中国民航局股票

⑴ 为什么过年航空股票跌了

智通财经获悉，航空股午后跌幅扩大，截至发稿，美兰空港(00357)跌5.33%，报24港元；首都机场(00694)跌5.09%，报5.97港元；中国国航(00753)跌4.86%，报7.05港元；东方航空(00670)跌4.26%，报3.15港元；南方航空(01055)跌3.11%，报5.3港元。

消息面上，据民航局消息，1月21日至27日，春节假期七天民航运输旅客900万人次，比2022年春节同期增长79.8%。根据航班管家数据，春节期间民航航班量恢复至2019年的74.8%，旅客量恢复至2019年的71.2%，总体票价同比提升31.9%，恢复至2019年的88.9%。

业内人士表示，2023年春节期间由于新冠病例感染、航空公司运力释放等因素，短期内客流难以完全恢复，但中长期民航需求韧性将逐步释放。据中泰证券测算，2023年航空需求将波动前行，预计国内航线需求于4月恢复至2019年同期水平，国际航线需求于年末恢复至2019年同期的75%。

⑵ 航空类股票清单

通用航空股包括:中信海直、山河智能、海特高新、洪都航空、航发科技、航发动力、龙鑫通用、中化岩土、国瑞科技、四川九洲、四川大学智胜、四创电子、威海广泰*ST大洲、宗申动力。以下是对这些股票的详细介绍，感兴趣的投资者可以继续阅读。

什么是通用航空股？

股票名称股票代码所属板块行业类别关联理由中信海直00099深圳通用航空综合服务提供商是亚洲最大的专业直升机运营商之一；公司主要从事通用航空飞行服务和维护服务，成为中国唯一的通用航空飞行、通用航空维护、通用航空培训、机场运营等协调发展和整合服务提供商；2019年相关业务收入15.67亿元，占收入的100%。山河科技(持股1302097中小板机械设备公司子公司.48%)被定位为国内领先的通用航空飞机制造商，在国内轻型飞机市场具有明显优势；2019年 12月，该公司完成了加拿大Avmax Group Inc. 收购100%股份。AGI它是北美最大的支线飞机租赁和维修公司，也是世界第二大支线飞机租赁公司。它为全球航空公司提供租赁、销售、维护和商用飞机改装等服务。2019年航空业务收入为11.76亿元。收入占15.83%。海特高新002023中小板国防军工是中国唯一一家提供综合航空技术服务提供商的上市公司；公司主要从事核心设备研发制造、高性能集成电路设计制造、航空工程技术与服务、航空机载设备测试与维护、航空中小型发动机维护碰虚、通用航空三位一体。维修服务、航空培训、部分航空技术研发、航空部门配件制造、航空工程改造已达到国际先进水平；公司合同客户基本覆盖国内所有民用航空公司、陆军用户等航空部门。2019年相关业务收入为6.89亿元，85亿元.27%。洪都航空600316上海唯一拥有基础、中高级教练产品开发和生产能力的国内系统供应商；公司是国内主要的教练机研发生产基地，主要从事教练机产品的设计、开发、生产、销售、维护和服务保证。目前，主要产品有CJ六级教练机，K8基础教练机，L15高级教练机； 2019年来，航空产品制造业务收入40元.22亿元，占91元.01%。上海许多世界知名的航空发动机公司在亚太地区的重要甚至唯一的供应商；公司的主要业务是研发、制造和销售航空发动机和燃气轮机部件，主要分为国内贸易航空和衍生品、外贸产品和民用工业产品。在这三个业务领域，分包业务形成了外壳、叶片、钣金和轴产品的专业制造平台；2019年相关业务收入为33.47亿元，占收入的98.92%。上海唯一的涡轮喷气发动机、涡扇发动机、涡轮轴、涡轮螺旋桨发动机和活塞制造商，唯一的航空动力上市平台；航空发动机及其衍生产品产业链涵盖研究、生产、测试、销售、维护支持、外贸出口分包业务，参与国际民用航空发动机新部件试生产；子公司黎明公司(持有68.77%)南方公司(持有86%).74%)黎阳动力(持有70%).86%)是国内航空发动机的核心研发和生产企业，其航空发动机产品涵盖中国所有大、中、小类别。 2019年相关业务收入246亿元，占收入97亿元.58%。隆鑫通用603766沪市汽车该公司涉足无人机业务和通用航空活塞发动机领域；已交付29架XV-2.植保无人机已完成2万亩植保作业； XV-3.通用无人机已上市，可用于道路巡逻、物流运输、警察防火大启等；对于通用航空发动机，意大利CMD已获得EASA颁发的DOA(航空发动机设计组织批准)证书，并具有活塞式航空发动机的前沿研发能力。在设计、匹配和校准能力方面；2021年1月披露，目前CMD22汽油航空发动机已经通过EASA发布的CMD国产化工作正在有序进行22系列航空汽油发动机型号认证。中化岩土002542中小板建筑装饰公司的一般航空业务包括民航工程咨询、规划设计、项目投资管理、项目建设、运营维护，涵盖一般机场项目的整个生命周期，成为国内为数不多的从事一般机场投资、建设运营的公司之一；安吉机场已获得一般机场使用许可证并开始运营，提供机场运笑仿燃营和飞机运营，承担紧急救援等社会公共服务职能；浙江中青拥有华东民航管理局颁发的通用航空企业营业执照和商业非运输航空经营者经营证书。 19年来，机场工程业务收入为1.66亿元，占收入的46亿元.05%。 19年来，机场工程业务收入为1.66亿元，占收入的46亿元.05%。国瑞科技600562上海国防军工公司拥有相对完整的雷达系列产品，技术基础雄厚，行业积累多年，在相关领域处于领先地位；公司是家用空中交通管制雷达的主要供应商，其产品包括一次雷达和二次雷达。雷达主要提供给军事和民用航空；天气雷达和基本预报预警系统涵盖国家、省、市气象部门、民航局、军事气象部门等主要客户。中国国家空中交通管制监控与通信系统工程技术研究中心唯一的实施载体；公司在二次雷达、空中防撞、空中管理响应、广播自动相关监控、通航飞行服务、低空管理系统、地空数据链通信等方面具有相对完整的行业资质和产品资质。在特殊技术上具有领先优势；公司是国内的C919大型客机一流供应商承担C919机舱广播内部通信子系统和飞行指挥车项目。19年空中交通管制产品研发任务6年.16亿元，占20.60%收入。川大智胜002253中小板计算机国内领先的空中交通管制行业软件设备供应商，以及国内领先的空中交通管制自动化系统；公司业务目前涵盖三个主要领域：军事航空控制、民航控制和通用航空控制。主要产品包括空中交通管制实时指挥系统和空中交通管制模拟培训系统；2019年以来，相关业务新签订合同.35亿元，收入25亿元.07亿元，占收入60亿元.34%；公司于2019年开发的自动语音识别技术。识别率达到96.7.基于地空呼叫语音识别的空中交通管制命令安全监控演示使用程序民航局已在西南航空交通管理中完成。四创电子600990是智能行业的重要制造商之一；公司主要从事雷达行业、智能行业和能源行业。它认证了短程主雷达、远程主雷达、辅助雷达和地面监测雷达(包括天气雷达和空中交通管制)。雷达、城市安全操作系统等产品在中国处于领先地位；2019年以来，雷达和雷达的配套业务收入为19.64亿元，占收入的53.49%；2019年，它赢得了军用航空管理雷达环境控制项目和许多民航订单的投标。威海广泰002111中小型机械设备是世界上最全面的机场地面设备供应商；航空业包括机场设备业务和其他业务，如特种车辆、庇护医疗车辆、机场舱服务、维修服务、货物装卸、现场维护和喷气燃料加注，机场消防设施的六个主要运营部门为所有地面设备。国内一些领先产品的市场份额超过40%。产品分布在中国主要航空公司、机场、飞机制造公司和飞行测试机构； 19年航空业实现收入133.03亿元，占收入51亿元.07%。*ST中航新大洲航空制造有限公司(持有45%股份)是大洲000571深圳采矿合资企业LEAP发动机盘环形部件。它已获得AS9100认证已完成三项Nadcap认证审核。宗申航发有限公司是宗申动力001696科技创新板汽车公司的控股子公司，主要为旋转翼、固定翼通用航空飞机、无人机等航空飞机提供动力设备。是中国第一家成功独立开发航空发动机的私营公司。生产各种产品始于2019年。为实现批量生产，航空可变螺距螺旋桨通过资格扩展审查，实现小批量生产。2019年，航空开发公司的收入为2000万元，占收入的00元.36%。

