㈠ 我是13.28买的中国远洋的股票，请高手帮我分析下这只股票的走向以及是否值得持有
601919 中国远洋 最近一次突破阻力价位是在2009-5-15，该日阻力价位13.253，短期20交易日内看涨。
后市预测报告 >>>
交易日期：2009-5-18
阻力价位：13.400 元
20交易日内平均盈利概率：91.75%
20交易日内平均盈利额度：27.11%
如果该股票在2009-5-18交易日价位突破13.400，说明接下来20个交易日之内有91.75%的可能性上涨。
【操作提示】
1. 股价若没有突破阻力价位，则按兵不动；
2. 股价突破阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，可择机加仓；
3. 股价在阻力价位之上，不建议追涨加仓，以避免收益折损；
4. 设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，然后瞄准其他个股；
5. 设定止损观察点，一旦股价跌该点，应在20交易日之内观察，获利即出局，杜绝贪念，以免下跌行情带来损失。
6. 推荐设置：
止盈观察点 = 实际买入价格 * （1 + 个股20个交易日之内的平均赢利额度 / 6.18 ）
止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% )
【重要说明】
• 本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资，不适用于中长线
㈡ 请问中国远洋601919未来的走势
在全球性的金融危机冲击下，世界各国的股票市场都面临着暴跌不已的窘局；目前A股市场的惨烈跌势也是泥沙俱下的，所有的股票都是惨跌不已，而且愈演愈烈了，没有哪只股票能能幸免或独善其身的，这跟个股的业绩和基本面没有必然的关系；如果不是股市跌的跌得这么凶，美国也不会有7000亿美金的救市方案，世界货币组织也不会联手去救市，这也说明了现在的跌势是超过意料之中的。
601919.中国远洋在10月6日开盘后就一路下跌，最低跌至10.19元，创出了又一个新底；该股的基本面就不说了，但就有关问题阐述如下：
今天中国远洋在大盘反弹的带动下，也是放量上涨，从盘面看近期的压力在13.10元左右，这正是你的成本价，短期压力是15.30元左右；技术扥系目前不管用的，所以也就没必要分析走势了，顺势而为是目前最好的炒作办法；
建议你密切注意大盘的走势，特别是领涨的银行股、券商股、房地产股，这些股票一旦出现回落走势，就是反弹即将结束的信号，所以不管你能否解套你都要出中国远洋的，要知道“留得青山在不愁没柴烧”啊。
顺祝你好运！
㈢ 求中国远洋股票的今天的技术分析！！谢谢，详细在内容
可能你用，但还是实话实说吧。
月线今天跌破5月线，周线破5周线，日线更惨，穿头破脚中阴线，有效破了全部均线。
目前主要靠布林线下轨，9.49一线的勉强支撑，日MACD有转头迹象，日KDJ向下死叉。
成交量的情况稍好些，缩量下跌，短线下跌空间不大，但就怕阴跌。
㈣ 高手分析中国远洋日后的走势
香港目前的价格是：4.1元，在横生流通的股数是：25亿
如果按照横生的股价来计算目前中国远洋在H股动态市盈为：2倍。
即使在HK1919，股价最高的时候，动态市盈也只是20倍。
既然中国远洋的业务是进出口托运，那么首先还是要看美国经济
曾经有个美国经济学家说过，美国10年都达不到07年的辉煌。
那么我们是不是可以断定进出口10年都达不到07年的业绩呢？那么随着全流通601919流通股数将从20亿升至80亿，本身企业就是一个负债率极高的企业。市盈最高也就20倍，如果想涨到60元，那么业绩至少要达到3元。
别忘记了，07年出口占中国GDP的37%，由于全球性的经济衰退，中国的出口会出现年年递减，所以中国远洋07年的业绩5~10年都很难超越。甚至可以这么说，业绩从08年下半年开始递减，三至五年，看不到递减停止的趋势。这就是为什么HK1919目前只有4.1的股价。前期最低却只有2.55元
很多人喊着价值投资，但是作为价值投资者应该知道一点，你购买的股票究竟值多少钱？好好看看沃伦的相关书籍吧，你会发现股神绝对不会10.72元买入A股中石油，然后天天喊着价值，长期持有。同样也不会9.61买入买入A股中国远洋，天天喊着长期持有，时间为王。沃伦价值投资一只股票，首先股价要跌破净资产，目前中国远洋的净资产是5.85元。
高位被套就是被套，不要拿价值投资给自己的投资错误做托词。虽然价值投资一般是长期持有，熊市购买牛市卖出，但是价值投资未必一定就是长期持有。基本面恶化，出现了估值错误，要及时逢高出货，再次等待合理的价值。像中国远洋这样负债率那么高的企业，净资产以上购买都是伪价值投资者。
最后说一点，你或许认为不可能的一点建议。
个人一点小小的建议：如果A股流通盘永远是20亿，那么价值投资购买价格是6元以下
