❶ 如何判斷大盤走勢
判斷大盤走勢可通過以下四個方面進行研判：
一、從漲升的節奏進行研判
如果大盤的上升節奏非常單一，是種一帆風順式直線上漲的，反而不利於行情的持續性走高。如果大盤的上升是保持著一波三折的強勁上升節奏的，中途不斷出現一些震盪式強勢調整行情的，反而有利於行情的持續性發展。不僅大盤如此，個股亦是如此，投資者對於漲勢過於一帆風順的，漲幅過大的個股要注意提防風險的積聚。
二、從量能上進行研判
很多投資者誤認為在漲升行情中成交量放得越大越好，這是不正確的，任何事情都要有度，如果量能過早或過度放大，就會使上攻動能被過度消耗，結果很容易造成股指在經過短暫的上升階段後隨即停滯不前。
相反，如果成交量是處於溫和放大，量能就不會被過度消耗，這說明投資者中仍存有一定的謹慎心態，投資大眾還沒有一致看多，因此，後市大盤仍具有上攻潛力。因此最理想的放量是在行情啟動初期時，量能持續性溫和放大，但隨著行情步入正常的上升通道後，量能卻略有減少，並保持較長時間。
三、從市場熱點研判
有凝聚力的領頭羊和龍頭板塊是漲升行情的發動機，從某種意義上而言，可以說有什麼樣的龍頭股就有什麼樣的上漲行情，凡是具有向縱深發展潛力、有持續上漲的潛力、有號召力和便於大規模主流資金進出的龍頭股，往往可以帶動一輪富有力度的上升行情。
市場中最值得關注的熱點板塊當屬藍籌股，由於參與藍籌股炒作的資金實力雄厚，使得藍籌股的行情往往具有慣性特徵，主流資金參與藍籌股運作時間長、出貨時間長的特徵，主力往往無法使用一些快速出貨的操盤手法。
通常情況下，藍籌股需要採用反復震盪的整理出貨手法，在走勢形態上，表現為常以圓弧頂或多重頂的形態出貨。這就給參與藍籌股炒作的投資者帶來從容獲利了結的時間，投資者可以利用藍籌股的這種炒作特性，在指標股出現明顯滯漲現象時，再逢高賣出，爭取獲得最大化的利潤。
四、從政策面研判
一輪強勁的牛市漲升行情是離不開政策面的大力扶持的，中國股市中的數次重大行情都是依靠政策發動和推動的。
這些可以慢慢去領悟，炒股最重要的是掌握好一定的經驗與技巧，這樣才能作出准確的判斷，新手在把握不準的情況下不防用個牛股寶手機炒股去跟著裡面的牛人去操作，這樣要穩妥得多，希望可以幫助到您，祝投資愉快！
❷ 最近股票市場怎麼樣
國務院決定提高央企國有資本收益收取比例
國務院總理溫3日主持召開國務院常務會議，決定擴大中央國有資本經營預算實施范圍，提高中央企業國有資本收益收取比例。為進一步完善中央國有資本經營預算制度，會議決定，從2011年起，將5個中央部門(單位)和2個企業集團所屬共1631戶企業納入中央國有資本經營預算實施范圍。同時，兼顧中央企業承受能力和擴大中央國有資本經營預算收入規模，適當提高中央企業國有資本收益收取比例。
◆四部委全面叫停第三套房公積金貸款，第二套房利率上浮10%
住房城鄉建設部、財政部、人民銀行、銀監會3日聯合印發《關於規范住房公積金個人住房貸款政策有關問題的通知》，其中明確，第二套住房公積金個人住房貸款僅限於購買改善居住條件的普通自住房，且首付比例不得低於50%、貸款利率不得低於同期首套住房公積金個人住房貸款利率的1.1倍(即在首套房利率基礎上上浮10%)。
◆西部大開發「十二五」規劃編制啟動
記者3日從發改委了解到，西部大開發「十二五」規劃編制工作日前正式啟動，發改委將對基礎設施、生態環境建設、特色優勢產業發展、科技創新人才開發、社會事業發展、區域開發、改革開放等重點任務進行具體規劃。 有關人士向記者透露，根據規劃框架，西部大開發「十二五」規劃將重在培育地方特色優勢產業，推進重點經濟區經濟發展。
◆商務部公告稱，在10月25日至31日一周內，全國36個大中城市重點監測的食用農產品市場價格比前一周小幅上漲，預計近期多數品種價格仍將繼續上漲。
◆中國發改委網站消息，中國發改委、國土資源部、環境保護部聯合下發通知，將對鋼鐵項目進行一次性清理，主要包括產能總體情況，項目核准情況，項目用地情況，以及項目節能環保等情況。
◆非製造業PMI連續四個月保持60%以上
中國物流與采購聯合會3日發布數據顯示，10月份中國非製造業商務活動指數(簡稱非製造業PMI指數)為60.5%，較上月回落1.2個百分點，但連續四個月保持在60%以上。 數據顯示，非製造業PMI在過去的7、8、9月份分別為60.1%、60.1%、61.7%，加上此番10月份的60.5%，已連續四個月保持在60%以上。
非製造業PMI連續保持高位，顯示相關行業平穩較快增長態勢。而投入價格指數則連續5個月攀高，顯示通脹壓力在不斷積蓄
◆航企三季度利潤率創新高
國際航空運輸協會第三季度調查顯示，航空公司盈利情況得到持續改善。國際航協採取加權平均法(50代表沒有變化，50以上代表較好的平衡狀態)計算出過去三個月行業的利潤率達到新高——84.3。國際航協指出，雖然航空公司第三季度盈利情況通常是季節性的表現強勁，但同時也可以看出今年上半年盈利的情況持續在改善，在最近一個季度里仍實現持續增長。
