華晨汽車的股價仍上漲25%，標志著中國企業成功融入國際市場。

歷經十年的發展，華晨中國汽車控股有限公司已躋身成為中國新興的汽車製造商之一。公司在汽車產業上的投資累計超過50億元人民幣，擁有了兩大整車品牌及三大整車產品。其中，「中華」和「金杯」系列車型，分別代表了公司的兩大品牌。中華轎車與金杯海獅輕型客車在市場上均取得了顯著的市場佔有率，而金杯閣瑞斯多功能商務車則採用了豐田高端技術。

公司致力於利用資源，堅持開放合作，與國際領先汽車生產商建立戰略聯盟。通過學習、消化、吸收先進技術與管理經驗，培養團隊，推動中國自主品牌汽車的發展，提高中國汽車製造業的國際競爭力。公司堅持自主開發，通過掌握產品開發決策權，確保產品擁有自主知識產權，這有助於產品根據市場特點進行調整，增強企業的核心競爭力。

在全球化合作方面，華晨中國汽車控股有限公司採取了以全球視野和操作方式與全球優質產業資本合作的策略。立足國內與國際兩個市場，實現資源的最優配置，迅速縮短與世界一流汽車公司在技術、管理、人才上的差距。

在追求投資效益和實現盈利性增長方面，華晨中國汽車控股有限公司將尊重投資者利益作為企業決策與經營的出發點。對市場的靈活反應是實現投資效益和經濟規模的基本要求。

B. 汽車板塊股票有哪些

汽車板塊股票包括但不限於：長安汽車、上汽集團、廣汽集團、一汽轎車、東風汽車、長城汽車、華晨汽車等。

• 長安汽車股票：作為中國知名的汽車製造商，其股票與汽車行業的整體狀況密切相關。
• 上汽集團股票：作為中國最大的汽車集團之一，涵蓋了乘用車、商用車、汽車零部件等多個領域，其股票表現反映了中國汽車市場的整體狀況。
• 廣汽集團股票：一家綜合性汽車集團，涵蓋研發、生產、銷售等多個環節，其股票也備受市場關注。
• 一汽轎車股票：中國汽車行業的重要企業之一，其股票價格波動反映了市場對汽車行業的預期和信心。
• 東風汽車股票：中國主要的汽車製造商之一，其股票表現能夠體現汽車行業的整體發展趨勢。
• 長城汽車股票：專注於SUV領域的汽車製造商，其股票在市場上具有較好的表現。
• 華晨汽車股票：一家集汽車零部件和汽車銷售服務為一體的綜合性企業，其股票同樣值得關注。

C. 你對華辰裝備了解多少這家企業的股票目前行情如何

一則“你對華辰裝備了解多少？這家企業的股票目前行情如何？”的問題，最近是受到了高度的關注，我來說下我的了解。首先來了解一下華辰裝備這只股票，他是一個主要做一些高端裝備的公司，一些高精度的機床什麼的。最近的走勢行情如何呢？最近華辰裝備是迎來了一波大漲，連續的3個漲停加上幾個陽線的走勢，非常的強勢。現在還能夠去購買嗎？我認為現在不是一個合適的買點，因為最近剛剛暴漲過，是有一定的回調需求的。下面說說詳細情況。

一.華晨裝備

華辰精密裝備(崑山)股份有限公司的主營業務是全自動高精度數控軋輥磨床研發生產；公司的主要產品是全自動數控軋輥磨床；公司是國內軋輥磨床行業的領軍企業，在部分應用領域內，公司的設備品質已達到國際領先水平，已具備與國際一流軋輥磨床製造商（例如HERKULES（德國）、WALDRICH（德國）、POMINI（義大利）等）同台競技並實現進口替代的技術能力。

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D. 華晨集團正式破產重整，昔日遼寧的驕傲終成遺憾

11月20日，沈陽市中級人民法院20日裁定受理債權人對華晨汽車集團控股有限公司（以下簡稱華晨集團）重整申請，標志著這家車企正式進入破產重整程序。

法院的裁定稱，華晨集團存在資產不足以清償全部債務的情形，具備企業破產法規定的破產原因。但同時集團具有挽救的價值和可能，具有重整的必要性和可行性。

華晨集團有關負責人表示，本次重整隻涉及集團本部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。

據遼寧省國資委有關負責人介紹，華晨集團長期經營管理不善，自主品牌一直處於虧損狀態，負債率居高不下。2018年以來，遼寧省政府及相關部門一直努力幫助華晨集團解決現金流問題，但其債務問題積重難返。

數據顯示，截至今年一季度，華晨汽車累計負債已經高達1226.75億元。而截至今年10月，華晨汽車累計發行債券34隻，存續債14隻，存續債余額共162億元。從到期分布看，華晨汽車到期及回售壓力集中在2021年、2022年，債券到期及回售規模分別為65億元、92億元，涉及債券分別為4隻、8隻。

10月下旬，華晨集團發行的10億元私募債到期僅支付了利息，本金未能兌付。

11月13日，格致汽車科技股份有限公司以華晨集團不能清償到期債務且資產不足以清償全部債務、具有較高重整價值為由，對華晨汽車提起申請破產重整。

11月16日，華晨集團發布公告稱，目前華晨集團已構成債務違約金額合計65億元，逾期利息金額合計1.44億元。對於持續至今的債務危機，華晨集團解釋稱因企業資金緊張，續作授信審批未完成，造成無法償還。此次債務違約對華晨集團本部生產經營造成影響，導致財務狀況惡化，極大影響償債能力。

華晨集團作為遼寧省國企，旗下參控股申華控股和金杯汽車兩家A股上市公司，以及華晨中國和新晨動力兩家港股上市公司。其中，華晨中國是華晨集團最重要的資產。

數據顯示，2015年至2019年，華晨中國凈利潤分別為34.95億元、36.82億元、43.76億元、58.21億元和67.63億元，呈現逐年上升的趨勢，是集團利潤的主要來源。

而「華晨寶馬」則是華晨中國幾乎唯一的「現金奶牛」。

上半年，在疫情影響下，華晨寶馬仍然為華晨中國貢獻約44億元的凈利，剔除該部分利潤後，華晨中國虧損3.4億元。2019年，華晨寶馬則為華晨中國貢獻了76億元的凈利，剔除該部分利潤後，華晨中國虧損約10億元。

而華晨中國的自主業務近年一直處於虧損狀況，2015年-2019年分別虧損5.4億元、6億元、8.6億元、4.2億元和10.64億元。

華晨汽車集團的自主品牌整車業務中包括「華晨中華」、「華頌」、「華晨金杯」等產品。乘聯會發布的數據顯示，今年上半年華晨中華累計銷量3186輛，平均月銷量僅500輛左右。「華頌」系列產品沒有了聲量，而金杯系產品2019年銷量不足2萬輛。

此外為了補充資金，擺脫債務困境，華晨集團還頻頻大筆減持華晨中國股份。

今年6月，華晨集團在二級市場出售2億股華晨中國股票，8月再次減持4億股，合計金額約達42億元港幣。同時，華晨還與寶馬達成協議，以36億歐元的價格轉讓華晨寶馬25%的股份給寶馬集團。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。