中国铁投股票

① 中建铁路投资建设集团值不值得去

中建铁路投资建设集团值得去，因为它是国家合资的央企，福利保障到位。中建铁路投资建设集团有限公司（以下简称“中建铁投集团”），是世界500强第18位——中国建筑股份有限公司下属的二级专业子公司，是中国建筑铁路投资、建设和运营的首要平台，城市轨道交通投资建设的主要平台，市政路桥及基础设施投资建设的重要平台。

② 601186中国铁建这支股票怎么样现在介如好吗

601186中国铁建是比较好的股票，公司由于有大的中标项目保障了盈利的预期，目前股价比较有投资价值的，可以分部逐渐建仓为好。

③ 中国铁投和中国中铁什么关系

一、联系

1、中国中铁与中国铁建都属国务院国有资产监督管理委员会管理的企业，两个公司都涉及铁路建设业务；

2、总部都在北京。

二、区别

1、中铁一局至中铁十局属于中国中铁，中铁十一局至中铁二十五局属于中国铁建；

2、中国中铁涵盖的业务：基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等；中国铁建业务涵盖的业务：工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物流与物资贸易及资本运营等；

3、中国中铁成立于1950年3月，中国中建成立于2007年；

4、中国中铁的注册资本为1210000 万人民币，中国铁建的注册资本为123.38亿元人民币。

(3)中国铁投股票扩展阅读：

中国铁建：

1.中国铁建业务涵盖工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物流与物资贸易及资本运营，已经从以施工承包为主发展成为具有科研、规划、勘察、设计、施工、监理、维护、运营和投融资的完善的行业产业链，具备了为业主提供一站式综合服务的能力。

2.在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位。公司经营范围遍及除台湾以外的全国31个省（市）、自治区和香港、澳门特别行政区以及世界59个国家。公司专业团队强大，拥有1名工程院院士、6名国家勘察设计大师和220名享受国务院特殊津贴的专家。

中国中铁：

1.中国中铁成立60年来，先后修建了77925公里的铁路，占全国铁路总里程的三分之二以上；建成电气化铁路接触网52894公里，占全国电气化铁路的95% 。

2.参与建设的公路超过13781公里，其中高速公路超过7708 公里，约占全国高速公路总里程的十分之一；参与建设了全国五分之三的城市轨道工程；修建了武汉长江大桥、南京长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥等9000多座大桥，总长达9297公里；建成秦岭隧道、太行山隧道、厦门翔安海底隧道、武汉长江隧道等长大隧道，共计6886公里。

3.公司建设者八次远征南极，承担了我国中山站、长城站、昆仑站建设和维护任务。公司还先后参加了国内外5000余项公路、机场、码头、水电、地铁、高层建筑、市政等大型工程的设计与施工，经营范围覆盖到土木建筑的各个领域，工程项目遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区。

④ 中建铁投怎么样啊

很不错，铁饭碗 。

中建铁路建设有限公司，隶属于中国建筑股份有限公司，前身为中建北新铁路建设有限责任公司，成立于2005年12月。

2008年4月，根据公司发展需要，更名为中建铁路建设有限公司，公司由国有骨干建筑企业中国建筑工程总公司和西部建设劲旅新疆生产建设兵团建工集团两家大型建筑企业集团按8：2比例共同出资组建，注册资金1亿元。

在国家工商总局注册，为中国建筑股份有限公司直属二级专业子公司。公司经营范围以铁路建设业务为主，涉及交通、市政、地铁、水处理厂、电厂等大型综合市政基础设施领域。

发展规划

中建铁路公司进一步完善公司法人治理结构，建立“扁平式”管理组织架构，实施高端管理与作业实体并存的模式，使公司运行更加规范，更加适应铁路建设和其他基础设施建设市场，并积极向集团化方向发展。

根据公司发展规划，到2012年，中建铁路公司营业额达到100亿元。其中，铁路工程占80%左右，其他占20%左右。公司总人数突破1000人。取得铁路工程施工总承包特级、公路工程和市政建筑工程总承包一级及城市轨道交通资质。