◆國內煤價創下今年來新高
自十月以來，煤炭價格一漲再漲。11月3日，記者獲悉，國內煤價每噸再上漲30-50元，創下今年2月8日以來新高。與此同時，國際三大動力煤指數繼續上漲，其中澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格再次突破100美元/噸，達到100.48美元/噸。
◆煤炭資源稅改革有望年內出台
◆私募三季度重倉化工醫葯 青睞小公司
上市公司三季報統計顯示，三季度末私募基金共現身251家上市公司前十大流通股股東，而重倉行業以化工、醫葯、電力等為主；其中有9家公司流通股股東中出現4隻以上私募基金，18家公司第一大流通股股東均為私募，而且這些公司大多是中小市值。
◆大三亞度假休閑經濟圈呼之欲出
耗時將近一年的海南省土地利用總體規劃修編工作在完成之後，目前已經進入了快速落實的階段。依據國土資源部批準的總體規劃，三亞、保亭、海口等城市，已經悉數逐級上報了本城市的土地利用總體規劃，目前均已得到國土資源部的批准。而其土地利用規劃中，也已明確貫徹了國務院批復的海南國際旅遊島發展規劃中，建設6大功能組團的精神。
◆世行上調今年中國經濟增速預測至10%
世界銀行最新公布的《中國經濟季報》指出，隨著全球經濟增長減速和宏觀政策正常化，中國的增長速度可能會進一步放緩，但傳統的增長動力和強勁的勞動力市場仍會繼續支撐經濟增長。
◆美聯儲宣布啟動6千億美元定量寬松計劃
在為期兩天的政策制定會議閉幕以後，美國聯邦公開市場委員會(以下簡稱「FOMC」)今天發布了利率政策聲明，FOMC計劃在2011年第二季度以前進一步收購6000億美元的較長期美國國債，也就是每個月收購大約750億美元。把聯邦基金利率維持0到0.25%的目標區間不變，並繼續預計處於較低水平的資源利用率、受抑制的通脹趨勢以及穩定的通脹預期等經濟狀況很可能將使FOMC有理由在更長時期內將聯邦基金利率維持在極低水平。
◆聯邦發表聲明 道指創兩年新高
美股周三小幅上漲，道指創兩年來新高，美聯儲宣布將購買6000億美元國債來刺激經濟成長。
道瓊斯工業平均指數上漲了26.41點，收報11215.13點，創自2008年9月以來新高，漲幅為0.24%。納斯達克綜合指數上漲了6.75點，收報2540.27點，漲幅為0.27%；標准普爾500指數上漲了4.39點，收報1197.96點，漲幅為0.37%。
數據方面：
》美9月工廠訂單超預期增幅創8個月新高
》美10月ADP私營就業環增4.3萬超預期
》美10月ISM服務業指數連續增長超預期
◆黃金期貨周三收盤下跌1.4%
紐約黃金期貨價格周三收盤下跌，原因是市場猜測美聯儲將公布一項規模低於經濟學家預期的經濟刺激計劃，從而提高了美元作為另類投資對投資者的吸引力。
當日，紐約商業交易所(NYMEX)下屬商品交易所(COMEX)12月份交割的黃金期貨價格下跌19.30美元，報收於每盎司1337.60 美元，跌幅為1.4%。
◆原油期貨價格周三收盤上漲近1%
紐約原油期貨價格周三收盤上漲近1%，原因是此前公布的宏觀經濟報告顯示美國經濟前景有所轉好，且美聯儲公布了一項總額6000億美元的債券收購計劃。
當日，紐約商業交易所(NYMEX)12月份交割的輕質原油期貨價格上漲79美分，報收於每桶84.69美元。
2010-11-4 ◆全球主要股市收盤行情一覽
道瓊斯 11215.10 +0.24%
納斯達克綜合指數2540.27 +0.27%
標准普爾500指數 1197.96 +0.37%
富時100指數 5748.97 -0.15%
德國DAX指數 6617.80 -0.55%
俄羅斯MICEX指數 1540.11 +0.18%
法國CAC40指數 3842.94 -0.59%
香港恆生 24144.70 +2.00%
日經225指數 9159.98 +0.06%
韓國KOSPI指數 1935.97 +0.93%
S&P亞洲50指數 3382.92 +1.29%
上證指數 3030.988 -0.47%
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◆深交所表示創業板上市半年高管離職18個月內不得減持
深交所日前發布《關於進一步規范創業板上市公司董事、監事和高級管理人員買賣本公司股票行為的通知》，對創業板上市公司的股份管理及高管離任後減持股票的行為提出了進一步的要求。規定上市公司董監高在首次公開發行股票上市之日起六個月內(含第六個月)申報離職的，自申報離職之日起十八個月內不得轉讓其直接持有的本公司股份；在首次公開發行股票上市之日起第七個月至第十二個月之間(含第七個月、第十二個月)申報離職的，自申報離職之日起十二個月內不得轉讓其直接持有的本公司股份。