⑶ 为什么中国东航股价低中国东航2021年上半年业绩中国东航股票牛叉手机同花顺

就在十一黄金周过了之后，民航业也提前走进了"冬天"，将会出现长达几个月的运输淡季，中国东航航空业务同样也是非常惨淡，这只股票是否优秀，是不是值得投资，下面我来详细分析一下。在开始分析东航航空前，我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！机场航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务枯灶雹。中国东航曾荣膺"最具价值中国品牌"前50强、"中国最佳航空公司奖"、TTG"最佳中国航空公司奖"等荣誉。

简单介绍东航航空后，下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。

亮点一：区位优势明显

在国有控股三大航空公司有位置，上海是中国东航的总部和运营主基地。作为中国重要的经济中心和国际航运中心，上海始终跟亚太和欧美地区有着相当紧密的经贸联系，两小时飞行圈资源极其充沛，涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地没帆和东亚大部分地区，区位优势显很显着。

亮点二：加强枢纽建设，积辩余极拓展合作伙伴

中国东航一直在加强枢纽建设，打造的航线网络布局，辐射全国、通达全球，持续强化服务品质，强化旅客服务体验，为全球旅客需要的航空运输和延伸服务提供保障。中国东航与世界知名航空公司建立了更加紧密的合作关系，在与达美和法荷航开展"资本业务"深度融合的背景下，商务合作关系得到了进一步的优化升级之后变得更加的稳固了，一起把中美、中欧干线市场做起来。由于篇幅受限，更多关于东航航空的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东航航空点评，建议收藏！

