淡马锡持有中国哪些公司股票

A. 美国上市中概股一览表

有以下上市中概股：
1.亘喜生物。
2.祁连国际。
3.库客音乐。
4.雾芯科技。
5.易电行。
6.天睿祥。
7.中北能。
8.拓臻生物。
亘喜生物，于2017年创立，是一家细胞治疗生物医药科技公司。
2019年2月，亘喜生物完成8500万美元的B轮资金，由淡马锡领投，礼来亚洲基金、翼朴资本、KingStarCapital和ChengMiaoji跟投。

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中概股需在海外注册和上市，最大控股权或实际控制人直接或间接隶属于中国内地的民营企业或个人的公司，是中国企业以在海外上市的方式来获取境外投资的一种方式。中国概念股主要包括两大类：一类是在我国大陆注册、国外上市的企业；另一类是虽然在国外注册，可是主体业务和关系仍然在我国大陆的企业。
中国概念股就是外资因为看好中国经济成长而对所有在海外上市的中国股票的称呼。也有称中国概念股是“就是为了使人相信其谎言而编造的一切谎言”。概念股是与业绩股相对而言的。业绩股需要有良好的业绩支撑。概念股则是依靠某一种题材比如资产重组概念，三通概念等支撑价格。
中国概念股是相对于海外市场来说的，同一个公司可以在不同的股票市场分别上市，所以，某些中国概念股公司是可能在国内同时上市的。美国接受中国概念股的原因主要是中国的庞大市场的影响，是相当于投资中国公司，但这个原因主要是资本的利益取向，为了追求更高的投资回报，和政治无关。
中国概念股就是在国外上市的中国注册的公司，或虽在国外注册但业务和关系在大陆的公司的股票。

B. 中国东方航空股份有限公司的公司合作

合作当中，东航增发约29.85亿H股。其中有约11亿股给东航，12.35亿股给新航，剩下的6.49亿股给淡马锡。每股3.8港元。这次股权认购完成之后，东航、新航及淡马锡分别持有公司总股本为51%、15.73%、8.27%。拥有中国东方航空股份有限公司H股股份的中国航空集团公司在东航就引入新加坡航空及淡马锡入股举行股东特别大会前，提出以每股不少于5港元价格入股东方航空，期望取代新航的入股方案。最后东方航空特别股东大会上，东方航空引入新加坡航空及淡马锡入股未获批准而搁浅。
2008年末2009年初，在业界有着“拼命三郎”之称的原国家民航总局副局长、中国南方航空集团董事长刘绍勇临危受命，接管东航帅印，开始了大刀阔斧的改革，以求重振东航雄风。
2010年4月16日东方航空(CEA)与天合联盟在上海签订入盟意向书，董事长刘绍勇在签约仪式上表示，签订意向书后，东航将在信息系统丶常旅客系统丶营销系统丶服务系统等各方面与联盟成员进行对标，大概需要一年的准备时间，希望在2011年上半年能够正式加入天合联盟。 东航对引进战略投资者一直持非常开放的心态，引进战略投资者不一定只局限在天合联盟成员内，欢迎联盟内外的航空公司投资东航。
中国东方航空股份有限公司和上海航空股份有限公司于2009年7月10日分别召开董事会，对双方联合重组等相关事项进行了审议。双方董事会各自审议通过了换股吸收合并议案及相关事项。东方航空董事会还审议通过了非公开发行A股和定向增发H股议案及相关事项。两家上市公司6月8日停牌的股票于7月13日复牌，意味着备受各方面关注的航空企业重组并购已进入实质性阶段。
根据此次公告的预案，东航将按照1:1.3的比例向上航股东发行东航的新股，即每1股上航A股股份可换取1.3股东航A股新股。这充分体现了对股东权益的保护。
东航上航联合重组不仅是面上广度的重组，更是点上深度的重组。这是推进我国区域航空资源整合的重大举措，是促进中国航空运输企业做强做优、增强核心竞争力的有效措施，同时也是加快建设上海国际航运中心的重要步骤。东航上航联合重组将产生明显的协同效应，有利于公司提高资源使用效率，降低运营成本，增强盈利能力，有效回报股东；有利于公司进一步拓展和优化航线网络，使航班具有更好的覆盖性和稳定性，从而为旅客提供更优质的航线产品和中转服务产品，加快推动上海国际航空枢纽的建设，更好地服务于中国2010年上海世博会。
东航上航联合重组完成后，原上海航空的资产、负债、业务和人员将全部进入东方航空的全资子公司——上海航空有限责任公司。上海航空的品牌将会被保留，以保持业务的延续经营。
此次东方航空非公开发行A股和H股，在国内国际资本市场募集70亿元资金，这将进一步增加东方航空净资产，降低资产负债率，改善财务状况，提升经营能力与抗风险能力。

