海马st股票

① ST海马股票异动 国产保时捷真要来了

截止本文发稿，“国产保时捷”的短暂利好时限已过，ST海马的当日股价仍在下跌。有股友在ST海马吧中发帖称：“如果保时捷合作这个新闻一直不说估计还能拉升，但现在说出来利好兑现就不好说了。只能说庄家太坏了。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 撤销风险警示 ST海马变更回海马汽车

日前，ST海马发布公告称，公司股票交易于2021年5月26日开市起停牌一天，自5月27日开市起恢复交易，撤销其他风险警示，证券简称由“ST海马”变更为“海马汽车”，股票交易价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。

ST海马在回复年报问询函时称，报告期内公司营业收入同比减少 33.16 亿元，同比下降 70.69%，主要系整车销量下滑及会计政策变更所致。

ST海马称，受疫情因素影响，汽车行业整体运营情况进一步严峻，2020年销量大幅下滑。报告期公司整车销售量17773台，同比下降39.66%，导致公司营业收入大幅下降。

由于2017、2018连续两年度审计时为负利润，深圳证券交易所对海马汽车股票交易实行了“退市风险警告”，由此海马汽车正式陷入危机并开启了救亡图存的道路。

2019年，海马汽车靠“卖房自救”，出售344套房产，应收款1.68亿元，已收款1.42亿元，共获得了0.85亿元的净利润，由此为其“摘星摘帽”埋下伏笔，海马于2020年6月19日实现摘星，由*ST海马变为ST海马。2020年，海马再次发布公告，出售145套房产，不断用房产换血，收获颇丰。

目前，据海马汽车一季度报告，2021年第一季度营收约3.23亿元，同比增长59.85%；净亏损约6287万元，同比缩减37%。数据可见，尽管一季度海马汽车营收增长，亏损缩减，但盈利尚未实现。

③ 海马汽车销量金洲慈航股吧剧烈下滑 连亏两年恐遭“ST”

海马汽车销量剧烈下滑，连亏两年恐遭“ST”。主要原因及情况如下：

1. 销量大幅下滑：

   • 根据乘联会发布的数据，海马汽车在2018年12月的销量为5185辆，同比大跌67.52%。全年累计销量6.76万辆，同比大跌51.88%。这一销量表现远低于行业整体水平，显示出海马汽车在市场上的竞争力严重下滑。

2. 业绩亏损严重：

   • 海马汽车2018年前三季度的经营收入为40.44亿，同比下滑41.48%；净利润亏损4.77亿元，同比下滑660.27%。而2017年全年已亏损达9.94亿元。这种连续的亏损状况使得海马汽车面临被“ST”的风险。

3. 产品结构单一：

   • 海马汽车销量下滑的主要原因之一是产品结构单一，竞争力不足。目前，除了S5和爱尚新能源两款车型尚能保持一定销量外，其他车型销量均表现不佳。曾经的热销车型福美来和S5也受到竞品车型增多和市场变化的影响，销量大幅下滑。

4. 新能源转型缓慢：

   • 尽管海南省出台了禁售燃油车的新政策，对海马汽车构成利好，但海马汽车在新能源领域的转型进展缓慢。旗下的新能源车型续航能力较低，没有形成规模效应。2018年上半年新能源轿车销量仅为6000辆，显示出海马汽车在新能源市场的竞争力不足。

5. 面临被并购风险：

   • 由于海马汽车具有传统轿车和新能源轿车出产双资质，且股价较低，因此被并购的概率较高。如果海马汽车被“ST”，持有人将受到直接影响，但并不意味着会血本无归。然而，海马汽车需要尽快采取措施改善业绩和产品结构，以避免被并购的风险。

④ 海马成功“摘帽”最大的功臣是谁

功臣有两个，一是公司卖房的行为，避免了退市；二是战略改变，让公司开始盈利。

海马是一个汽车品牌，由于自家公司的利润，连续几年都处于亏损状态，股票也被网友称为“ST海马”。不过随着公司的盈利，股票交易价格日涨幅限制提升，现在这个称呼已经被摘帽。能做到这一点，主要是因为企业出台的一系列政策。

海马汽车从亏转盈，进行了一系列的调整。不仅为其他品牌代工，同时还改变了自身的营销方式。加上企业技术的进步，让公司彻底摆脱了“ST”的帽子。不过现在仍然有人质疑，怀疑这场咸鱼翻身的大战，仅仅只是原地杵而已。

虽然海马摘掉了帽子，也不用在靠卖房子赚钱，但是网友们仍然心有芥蒂。甚至有网友提出，说这次的咸鱼翻身，可能还是原地杵。网友的担心是有道理的，不过从事实上看，这次的海马真的翻身了。海马主打的汽车型号，每一个销量都很好，在很多城市开启了体验中心。现在的海马，早就不再是那个经常亏随的企业了。

当然，股市有风险入市需谨慎，这句话永远没错。在做选择之前，一定要考虑后。有自己的打算，不能总听别人的“意见”。