❶ 请问股票专家601111中国国航。 后市怎么样
短期内,成交量有放大迹象。从RSI指标上来看,这种股票短期是处于稍微超买状态。这个礼拜有两种选择!第一,买的人越来越多,股价拉升,但是这个幅度有限,如果是这样的话,那么你选择在这个周末之前逢高了结!
第二,现在就超买,那么持有的人也许会获利了结。那么这个礼拜股价会跌回3月20日左右。那么从基本面和他的MACD指标上来看。如果这时候DIFF线继续在低位向上穿越,那么后市会有不少的涨幅!
你的成本是20.6元买的。那么你就根据刚才可能出现的两种可能来选择!如果本周走势是继续走高。那么就算没到你的成本价(比如19块左右)我都建议你减仓!(你非要等到解套,那你就还得等几个循环了,再后市谁也不好说,也许是2个礼拜,也许是2年)
如果本周走势横盘跌宕,或者跌到3月20日的价格,那么下礼拜会有不小的涨幅!获利都有很大可能!
话在这放着,让我们一起见证!
❷ 中国国航股票怎么样
中国国航年内多为震荡调整行情,适合高抛低吸。下周三天行情为第一天跌第二天见底,第三天反弹。3月为反弹回落调整行情,会回补2014年11月28日跳空缺口。也就是说会打到5元左右。所以建议逢高出局。
❸ 个股 中国国航(601111)这只股票行情怎么样啊
601111 波段上升趋势保持完好,均线支撑有力,下一强压力位在8.00元
❹ 中国国航股票为什么下跌
你这问题问的有意思了,我倒要反问你,为什么中国国航的股票不能下跌?在这个市场里没有只涨不跌的股票也没有只跌不涨的股票,所以涨跌是很正常的,另外在这个市场上没有人能超住所有的底更没有人能逃离所有的顶,吃套是常有的事情,呵呵。
国航质地虽然不能和其他的权重股相比但是在航空板块里还是龙头地位,前期在系统性风险中也遭受了机构的抛售,现在技术上已经完全破位多条均线形成空头排列,目前最需要的是找到底部,大盘已经连续下挫到了年线附近,估计这个位置上应该会触发一波反弹,当然要看反弹强弱,如果够强的话你可能能够解套,如果不能那么还会继续站岗。如果年线无法有效支撑那么4000点的整数关口肯定应该有支撑了,那个时候可以补仓操作,以求尽快解放。
❺ 中国国航的股票情形
中国国航属于航空股,石油行情下跌、美元升值都对航空、海运类股票利好,且多年的利好将对该板块形成有效支撑,再加上牛市,预计国航可能上涨至25元以上,现在持股是非常好的投资品种。
希望您能采纳。
❻ 股票中“中国国航(6.94,-0.60,-7.96%)”括号里的各代表什么意思
当前收盘价6.94元
下跌0.60元
跌幅7.96%
省事方便统计,很多网站都这样写
❼ 中国国航这只股票怎么样
如果您是短线投机,可以少量资金适当参入;如果您是长期投资,请远离该股,越远越好。因为该公司近几年的盈利情况越来越差,2011年净利润增长率负38.75%、2012年负33.82%。
❽ 中国国航的股票走的怎么样
601111目前跌破所有均线支撑,短线看空。估计继续低位震荡整理行情。观望为主
❾ 中国国航(601111)这个股票能长期持有吗
该股目前上升趋势良好,如果手中有底仓,只要主升趋势线不错,就可以继续持有。没有底仓的话,不要贸然介入。现在已经运行到前期高点附近,进入了沽压带,会面临一定抛压,成交量迟迟不能放出,多看少动 。做股票,没有所谓的短线 长线之分,一切以趋势为主,上升趋势就持有,一直持有到趋势结束。下跌趋势就不要参与。有些人玩所谓的超短线,都会被市场无情消灭。只有顺应趋势,在市场中只参与处于上升趋势的个股,盈利的概率才会更大,才能在市场生存的更久。
❿ 请问股票专家601111中国国航。 后市怎么样
中国国航的发展代表了中国航空业的发展,实际上很多概念只是认为给与的。就中国航空业而言,中国未来10年可能需要2500架民用客机来满足市场的需要,中国膨大的人口和飞速发展的经济决定了未来航空业发展的空间很大。中国国航从远期看是有投资价值的,但还是要看近期股价对预期的透支多少,如果你的钱并不急用,那你最好是在低位补仓,短期内的反弹应该可以让你解套。