1. 一帶一路概念的股票有哪些
光大證券(15.92 +0.32%,買入):一帶一路將是貫穿未來3年至5年的超級投資主題。
招商證券(16.56 +0.24%,買入):「一帶一路」的基建、高鐵、能源等需求將會給目前過剩的鋼鐵行業帶來巨大的需求空間,
同時還可以避免去產能和去杠桿對經濟所帶來的巨大傷害。同時,「一帶一路」有助於解決國際鋼鐵貿易爭端。隨著「一帶一路」戰略落地實施,未來出現區域性鋼材短缺是大概率事件。世界鋼協數據顯示整個中東地區
2013 年鋼材產量不過 2680萬噸,中國鋼材輸出大有可為。
東興證券(19.11
-0.16%,買入):「一帶一路」戰略的提出及具體實施有助於推動基礎設施建設,拉動投資需求;打開亞歐貿易窗口,釋放出口需求。從而起到了刺激總需求,緩解經濟下行壓力的作用。「一帶一路」戰略有助於培育我國經濟發展潛力,推動區域經濟的一體化以及人民幣的國際化。與此同時,「一帶一路」戰略具體實施起來有遇到來自美印以及沿路國家的種種障礙的風險。
興業證券(7.72 +0.92%,買入):「一帶一路」不僅是一個主題性機會,還是一個普惠式機會、系統性機會。「一帶一路」主題投資炒作可能就像一陣風一樣,不排除數周之後就退潮的可能,但受益於「一帶一路」的系統性行情將可能延續3-5年。
相關概念股
工程機械類:
中聯重科(4.49 +0.22%,買入):工程機械製造業的龍頭企業。並購世界第三大混凝土機械製造商義大利CIFA公司,公司開創了行業內公司整合海外資源的先河。
柳工(7.76 +1.84%,買入):國企改革利好有望釋放。2013年主要產品裝載機在國內市場的佔有率穩居前列,2014預計實現140億元銷售目標。
徐工機械(3.27 +0.31%,買入):起重機械是公司優勢產品。已經成立了多家海外銷售、服務類公司佔領發展中國家市場,一帶一路利於其進一步開拓海外市場。
安徽合力(13.75 +2.69%,買入): 國內叉車行業龍頭,產品在國內市佔率超過40%,叉車出口佔全國總量的70%,國企改革預期仍在,未來外延式擴張戰略助推業績高增長。
2. 一帶一路相關概念股有哪些
一帶一路簡單來說就是我國與亞洲、歐洲、非洲沿線各國做生意,自2013年以來沿線國家貨物貿易總額超過6萬億美元,效果還是挺顯著的,所以在股市也有相關炒作。目前主要概念股有先旅遊、西部建設、四川路橋、五洲交通、中國建築等等。
3. 一帶一路概念股票龍頭有哪些
一帶一路股票龍頭:
一、新疆本地股。
1.北新路橋:公司為新疆規模最大、實力最強的大型公路工程施工企業,躍居西部地區公路工程施工行業前列,擁有公路工程施工總承包特級、公路路面工程專業承包一級、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級等資質、工程設計公路行業甲級資質。公司現有先進的大型公路施工設備695台(套),年施工能力20億左右。
2.新疆城建:公司主營業務為基礎設施建設,房地產開發,城市公用類事業投入,新型基礎材料生產與銷售等相關多元化運營業務。公司具有中國國家市政公用工程施工總承包壹級;房屋建築工程施工總承包壹級;建築裝修裝飾工程專業承包壹級;公路工程施工總承包貳級;水利水電工程施工總承包貳級等十餘項行業資質。
