德赛西威股票上市时间

A. 德赛西威280能安装HICAR吗

接口匹配就可以安装。
HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案，HUAWEI HiCar将移动设备和汽车连接起来，利用汽车和移动设备的强属性以及多设备互联能力，在手机和汽车之间建立管道，把手机的应用和服务延展到汽车，实现手机为核心的全场景体验，给消费者创造智慧出行体验。
德赛集团成立于1983年，经过30多年的发展，目前已是年销售收入超300亿元的大型电子信息企业集团。旗下拥有2家上市公司（德赛电池，股票代码SZ000049；德赛西威，股票代码SZ002920)，产业涉及汽车电子、新能源电池、LED光电、智能装备、精密部件等多个领域。德赛集团是中国制造500强企业，合作伙伴和客户中有30多家是世界500强企业。

B. 德赛西威280开关按钮没有阻尼感

正常现象。
德赛集团创立于1983年，主营业务是研究、开发和销售无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料、配件和设备。2014年3月入选中国梦50节能环保公司。
德赛集团成立于1983年，经过30多年的发展，目前已是年销售收入超300亿元的大型电子信息企业集团。旗下拥有2家上市公司（德赛电池，股票代码SZ000049；德赛西威，股票代码SZ002920)，产业涉及汽车电子、新能源电池、LED光电、智能装备、精密部件等多个领域。德赛集团是中国制造500强企业，合作伙伴和客户中有30多家是世界500强企业。

C. 汽车上市公司有哪些

汽车行业上市公司大头有长安汽车、福田汽车、钱江摩托、*ST夏利、中通客车、宗申动力、模塑科技、一汽轿车、海马汽车和亚太股份。
拓展资料：
1、*ST夏利
夏利公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市。
2、中通客车
中通客车是国内第三大客车生产企业，仅次于宇通客车和金龙汽车。于2000年1月13日在深圳证券交易所成功上市，是中国客车行业最早的上市公司之一。中通客车获得了中国商标领域的最高荣誉，成为行业内第三家经过行政认定获得“中国驰名商标”的客车生产企业。
3、宗申动力
重庆宗申动力机械股份有限公司(下称本公司或公司)的前身是成都联益实业股份有限公司，系1989年经成都市体改委成体改(1989)字第23号文批准，由成都联益(集团)有限公司(原双流县联益钢铁企业公司)、双流县东升乡、双流县东升乡涧槽村共同发起并向社会公众募集部分股份设立的股份制试点企业。
4、模塑科技
模塑科技，即江南模塑科技股份有限公司，是经江阴市人民政府澄政复(1988)37 号文批复由江阴钢厂改组设立的股份有限公司，经中国人民银行无锡分行批准，本公司曾向社会公开发行股票500 万元。
5、一汽轿车
一汽轿车股份有限公司(筹)(以下简称公司)是经国家体改委体改生199755号文件批准设立的。一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司。
6、海马汽车
海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。

D. 无人驾驶股票有哪些

1、德赛西威（002920）：无人驾驶龙头股。10月13日消息，德赛西威5日内股价上涨5.12%，今年来涨幅上涨3.52%，最新报88.62元，市盈率为94.28。至此，公司测试车辆可在新加坡特殊区域公共道路行驶。
2、中科创达（300496）：无人驾驶龙头股。10月13日晚间复盘消息，中科创达最新报126.95元，成交量2.97万手，总市值为539.6亿元。特别是在无人机、VR/AR、IPCamera等领域，合资公司将为客户提供基于高通芯片平台的芯片+操作系统+核心算法的智能模块化产品或软件解决方案。
无人驾驶概念股其他的还有： 伯特利、民德电子、中鼎股份等。
拓展资料：
1、无人驾驶简介：
无人驾驶系统在世界上很多城市也得到了广泛的应用， 并取得了成功， 如哥本哈根、巴黎、新加坡等的无人驾驶系统均已投入运营。同时， 还有很多城市在考虑或正在将既有轨道交通改造建成无人驾驶系统， 如巴黎、马赛、柏林、法兰克福等， 国内的上海、北京和广州等地铁也在研究和论证采用无人自动驾驶。
无人驾驶系统的列车完全在基于通信的控制系统下运行， 包括车辆段(含停车场， 以下同) 列车唤醒、车站准备、进人正线服务、正线列车运行、折返站折返、退出正线服务、进段、洗车和休眠等作业。列车的启动、牵引、巡航、惰行和制动， 车门和屏蔽门的开关， 车站和车载广播等控制都是在无人的状态下自动运行。
无人驾驶系统是一项成熟的技术， 在设计、施工和设备制造等方面已经取得了丰富的经验， 作为先进的客运交通系统， 正引导城市轨道交通的发展趋势。
2、无人驾驶优越性：
安全性和可靠性高、实现列车高密度运行， 适应大客流运营需要、降低建设投资和生命周期成本、可提高服务水平和管理水平

E. 德赛西威187b2022年还有用的吗

有用。
187B内存大，不需要刷机也支持carplay。187B支持苹果和网络手机互联，实现导航等功能，187A不支持苹果和网络手机互联。
2017年12月，德赛西威正式在深交所挂牌上市。

F. 德赛西威上位机和下位机的区别

主要区别在主机和固件上。
德赛集团创立于1983年，主营业务是研究、开发和销售无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料、配件和设备。2014年3月入选中国梦50节能环保公司。
德赛集团成立于1983年，经过30多年的发展，目前已是年销售收入超300亿元的大型电子信息企业集团。旗下拥有2家上市公司（德赛电池，股票代码SZ000049；德赛西威，股票代码SZ002920)，产业涉及汽车电子、新能源电池、LED光电、智能装备、精密部件等多个领域。德赛集团是中国制造500强企业，合作伙伴和客户中有30多家是世界500强企业。