◆國家糧食局禁止中儲糧純商業收購避免搶糧
◆張健華：貨幣政策應逐步回歸穩健
中國人民銀行研究局局長張健華4日表示，在當前的形勢下，貨幣政策取向有必要進行一些適當的調整，貨幣政策應該逐步回歸常態、回歸穩健。
◆前三季404家公司籌資6632億
中國證監會副主席劉新華昨日在「第六屆北京國際金融博覽會」上介紹，今年前三季度共有404家公司發行A股股票或債券，合計籌資6632億元。劉新華表示，證監會將積極拓展資本市場的覆蓋面和服務能力，發揮資本市場在資源配置中的基本作用，以形成有利於經濟轉型與結構調整的制度性安排。
◆國務院明確央企上繳紅利比例均調高5%
◆美股周四強勁攀升
美股周四強勁攀升，資源股表現最為突出，能源與原材料板塊均上漲了2.5%左右。美聯儲周三宣布了一項價值6000億美元的量化寬松貨幣政策。道瓊斯工業平均指數上漲了219.71點，至11434.84點，漲幅為1.96%；納斯達克綜合指數上漲了37.07點，至2577.34點，漲幅為1.46%；標准普爾500指數上漲了23.09點，至1221.05點，漲幅為1.93%。
數據方面：
》勞工部周四報告，截至10月30日一周首次申請失業救濟人數增加了2萬人，至45.7萬人，此次一周首次申請失業救濟人數從43.4萬人被向上修正至43.7萬人。道瓊斯新聞調查的經濟學家此前的預期為增加1.1萬人。
◆黃金期貨收盤上漲3.4% 再創歷史新高
紐約黃金期貨價格周四大幅上漲，再度創下歷史最高水平，當日，紐約商業交易所(NYMEX)下屬商品交易所(COMEX)12月份交割的黃金期貨價格上漲45.50美元，報收於每盎司1383.10美元，漲幅為3.4%。
◆原油期貨上漲2.1%
收報每桶86.49美元，創7個月新高。
◆個股相關
》中國石油領銜下周解禁 拋售壓力主要來自次新股
下周，兩市共有1632.34億股合計1.929萬億元市值的限售股將解禁上市，而本周盡管有27隻創業板限售股解禁，但解禁市值僅為877.09億元，和下周解禁量相比無疑是小巫見大巫。 其中，中國石油解禁市值高達1.873萬億，佔下周解禁總量的97%，下周將有10隻首發機構配售股解禁上市，其中贛鋒鋰、國騰電子收盤價較發行價分別上漲190%和168%，而另外四家公司漲幅也均超過7成，預計部分機構逢高套現可能性較大。
》廣汽「合資」三菱廣汽長豐或退市
記者從多方了解到,三菱汽車與廣汽集團不日可能公布組建合資公司的計劃,該計劃將涉及對廣汽集團子公司廣汽長豐 （600991 ）汽車股份有限公司(簡稱廣汽長豐,600991)的重組。另據消息人士稱,三菱汽車社長益子修很可能於本周五抵達廣汽集團總部所在地廣州,並與廣汽集團高層見面，廣汽長豐的股票可能因此退市。
》涉嫌虛假陳述：深鴻基遭立案調查
》東源電器第一大流通股東違規交易
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》龍湖地產54億布局旅遊地產 三個月斥資54億拿地
》柴油緊張來勢洶洶 中石化多項措施力保供應
》收購上游資產 萬順股份業績有保障
❸ 籌碼分布圖如何看
1.么是股票的籌碼分布
籌碼分布又稱成本分布，也就是股票流通盤在不同的價位各有多少數量的股票。
股票的成本分布可以這樣理解，如果聚齊全體流通盤的股東，大家按照買入成本把手中的股票放在相應的價位上，這樣股票就會堆積起來，某價位的股票多一些，就堆得高一些，反之，就矮一些。如果有人賣掉手中的股票，就將賣方的價位股票拿掉，而堆積在買方價位上。這樣我們就可以形象地看到市場交易中所發生的成本移動情況。由於股票的流通盤是固定的，1000萬的流通盤就有1000萬的流通籌碼，無論流通籌碼在市場中怎樣分布，其總量必然是固定的。所以把不同價位籌碼用一條條柱線來組成圖案，所有柱線加起來正好是100%的流通盤。
2.樣看籌碼分布圖
籌碼分布
在籌碼分布圖上，我們用一根根的柱線來代表股票的籌碼，其長短表示籌碼的數量，其所處的位置則表示持有這些籌碼所花費的成本。隨著每天交易的進行，一隻股票的籌碼也隨之流動。甲在低位持有的籌碼在一個較高的位置賣出，同時乙在此位置買入這些籌碼。反映在籌碼分布圖上，即低位的籌碼在減少，高位的籌碼在增加，在籌碼分布圖上形成一些高低錯落、稀疏相間的柱狀帶。由此可知在各價位有多少籌碼，占總流通盤的比例。
籌碼分布圖上表示深色(電腦中為藍色)的是虧損盤，淺色(電腦中為紅色)的是獲利盤，中間位置用白線標出。下面的信息區中指出目前有多大比例的持股者獲利、其持股成本是多少、各個比例的持股者集中在什麼價位。集中度是指在整個持股空間中所佔的比例。浮籌是指經常進行買賣的那部分股票，通常是指在股價上下10%的區間內最為活躍的那部分籌碼。而長期不進行買賣，流動性差的那部分股票稱之為死籌。穿透率則是股價的變動值和換手率之比，用來監控莊家的控股率。因為股價變動較大時，散戶往往會賣出手中的股票，而出現較大的換手率。而如果籌碼大都在莊家手中，即使股價發生很大的變化，換手率仍然可能很低。