3.光正集團(002524)是新疆乃至西北地區以及中亞地區最大的鋼結構綜合性生產企業,主要產品涵蓋了輕型鋼結構、重型鋼結構、空間鋼結構和輕鋼集成房屋產品,受益於絲綢之路建設所帶來的新疆基建工程的增加。此外,公司通過收購慶源管輸成功進軍天然氣板塊,目前公司天然氣業務版圖已從南疆逐漸輻射到北疆、東疆,進而打通向疆外擴張的通道。
4.天山股份:公司在新疆14個地州中的11個區域擁有水泥生產企業,沿新疆重要經濟區域-天山北坡經濟帶、天山南麓經濟帶完成產能布局。在新疆區域水泥市場具有較大的市場影響力。公司還是西北地區最大水泥經營商和最大油井水泥生產基地,以及全國重要的特種水泥生產基地。公司在全疆水泥生產能力達700多萬噸,水泥產能佔全疆的60%以上,市場份額佔全疆的50%,其中高標號水泥佔80%以上市場份額,油井水泥佔75%市場份額。
5.西部建設:公司是全國十大預拌混凝土生產企業,是西北地區最大的預拌混凝土生產企業。公司產品主要面對新疆地區市場,包括烏魯木齊市,庫爾勒市和奎屯市等三個區域市場,公司在三個區域市場的市場佔有率均在40%以上。「西建」牌混凝土是新疆預拌混凝土行業唯一的名牌產品。
6.青松建化:公司是新疆地區兩家水泥上市公司之一,在佔全國十分之一的南疆土地上,以近70%的市場佔有率處於絕對控制地位。2013年年報披露,公司已經在烏魯木齊、烏蘇、五家渠、庫爾勒、庫車、阿克蘇、和田、克州、伊犁完成了新型干法水泥生產線的戰略布點,水泥生產線沿綠洲重點城市布局,新建新型干法水泥生產線都配套低溫余熱發電和實施新線周邊環保綠化規劃,基本實現南疆水泥工業結構調整。公司擁有水泥產能超過2000萬噸,其中新型干法水泥產能佔到95%以上,新型干法水泥產能領先於區域內其他水泥生產企業,對該區域內水泥銷售價格的形成有較大影響力。
二、海運業
1.振華重工:公司具有強大的海工設備研發製造能力,可提供各種海上工程船舶如大型起重船、鋪管船、挖泥船、大型船廠龍門吊及鑽井平台等。實現海工裝備的國產化突破是公司的目標。2011年,由公司自主設計、建造的第一座300英尺海上自升式鑽井平台「振海1號」正式開工,2013年報披露,報告期成功銷售「振海1號」、「振海2號」鑽井平台。它不僅代表了當今國內乃至國際海洋石油鑽井平台技術的最高水平,也是公司向海工領域轉型、進軍高端海工市場的關鍵產品。未來,它可在墨西哥、波斯灣、東南亞地區等類似海域進行作業。
2.騰達建設:是集市政、公路、建築、裝飾、軌道交通、房地產為一體的大型綜合性建設企業集團。公司在在上海市浦東新區注冊設立上海匯業海運有限公司,經營范圍是國內沿海及長江中下游普通貨船運輸、貨運代理等。這是公司為了減少經營建築業單一業務的風險,實施跨行業發展的多元化投資經營戰略,涉入船舶運輸領域,充分利用台州港及三山碼頭的港口資源優勢,著力開辟公司的船舶運輸業務,進一步擴大企業的經營規模。
3.中國交建:公司是我國乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司,是中國最大的港口設計及建設企業;中國領先的公路、橋梁設計及建設企業;中國領先的鐵路建設企業;中國最大的國際工程承包商;世界最大的疏浚企業;世界最大的港口機械製造商;世界領先的海洋工程輔助船舶製造商和全球一流的海工裝備設計企業。公司的業務足跡遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和80多個海外國家和地區。