C. 中国四大银行哪个是没有外资注入的

中国四大银行中没有外资注入的是中国农业银行。

2008年11月中央汇金投资有限责任公司向中国农业银行注资，与财政部并列成为中国农业银行第一大股东。

2009年1月15日中国农业银行股份有限公司成立。有限公司成立后，根据当时国内外资本市场的情况，没有延续前期经验引进境外战略投资者，只引进了几家财务投资者。

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另外三大银行的外资注入情况：

1、中国建设银行

2005年6月17日，建设银行和美国银行签署了关于战略投资与合作的最终协议。根据协议，美国银行将分阶段对建行进行投资，最终持有股权可达到19.9%。首期投资25亿美元购买汇金公司持有的建行股份。

2005年7月1日，建行和淡马锡旗下的全资子公司亚洲金融控股私人有限公司签署了关于战略投资的最终协议，亚洲金融以14.66亿美元购入建行5.1%的股权。

2、中国银行

2005年8月，中国银行与英国苏格兰皇家银行、新加坡淡马锡，9月与瑞银集团，10月与亚洲开发银行；2006年3月与全国社保基金，分别签署协议，5家机构作为新的战略投资者。苏格兰皇家银行出资总计31亿美元，购入中行10%的股权，其中将一半股权卖给了高盛、李嘉诚私人基金；淡马锡购得中行5%股份。

3、中国工商银行

2006年1月27日，中国工商银行与高盛投资团签署了战略投资与合作协议，高盛投资团出资37.8亿美元购买工行新发行的股份。

2006年4月28日顺利完成资金交割。这笔当时最大的境外投资者对中国金融业的单次投资，约占工行股份比例总计的8.89%。

D. 怎么看QFII持仓股票

随着2014年三季报的出炉，境外机构投资者QFII在中国股市的投资动态基本明晰。我们知道，A股在三季度已经走出一波上涨行情，沪港通也将在今日上线，在这期间，QFII持仓情况如何，QFII有着什么样的投资策略，也是很多投资者关心的课题。在此，我根据金融界提供的数据，对QFII的持仓进行归纳总结，以了解其在第三季度的投资动态。

根据统计，第三季度度QFII的持仓数据大致如下：有40家QFII机构出现在189家上市公司的十大流同股股东数据中，总计持股达216.2亿股，无论是持股数量和参与的公司数量，都远远大于上半年QFII的持仓数据。持股数量排名靠前的QFII机构是：香港上海汇丰银行（139.3亿股），恒生银行（20.7亿股）、荷兰安智银行（14.4亿股）、德意志银行（9.03亿股）、瑞士银行（5.97亿股）、法国巴黎银行（4.8亿股）、新加坡华侨银行（4.42亿股）、摩根史丹利（2.45亿股）、美林国际（2.27亿股）、梅林达盖茨基金（2.04亿股）、淡马锡福敦投资（1.87亿股）、挪威中央银行（1.37亿股）、马来西亚国家银行（1.35亿股）、高盛公司（1.30亿股）、瑞士信贷（1.28亿股）、耶鲁大学（1.25亿股）等等，其他的QFII持股合计都在1亿股以下。