3.型的成本分布形態
(1)單峰密集
移動成本分布所形成的一個獨立的密集峰形，在這個密集峰的上下幾乎沒有籌碼分布。它表明該股票的流通籌碼在某一特定的價格附近充分集中。根據股價所在的相對位置，單峰密集可分為低位單峰密集和高位單峰密集。
①低位單峰密集
低位單峰密集
長期橫盤整理是主力吸籌建倉的重要手法，也是單峰密集形成的主要原因。橫盤區域可以看成主力建倉的目標價位區，主力在此區域利用長時間的橫盤，將沒有耐心的跟風盤和短線客清出局，並利用上下震盪吸籌洗盤。單峰的密集程度越高，形成的時間越長，就意味著籌碼換手和主力吸籌越充分，其後的上攻行情的力度越大。
在實際操作中，要注意以下幾點：
a股價突破低位單峰密集價位必須有成交量的配合。
b股價突破後的回調往往在原低位單峰密集處價位獲得支撐，一旦投資者發現股價跌不下去，就可適量建倉。
c股價回調跌破低位單峰密集區價位要提防空頭陷阱。
②高位單峰密集
高位單峰密集
與低位密集峰相比，高位密集峰形成的時間相對較短，密集程度也相對較低。從莊家坐莊過程看，它可能是高位震盪洗盤的結果，亦可能是莊家出貨的徵兆。
在實際操作中應注意以下幾點：
a股價跌破高位單峰密集區價位，應以減倉操作為好。因為形成高位單峰密集的換手過程實質上就是莊家向散戶派發籌碼的過程，尤其當股價漲幅過大時。
b當股價向上突破時，防範風險是關鍵，應以短線的策略操盤，提防向上的假突破。
c形成高位密集峰的時間越長，峰位密集程度越高，幾乎可以肯定是莊家洗盤吸籌的結果。因為莊家震盪出貨一般用不了那麼長時間，而散戶的耐心和信心也是有限度的。
d前期高位單峰密集往往成為下一波行情的阻力位。
(2)雙峰密集
雙峰密集
由上密集峰和下密集峰構成，對股價運行有較強的支撐力和阻力。當股價運行至上密集峰處常常遇到解套壓力，受阻回落；當股價運行至下密集峰處常被吸收承接而反彈。因此可稱上密集峰為阻力峰，稱下密集峰為支撐峰。雙峰之間的峰谷常在長期橫盤整理中被填平，使雙峰密集變成單峰密集。
(3)多峰密集
多峰密集股票籌碼分布在兩個以上價位區域，分別形成了兩個以上的密集峰形；上方的密集峰稱為上密集峰，下方的稱為下密集峰，中間的稱為中密集峰；根據上下峰形成的時間次序可分為下跌多峰和上漲多峰。
(4)成本發散
成本發散
成本發散是籌碼在不同價格上的分布較均勻鬆散，主要原因是在上升和下跌中在許多不同價位都發生了相當程度的換手。
成本發散出現的情況相對較少，但一旦出現向下發散，就應特別注意，因為連續帶量下跌多數情況下意味著主力在不計成本地出貨。主力一旦出貨，再想有庄介入，不僅需要空間，也需要時間。因此遇到這種情況時，也不要輕易搶反彈，反而應借反彈逢高減磅。
在遇到成本發散時還應注意的是，成本發散是一種過渡性的狀態，隨時可以演變成密集峰，此時就應根據密集峰的特點及時做出應對。
總之，投資者在操作中，一方面要注意籌碼的分布情況，即籌碼在誰的手中，是散戶還是主力?另一方面還要注意在不同價位的籌碼集中程度。只有兩方面結合起來分析，投資者才能處於比較主動的位置籌碼分布：
"籌碼 分布"。它反映的是不同價位上投資者的持倉數量，在形態上像一個峰群組成的圖案，實際上這些山峰是由一條條自左向右的線堆積而成的，線越長表明該價位堆積的股票數量越多，也反映了在此位置的成本狀況和持倉量。
說明
◆籌碼分布：在圖二中設置火焰山的籌碼分布周期,會產生以指定周期天數顯示移動籌碼和平均成本的效果。
◆活躍度：在圖二中設置活躍度的籌碼分布周期,會產生以指定周期天數顯示移動籌碼和活躍度的效果。
◆籌碼流動過程：籌碼的形態特徵是股票成本結構的直觀反映。不同的形態具有不 同的形成機理和不同的實戰含義，在市場運行中基本表現為"發散-密集--再
發散-再密集-再發散"的循環過程。
籌碼形態形成意義與分布特徵
◆單峰密集：是移動成本分布所形成的一個獨立的密集峰形，在這個密集峰的上下幾乎沒有籌碼分布。它表明該股票的流通籌碼在某一特定的價格上下區域充分集中。根據股價所在的相對位置，單峰密集可分為低單集和高單峰密集.在單峰密集的區域，流通籌碼實現了充分換手，上方的籌碼割肉，在單峰密集區域被承接；下方的籌碼獲利回吐，在該區域內被消化。幾乎所有的籌碼在單峰密集區域內都實現了換手。低位單峰密集：幾乎所有牛市拉升前都出現了低位單峰密集形態，單不是低位單峰密集都在拉升；高位單峰密集：意味原來低位的獲利籌碼在高位回吐，在這時風險往往加大，因為主力出貨的後果不言自明。 ◆雙峰密集：是由上密集峰和下密集峰構成的，對股價的運行有較強的支撐力。當股價運行至上密集峰處常常遇到解套壓力，受阻回落；當股價運行至下密集峰處常被吸收承接而反彈。為此，也可將上密集峰稱為阻力峰，下密集峰稱為支撐峰。峰谷：雙峰之間稱為峰谷，它常常被填平，使雙峰變成單峰。上漲型雙峰：由於雙峰中上峰位阻力位，下峰位支撐位，股價通常在雙峰間上下震盪運行，最終將上下峰消耗掉，在原峰谷的位置形成單峰密集，這就意味著吸籌整理階段告一段落；下跌型雙峰：此時一般不會引發上攻行情。