4.天津海運:公司所處行業為水上運輸,2013年年報披露,報告期內,公司經營以天津、上海、青島、寧波為基本港至韓國等國家和地區的國際集裝箱班輪貨物運輸航線,內貿集裝箱班輪貨物運輸航線。2013年公司完成貨運運輸總量125.63萬噸,運輸箱量54629TEU,運輸316.5個航次。公司自2013年5月至6月開辟了內貿航線,報告期內內貿航線營業收入9104.84萬元,增長14549.78%。
5.連雲港: 自「絲綢之路經濟帶」戰略構想提出以來,連雲港港口集團便提出了打造「絲綢之路經濟帶建設平台」的發展目標,加快中哈物流堆場、霍爾果斯物流場站等項目的推動,加快港口信息化管理的建設,完善口岸公共信息平台服務功能,為暢通新亞歐大陸橋運輸,打造絲綢之路經濟帶建設平台提供有力支撐。目前,連雲港已開行了至中西部地區以及中亞國家的10餘條鐵路班列,開通了日韓、東南亞、歐美等60條近遠洋航線,每年港口貨物吞吐量的60%來自中西部地區,承擔的大陸橋過境集裝箱運輸量超過60%,預計今年港口吞吐量將不少於2.1億噸,夯實東橋頭堡戰略地位。
4. 一帶一路概念股基金有哪些
一帶一路概念基金有:海富通國策導向、南方小康ETF聯接、華泰柏瑞積極成長、長盛同智優勢、華安新絲路基金、國投瑞銀新絲路、前海開源一帶一路、中融中證一帶一路、鵬華中證一帶一路、安信中證一帶一路、長盛中證申萬一帶一路等基金。
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5. 一帶一路概念股有哪些 一帶一路概念股票一覽
北新路橋:公司為新疆規模最大、實力最強的大型公路工程施工企業,躍居西部地區公路工程施工行業前列,擁有公路工程施工總承包特級、公路路面工程專業承包一級、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級等資質、工程設計公路行業甲級資質。公司現有先進的大型公路施工設備695台(套),年施工能力20億左右。
新疆城建:公司主營業務為基礎設施建設,房地產開發,城市公用類事業投入,新型基礎材料生產與銷售等相關多元化運營業務。公司具有中國國家市政公用工程施工總承包壹級;房屋建築工程施工總承包壹級;建築裝修裝飾工程專業承包壹級;公路工程施工總承包貳級;水利水電工程施工總承包貳級等十餘項行業資質。
光正集團(002524)是新疆乃至西北地區以及中亞地區最大的鋼結構綜合性生產企業,主要產品涵蓋了輕型鋼結構、重型鋼結構、空間鋼結構和輕鋼集成房屋產品,受益於絲綢之路建設所帶來的新疆基建工程的增加。此外,公司通過收購慶源管輸成功進軍天然氣板塊,目前公司天然氣業務版圖已從南疆逐漸輻射到北疆、東疆,進而打通向疆外擴張的通道。
天山股份:公司在新疆14個地州中的11個區域擁有水泥生產企業,沿新疆重要經濟區域-天山北坡經濟帶、天山南麓經濟帶完成產能布局。在新疆區域水泥市場具有較大的市場影響力。公司還是西北地區最大水泥經營商和最大油井水泥生產基地,以及全國重要的特種水泥生產基地。公司在全疆水泥生產能力達700多萬噸,水泥產能佔全疆的60%以上,市場份額佔全疆的50%,其中高標號水泥佔80%以上市場份額,油井水泥佔75%市場份額。
西部建設:公司是全國十大預拌混凝土生產企業,是西北地區最大的預拌混凝土生產企業。公司產品主要面對新疆地區市場,包括烏魯木齊市,庫爾勒市和奎屯市等三個區域市場,公司在三個區域市場的市場佔有率均在40%以上。「西建」牌混凝土是新疆預拌混凝土行業唯一的名牌產品。
