中国股票新新闻

① 中国船舶股票 新消息

中国有很久远的造船历史，疫情好转以来，船舶制造与运输需求变大，对应到股市中船舶制造板块表现令人非常满意，获得了很多投资者的喜爱。下面就来跟大家科普一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始之前，建议大家先浏览一下这份船舶制造行业龙头股名单，直接戳这里的链接：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务包括了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等方面的经营。在造船业务方面，公司产品线涵盖散货船、油船、集装箱船等船型，造船总量、造机产量连续多年位居全国第一。同时，因为是中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的产业链，在国内船舶制造中排名第一。

简单把中国船舶的公司情况告诉大家之后，我们来看下中国船舶公司有什么亮点，值不值得我们投资？

亮点一：品牌和业务规模优势

近几年来，中国的船舶在世界上的品牌都是影响力的，而且日益深远，并且在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势，不仅有好的名誉，竞争力也是一点也不差的。在重大资产重组完成后，中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围，基本上涵盖了海工产品类型和船舶，强化了上市平台的定位，船海产业这一方面进一步的推动了前进的动力。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司主动对产品结构进行调整，以达到市场的需求，在增强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上，加强对小型船市的关注，把抢夺订单当作为企业最紧急的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，也是为了提高豪华邮轮项目的实施，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务逐渐转型成高端产业链、价值链。此外，他们在船只的开发上也很成功，主要涉猎大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，进军大型邮轮建造市场。篇幅有规定，对于中国船舶的全面报告和风险解析，学姐都提前弄到研报里了，大家赶紧浏览一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情控制住以后，经济得到良好的复苏，并在复工复产的带领下，大宗商品需求量飙升，这也是船舶运输业发展主要原因。中国船舶是我国民船的典范，将逐步带领我国民船回暖，并促进造船业供给侧改革；由此可看到中国船舶未来还是很有希望的，因此将率先享受到行业发展所带来的红利。总的来看，中国船舶算是我国船舶制造行业的佼佼者了，有可能会趁着行业变革，让企业迎来跨时代发展。然而文章没有实时性，如果对中国船舶未来行情有深入了解的需求，马上把链接点开，有专业的投顾帮你诊股，看一下中国船舶现在行情怎么样：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

应答时间：2021-09-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

② 今日东兴证券走势东兴证券股吧东兴证券分析讨论东兴证券股票最新新闻

随着日益增长的中国居民财富、各类机构投资者的快速发展以及市场各项制度的逐渐完善，中国股票二级市场的活跃度稳健提高，这也给证券行业带来了较大的发展空间。那么我们今天的主角东兴证券——国内最优质的券商企业之一，到底值不值得投资？我们一起来聊一聊吧。

在开始分析东兴证券前，先分享一份整理好的证券行业龙头股名单给大家，限时点击就可以领取：宝藏资料：证券行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：东兴证券股份有限公司是2008年经财政部和中国证监会批准，由中国东方资产管理股份有限公司作为主要发起人发起设立的全国性综合类证券公司。公司业务涵盖证券经纪、证券投资咨询、与证券交易和证券投资活动有关的业务，形成了覆盖场内与场外、线上和线下、境内和境外的综合金融服务体系。在坚持稳健经营的发展思路下，四年连续被评为A类A级券商。

了解了公司的基础概况后，我们来看看这家券商还具备哪些优势。

亮点一：东方资产背景带来的广阔协同业务空间

公司属于东方资产旗下唯一的金融上市平台，未来将继续通过自身证券业务和集团多元化业务的有效结合，抵御资本市场波动性给公司传统证券业务带来的市场风险。同时，公司将进一步共享东方资产及其下属公司范围内的客户、品牌、渠道、产品、信息等资源，建立自身配备有不同需求类型和风险偏好的多层次客户结构，给各项业务的开展创建了坚实的根基。

亮点二：明显的区域优势

公司目前超过半数的分支机构集中在福建地区，多年的客户积累和渠道优势让公司在福建地区拥有比较强的市场竞争力。公司经纪业务手续费收入、股基交易量、证券经纪业务利润总额等多项指标持续位于福建证监局辖区内证券公司前列。福建省的民营经济一直在蓬勃发展，企业的投融资需求直接被区域经济的快速发展和现代企业制度的推行给带动了。数量众多的优秀公司，在以后将有可能成为公司各项业务的资源，将为公司各项业务拓展带来了相当大的上升空间。