◆多峰密集：股票籌碼分布在兩個或兩個以上價位區域，分別形成了兩個或兩個以上的密集峰形；上方的密集峰稱為上密集峰，下方的稱為下密集峰，中間的稱為中密集峰；根據上下峰形成的時間次序可分為下跌多峰和上漲多峰。下跌多峰：是股票下跌過程中由上密集峰下行，在下密集峰處獲得支撐形成下密集峰，而上密集峰仍然存在。下跌多峰中的上峰通常是主力派發區域，其峰密集是主力派發的結果，上峰籌碼主要是套牢盤。上漲多峰：是股票上漲過程中由下密集峰上行，在上密集峰處橫盤震盪形成一個以上的上密集峰。它通常出現在做莊周期跨度較大的股票中，該類股在長期上漲過程中作間息整理，形成多峰狀態。它表明主力仍沒有完成持倉籌碼的派發。
◆籌碼發散：籌碼分布呈不均勻鬆散的分布狀態。在一輪行情的拉升或下跌過程中由於股價的波動速度較快，使得持倉籌碼在每一個價位迅速分布；對於單交易日而言，其籌碼換手量增大，但整個價格波動區域呈現出籌碼分散的狀態。（該狀態只是一個過渡狀態）上漲發散：主力吸籌後形成低位籌碼密集，但主力拉升時往往需要激發市場熱情跟進以利於股價的抬升，這時籌碼向上發散，是助漲的。下跌發散：籌碼高位密集後，主力已經撤退，股價開始下跌，籌碼向下發散。 檢舉
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❹ 幫忙分析,推薦一隻股票(分數能給多少我給多少)
推薦五礦發展：
國資委支持央企增持二級市場股票，是催生本輪行情的最主要力量。有著優良業績的央企控股股票，也成為近期市場輪流炒作的熱點，近期的反彈行情中，主流資金流向此類企業使「大象起舞」，而央企龍頭股漲幅在30％~50％以上。因此投資者節後仍需重點關注央企龍頭企業，關注央企中成長性較好,市盈率絕對低估的品種。五礦發展（600058）國內黑色金屬流通領域最大的綜合服務商,目前已經形成了冶金原材料集成供應業務,鋼鐵貿易業務,物流業務,招投標業務及其他實業投資等,核心競爭優勢明顯。特別值得注意的是，9月初，世界第一大鐵礦石生產商巴西淡水河谷公司（CVRD）通知亞洲主要鋼廠，擬上漲長期協議鐵礦價格約20％，遭到國內各大鋼廠的反對和抵制。25日，中國鋼鐵行業協會方面對外透露稱，國內相關的鋼鐵企業和礦山企業達成協議，簽訂了供需合同。國產礦替代巴西礦的具體方案得以進一步實施。這對於擁有鐵礦資源的五礦發展無疑是特大利好，再加上央企增持題材，後市股價有望更上一層樓。
央企龍頭之一
2008年《財富》"世界500強"榜單於7月9日公布.五礦發展控股股東――中國五礦集團公司以205億美元的銷售收入排名躍升至第412位,五礦集團是由中央管理的44家國有重要骨幹企業之一,作為我國最大的金屬礦產企業,集團近年來斥巨資在海外收購礦山資源,擁有大量礦產資源。五礦集團旗下的唯一一家上市公司。
低市盈率、高含金量
在央企整合的背景之下,目前集團已經承諾將積極推進以公司為核心的黑色金屬業務的整合,未來具備了持續增長的潛力.另一方面, 公司,盈利能力極強.凈利潤同比增長173.86％上半年每股收益為1.64元, 每股未分配利潤高達3.35元，內在含金量處於兩市個股前列，動態僅5倍市盈率，頗具投資價值，價值嚴重低估。
二級市場上，該股自低位反復放量推高，該股優良的高成長性和低估的投資價值，有望成為資金持續追逐的目標。
❺ 上市公司要進行重大資產項目重組其股票後期走勢如何
針對公司重組一事，是股市中最常見的，對於重組的股票，還有很多人喜歡，那麼今天我就給大家說一下重組的含義和對股價的影響。開始之前，不妨先領一波福利--【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、重組是什麼
重組意思是說企業制定和控制的，可以使企業組織形式、經營范圍或經營方式的計劃實施行為發生顯著改變。企業重組是針對企業產權關系和其他債務、資產、管理結構所展開的企業的改組、整頓與整合的過程，就這樣然後再從整體上和戰略上改善企業經營管理狀況，強化企業在市場上的競爭能力，推進企業創新。
二、重組的分類
企業重組的方式是多種多樣的。一般而言，企業重組有下列幾種：
1、合並：也就是把兩個或更多企業組合在一起，從而將一個新的公司建立起來。
2、兼並：就是把兩個或更多企業組合在一起，然而依舊將其中一個企業的原本名稱保留。
3、收購：指一個企業通過購買股票或資產的方式，獲得了另一企業。
4、接管：說的是公司原控股股東股權持有量被超過而失去原控股地位的這樣的情況。
