特斯拉股票哪年最低

㈠ 特斯拉 2019 Q4 財報發布，股價大漲 11%，盈利之外更顯成熟

寫在最後：

回想起半年多以前，需求不足，股價低迷，圍繞在特斯拉身邊的都是破產論。

而隨著2019年Q3財報的扭虧為盈，上海工廠的投產交付以及2019年Q4財報亮眼的數據，特斯拉股價一飛沖天，榮登千億美元市值俱樂部，超過了大眾集團成為目前市值第二高的車企。

更重要的是，特斯拉證明了智能電動車的需求是真實存在的，並且向大家展示了其可持續盈利的能力。

作為新時代的汽車巨頭，特斯拉也變得更加成熟了，無論是從ModelY的提前量產、50萬的銷量指引還是對於FSD的展望，特斯拉從以前的無比激進，到如今略帶謙虛。

2020年你得做一個成熟的老大哥了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 特斯拉股價最低是哪一年

特斯拉股價最低是2019年。根據查詢相關資料信息顯示：特斯拉這只股票從2019年6月初的歷史最低點的176美元到今天的917美元，在經歷了無數機構看空、做空、質疑之後，已經翻了5倍有餘，掀起了一波波瀾壯闊的特斯拉時代。

㈢ 2019股市回顧 | 「熊」「牛」角逐

隨著2020年迎面而來，2019年也逐漸封存在過往的痕跡里。在過去一年，車股跟著大盤上下波動，有的令人欣喜不已，有的令人唏噓感慨。

2019年5月3日恆生指數開盤金額為29,818.480港元，收盤價為30,0081.550港元，漲幅0.46%。而5月6日當天一開盤，股價暴跌至29,342.38港元，收盤價位29,209.82港元，下跌871.73點，跌幅2.9%。到6月4日，股市開盤價已為26994.08港元，收盤時為26761.52港元，一個月內跌幅高至8.8%。不僅恆生指數暴跌，道瓊斯、上證指數、深圳成指紛紛在5月一路下跌。

當然，力帆也好不到哪裡去。2019年全年，力帆銷售傳統乘用車2.54萬輛，同比下滑75.52%，新能源汽車全年下滑69.49%至3091輛。2019前三季度，公司歸母凈利潤-26.3億元，同比下滑2064.56%，全年巨虧已幾成定局，表現在資本市場就是股價日落千丈。

受車市大盤影響，2019年1月~4月力帆股份呈上漲趨勢，到4月26日達到最高點9.65元，隨後急轉直下，一路綠到底，目前單股價格在3元左右。力帆雖然在汽車市場潰不成軍，好在其傳統優勢摩托車產業的基本面還在。

2019年的車市顯然是殘酷的，就像遇上了難度系數很高的高考，即便考完一片哀嚎，但總有人站在最高處接受仰望。車市寒冬，行業洗牌加速，未來汽車行業將進入持續調整期，市場進一步向頭部集中，強者愈強，中小玩家將在這波寒流中摧枯拉朽。

甘芳利/文

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