当然，公司还具备多重强大优势，由于篇幅受限，更多关于东兴证券的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东兴证券点评，建议收藏！

二、从行业角度

证券从业人员数量的增减，在一定程度上是行业未来的发展趋势的一个代表。据统计，到2021年9月末为止，证券公司的投顾工作者年内一共增加了5985人，同比增加9.82%；同样的是，一共减少了6338个以营销和获得客户为主的证券经纪人，同比以往减少了9.70%。从此消彼长的趋势可以明白，由经纪业务转型到财富管理业务是券商越来越明确的转型方向。券商的发展质量要提高，就要把通道中介慢慢的向专业的金融服务机构转变，需要逐渐摆脱对交易佣金的依赖，提供更高的金融服务，从财富管理逐渐转化为证券行业的共识。

综合分析，东兴证券作为券商行业的领头羊，有希望在行业变革的时候，得到良好的发展机遇。不过文章不具有实时性，若是想要获取更详细的东兴证券未来行情，戳一下这个链接，有专业的投资顾问帮你分析股票，看下东兴证券现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测东兴证券是高估还是低估？

应答时间：2021-11-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

③ 中国电建最新利好新闻中国电建2021业绩预告中国电建股票的投资价值

水利水电行业进来非常景气，在市场上都热度和话题度稳占第一。今天就和大家说道一下水利水电行业中的佼佼者--中国电建。开始讲解前，我有一份水利水电行业龙头股名单想带给大家，点击链接就可以阅读了：宝藏资料：水利水电行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：中国电建另一个名字中国电力建设股份有限公司，属于水利水电行业。

主要经营水利、电力、铁路、市政等工程设施、工程施工、设计、咨询和监理。中国电建在水利水电行业，不仅是中国范围内行业的领头羊，而且在全球水利水电行业，也是遥遥领先。

国内大中型水电站80%以上的规划设计任务、65%以上的建设任务都是由中国电建来承担的。

介绍公司主要内容后，我们一起来看看中国电建的亮点在哪里？

亮点一、市场优势

中国电建在中国范围内，算得上规模非常大的水利水电工程建设公司，承建或参建了长江三峡、南水北调、刘家峡等具有世界影响的水利水电枢纽工程。

其实，中国电建在国内，国外都有着同样大的影响力度。中国电建的业务涵盖全球110多个国家和地区，这么多年以来，已经为世界各地的客户承建了许多优秀的工程项目。

亮点二、技术优势

中国电建算得上是该行业的领军人物，是中国水利水电建设的最高水平。"全球225 家最大承包商"连续中选，出色地完成了一大批交通、市政、机场、工业与民用等重点工程的建设。

由于篇幅受限，剩下的中国电建股票的深度报告和风险提示，大家可以点进下方的研报，点击链接就可以阅读了：【深度研报】中国电建股票点评，建议收藏！

二、从行业角度看

水利不仅是现代农业和工业的命脉，同时也是民生的基础，另外中国是农业大国，农业发展和水利密不可分。目前，中国的水资源管理需要从传统的工程水利升级为现代的资源水利，从水利水电发展史中可以懂得，这个课题将会充满挑战。

从经济效益上来讲，风电、核电、水电、火电等发电方式比较下来，水电的运行成本可以说是最低的，水利发电才最有可能成为未来的发展方向。

总之，水电水利行业在未来有望得到更好的发展。

三、总结

整体来说，传统水利水电还是有投资空间的。而中国电建作为全球清洁低碳能源、水资源与环境建设领域引领者，设计优势卓绝，是行业标准的制定者。随着碳中和政策的实施，BIPV、储能等行业已经实现了快速发展，中国电建的优势还是挺大的，在未来的仍旧是行业的领导人。

不过文章存在一定的滞后性，要是想要掌握更具体的中国电建股票未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，搞清楚中国电建股票的估值具体在什么水平：【免费】测一测中国电建股票现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-29，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

