中国中免股票的综合分析题

1. 中国中免跌停原因是什么

1.因为出现了大额机器卖出，所以有人担心量化爆仓，对此如果是真的，因为对基本面不影响，那就是错杀;

2.有人说一季报不好，公司每次财报跟预期波动一般就在2-3亿的水平，相对公司今年的百亿利润来说，这些都不重要，而且大家去了三亚免税城就能发现，公司主要问题是供给问题——内部去调研发现排队太恐怖，只能取消买东西。

3.海南将会新开多家免税店，这个属于预期内的，经过三亚几家免税店调研，其他几家不光是没客流，其他缺陷明显;

4.中免盘中突然跌停，主要是海关打击代购的事情，在很多机构群里开始发酵。因为节前涨了一倍，节后没咋跌，中免这几天走势很弱，走势对利空很敏感，对利好不敏感。

(1)中国中免股票的综合分析题扩展阅读

股票(stock)是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。

同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。

股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。股票是股份制企业（上市和非上市）所有者（即股东）拥有公司资产和权益的凭证。上市的股票称流通股，可在股票交易所（即二级市场）自由买卖。非上市的股票没有进入股票交易所，因此不能自由买卖，称非上市流通股。

2. 免税概念龙头股有哪些

免税概念龙头股有：
1.中国中免：免税龙头。2021年第三季度，中国中免实现营业总收入139.7亿元，同比增长-11.73%；实现扣非净利润31.24亿元，同比增长41.11%；毛利润为40.29亿。
中国中免致力于将其建设成为集免税商业与高端酒店为一体的旅游零售综合体项目，通过与三亚国际免税城、三亚海棠湾河心岛项目有机结合，业态互补，打造三亚海棠湾一站式高端旅游消费目的地。
2.中国中免（601888）3日内股价2天下跌，下跌5.03%，2022年来下跌-7.96%。
3.王府井：免税龙头。2021年第三季度，王府井实现营业总收入23.22亿元，同比增长5.21%；实现扣非净利润1.03亿元，同比增-42.99%；毛利润为7.993亿。
免税业务尚未落地运营暂无免税商品销售。
近3日股价下跌0.73%，2022年股价下跌-6.83%。
4.春秋航空：免税龙头。2021年第三季度公司实现营业总收入31.84亿元，同比增长14.46%；实现扣非净利润1.15亿元，同比增长-45.33%；春秋航空毛利润为1.691亿，毛利率5.48%。
2020年6月24日互动平台回复：公司的参股公司上海春秋中免免税品有限公司有免税牌照。
春秋航空近3日股价有2天上涨，上涨1.73%，2022年股价下跌-4.82%，市值为501.85亿元。
【拓展资料】
其他免税概念股：
鄂武商A：回顾近5个交易日，鄂武商A有4天上涨。期间整体上涨4.26%，最高价为11.1元，最低价为10.51元，总成交量2818.09万手。
岭南控股：近5日岭南控股股价上涨6.65%，总市值上涨了4.22亿，当前市值为63.54亿元。2022年股价上涨18.99%。
*ST大集：在近5个交易日中，ST大集有2天下跌，期间整体下跌0.85%。和5个交易日前相比，ST大集的市值下跌了1.92亿元，下跌了0.85%。
平潭发展：近5个交易日股价上涨1.03%，最高价为2.95元，总市值上涨了5795.34万。

3. 中国中免股票是做什么的

中国中免股票原是中国国旅。更名日期为2020年06月12日，更名前叫中国国旅股份有限公司，更名后叫中国旅游集团中免股份有限公司。

中国旅游集团中免股份有限公司是一家旅行社业务种类最为齐全的大型综合旅行社运营商，集旅游服务及旅游商品相关项目的投资与管理，旅游服务配套设施的开发、改造与经营，旅游产业研究与咨询服务为一体的大型股份制企业。

(3)中国中免股票的综合分析题扩展阅读：

中国旅游集团中免股份有限公司主要从事旅行社业务和免税业务。

1、旅行社业务：主要包括入境游、出境游、国内游、票务代理和签证等传统业务以及旅游电子商务、商务会奖旅游、海洋游船、旅行救援等新兴业务和专项旅游业务；免税业务主要包括烟酒、香化等免税商品的批发、零售、品牌代理等业务。

2、免税业务：在全国30多个省、市、自治区（包括香港、澳门、台湾地区）和柬埔寨等地设立了涵 盖机场、机上、边境、客运站、火车站、外轮供应、外交人员、邮轮和市内九大类型240多家免税店，在大连、上海、青岛、深圳、北京、三亚和香港建有覆盖全国的7大海关监管物流中心。