到2020年，中建铁路公司营业额突破200亿元。同时不断扩大经营范围和人才储备，建设成为在国际国内都具有相当竞争力的铁路建设集团公司。

⑤ 京沪高铁上市，2000亿巨无霸呼之欲出，国铁集团隐藏着什么阳谋

国铁集团最漂亮的一块资产要登陆A股了。

近日，京沪高速铁路股份有限公司的IPO招股书在证监会官方网站进了预披露，发行股票不超过 75.6亿股，占发行后总股本的比例不超过15%。若一切顺利，京沪高铁上市后很可能将登上国内交通运输版块第一大上市公司宝座。

公开资料显示，京沪高铁于2008年4月18日全线正式开工建设，历经三年多时间建成通车，正线长1318千米，是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路，全线采用动车组列车运行， 设计时速为350公里/小时，最小列车追踪间隔为3分钟。

作为国家战略性重大交通工程和"八纵八横"高速铁路主通道的组成部分，京沪高铁纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，全线共设24个车站，连接了京津冀、长三角两大经济区。

截至2019年9月底，京沪高铁全线累计开行列车99万列，共发送旅客10.9亿人次，其中，2018年，本线车开行数量高达17.3万列，今年仅1-9月则开行了13.9万列。

在这一系列亮眼成绩的背后，京沪高铁的员工人数（含借调人员）只有67人，截至9月30日，该公司总资产逾1870亿元，人均管理资产规模高达27.9亿元。

根据招股书，2018年，京沪高铁应付职工薪酬总额为3725万元，折合人均年收入55.6万元，而当年的董事、监事、高级管理人员薪酬表显示，高沪高铁副董事长、总经理邵长虹领取的薪酬为66.4万元，其他亦在43.1万元至53.1万元之间，意味着整个公司员工收入非常平均化。

作为国铁集团最重要的现金牛，京沪高铁财务数据亦非常抢眼。

京沪高铁的营业收入主要来自旅客运输与路网服务两大部分。根据京沪高铁与北京局集团、济南局集团、上海局集团四方签署的《京沪高铁列车担当协议》，京沪高铁本线上开行的动车组列车由京沪高铁担当，并取得担当收入，以票价款为主，而京沪高铁跨线开行的动车组列车由其他铁路运输企业担当并取得担当收入，该公司向后者提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用。

2016-2018三年间及今年1-9月，京沪高铁分别实现营业收入262.6亿元、295.6亿元、311.6亿元和250亿元，旅客运输与线路使用基本上各占一半，净利润则分别为79亿元、90.5亿元、102.5亿元和95.2亿元，总体盈利能力呈稳步提升状态，如此漂亮的业绩令一众交通运输类企业汗颜。

南航是国内三大航空公司中规模最大的一家，截至2018年末，总资产2466.6亿元，运营各型号运输飞机840架。2018年实现营业收入1436亿元，归母净利润29.8亿元。同年取得最高归母利润的国航也只有73亿元。

这样一个资产负债率不到15%、一年净赚百亿并拥有充沛现金流的大白马却以收购京福安徽公司65%股权需要500亿为借口登陆资本市场呢？这背后很可能隐藏着国铁集团欲复制中国移动模式，打造一个高铁巨无霸的意图。

1997年10月，中国移动前身的分支机构中国电信（香港）有限公司在纽约证交所、港交所挂牌交易，首发募集资金约42亿美元，这家公司在随后的七年时间里通过陆续收购内地中国移动地方子公司最终在2004年完成了整体业务的上市工作。

打通资本市场的中国移动不仅在国内市场上不断攻城略地，在一次次的网络迭代抢占先机，而且在国际市场上也取得了不小的成绩。

正在谋求IPO的京沪高铁同样没有满足于仅将京沪高铁既有的业务打包上市，本次募资收购的京福安徽公司就是合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段的投资、建设、运营主体。通过此次收购，京沪高铁将迅速扩大自己的网络覆盖，形成一个以京沪通道为骨架、区域连接线衔接的高速铁路网。

一旦这步计划能够顺利获得实施，通过中国铁投间接持有京沪高铁49.8%股份的国铁集团很可能在未来向后者注入更多的优质高铁资产，以京沪高铁为基础，逐渐打造出高铁巨无霸。