④ 今日股市最新消息3.24

一、利润分配
1、中国石油10股派现0.2486元 净利润355亿同比下降67% 中国石油3月23日晚间披露年报显示，公司2015年度实现营业收入17254.28亿元，同比下降24.4%；归属于母公司股东的净利润355.17亿元，同比下降66.9%；基本每股收益0.19元；并拟向其他股东每10股派现0.2486元（含税）。
2、中国人寿年报拟10派4.2元 净利增长7.7% 中国人寿3月23日晚间披露年报显示，公司2015年度实现营业收入5113.67亿元，同比增长14.7%；归属于母公司股东的净利润346.99亿元，同比增长7.7%；基本每股收益1.22元；并拟向全体股东每10股派发现金股利4.2元（含税）。
3、中信银行年报净利润增长1% 拟10派2.12元 中信银行3月23日晚间披露年报显示，公司2015年度实现营业收入1451.34亿元，同比增长16.37%；归属于公司股东的净利润411.58亿元，同比增长1.15%；基本每股收益0.88元；并拟向全体股东每10股派现2.12元(含税)。
4、中信证券2015年净利润198亿增长75% 拟10派5元 中信证券3月23日晚间披露年报显示，公司2015年度实现营业收入560.13亿元，同比增长91.84%；归属于母公司股东的净利润198.00亿元，同比增长74.64%；基本每股收益1.71元；并拟向全体股东每10股派发现金红利5元（含税）。
5、贵州茅台年报拟10派61.71元 净利增长1% 贵州茅台3月23日晚间披露年报显示，公司2015年度实现营业收入326.60亿元，同比增长3.44%；归属于上市公司股东的净利润155.03亿元，同比增长1.00%；基本每股收益12.34元；并拟向全体股东每10股派发现金红利61.71元（含税）。
6、华谊兄弟年报拟10转10派1元 业绩同比增长9% 华谊兄弟3月23日晚间披露2015年报，报告期内，公司实现营业收入38.74亿元，同比增长62.14%；净利润为9.76亿元，同比增长8.86%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利1元，以资本公积金向全体股东每10股转增10股。
7、宝信软件年报拟10转10派2.5元 净利下降2.9% 宝信软件3月23日晚间披露年报显示，公司2015年度实现营业收入39.38亿元，同比下降3.30%；归属于上市公司股东的净利润3.12亿元，同比下降2.90%；基本每股收益0.847元；并拟向全体股东每10股转增10股及派现2.5元（含税）。
8、西陇科学年报推10转15派1元 业绩同比增长17% 西陇科学3月23日晚间披露2015年报，报告期内，公司实现营业收入251,352.93万元，同比增长14.36%；实现净利润9079.34万元，同比增长17.11%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利1元，以资本公积金向全体股东每10股转增15股。
9、恒信移动年报推10转15派1元 业绩同比持平 恒信移动3月23日晚间披露2015年报，报告期内，公司实现营业收入47488.01万元，同比下降28.84%；净利润1058.85万元，同比增长0.46%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利1元，以资本公积金向全体股东每10股转增15股。
10、金隅股份年报拟10转10派0.3元 净利同比下滑近17% 金隅股份3月23日晚间发布年报显示，公司2015年度实现营业收入409.25亿元，同比下降0.77%；归属于上市公司股东的净利润20.17亿元，同比下降16.73%；基本每股收益0.42元；并拟向全体股东每10股转增10股及派现0.3元（含税）。
11、凌钢股份年报拟10转9送1派0.2元 凌钢股份3月23日晚间公告称，公司董事会审议通过了《2015年度利润分配预案及公积金转增股本预案》，拟以2015年末公司总股本为基数，向全体股东每10股派发现金股利0.2元（含税），派发股票股利1股（含税）；以资本公积金向全体股东每10股转增9股。
12、海螺水泥年报拟10派4.3元 净利下滑逾三成 海螺水泥3月23日晚间披露年报显示，公司2015年度实现营业收入509.76亿元，同比下降16.1%；归属于上市公司股东的净利润75.16亿元，同比下降31.63%；基本每股收益1.42元；并拟向全体股东每10股派现4.3元（含税）。 13、招商轮船年报净利同比增长476% 拟10派0.66元 招商轮船3月23日晚间披露年报显示，公司2015年度实现营业收入61.57亿元，同比增长136.61%；归属于上市公司股东的净利润11.54亿元，同比增长476.08%；基本每股收益0.23元；并拟向全体股东每10股派现0.66元（含税）。
二、股东减持
1、嘉麟杰股东日阪制作所减持公司3.76%股份 嘉麟杰公告，3月23日，公司收到股东株式会社日阪制作所关于减持股份的告知函，该股东于3月22日通过深圳证券交易所大宗交易系统累计减持公司3128.32万股，占公司总股本的3.76%。
2、龙韵股份股东上海领锐拟减持至多250万股 龙韵股份3月23日晚间公告称，公司股东上海领锐创业投资有限公司（简称“上海领锐”）披露减持计划，其出于资金需要，拟在自公告之日起三个交易日后至6月30日期间，累计减持公司股份不超过250万股，即不超过公司总股本的3.75%。
3、富瑞特装董事长减持350万股 富瑞特装公告，公司董事长邬品芳于3月23日通过深圳证券交易所大宗交易系统减持公司股份350万股，占公司总股本的1.19%。
4、锦富新材股东减持260万股 锦富新材3月23日晚间公告，股东 TB POLYMER LIMITED 于2015年6月9日至2016年3月22日期间，通过大宗交易方式累计减持公司260万股，占公司总股本的0.5179%。
5、掌趣科技股东叶颖涛减持1000万股 掌趣科技3月23日晚间公告，公司持股5%以上股东叶颖涛，于3月22日通过深圳证券交易所大宗交易系统减持掌趣科技1000万股，占公司总股本的0.36%。
6、兴森科技控股股东减持1350万股 兴森科技公告，公司控股股东邱醒亚通过大宗交易方式，于3月22日、23日合计减持公司1350万股，占公司总股本2.72%。