参考资料来源：中免集团官网-公司简介

4. 中国中免适合长期持有吗

中国中免适合长期持有吗？
四、大势情况：如果大盘当天急跌，破位的就更不好，有涨停也不要追

在一般情况下，大盘破位下跌对主力和追涨盘的心理影响同样巨大，主力拉高的决心相应减弱，跟风盘也停止追涨，主力在没有接盘的情况下，经常出现第二天无奈立刻出货的现象，因此在大盘破位急跌时最好不要追涨停。
而在大盘处于波段上涨时，涨停的机会比较多，总体机会多，追涨停可以胆大一点;在大盘波段弱势时，要特别小心，尽量以ST股为主，因为ST股和大盘反走的可能大些，另外5%的涨幅也不至于造成太大的抛压。如果大盘在盘整时，趋势不明，这时候主要以个股形态、涨停时间早晚、分时图表现为依据。
五、第一个涨停比较好，连续第二个涨停就不要追了

理由就是由于短期内获利盘太大，抛压可能出现。当然这不是一定的，在牛市里的龙头股或者特大利好消息股可以例外。

5. 中国中免为啥股票狂涨

硬逻辑为王
2020-07-19 00:37:11 东方财富iPhone版
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中国中免，到底为什么这么牛逼？
买股票，一定要知道在买什么。最近中免换手率奇高，很多人都是看到免税股价爆发冲进来的。莫名其妙我们成了队友，那么下面我就和你们说说买中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是从以下四个角度，如果你只对其中一部分感兴趣，可以直接到相应的章节：
1. 公司大事录
2. 营收利润变化
3. 行业前景
4. 业务看点
公司大事录
公司原来叫中国国旅，所以很多人都以为她是搞旅游的。其实不是，公司08年成立的时候确实是旅行社业务+免税业务的组合。并且以旅游业为主，免税为辅的结构业。
11年海南岛的离岛免税政策落地国旅在三亚的市内的免税店才开张。他那个时候呢，免税业务还没有开始发力。直到14年的时候，三亚海棠湾国际免税城项目开张，国旅的免税还是根本追不上他旅行社业务的。
但是17/18年的是个转折点，发生了一件大事！ 国旅收购日上免税（中国）和日上免税（上海）51%的股权，那之后国旅的免税业务宣布正式爆发。这一年开始中国国旅就开始掌握北京首都机场上海虹桥机场，上海浦东机场三大机场的免税店，同时，在国内的免税市场的份额占到80%，并成为全球排名第四的免税企业。18年的中国国国旅是今天的中国中免的前身，随着他免税业务的比重上升而持续走高。所以可以这么理解，免税是一个比旅游更好地一门生意。然后到了2019年的时候，公司已经完全剥离旅行社的业务了，你可以从下面这张图里看到到了2019年的时候，国旅已经彻彻底底变成一个免税公司了他的旅游服务收入已经占比微不足道，所以2020年的时候，公司索性更名叫做中国中免，其实就相当于他和过去Say goodbye了。
从营收利润的电话来看，国旅的业绩是非常优秀的。09年到2019年10年间业绩变化。虽然他的主业已经从旅游变成免税。但是基本上从营收上/利润上看，没有断档。你看不出一个非常明显的转折。可以说，国旅的改革是非常成功的。具体数字不赘述，中国中免得免税分为三大块：一块儿是机场免税店；第二块是离岛免税店；第三块是境内外的市内免税店。
我们把三块业务一块块拆开来看：