截至今年9月底，京沪高铁基本每股收益为0.24元，全年预计不低于0.30元，参照广深铁路14.82倍的市盈率，京沪高铁可能会高一些，假定市盈率同样为14.82，总股本503.8亿股，总市值将高达2240亿元，超越上港集团，登顶国内交通运输类上市公司榜首。

只是京沪高铁能够实现国铁集团的宏大梦想吗？

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⑥ 广西铁投为什么不要st天成的控股权雪球

广西铁投不要st天成的控股权雪球的原因是st天成没有计划使用手中的股权。未来天成有以下几条路能走：
1、走债务重组这条路。
2、通过融资渠道购买优秀的公司。
3、广西铁投无偿的把优秀的公司装到天成旗下，让天成鸡犬升天。
4、买掉自己持有香港矿产公司的股权，卖掉不值钱的子公司，回到主业继续勤勤恳恳的做自己电气设备制造。

⑦ 中国银行、中国铁建这种股票稳不稳定，适不适合长期投资

对于中国银行、中国铁建这类股票，股票的市值比较大，因此股票价格的波动就会比较小，对于投资人来说，投资这类股票是比较安全的。同时这类股票的分红比例比较高，我们通过持有这类股票获得的分红是比较可观的，有时候还能超过银行理财的收益，因此总体来说我觉得这两只股票是比较适合进行长期投资的。

第三，股票分红分红比例高

中国银行的分红比例一直比较高，近几年的分红比例基本上都在4.5%左右，在银行业中分红比例也算是比较高的，在所有股票中的分红比例排名也是比较靠前的，一直是很多长期投资者所钟爱的投资标的。中国铁建的分红比例也比较高，近几年分红比例一直维持在2%左右，分红比例也处于所有股票分红的中等水平，也受到很多长期投资者的喜欢。

⑧ 中国铁建这只股票怎么样

AH倒挂说明香港投资者都认可中铁建,H股大部分都以国外机构为主,加上A股和H股是两个不同市场,有一定的溢价空间,倒挂只可以说明国内的市场气氛非常差,但我相信这样的情况最终会消化至合理,致于市盈率问题,新股上市高一点我觉得是正常的,只要不偏离估值合理的话,我相信中铁建作为防守的品种是一个不错的选择,长期持有是不错的股票

⑨ 成都高新区股票有哪些

一、四川路桥股票600039，最新股价4.71元，市盈率9.80，市净率1.05。公司是川内唯一具有拥有公路工程总承包特级资质的企业，历年市场占有率在30%以上；大股东铁投集团负责川内铁路建设，且加大高速公路投资力度，依靠大股东支持及公司优势，预计未来公司市场占有率将稳步提升。
二、振芯科技股票300101，最新股价15.48元，市盈率127.11，市净率8.80。公司的办公地址为四川省成都高新区，公司围绕北斗卫星导航应用的"元器件-终端-系统"产业链提供产品和服务，主要产品包括北斗卫星导航应用关键元器件、特种行业高性能集成电路、北斗卫星导航终端及北斗卫星导航定位应用系统。
三、四川成渝股票601107，最新股价3.37元，市盈率29.25，市净率0.68。公司位于四川省成都市，主要拥有成渝高速、成雅高速、成乐高速、城北出口高速以及在建的成仁高速等位于四川省境内的收费公路全部或大部分权益。
四、茂业商业股票600828，最新股价3.93元，市盈率15.67，市净率1.04。公司的办公地址为四川省成都市东御街19号，公司是一家主要经营百货、超市的公司.其主要产品包括批发、零售商品等。主要产品包括各类批发商品等。
【拓展资料】
大多数股票的交易时间是：
交易时间4小时，分两个时段，为：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15开始，投资人就可以下单，委托价格限于前一个营业日收盘价的加减百分之十，即在当日的涨跌停板之间。9:25前委托的单子，在上午9:25时撮合，得出的价格便是所谓“开盘价”。9:25到9:30之间委托的单子，在9:30才开始处理。
如果你委托的价格无法在当个交易日成交的话，隔一个交易日则必须重新挂单。
休息日：周六、周日和上证所公告的休市日不交易。（一般为五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等国家法定节假日）。