5、破產：是指企業虧損狀態長期保持，不能扭虧為盈，最後因為沒有錢償還到期債務而導致的企業失敗。無論重組形式到底是什麼樣的，都會對股價產生一定的反映，所以重組消息一定要及時獲取，推薦給你這個股市播報系統，及時獲取股市行情消息：【股市晴雨表】金融市場一手資訊播報
三、重組是利好還是利空
公司重組通常都是好事，重組通常就是一個公司發展不好甚至虧損，經過能力更強的公司把優質資產置入該公司，而將不良資產置換出來，或者通過資本注入的方式促進公司資產結構得到改善，不斷強化公司的競爭力度。重組成功一般意味著公司將脫胎換骨，能夠擺脫虧損或經營不善的困境，成為成一家優質公司。
在我國的股票市場上，給重組題材股的炒作也就是炒預期，賭它是否會成功，一旦傳出了公司要重組的消息，市場上一般都會炒的特別猛。如果在原股票資產重組後再有新的生命活力注入進來，炒作的新股票板塊題材又有新的說法了，那麼重組後該股票就會不斷地出現漲停的現象。反之，若是重組但沒有新的大量資金來注入，又或者沒有使得公司的經營改善，那麼就是利空，股票的價格就會持續下跌。不知道手裡的股票好不好？直接點擊下方鏈接測一測，立馬獲取診股報告：【免費】測一測你的股票當前估值位置？
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❻ 股價低位質押好嗎
法律分析：不屬於利好，只屬於中性消息，一般來說這種做法是說明股東急需用錢，但又不願意把股賣出套現(注意如果控股股東的股票處於限售期內除外，原因是其股票還沒有到時限上市流通交易)，通過股票質押式回購交易能在一段時間內融資得到現金，一般這些質押式回購是有期限的，回購到期時必須用現金贖回相關股票並支付相關回購融資利息(註：這個利息在回購生效時就已經雙方約定好了)。
法律依據：《中華人民共和國民法典》 第四百二十八條 質權人在債務履行期限屆滿前，與出質人約定債務人不履行到期債務時質押財產歸債權人所有的，只能依法就質押財產優先受償。
❼ 誰能幫我任意選一支股票從基本面和技術面分析其價格走勢。附上分析過程 求人才 選中再加50
「一汽富維」投資分析 股票名稱：一汽富維，公司全稱：長春一汽富維汽車零部件股份有限公司，股票代碼：600742，上市日期：1996年8月26日，所屬板塊：汽車及汽車配件，主營：汽車零部件、修理、改裝等，實際控制人：國務院國有資產監督管理委員會（國務院國資委），總資產：39.34億元，股本總數：2.12億股，全流通。論證：一汽富維具備良好的投資價值，但目前不是最好的參與時機。 一汽富維2011年三季報披露的數據顯示，總資產：39.3億，期初：35.8億，增長9.85%，股東權益：24.3億，期初：21.9億，增長11.14%，凈利潤：3億，同比降低27.24%，每股收益：1.45元，同比降低26.76%，現金流：1億，同比增長12.25%，前十大股東：除一汽集團之外均為銀行系基金。 從這些數據看來，總資產及股東權益都有一定程度的增長，1億左右的現金流對於十幾億銷售收入、3億左右的凈利潤的經營活動來說，公司經營情況運營正常，基礎財務指標表現良好，只不過，凈利潤及每股收益同比有所下降，這一點對於股價的走勢而言，存在一定的壓力，因為去年底的每股收益達到2.7元，而今年的每股收益按照通常的預測方法來計算為1.45*4/3=1.93元，結合汽車行業處於第四季度的消費旺季的情況，適當看高一線在2-2.2元/股左右，同比仍然下降了約20%，這對二級市場的股價會存在一定程度的「預期壓力」，當然，以去年底的收盤價29.91元與現在（2011.12.15)的市價16.8元相比較，股價下跌了13.11元，跌幅約43%，應當可以消化股價對凈利潤及每股收益下降的「預期」。 從行業前景方面來看，應當注意這樣幾點。 第一，汽車業半數企業凈利潤同比下滑，汽配業也同病相連。據中登公司數據顯示，在29家整車製造企業中，包括廣汽長豐、比亞迪、一汽夏利等15家車企的1-9月利潤都在不同程度的同比下滑，其中下滑幅度最高的廣汽長豐，1-9月凈利潤同比下滑達162%，作為與汽車板塊一榮俱榮、同進同退的汽配業，總體業績也呈下滑趨勢。 第二，受業績下滑影響，應收賬款也大幅增加，嚴重影響了企業的資金回籠。由於今年汽車銷售市場萎靡，汽車企業為了鼓勵銷售，普遍放寬了對汽車經銷商的信用額度，此前要求經銷商一個月還款的企業可能將還款期限入寬至兩個月，從而導致了應收賬款的增加，據中登公司數據顯示，海馬汽車近年來斥資發展的微型車，由於今年送車下鄉托市政策的退出，銷售下滑尤為嚴重，造成了應收賬款增幅達136.42%，而江鈴汽車應收賬款也達97.76%等等。 在汽車企業應收賬款大幅攀升的同時，汽車零部件企業的應收賬款亦在攀升。今年1-9月，63家汽車零部件企業的應收賬款總額達367.52億元，同比增長27.77%，其中，增幅最大的萬里揚應收賬款增幅達138.71%。 