青松建化:公司是新疆地區兩家水泥上市公司之一,在佔全國十分之一的南疆土地上,以近70%的市場佔有率處於絕對控制地位。2013年年報披露,公司已經在烏魯木齊、烏蘇、五家渠、庫爾勒、庫車、阿克蘇、和田、克州、伊犁完成了新型干法水泥生產線的戰略布點,水泥生產線沿綠洲重點城市布局,新建新型干法水泥生產線都配套低溫余熱發電和實施新線周邊環保綠化規劃,基本實現南疆水泥工業結構調整。公司擁有水泥產能超過2000萬噸,其中新型干法水泥產能佔到95%以上,新型干法水泥產能領先於區域內其他水泥生產企業,對該區域內水泥銷售價格的形成有較大影響力。
6. 一帶一路概念股一覽表,龍頭股有哪些
一帶一路概念股龍頭一覽
基建工程承包:中工國際(002051)、中國交建(601800)、中國鐵建(601186)、中國中鐵(601390)、中國建築(601668)、中材國際(600970)、中鋼國際(000928)等。
機械出口:工股份、達剛路機(300103)、柳工等。
電力設備與通信設備:企業如平高電氣(600312)、大連電瓷(002606)、特變電工(600089)、中國西電(601179)、中天科技(600522)、通光線纜(300265)、中興通訊(000063)等
能源開發公司及油氣設備:中色股份(000758)、天富能源(600509)、新疆浩源(002700)、廣匯能源(600256)、首航節能(002665)、安控科技(300370)、江鑽股份、傑瑞股份(002353)、玉龍股份(601028)、久立特材(002318)。
高端設備的出口,特別是具有技術優勢的高鐵、核電企業:中國中車(601766)、上海電氣(601727)、東方電氣(600875)、江蘇神通(002438)、中電環保(300172)。
7. 與一帶一路有關系的股票有哪些
與「一帶一路」有關的股票主要有以下八個系列:
(1)基建工程承包企業如中工國際、中國交建、中國鐵建、中國中鐵、中國建築、中材國際、中鋼國際等;
(2)機械出口企業如廈工股份、達剛路機、柳工等;
(3)電力設備與通信設備企業如平高電氣、大連電瓷、特變電工、中國西電、中天科技、通光線纜、中興通訊等;
(4)農業企業如新農開發、新賽股份、中糧屯河、新研股份等新疆企業;
(5)能源開發公司及油氣設備、管材管網公司如中色股份、天富能源、新疆浩源、廣匯能源、首航節能、安控科技、江鑽股份、傑瑞股份、玉龍股份、久立特材、金洲管道、常寶股份等;
(6)高端設備的出口,特別是具有技術優勢的高鐵、核電企業如神州高鐵、鼎漢技術、永貴電器、眾合科技、中國南車、中國北車、上海電氣、東方電氣、江蘇神通、中電環保、大西洋、鋼研高納、太鋼不銹等;
(7)旅遊企業如西藏旅遊、北部灣旅、桂林旅遊、西安旅遊、雲南旅遊、中國國旅、眾信旅遊、中青旅等;
(8)港口類企業如上港集團、寧波港、連雲港、北部港灣等。
8. 有哪些是一帶一路概念股票
1、中國中冶
所屬板塊:滬股通板塊,證金持股板塊,一帶一路板塊,上證180_板塊,北京板塊,工程建設板塊,AH股板塊,HS300_板塊,中字頭板塊,融資融券板塊。
經營范圍:國內外各類工程咨詢、勘察、設計、總承包;工程技術咨詢服務;工程設備的租賃;與工程建築相關的新材料、新工藝、新產品的技術開發、技術服務、技術交流和技術轉讓;
冶金工業所需設備的開發、生產、銷售;建築及機電設備安裝工程規劃、勘察、設計、監理和服務和相關研究;金屬礦產品的投資、加工利用、銷售;房地產開發、經營;招標代理;進出口業務;機電產品、小轎車、建築材料、儀器儀表、五金交電的銷售。