三、并购重组 1、*ST申科21亿收购互联网公司 实际控制人将变更 *ST申科3月23日晚间公告，公司拟向交易对方以15.51元/股发行1.18亿股、支付现金2.64亿元，共计作价21亿元，收购紫博蓝100%股权。
2、太极实业并购重组获有条件通过 24日复牌 太极实业3月23日晚间公告称，公司于3月23日收到中国证监会通知，经中国证监会上市公司并购重组审核委员会于当日召开的2016年第20次并购重组委工作会议审核，公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得有条件通过。根据相关规定，公司股票自3月24日开市起复牌。
3、ST黑化资产重组获有条件通过 24日复牌 ST黑化3月23日晚间公告称，公司接到中国证监会通知，经中国证监会上市公司并购重组审核委员会于3月23日召开的2016年第20次工作会议审核，公司重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易之重大资产重组事项获得有条件通过。经公司申请，公司股票自3月24日开市起复牌。

四、脱星摘帽 1、*ST华锦2015年净利扭亏 申请撤销退市风险警示 *ST华锦3月23日晚间披露年报显示，公司2015年度实现营业收入309.09亿元，同比下降29.66%；归属于上市公司股东的净利润3.29亿元，同比扭亏为盈；基本每股收益0.21元；公司已向深交所提交了关于撤销公司股票交易退市风险警示的申请。
2、*ST海龙25日起撤销股票交易退市风险警示 *ST海龙3月23日晚间公告称，公司提交的关于撤销股票交易退市风险警示申请获得深交所审核意。根据有关规定，公司股票将于3月24日停牌1天，3月25日复牌并起撤销退市风险警示，证券简称变更为“恒天海龙”，证券代码（000677）不变；股票交易日涨跌幅度限制由5%变为10%。
3、*ST美利25日起“摘帽” 更名为“美利纸业” *ST美利3月23日晚间公告称，公司提交的关于撤销股票交易退市风险警示申请已获深交所核准同意。按照相关规定，公司股票将于3月24日停牌一天，股票简称自3月25日开市起由“*ST美利”变更为“美利纸业”，证券代码（000815）保持不变，股票交易的日涨跌幅限制由5%变更为10%。
五、其它重要事项
1、广电网络与同方股份合作智慧城市业务 广电网络3月23日晚间公告称，为加强智慧城市类业务合作，推动双方各项业务发展，公司于3月23日与同方股份在北京签订《“智慧城市”业务战略合作协议》，双方结成全面战略合作关系，协议有效期为两年。
2、华策影视拟投资虚拟现实视频制作公司 华策影视3月23日晚间公告，公司于近日与热波（北京）网络科技有限责任公司及其原股东签署增资协议，公司拟以自有资金640万元向热波科技增资，增资完成后公司持有热波科技8.60%的股权。
3、龙建股份中标海外8.14亿元工程项目 龙建股份3月23日晚间公告称，公司近日收到孟加拉共和国政府派拉桥（勒布卡里）建设项目处长办公室的中标通知书，公司成为“跨派拉河1470米长派拉桥(勒布卡里桥)，包括巴里萨尔-帕图卡里公路26公里处的引道、护堤和相关工程 (N-8)” 项目的中标人，工程总价折合人民币81369.14万元。
4、瑞丰光电发布限制性股票激励计划预案 瑞丰光电3月23日晚间披露2016年限制性股票激励计划（预案），公司拟向激励对象授予限制性股票总计不超过2468万股，约占计划签署时公司股本总额的9.8%，股票的授予价格为5.71元/股。
5、捷成股份加码投资5亿元 获得星纪元影视控股权 捷成股份3月23日晚间公告，公司拟使用自有资金5.25亿元购买星纪元影视文化传媒有限公司25%的股权。交易完成后，公司合计持有星纪元55%的股权（公司曾于2015年2月、8月分别收购星纪元5%、25%的股权），星纪元将成为公司的控股子公司。