A. 机场免税店对他的营收贡献是60%。但是，利润贡献了只占30%。所以可以看得出机场免税店的生意明显是净利率比较薄的一个生意。只是现在来看国旅还是摆脱不了机场免税店的，因为毕竟营收占比在那儿嘛？未来机场免税也是中免必须拿下的一块生意，原因后面再说
B. 利润比较高的还是离岛免税店的生意，你看营收贡献30%利润贡献60%。很明显那是未来的重点
C. 市内免税不成气候
为啥机场免税店利薄，主要还是因为机场租赁费太贵了！机场租赁费用过高，其实已经碾压其他的费用导致公司净利润没有随着毛利率一起高速增长。同期毛利增长了20%，净利只增长了1%。
所以说免税是一个好生意，但是就是中国中免这样的免税龙头面对机场也要被剪羊毛。
行业前景：
免税行业是绝对的朝阳行业，因为不管是从中国国内的情况来看，还是国际的情况看免税都有很大的增长空间。国内免税还是很初级阶段，你看国人每年的免税消费2200亿中1800亿在境外，境内的只有400亿，随着中国免税行业的发展，境外的消费回流是完全可以期待的。
同时纵观全球你去看国际的免税行业，也在保持稳定的增长。雪道很长，雪很厚。
同时的纵观国际整个免税有行业集中度提升的趋势，强者恒强。中国中免已经占据了有利地位。
机构测算的国人境外免税可预期回流部分 700 亿元（占目前国人境外免税消费 38% ）。我看了下算的还是蛮严谨的。但具体能回流多少，我不在意，业绩自然会给出答案。
业务看点：
1. 三亚离岛免税 ——> 支柱业务：利润的主要来源
国旅现阶段的业务主要还是看他的三亚离岛免税。三亚国际免税城一期是14年开的，然后三亚国际免税城二期是19年开业。因为疫情的原因其实三亚国际免税城二期可以看作是最近才刚刚开业。
三亚离岛主要就是看他的购物转化率和客单价能不能再往上。
进店率是稳定，购物人次提升，就能够带动购物转化率的提升。
那目前他购物人次的现状是什么呢？快速提升中
三亚国际免税城二期开张也是为了增加购物市场，提高转化率。
要想提升客单价。只有两个方法第一个就是提高免税的额度，但这个方法在18年的政策已经显示出他的边际效用递减。第二个方法，也是目前看来最有效的是扩大免税品的种类。市场2020年6月海南新政后看好，主要是他扩大了商品的种类，这一点对可提高客单价还是很有帮助的。
2. 海口离岛免税 ——>未来有望成为支柱业务
海口离岛免税的话是未来有望成为支柱产业，但是目前还不成气候。海口一个机场店，刚刚由中免供货，下半年可能会并表，并进来的是盈利还是亏损不好说。同时现在还有一个市内的免税店，这个市内免税店了主要还是岛内的人在购买。2022年他才会搬迁到现在在建的海口国际免税城。这个海口国际免税城，将来是全世界最大的国际免税城，这应该是中国中免一个中远期的核心增长点。
3. 北京上海机场日上免税 ——>力求保持现状
北京和上海的机场免税是大家接触最多的，其实中免在这一块儿的目标就是力求保持现状。因为事实上这两块业务成本确实挺难压缩的，他的开支主要是在机场租赁费用上。此路是我开，任何免税企业对于机场都没有太大的话语权。
之前我们也看到了，机场免税净利润率不高为什么还要做呢，聚焦离岛免税不是更好？其实机场免税是一个很核心的竞争力，你可以把它看成护城河。
机场免税不是来盈利的，而是重在走量，渠道那儿进货的时候有规模优势成本就低。所以哪怕不赚钱，他也是一定要做，因为这样可以压低它的成本，让他的离岛免税店更赚钱。国内只要机场免税在中国中免手里就没人能挑战她的行业地位。
4. 市内免税店 ——>锦上添花