第三，產業結構呈現分化，以合資企業為代表的中高端企業表現優良，而以自主品牌為代表的低端企業面臨淘汰出局的風險。三季度，以自主品牌為主營業務的長安汽車營業收入為50.7億元，同比下滑18.6%,凈利潤虧損達1.4億元，同比下滑140%，江淮汽車、福田汽車、海馬汽車等自主品牌的整車企業，凈潤都同比下滑了50%以上，而以合資企業為代表的中高級商用車及其零產件供應商企業盈利能力依舊好於行業平均水平，呈現強者恆強的局面，其中上海汽車盈利同比增幅為27%，華域汽車同比增幅為13%。 由此看來，隨著我國汽車產業的不展狀大，在一定程度上，特別是低端汽車市場方面已呈現出了飽和狀態，未來必須急需進行產業結構調整，大力發展中高端汽車市場，實現由「量」到「質」的突破。 另外，由於我國是人口大國，在客車市場的發展方面仍然需要更加規范，因此，大中客車市場發展勢頭依然良好。三季度，大中客車銷量穩定增長，其中宇通客車同比增長69%，安凱客車同比增長116%，中通客車同比增長69%。 第四，我國是一個發展中國家，人民生活水平仍然有待提高，汽車市場總體上距離飽和狀態仍然很遠，隨著我國經濟結構的不斷轉型，汽車及汽配行業也會不斷進行升級，汽車及汽配行業未來仍然是具體有良好前景的。 在上海中歐國際工商學院10月29日舉辦的「第九屆中國汽車產業高峰論壇」上，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚表示，今年以來，我國汽車業發展速度較前幾年有所放緩，但總體而言還是比較快的，預計「十二五」期間中國汽車產業會以年均10%至15%的增速發展。國民經濟發展的要求，工業化和城市化進程的持續，都將支持中國汽車業繼續以較快速度發展。 在政策預期方面，估計國家仍然會大力鼓勵發展新能源汽車，這是改變我國未來能源結構的重要一環。 具體的層面上，可以在中國機械工業聯合會副會長張小虞的論述里找到答案，張小虞認為，未來十年裡，中國汽車工業發展重心將從數量增長向技術創新轉變，最終走向汽車產業強國。 他還說，實現這一轉變，我國的汽車主業面臨5個方面的結構調整。在市場結構方面，隨著我國汽車產業發展狀大，來自國際市場的需求也在相應增加，汽車產業將由以往主要面向國內市場向財時面向國內、國際兩個市場的需要轉變；在技術結構上，將從引進國外技術向關鍵技術主要依靠自主研發轉變；在產品結構方面，將從當前主要生產傳統產品向研發節能環保、新能源汽車及產品方面轉變；在組織結構方面，將改變當前汽車產業分散、重復、落後的狀況，組建大型企業集團，發揮規模優勢；在服務結構方面，將從產業型向產業服務型轉變，加強售後服務等方面的建設。 在估值方面，我們借用市場通用的市盈率估值法將一汽富維收益與同期銀行利率收益來比較一下，前面已有計算，一汽富維的市盈率按目前的價位16.8元/股來計算，情況如下。 （1）每股收益=1.45*4/3=1.93元 （2）市盈率=16.8/1.93=8.7倍 （3）同期銀行一年期存款利率：3.5%/年 （4）同期銀行一年期存款市盈率=100/3.5=28.6倍 由此可見，一汽富維的市盈率遠遠低於同期銀行一年期存款市盈率，估值合理，具有投資價值。 分析到來了這里，似乎結論已然非常明確了，但是，本篇的觀念卻並在於此，而是與之相反，即目前不適宜參與該股投資。 為什麼？ 第一，需要說明一點，其實，銀行同期存款的市盈率與股票的市盈率根本不具備可比性。因為，銀行存款的收益是可以量化的，是確定的，只要存款到期，就可以獲得利息，而投資股票的收益是不可確定的，當然也是不可以預先量化的，未來不管到什麼時候，目前都不可能知道未來之日的收益是多少，有無收益，這就是區別所在。 形成這種區別的原因在哪裡？在於投資股票（股價）的收益，雖然每股收益是可以量化的，而且也是實實在在存在的，但是，這種收益並不是直接到達投資者手中的，而是將收益體現在股價裡面的，也就是說，某一支股票的收益高，即每股收益高，那麼，就有利於該股票的價格上漲，僅此而矣，然而，股價的上漲並不只是由收益的高低決定的，影響股價上漲與下跌的因素太多了，即便收益再高的股票，在沒有得到其它決定性因素與條件配合之下，股價仍然可能會下跌，因此，投資於凈利潤或每股收益高的股票，也有可能會虧損，這種不確定性，就決定了股票市盈率與銀行存款市盈率不具備可比性。 當然，這種比較，可以作為衡量一支股票的基本面的一項指標，僅此而已。 第二，雖然，兩種市盈率不具備可比性，但又怎麼能說明一汽富維目前不具備參與條件呢？這其實是收每個參與股市的人，對後市不同的看法了。也許，有人認為，目前是投資該股的最好時機，也許有人覺得可以等等看，但是，我認為，這里不適宜參與，僅僅只是個人觀點。 1、再次回到凈利潤與每股收益。