2、中化國際
所屬板塊:化工行業板塊,新上海板塊,上海板塊,參股期貨板塊,股權激勵板塊,中證500板塊,上證380板塊,滬股通板塊,證金持股板塊,中字頭板塊,社保重倉板塊,融資融券板塊,舟山群島板塊。
經營范圍:自營和代理除國家組織統一聯合經營的出口商品和國家實行核定公司經營的進口商品以外的其它商品及技術的進出口業務,進料加工和「三來一補」業務,對銷貿易和轉口貿易;
飼料、棉、麻、土畜產品、紡織品、服裝、日用百貨、紙漿、紙製品、五金交電、家用電器、化工、化工材料、礦產品、石油製品(成品油除外)、
潤滑脂、煤炭、鋼材、橡膠及橡膠製品、建築材料、黑色金屬材料、機械、電子設備、汽車(小轎車除外)、摩托車及零配件的銷售(國家有專營專項規定的除外);橡膠作物種植;倉儲服務;項目投資;
糧油及其製品的批發,化肥、農膜、農葯等農資產品的經營,以及與上述業務相關的咨詢服務、技術交流、技術開發。
3、中鋼國際
所屬板塊:基金重倉板塊,材料行業板塊,石墨烯板塊,一帶一路板塊,吉林板塊,社保重倉板塊,新材料板塊,圖們江板塊。
經營范圍:建築工程承包;建築裝修裝飾工程、機電設備安裝工程、建築工程監理、物業服務;
機械設備、交通運輸設備(不含品牌汽車)、鋼結構、電子產品、通信設備及以上項目零配件、儀器儀表、建材(不含木材)、化工產品(不含危險化學品)、焦炭、橡膠及製品、金屬材料、汽車配件、傢具批發零售;設備招標、代理;
工程機械、通訊設備、儀器儀表、房屋租賃;成套工程工藝及設備、自動化系統及液壓系統設計;計算機軟體開發;冶金技術服務。
4、中國電建
所屬板塊:基金重倉板塊,機構重倉板塊,滬股通板塊,證金持股板塊,一帶一路板塊,上證180_板塊,北京板塊,工程建設板塊,HS300_板塊,中字頭板塊,社保重倉板塊,融資融券板塊,水利建設板塊,上證50_板塊。
經營范圍:水利、電力、公路、鐵路、港口、航道、機場、房屋、市政工程設施、城市軌道工程施工、設計、咨詢和監理;相關工程技術研究、勘測、設計、服務及設備製造;電力生產;招標代理;房地產開發經營;實業投資及管理;進出口業務;人員培訓。
5、中國西電
所屬板塊:滬股通板塊,證金持股板塊,一帶一路板塊,上證180_板塊,陝西板塊,輸配電氣板塊,HS300_板塊,中字頭板塊,智能電網板塊,融資融券板塊。
經營范圍:輸配電和控制設備及相關電器機械和器材、機械電子一體化產品、電子通信設備、普通機械的研究、設計、製造、銷售及相關技術研究、服務;
經營本公司自產產品的出口業務和本公司所需機械設備、零配件、原輔材料的進口業務,國內外電網、電站成套工程的總承包和分包,及其他進出口貿易;商務服務和科技交流業務;房屋及設備的租賃。
9. 股市回調之際一帶一路逆勢大漲 核心龍頭有哪些
國資國企概念+「一帶一路」戰略
中字頭概念股就是第一個字是中字的,例如中國平安、中國石油、中國石化、中國銀行、中國建築、中國船舶、中國人壽、中國聯通、中國太保等,根據國家規定,只有那些關系國計民生和對國家經濟有較大影響的企業才能以中國為開頭命名,對應到上市公司也是同理,因而市場以中字頭來代表那些國資控股的上市公司,涉及的資金也大多是社保、保險以及匯金等「國家隊」資金。
當然,有些不帶中字的也是這一板塊的,如工商銀行。另外,個別帶中字的上市公司如中華企業倒不是這個板塊的。所以,中字頭只是一個籠統的叫法。