如果A股流通盘达到了80亿，那么价值投资的购买价格应该在4元以下甚至3元。所以中国远洋价值投资的时间应该是2009年下半年以后。
㈤ 谁来帮我分析 中国远洋 这只股票后势如何,现在能买吗
中国远洋 日线压力在16.87，周线压力在17.77.从目前走势和市场变化来看，建议按照中线持有，等待17.77左右的压力后，再看变化决定操作。
㈥ 请问中国远洋这只股票怎么样
航运中长线看好，短线可能有一定收益但风险较大
中国远洋走势在航运里属中等，既不强也不弱，就基本面看属上乘。
近期有一定资金关照航运板块，但是这个板块的崛起需要经济数据的配合，属于复苏时间靠后的行业，而航运又是传统的基金重仓板块，所以买这个板块需要耐心，而且航运现在的利润已经无法和前两年比了，不要想着从这个板块拿到过多的利润，不可能超越题材股涨势。
操作策略：板块龙头+低位买入，中线持有。
㈦ 中国远洋这支股票后势怎么样
中国远洋股价从68元跌到目前的8元，除了对经济环境的担忧而大市发生反转持续下跌以外，还有一个很重要的原因，就是国内及国际航运价格的大幅下跌。波罗地海航运价格指数从18000多点一路下跌至目前的830点左右。 基本面，虽然前三季其每股收益高达1。93元，但每股现金流为-0。164元，且前三季远期运费协议产生浮亏近40亿元。 机构为此疯狂抛售中国远洋。 纵观后市，在国际经济环境没有明朗之前，其股价大幅回升的可能性很小。
㈧ 股票中远海特今天如何走势
这次波及全球的疫情逐渐平息，航空运输逐渐恢复，并稳步发展，我们不难发现，它在股票市场上表现的积极，中远海特在所有股票中，走势是非常不错的，吸引了广大投资者的眼球。下面给大家详细分析一下中远海特还值不值得投资。探究中远海特之前呢，我整理好的港口航运行业龙头股名单分享给大家，点这里领取一下吧：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中远海运特种运输股份有限公司是一家是从事专业化特种杂货远洋运输的上市公司。公司的货运技术水平全球领先,瞄准最先进技术水平和最高端客户要求,与科研机构、高等院校等专业研究机构结成合作伙伴关系,研发高技术、高难度的货物装卸和运输解决方案,满足并超越客户的期望。
中远海特这一公司在简历上面看来，还是非常有实力的，接下来我们从长处来研究一下中远海特是否值得投资。
亮点一：特种运输龙头，经营规模大
中远海特主营业务是特种船运输，公司的特种运输船拥有规模和综合实力均位于世界前列。坐拥100多艘半潜船、多用途重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶，载重量高达300万吨左右。公司以中国本土的业务为基础，然后辐射到全球，在远东至地中海、远东至欧洲、远东至波斯湾、远东至美洲、远东至非洲等航线上，它的优势就在于在班轮运输方面让人觉得特别稳定可靠。
亮点二：航线覆盖全球，实力雄厚
该公司的航线遍布世界各地，能够在160多个国家和地区的1600多个港口之间进行航行。以远东为依托，在欧洲航线、美洲航线、非洲航线、泛印度洋航线、泛太平洋航线上，显着的优势早就已经形成了。另外，公司积极地拓宽航运渠道，开辟了大西洋航线、澳新航线等新航线。
同时，公司是全球唯一一个的具备北极和南极两个极地航线成功运营经验的航运公司。公司还能够根据客户需要和项目整体情况，并灵活地安排船舶装卸港口工程项目到哪里，公司的航线就延伸到哪里，保证货物可以安全送达。
写到这里，因为篇幅受限，更多关于中远海特的深度报告和风险提示，都在这篇研报里了，大家可以点击查看：【深度研报】中远海特点评，建议收藏！
二、从行业角度看
2020年的新冠疫情使了港口航运行业遭受了严重影响，停工停业、港口堵塞等不良现象让航运无法正常进行，后来疫情有了一定的好转，港口航运才慢慢得到恢复。受到疫情控制的有利影响，全球复产复工正在持续推进，进出口数据有所攀升。在强势出口的影响下，港口吞吐量快速复原，与港口航运有关的企业的业绩也十分可能达成高增长的目标。中远海特在航线方面非常丰富，经营规模大，在疫情控制后将会获得高速的发展。
总的来讲，在疫情得到控制下，港口航运将会迎来突破性发展，中远海特也会得到好处。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道中远海特未来行情，建议可以直接点击链接，有专业的投顾给各位诊股，瞧一瞧中远海特估值是高估还是低估：【免费】测一测中远海特现在是高估还是低估？
应答时间：2021-09-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
㈨ 601919中国远洋股票走势,前景如何
目前远洋这只个股不适合长线投资，公司盈利前景一般，还在亏损。这波上涨完全就是随波逐流，目前来看庄家成本一直在底部，半年内已经上涨了够多了。需要等2014年 四季度季报，和2015年一季度季报才可知晓，庄家最近的动向。