G. 惠州德赛是什么企业

1、惠州德赛是国有控股企业。
2、德赛西威，公司全称惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，成立于1986年07月24日，现任总经理高大鹏，主营业务为智能座舱、智能驾驶、网联服务。
3、德赛集团创立于1983年，从起步到今天，始终与世界一流的技术和管理同步。以科技创新实现大众对高品质生活的追求，是德赛持续发展的永恒目标。德赛集团现拥有各类全资、合资公司30家，拥有一家深圳证券交易所上市公司深圳市德赛电池科技股份有限公司（股票简称“德赛电池”，股票代码“000049”），系国家500强企业，广东省重点扶持的50家大型工业龙头企业，在第23届（2009年）中国电子信息百强企业排名中名列第17位。集团拥有四大工业园区，总面积达100多万平方米。
拓展资料：
1、经过三十年的发展，目前已是年销售收入超百亿元的大型电子信息企业集团。旗下拥有全资、控股、合资企业近30家，其中有1家上市公司（德赛电池000049）和8家高新技术企业，产业涉及汽车电子、新能源电池、移动通讯、数字视听、LED光电、IC设计等多个领域。德赛集团是中国制造业500强企业、中国电子信息百强企业，合作伙伴和客户中有20多家是世界500强企业。
2、德赛集团是国内为数不多的同时拥有一个中国驰名商标和三项中国名牌产品的企业之一，德赛品牌产品是国家“重点支持和发展的名牌出口商品”，德赛连续七届（2006-2012）荣获“中国消费电子领先品牌TOP10”奖。
3、德赛集团技术实力雄厚，依托国家级企业技术中心、博士后科研工作站、广东省重点工程技术研究开发中心，以及新加坡、北京、深圳、南京等地的研发分支机构，建立起了先进高效的科技创新体系，在研发投入方面保持年均20%以上的增长。“基于GPS语音导航技术的车载音频处理装置”专利获得国家专利金奖（2011年），使德赛成为中国汽车电子行业首家获此殊荣的企业。科技创新实力和创新成果为德赛的发展注入了强大动力，每年新产品实现的销售收入占总收入的比重均达到75%以上，德赛在新能源电池、汽车电子、北斗导航技术、IC设计等多项技术领域有着显着优势，居行业领先地位。
4、德赛集团建有占地100多万平方米的工业园区，形成了配套设施齐全、装备先进、管理精益的现代化制造体系，是国内最重要的汽车电子产品、新能源电池产品以及移动通讯产品研发生产基地之一。

H. 德赛西威股票何时开盘

股票代码002920
已于20171226上市流通

I. 惠州有哪些a股上市公司

截止2018年，惠州共有12家A股上市公司，分别为TCL集团股份有限公司（000100TCL集团）、惠州亿纬锂能股份有限公司（300014亿纬锂能）、惠州中京电子科技股份有限公司（002579中京电子）、惠州硕贝德无线科技股份有限公司（300322硕贝德）、胜宏科技(惠州)股份有限公司（300476胜宏科技）；

中潜股份有限公司（300526中潜股份）、广东红墙新材料股份有限公司（002809红墙股份）、广东骏亚电子科技股份有限公司（603386广东骏亚）、惠州市华阳集团股份有限公司（002906华阳集团）、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（002920德赛西威）、惠州光弘科技股份有限公司（300735光弘科技）。

(9)德赛西威股票上市时间扩展阅读：

从净利润表现来看，2018年前三季度惠州的上市公司出现两极分化。在12家上市惠企中，有9家企业归属于上市公司股东的净利润实现增长。其中，增长超过三成的有6家，包括TCL集团、德赛电池、胜宏科技、硕贝德、中京电子和红墙股份。中潜股份等3家企业则出现同比下滑。

具体来看，净利润增幅最大的是中京电子。前三季度，中京电子度营业收入12.24亿元，增长 58.49%；归属于上市公司股东的净利润0.59亿元，大增627.52%。对此，该公司解释称，主要是由于全资子公司印制电路板业务产能有序提升，HDI项目工厂全面盈利，产品销售毛利率较大幅度改善。

净利润增幅排名第二的是国内手机天线龙头企业硕贝德。前三季度，硕贝德实现营业收入12.76亿元，比去年同期下降13.3%，但归属于上市公司股东的净利润为5247万元，增长83.44%。营业收入下滑，净利润却实现飙升，业绩“倒挂”背后有何缘故？硕贝德解释称，该公司聚焦主业，主营业务持续增长，但合并报表较上年同期减少了机壳业务亏损。

5G将加速惠州企业开拓产业新蓝海，硕贝德正瞄准这样的机遇。硕贝德称，随着5G时代到来，未来移动终端天线数量的需求将呈现大幅增长态势，该公司的手机、笔记本电脑、无人机、可穿戴产品等天线业务将从中受益。

值得一提的是，作为国际化“千亿巨企”、上市惠企中的“一哥”，TCL集团挣得“盆满钵满”。前三季度，其净利润虽然同比下降5.13%，但仍然高达28.8亿元。其中，归属于上市公司股东的净利润 24.9 亿元，同比增长 30.6%。

引人关注的是，曾经一度“跌跌不休”的TCL手机业务也有所起色。TCL通讯前三季度产品销量2286.4万台，同比下降30.4%，但得益于组织架构调整、业务流程和产品结构优化，前三季度同比大幅减亏，并在三季度实现当季度盈利。