从表面上看，QFII持股总量216.2亿股比上半年报的77.9亿股大了很多，实际上，由于沪港通的缘故，香港港汇丰银行持有的138.86亿股交通银行港股也算到了这里，刨去这个数据，QFII三季度的持仓数据为78.91亿股，与上半年总持仓数据大致相当，只略有增加。和上半年的数据一样，排在前列的依然是外资银行，其中有六家QFII都在A股持有巨量的银行股，总持银行股达52.92亿股，而且大都持股超过一年以上。其中恒生银行持有兴业银行20.7亿股，荷兰安智银行持有北京银行14.42亿股，德意志银行持有华夏银行7.31亿股，法国巴黎银行持有南京银行4.8亿股，另外还有，华侨银行持有宁波银行4.42亿股，德意志银行卢森堡公司持有华夏银行1.57亿股，QFII实际持有银行股竟然占到其在A股投资总数的三分之二！QFII偏爱中国的银行股，原因是它们是兴业银行、北京银行、华夏银行、南京银行的战略投资者，短期之内不会退出，随着这一轮行情的发展，QFII的投资获利颇丰。

虽然总持仓量增幅很小，但是调仓换股的动静不小。与上季度相比，最显着的加仓是荷兰安智银行增持北京银行2.4亿股；摩根斯丹利退出了伊利股份、美的集团、中国铁建、中国中铁、中国神华等蓝筹股的十大流通股股东，新进入了更多的中小盘股的十大流通股股东，但总持仓有所减少；瑞士银行的调仓幅度比较大，大量减持了中国铁建、海螺水泥和中国神华等股票，大量买进入了万科A，排到其十大流通股股东；马来西亚银行大量减持了中国北车、中国南车和上汽集团的股票。淡马锡大量增持了中国平安和三一重工的股票。从效果看，QFII的操作并不都很成功，除了一些股票是获利出货外，有些股票是刚刚卖出股票反而大涨，例如高铁概念的股票，显然，有些QFII有点水土不服，对概念题材的把握并不到位。

由数据上看，QFII持股分布更为广泛，除了偏爱的蓝筹股外，在一些中小盘股票里也出现了他们的身影，不过，在创业板里还是很难找到QFII的身影。QFII基金管理人总体上还是喜欢估值低、业绩稳定的蓝筹股，他们大都坚持价值投资理念，不愿意承担投资风险，投资风格和交易策略较为保守。

不过，他们的价值投资理念还是获得了很好的回报，例如，他们在低位建仓的银行、机场、港口、路桥类的股票，已在目前的行情中获得了丰厚回报。

E. 淡马锡是一家什么样的公司

一、公司治理

淡马锡（Temasek）成立于1974年，全称淡马锡控股（私人）有限公司。其唯一股东为新加坡财政部，名为私人，只是按新加坡公司法中私人公司的模式运作。

淡马锡有13名董事，仅有2名执行董事，其余皆为外部董事。11名外部董事，除1、2人有政府工作的背景，其他都是知名私人公司的领袖。淡马锡的董事会结构与美国的公众公司完全一样。

两名执行董事，一是新加坡现任总理夫人何晶，兼任淡马锡控股首席执行长（CEO）。另一兼任淡马锡国际首席执行长。淡马锡控股全资持有淡马锡国际，但两个公司的定位并不清晰。在其官网上，淡马锡国际有整齐的组织架构和高管名单，淡马锡控股仅有CEO与CFO两人，且两公司的CFO为同一人。淡马锡控股其实是一个空架子，感觉仅仅为总理夫人而设立。淡马锡真正的运营层面在淡马锡国际。

二、资产状况

截至2016年3月底，淡马锡投资组合净值2420亿新元，合人民币11900亿元。若参与中国大陆上市公司排名，在十名以内，比中国石油、中国移动略低，与建设银行、农业银行相仿。