6、游久游戏股东刘亮、代琳被证监会立案调查 游久游戏3月23日晚间公告称，公司股东刘亮、代琳于3月22日收到中国证监会《调查通知书》，因涉嫌信息披露违法违规（刘亮、代琳在构成一致行动人关系后未及时履行报告、公告义务），根据《中华人民共和国证券法》的有关规定，中国证监会决定对其立案调查。

⑤ 中国船舶股票新消息

中国有很长的造船历史，疫情好转后，船舶制造与运输需求在上升，对应到股市中船舶制造板块的表现就很突出了，吸引了很多人的目光。接下来就跟大家说一说船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始分析中国船舶前，我整理好的船舶制造行业龙头股名单分享给大家，小伙伴们可以直接戳链接哦：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务包括了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等方面的经营。在造船业务层面，公司产品线可以覆盖到散货船、油船、集装箱船等船型，无论是造船总量还是造机产量，都连续多年位居全国第一。同时，作为中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的产业链，在国内船舶制造中排名第一。

简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来说一说中国船舶公司在什么地方比较亮眼，我们投资会不会亏？

亮点一：品牌和业务规模优势

要是近几年了，我们中国船舶品牌在世界上越来越深远的，其竞争优势极大，展现在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面，已经有了很好的声誉，并且品牌的竞争力也是有的。在重大资产实现重组后，中国船舶行业将更深层次地拓展和整合产品业务范围，基本上包含了船舶以及海工产品的类型，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司主动对产品结构进行调整，以达到市场的需求，在夯实集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场大力关注，企业最紧迫的任务是抢夺订单，因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，加快实施豪华邮轮项目，突破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务转向高端产业链、价值链。此外，他们在船只的开发上也很成功，主要涉猎大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并着手开发大型游轮市场。篇幅不能太长，若是大家想了解更多关于中国船舶的深度分析，我都帮大家写到这篇研报里了，戳这里了解一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情被控制住后，经济也开始逐渐复苏，在复工复产的背景下，大宗商品需求量飙升，这也是船舶运输业发展主要原因。中国船舶是我国民船的典范，将受益于民船逐步回暖及造船业供给侧改革；不难预想中国船舶未来还是很有前途的，将最先享受到行业发展所拥有的红利。总的来看，中国船舶算是我国船舶制造行业的佼佼者了，有机会趁着船舶行业转型而迎来企业质的飞跃。然而文章没有实时性，若是想深入了解中国船舶未来行情，立刻把链接打开，有专门的投资顾问给你判断股票，查看中国船舶现在行情如何：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