在其他固定資產及經營模式等方面不變的情況下，我不認為2012年的經營狀況一定會強於今年，因為，去年（2010年）與今年的情況相比，很明顯今年不如去年，呈下降趨勢，而結合前面的分析，要想形成結構上的改變，對於整個行業板塊來說，不是一天兩天的事，必然有一個陣痛的過程，因此，明年的形勢依然會非常嚴峻，很可能會低於今年的行情，因此，以現在的價格，比較明年的市盈率，就會顯得很高，因此，不具備投資價值。 2、從控股股東的動向來看，對於目前的股價，也非常不利。 2011年12月8日，公司收到第二大股東長春一汽四環集團有限公司的書面通知，截止2011年12月6日，長春一汽四環集團有限公司減持公司（一汽富維）無限售條件的流通股2，600，000股，占公司總股本1.23%。 從這一行為來看，大股東減持意味著公司股價的未來出現了問題，而事實也的確如此，該股在出了這一消息之後，一路殺跌，便是明證，更鑒於目前大盤本身處於大幅下跌的情形之下，未來何時能看見底部仍然是個未知數，因此，在多重利空情形之下，股價必然仍會下行。 3、從技術走勢方面分析，一汽富維在06、09、10年先後經過了三次大幅上漲，已經構建了很明顯的長期頂部，目前股價只是處於長期下跌趨勢的中途，無論從形態上、趨勢上、均線分布上、技術指標上都顯示長、中、短期走壞，結合汽車及汽配板塊總體呈現與一汽富維類似的走勢，再結合大盤技術形態的不佳，以及國際市場、大宗商品市場、外匯市場的整體不佳，因此，綜合分析，目前不適宜參與該股投資。 綜合以上分析，無論從基本面預期，還是從政策、消息面，以及技術層面和市場總體環境而言，無疑都指向了同一個方向，那就是——目前，不是參與一汽富維股票投資的好時機。
❽ 如果某隻股票分紅預案公布 分紅出奇的高 那麼對第二天這只股票的股價是利空還是利好
股票分紅和送股，股價基本都會下跌的，所以基本上可以算是利空吧。但股票投資總會存在一些風險，許多股民見到股票分紅就按耐不住了，其實只要上市公司持續的盈利，就非常有可能會給股民分紅。那你知道有些公司一年分紅好幾次嗎？分紅到底是怎麼算的呢？下面我們一起來詳細分析下。
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（1）股票分紅是怎麼算的？
上市公司不是每年都盈利，一旦盈利就會拿出部分利潤回饋給投資者，通常有送轉股和派息兩種方式，比較大方點的公司是有包括這兩種分紅方式的。
比如我們常看到10轉8派5元，意思就是如果你持有A公司10股的股票，那麼在發布分紅公告後你的賬戶里將會額外得到8股的股票和5元的現金分紅。
切記，在股權登記日收盤前購買的股票才能參與分紅。
（2）股票分紅前買入好還是分紅後買入好？
分紅前買還是分紅後買也好都沒事，對於做短線的投資者來說建議等個股分紅後再入場比較合適。因為賣出紅股還需要扣除相應的稅，分紅後，如果沒過多長時間就賣出，就整體來看，是虧錢的，而選對股票才是價值投資者的第一要領。
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（3）對分紅的股票後期要怎麼操作？
通常來講能夠分紅就表示上市公司的運營蠻好的，所以如果持續看好，則一直持有，等待分紅後期的上漲填權。
但如果買在了很高的位置就有可能會面臨回調。後期的話，如果發現走勢不對，就應該提前把止損位準備好以便及時止損。
不過買股票的話，不能只注意分紅這一方面，有很多種可能需要考慮進來，不妨領取炒股神器大禮包，之後買賣股票將會更加得心應手，點擊鏈接即可獲取：炒股的九大神器免費領取（附分享碼）
❾ 請幫我對一支股票從基本面和技術面進行分析
暈，你寫沒寫股票的名稱。
隨便分析呀？
我就是做證券這行的，那我就說一下小弟的一點淺陋看法。
如果你是做客戶服務的話
分析一隻股票
基本面：該行業前景，公司在行業地位，（龍頭比較好）國家政策面對該行業有什麼影響。公司本身主營業務如何，是否集中，（集中比較好，主營太分散的話，不會太突出。）是否有新項目設立，未來的發展是大致一個什麼走向。是否有整體上市或者整合的預期。
是否有基金持倉，比例如何，近期是在增還是減？
再詳細就看下籌碼是否集中（看持有的股東數目。數目減少，人均持股多就是在集中，比分散要好）
該股總股本多少？流通股多少？盤大的話在行情好的時候 上漲會比較慢。
最後說下業績如何（其實我個人基本不怎麼看這條，但大部分股民比較認同）
中國上市公司很多東西比較假，所以基本面的分析不要太過重視。
技術面：要想分析好技術面，需要你去學習，簡單給你 講一點 ，回去自己看書吧。
基礎要學會K線形態，K線組合形態。均線含義，均線形態，趨勢線，成交量。
技術指標 學這么幾個 MACD KDJ BOLL EXPMA
慢慢研究一下，經驗多了 就會分析了 。
但重要一點 一定要把東西搞透，不要有夾雜主觀太多的東西。
最後，一定要記得結合大盤來分析！！！！
基本面為輔助，我比較崇尚技術面的分析。
辛苦我了，寫了這么多，希望對你有幫助！