6. 中国中免跌停！午后开盘仅18分钟近六百亿蒸发，你如何看待此事

近日，一则“中国中免跌停！午后开盘仅18分钟近六百亿蒸发”的消息，引发了广大网友们的热议。中国中免作为中国免税概念的巨头，业绩稳定向上，一切的表现的很不错，在中国的免税概念是属于老大的地位，应该会强者恒强，而且在13日的晚间发布了一季报，实现了由亏转盈的财报，一季度营收同比增长127.48% ，而且实现了28.49亿元的净利润 ，这业绩出来了，怎么反倒像是暴亏的表现呢？那我们一起来分析一下其中的原因到底在哪里呢？

一.市场情绪差

有做股票的人都会知道，最近这几天呢，市场的行情是非常差的，大批量的前期情绪炒作的高位股跌停，导致市场的情绪急剧的降温，那就回很容易带崩市场的其他股票，在综合各种不同的因素之后，就有可能会带崩中国中免。

以上就是我对于这个问题所发表的看法，大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下哦。

7. 中国中免股票宏观经济政策分析

摘要 您好！

8. 中国中免股票适合长期持有吗

中国中免长线持有是可以的，现阶段需要承受长期的盘整，一年还是两年？为何不选择其它的？但是目前大环境不看好中免的，疫情又加上变异异菌，以及cpi指数低迷，导致业绩是不及预期的，业绩不行，那么现阶段不看好的。基金公司赚手续费都够吃饭了
拓展资料：
1.中国免税品（集团）有限责任公司（简称“中免集团”）成立于1984年，是经中国国务院批准在全国范围内开展免税业务的国有公司。中免集团自成立以来，始终秉承“分享购物的快乐、延伸旅游的享受”的企业使命，发展成为中国免税行业的代表和旗舰企业，是中国最大的奢侈品运营商。
伴随着中国的改革开放和旅游业的腾飞，经国务院批准，中国免税品（集团）有限责任公司（China Duty Free Group）于1984年正式成立，成为唯一经国务院授权，在全国范围内开展免税业务的国有专营公司，按照国家赋予的“四统一”管理政策（统一经营、统一进货、统一制定零售价格、统一制定管理规定），对全国免税行业实施统一管理。
2.中免集团自成立以来，始终秉承“分享购物的快乐、延伸旅游的享受”的企业使命，从未停止进取的脚步。发展近30年，在全国30个省、市、自治区及港澳台地区，设立了涵盖机场、机上、边境、外轮供应、客运站、火车站、外交人员、市内和邮轮9大类型200多家免税店，成为世界上免税店类型最全、单一国家零售网点最多的免税运营商，跻身世界免税运营商前20强，不断引领着中国免税全行业的创新与发展。
近年来，中免集团快速发展，速度远超中国旅游业和世界免税业。中免集团过去5年业绩平均增幅为18.7%，超过世界免税业的平均增速。
未来，面对快速变化的市场环境带来的挑战，中免集团将抓住机遇，深挖国人消费潜力。中免集团将进一步加强政策研究，协助政府相关部门完善惠及行业发展的重要政策，扩大免税业务创新上升空间；做好三亚店、海棠湾等大型免税平台运营及建设，做好未来新型市内店和大型免税商业综合体的研究与规划，带动传统免税行业转型升级，打造具有国际一流水准的大型免税集团的运营能力，提升行业话语权和影响力；走出国门，参与国际免税市场竞争，中免集团将在港澳台等地区试点开展免税业务，积极参与竞争大型机场和口岸的免税业务，加快境外市场开拓的步伐；此外中免集团将牢牢树立品牌意识，与行业同仁一起合力塑造并自觉维护具有国际影响力的“中国免税”大品牌。
2019年5月，中免集团旗下青岛市内免税店、厦门市内免税店双店齐开。

9. 开放旅游对中国中免股票是否利好

利好是肯定大利好，中国中免改名之前叫中国国旅，主要业务就是做旅游的，包括改名后主营也没有变化，只是为了迎合市场的喜好，但是中国中免这个股票股价已经上涨了很长一段时间了，涨幅也非常大，这个利好基本上已经提前透支了，所以中国中免这个股票不一定会因为这个政策而涨，要从更多角度去分析，不要因为这个消息便冲动追高，很容易被套在山顶。

10. 旅游板块中具备潜力的4只热门优质股

1、 天目湖

基本面，天目湖现价22.50，所属板块， 旅游 主营业务， 旅游 景区的开发管理与运营，公司属于一站式休闲 旅游 综合服务商。

财务分析，公司不但流动资产的合理利用率获得了提高而且企业效益也得到提升。

技术面， 该股今日主力资金净流入1973.4万 ，目前股价处于震荡走势中，前高点压力位为23.20元，后市股价一旦突破前高点压力位，其后续上涨空间将被打开。

2、 云南 旅游

基本面，云南 旅游 现价7.03元，所属板块， 旅游 ，主营业务，景区景点的运营与管理，园林园艺产品的展示，生物产品的研发和利用，企业属于云南少数综合性 旅游 上市公司。

财务分析，公司的营运能力维持稳定态势，其存货变现的能力获得大幅增强。

技术面， 该票今日获主力加仓4861.6万 ，近5个交易日股价处于震荡行情中，表现优于大盘，强于行业平均水平，前高点压力位为8.53元，后续前高点压力位8.53位置一旦被突破，加之上方不受抛压影响，其后市无限的上涨空间可翘首以待。

3、 中国中免

基本面，中国中免现价174.26，所属板块， 旅游 ，主营业务，旅行社及免税业务，公司属于国内免税店的头部企业，同时也是国际第四大免税业务运营商。

财务分析，公司在资金使用率和主营业务的盈利性两方面均获得大幅提高。

技术面， 该票今日获主力加仓41542.1万 ，近期平均成本价在172.64位置，股价在成本上方运行，目前处于反弹走势，可适当关注。

4、 华侨城A

基本面,华侨城A现价7.76，所属板块， 旅游 ，主营业务，文化 旅游 和地产业务，公司属于国内主题公园龙头企业，旗下“欢乐谷”是主体公园行业仅有的国内知名品牌。

财务分析，公司的现金流能力稳定，其回款能力得到明显提升。

技术面， 该股今日主力资金净流入16382.5万 ，近期股价沿着10日均线的支撑向上运行，密切关注前高点压力位8.55位置的突破。

投顾：蔡培林 登记编号：A0770622030010

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