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⑥ 中国交建股价走势分析中国交建股票行情分析预测中国交建股份最新消息新闻

日前中国交建股价一路飙红，抓住了不少人的眼球，这只股票好不好，是否具有投资价值呢，下面我来为各位朋友揭晓答案。在开始分析中国交建前，我要给大家奉上一份建筑装饰行业龙头股名单，点击下方的链接就能查看：宝藏资料！建筑装饰行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国交通建设股份有限公司是全球领先的特大型基础设施综合服务商，主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、房地产及城市综合开发等，为客户提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和一体化服务。中国交建在香港、上海两地上市，公司盈利能力和价值创造能力在全球同行中处于领先地位。

简单了解了中国交建后，下面从亮点切入分析中国交建适不适合投资。

亮点一：中国领先的交通基建企业，资质完善

中国交建是中国的龙头交通基建企业，凭借多年来在多个领域的各类项目中积累的专业知识及技能，给客户提供的是涵盖基建项目各个阶段的综合性解决方案。中国交建主营业务分别有着多项特级、甲级、综合甲级的资质，该公司及下属企业共拥有9项港口与航道工程施工总承包特级资质、18项公路工程施工总承包特级资质和1项建筑工程施工总承包特级资质。

亮点二：实力雄厚，广受好评

中国交建在设计和承建的众多国家重点项目中，创造了非常多的国内乃至亚洲和世界水工，被誉为是桥梁建设史上的"第一"，"之最"，上海洋山深水港，还有长江口深水航道整治工程以及港珠澳大桥等工程除了体现出中国最高水平以外，也表现出世界超一流水平。除开这些，中国交建多个海外项目成功获得了鲁班奖，国家优质工程奖和ENR奖项。由于篇幅在长度方面设限，更多与中国交建的深度报告和风险提示联系比较紧密的资料，我整理在这篇研报当中，想接下去了解的小伙伴千万不要错过哦：【深度研报】中国交建点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2021年9月23日，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021-2025年）》（下称《方案》）。《方案》重点任务包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽、交通信息基础设施、交通创新基础设施等建设行动及标准规范完善行动等，目标至2025年促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展等。另外，"十四五规划"就明确提出了"加快建设交通强国"的目标，覆盖到交通运输的所有方面。而今年发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，则将目标进一步具体化：到2035年，全国123出行交通圈"和"全球123快货物流圈"要基本实现。随着政策的扶持，众多企业将走上持续受益的道路。

总结来说，中国交建拥有强大的实力，在基建方面也是大佬般的存在，很有发展空间。但文章一般都是推迟于时间发布的，假若想看到更多关于中国交建未来行情的分析，打开下方链接，会有专业的投顾来帮你诊断股票，看下中国交建估值是不是对的：【免费】测一测中国交建现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-19，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑦ 中国船舶股票最新资讯

中国有很久远的造船历史，疫情复苏以来，船舶制造与运输需求增加，对应到股市中船舶制造板块表现实在是太赞了，获得了很多人的芳心。接下来就跟大家说一说船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。剖析中国船舶前，这里有份船舶制造行业龙头股名单送给大家，直接戳这里的链接：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。在造船业务层面，公司产品线可以覆盖到散货船、油船、集装箱船等船型，无论是造船总量还是造机产量，都连续多年位居全国第一。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完备的产业模式，是国内船舶制造的领军人。