周五,滬指漲1.67%,並在本輪牛市行情中首度站上3100點大關。中字頭股票大漲,中國建築、中國西電、中鐵二局、中國中鐵、中國化學、中材國際、中國中冶等20多隻股票漲停。分析認為,近期以中國鐵建、中鐵二局為代表的藍籌股表現出頗為罕見的強勢,背後原因仍是「一帶一路」戰略所引發的海外輸出概念。事實上,央企也頻頻獲得海外基建項目,股市對此給予正回饋。
「一帶一路」是利器
從中字頭板塊來說,市場的炒作路徑可大致分為四類。
第一類:央企改革概念,這是主流靈魂,也是在題材炒作時可以抵禦部分個股所屬行業並無故事可講的尷尬時最大的武器。
第二類:「一帶一路」等概念。這是中字頭股票能受到市場歡迎而不擔憂市值大小的最主要題材動力。
第三類:行業利好概念,近期最大的行業信息炒作主流是國際油價下跌,受益石油成本下降概念股遭到市場全面挖掘。
第四類:低價低估值概念。難有行業利好,又劃不進「一帶一路」的股票,一般來說,那就是行業不景氣,自身企業也遇到了困難,為此在市場上大多體現為股價較低或估值較低。
中字頭股票之所以集體受到市場青睞,一大背景是十八大後的藍籌主線———國企改革。近日,國務院國資委全面深化改革領導小組會議審議了《國資委貫徹實施黨的十八屆四中全會相關重要舉措分工方案》和《國資委牽頭的3項改革舉措2015年工作要點建議》,結合中央經濟工作會議對國資改革的部署,明年年初有望成為一系列國資改革方案的出台時間窗口。受此影響,具有國資背景的個股紛紛大漲。
而「一帶一路」則成為中字頭個股拉升的利器。漲幅最大的中國交建,就是「一帶一路」概念股的龍頭,今年以來上漲254%,11月20日藍籌股行情以來上漲123%,在各階段均領漲整個央企板塊,其持續強勢帶動了央企的建築、裝備製造等行業個股。
統計顯示,11月20日滬指進入加速主升浪以來,中字頭央企漲幅前4名是清一色是建築行業,中國交建、中國中鐵、中鐵二局、葛洲壩。
數據統計顯示,截至本周五,中字頭央企只有1隻個股破凈,而上月還有將近10隻。目前市凈率低於2倍的央企股票主要集中在鋼鐵、能源、化工等行業。由於宏觀經濟處於下行周期,大部分央企的市盈率都不算低,10倍以下的品種只有寥寥數只了。
機構選擇落袋為安
需要提醒的是,雖然中字頭個股漲得歡,但機構的態度卻很值得玩味。周五龍虎榜數據顯示,拉抬中字頭股的資金多來自游資,而機構則是賣得多卻買得少,如中國中鐵,買席全為游資,而賣席除了滬股通賣出1.237億元外,一機構賣出了約1.09億元。此外,上榜的另3家公司情況也類似:中國遠洋買席一機構買入了4763萬元,另一機構則賣出了3863萬元;中遠航運一機構買入了2724萬元,但有3家機構合計賣出逾2.16億元;中國鐵建也有2家機構合計出逃了逾4000萬元。
非中字頭央企滯漲
統計顯示,自11月20日大盤步入加速上漲通道以來,部分央企表現依舊落後,主要集中在工業央企,有45隻股票的漲幅低於5%,有32隻股票出現下跌。跌幅最大的是長城電腦、東風科技,期間均下跌12%。
從行業分布看,央企走勢落後的個股主要集中在通信、計算機、電子等科技行業,以及汽車、化工等傳統行業。這些嚴重跑輸大盤的央企個股另一大特徵是未曾冠以中字頭。這些國務院國資委直屬管理的中央國企下屬上市公司,只有一部分以中字頭冠名,雖然實際控制人同屬國務院國資委,但部分個股缺乏「央企表象」,未能引起市場注意。
分析人士稱,從市場的炒作路徑看,補漲概念是一種操作手法,部分基本面尚可的滯漲個股可能受到市場下一步的挖掘。