其资产在各地区分布如下：新加坡，29%；中国，25%；其他亚洲地区，15%；欧美澳新，27%。成熟经济体与新兴市场间的比例为60%：40%。

资产在各行业的分布如下：电信、媒体与科技，25%；金融服务，23%；交通与工业，18%；消费与房地产，17%。

资产流动性：流动资产及持股率低于20%的上市资产，31%；持股20—50%的上市资产，10%；持股过50%的上市资产，20%；非上市资产：39%。

淡马锡在其国内持有的资产：港务集团（100%）、新加坡电力（100%）、新加坡科技（100%）、新加坡电讯（65%）、嘉德置地（61%）、新加坡航空（57%）、星展银行（28%）。据说，淡马锡持有的股票市值曾经占到新加坡股市的近一半。

淡马锡持有大量中国金融企业股票，在阿里巴巴、菜鸟物流、京东等也有大量投资，并以风险投资的身份涉及大量新兴科技公司。持有资产市值约3000亿元人民币。

淡马锡投资组合的表现较为稳健，2008至2009年度，因全球金融危机回撤达30%，最近一个会计年度（2015至2016年）也出现了9%的回撤，据说与中国大陆的股灾有关。

三、内部架构

淡马锡的管理机构分三类。

一是在各地区设工作机构，有新加坡区、中国区、日本韩国区、北美区等。

二是按产业设立投资部门，有消费投资部门、工业投资部门、房地产投资部门、电信媒体与科技投资部门、金融服务投资部门、交通与物流投资部门、生命科学投资部门。

三是按职能设立的管理部门，有战略部、组织发展部、企业发展部、可持续发展与统筹部、组织与人力资源部、投资部、投资组织管理部、投资组合战略与风险部。（感觉部门职能比较接近，不太好区分）

淡马锡是一个纯粹的投资公司，不参与任何运营业务，这一点从部门设置中可以看出来，没有一个与运营相关的部门。有西方媒体将淡马锡归为主权投资基金，理由即出于此。

按其官网介绍，淡马锡对其投资企业，即便是全资公司，亦不参与管理，不派出董事。那么如何保障股东的利益？其官网说：必要时在股东大会上投票。须知西方公司的最高权力机构一般是董事会，很少有开股东会的。第一波士顿的一位咨询顾问告诉过我，PSA（新加坡港务集团）名义上是淡马锡的全资子公司，但它根本不听淡马锡的。淡马锡官网所言究竟是出于无柰或是其他？

四、其他

淡马锡带有一定的新加坡特色。比如淡马锡控股与淡马锡国际的两层架构。淡马锡控股的CEO是总理夫人何晶，淡马锡全资公司新加坡电信的CEO很长时间由总理的弟弟李显扬担任。

淡马锡实质是一家投资基金，对于任何一个投资项目，它都象财务投资者，不谋求控制权。

好多在新加坡举足轻重的企业，比如PSA、新加坡电信、嘉德置业、星展银行等，淡马锡虽然是他们的大股东，但没有什么控制力。究竟是新加坡政府直接控制着这些企业，还是这些企业真的象美国的公众公司一样完全独立运作，不得而知。

F. 淡马锡控股公司的发展简史

淡马锡控股成立于1974年，是新加坡政府所全资拥有的几家公司中知名度最高的，却始终保持神秘。作为豁免私人企业，淡马锡控股不必像上市公司一样公开每年的财务报表，因此一直以来对该公司的传闻都不断。该公司掌控了包括新加坡电信、新加坡航空、星展银行、新加坡地铁、新加坡港口、海皇航运、新加坡电力、吉宝集团和莱佛士饭店等几乎所有新加坡最重要、营业额最大的企业，曾有国外媒体估算，淡马锡控股所持有的股票市价占到整个新加坡股票市场的47%，几乎主宰了新加坡的经济命脉。
淡马锡控股除了投资新加坡本地市场外，也把亚洲市场和发达国家市场视为投资终点，大约一半的资产是在新加坡以外地区。其中主要的投资包括马来西亚电信、印度的ICICI银行、澳大利亚第二大电信公司Optus。后来该公司加大了对中国市场的投资，先后出资购买中国民生银行、中国建设银行和中国银行的股份等。