简单把中国船舶的公司情况告诉大家之后，我们来对中国船舶公司都有哪些亮点做一个分析，值不值得我们投资？

亮点一：品牌和业务规模优势

最近几年，中国船舶的品牌在世界上也是越来越有影响力的，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势，不仅有好的名誉，竞争力也是一点也不差的。在实现重大资产重组后，中国船舶产品业务范围会更深层次的拓展和整合，基本上包含了船舶以及海工产品的类型，强化了上市平台的定位，进一步的推动了船海产业方面做到更强，更旺。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司积极调整产品结构，满足市场的需求，在稳固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的前提下，加强对小型船市的关注，把抢夺订单当作为企业最紧急的任务。为此，中国船舶紧跟市场，构建完善主流船型，这也是为了让豪华邮轮项目以最快的速度开始实施，突破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向高端产业链、价值链转型。除此之外，他们还对大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等进行自主研发，还向大型游轮市场进军。字数有限，若是大家想了解更多关于中国船舶的深度分析，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情被控制住后，经济也开始逐渐复苏，在复工复产的背景下，大宗商品需求量逐渐升高，从而带动了船舶运输的有序发展。中国船舶相当于我国民船的领头羊，将有益于民船逐步回暖，以及造船业供给侧改革；由此我们看到了中国船舶未来的希望，也将会最先享受到行业发展所带来的福利。总的来说，我认为中国船舶作为船舶制造行业的龙头企业，有机会在行业改革的背景下迎来企业的高速发展。不过不具备实时性，如若对中国船舶未来行情感兴趣，立马打开链接，有专业的投顾帮你进行股票诊断，看一下中国船舶现在行情怎么样：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

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⑧ 中国船舶股票最新新闻

中国有很长的造船历史，疫情好转以来，船舶制造与运输的订单在增加，对应到股市中船舶制造板块表现真的相当到位，获得了很多投资者的青睐。今天就跟大家一起研究一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始之前，建议大家先浏览一下这份船舶制造行业龙头股名单，下面有个链接直接点击：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司业务覆盖了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船工作上面，散货船、油船、集装箱船等船型是在公司产品线的涵盖范围里，造船总量、造机产量连续多年位居全国第一。同时，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造的第一名。

简单的分析了下中国船舶的公司情况后，我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方，我们投资会不会亏？

亮点一：品牌和业务规模优势

最近几年，我中国船舶的品牌在国际上也算是影响力日益深远的了，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面也呈现出极为有利的竞争形势，已经形成了良好的声誉，而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组结束后，中国船舶产品业务范围会更深入地拓展和整合产品业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，船海产业这一方面进一步的推动了前进的动力。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司主动调整产品结构，迎合市场的需求，在夯实集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场大力关注，将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，这也是为了让豪华邮轮项目以最快的速度开始实施，克服海工装备自主设计困难，将动力机电业务转向高端产业链、价值链。除这些以外，其旗下还有自己研发的船只项目，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并着手开发大型游轮市场。篇幅有限制，对于中国船舶的全面报告和风险解析，都已经整理到研报当中了，快来了解一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情控制住以后，经济得到良好的复苏，并在复工复产的带领下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。可以把中国船舶看做是我国民船的龙头企业，对民船回暖有很大帮助，且对造船业供给侧改革也有一定影响；由此可看到中国船舶未来还是很有希望的，因此将率先享受到行业发展所带来的红利。从整体来看，中国船舶可以说是我国船舶制造行业的领先者了，有机会趁着船舶行业转型而迎来企业质的飞跃。然而文章会延迟，如若对中国船舶未来行情感兴趣，立刻把链接打开，专业的投顾帮你判断股票，查看中国船舶目前行情好不好：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

应答时间：2021-09-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑨ 股票的最新消息观点在哪里看

国内关于股票公认三个好的网站

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当然还有上交所，深交所网站；证监会网站；上海证券报、中国证券报、证券时报三个网站炒股就是从事 股票的买卖 活动。炒股的核心内容就是通过证券市场的 买入与卖出 之间的股价差额，获取利润。股价的涨跌根据 市场行情 的波动而变化，之所以股价的波动经常出现差异化特征，源于资金的关注情况，他们之间的关系，好比水与船的关系。水溢满则船高，（资金大量涌入则股价涨），水枯竭而船浅，（资金大量流出则股价跌）。

⑩ 中国股市：周末最新消息突袭，周一是大跌还是大涨

根据我的观察分析判断，周末最新消息可能会有，但不会太多，不会是重大利好或利空，周一是大跌的可能性近乎为零，大涨的可能性也不会很大，横盘震荡是大概率。