二、从行业角度看

通过IATA发布的最新全球航空定期运输数据可以知道，78亿人次是2036年的全球航空客运量：全球的航空客运市场重心也在往东部调整，中市场属于重点发展区域，亚太地区属于推动需求增长的主要地方。2036年亚太地区预计有21亿人次的旅客，客运总量将达到35亿人次。

而目前，在国内疫情防控措施得力有效的基础上，在全球，中国民航是最先触底反弹，自2020年第二季度以来行业生产运输规模稳健回升，各项指标恢复程度在全球来讲都是比较超前的。复苏进度上，国内航线客运量复苏快于国际航线，国内航线客运量出行需求是步入了恢复期的。

总的来说，随着我国疫情的有效控制，国内的航线开始回暖，中国东航属于中国三大国有台柱子航空公司之一，预计将得到进一步发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道东航航空未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下东航航空估值是高估还是低估：【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估？

应答时间：2021-12-01，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑷ 民航机场主题的股票型基金有哪些

1、中国国航：

简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

2、南方航空：

总部设在广州，1991年2月1日正式挂牌成立，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。2018年10月，中国南方航空集团有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜单。

3、东方航空：

是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。2017年12月30日，更名为中国东方航空集团有限公司。

4、海南航空：

于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。

5、春秋航空：

春秋航空（SpringAirlines）股份有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是国内首家低成本航空公司,2011年净利润逾4.7亿元，成为当前国内最成功的低成本航空公司，总部在上海。

⑸ 中国东航股的走势中国东航股票趋势分析中国东航2021派息

然而就在十一黄金周过后，民航业也随之进入了"冬天"，运输的不景气将会持续几个月，中国东航航空业务同样惨淡，这只股票到底怎么样，是否具备投资的价值呢，接下来我来详细分析一下。在开始分析东航航空前，我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！机场航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺"最具价值中国品牌"前50强、"中国最佳航空公司奖"、TTG"最佳中国航空公司奖"等荣誉。

简单介绍东航航空后，下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。

亮点一：区位优势明显

中国东航身为国有控股三大航空公司其中之一，中国东航总部和运营主基地位于上海，这个国际特大型城市。由于在国内属于重要经济中心，在国际上属于航运中心，上海始终跟亚太和欧美地区有着相当紧密的经贸联系，2小时飞行圈资源丰富，涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区，有很明显的区位优势。

亮点二：加强枢纽建设，积极拓展合作伙伴

中国东航始终在加强枢纽建设，构筑的航线网络布局，就是辐射全国、通达全球，持续对服务品质进行加强，优化旅客服务体验，在航空方面上，为全球旅客提供延伸服务及优质的运输服务。中国东航与世界知名航空公司建立了更加紧密的合作关系，通过与达美和法荷航开展“资本业务”的战略合作，商务合作关系进一步升级稳固，不断拓建中美、中欧干线市场。由于篇幅受限，更多关于东航航空的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东航航空点评，建议收藏！

二、从行业角度看

从IATA发布的最新全球航空定期运输数据显示能够得知，78亿人次是2036年的全球航空客运量：全球的航空客运市场重心慢慢在往东移动，核心发展中市场，亚太地区即将成为不断地推动需求的增长的主要区域。估计2036年在亚太地区会有21亿人次新增旅客，客运总量表现为35亿人次。

而现在，因为国内疫情防控措施实施的非常好，全球第一个触底反弹的是中国民航，从2020年第二季度以来，行业生产运输规模获得了稳定的提升，各项指标恢复程度在全球处于领先地位。国际航线客运量在复苏进度上相比于国内航线客运量要慢，国内航线客运量出行需求处于恢复期。

总的来说，随着我国疫情的有效控制，国内的航线逐渐恢复从前，作为中国三大国有中坚航空公司之一的中国东航，非常有希望能够得到进一步的发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道东航航空未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下东航航空估值是高估还是低估：【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估？

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⑹ 航民股份今天为什么下跌不涨航民股份股票2021年半年报披露时间航民股份成交量为何这么大

大家都有目共睹，中国拥有特别大的纺织品生产量和出口量，我们国家专注于纺织行业发展已经有好多年了，竞争优势特别明显。它的产业链属于是世界上最完整的，最高的加工配套水平。

跟着，我们就来说一说纺织行业其中一个占据主导地位的公司--航民股份。

在开始分析航民股份之前，我把整理好的国内纺织行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：国内纺织行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：航民股份全名叫做浙江航民股份有限公司，创建于1998年1月，位置在杭州市萧山东部航民工业园内，2004年8月9日在上海证券交易所上市。

民航股份主要从人们的穿戴角度出发来改善人们的生活品质，其经营范围很宽广，囊括了纺织品印染加工和黄金饰品加工服务、海洋运输服务、销售印染纺织品和黄金饰品等等。

简单介绍航民股份之后，我们再来看看该公司有什么投资亮点？值不值得我们投资？

亮点一：清洁生产与染整技术优势

大家都明白，印染企业保持行业领先的关键因素是清洁生产与染整技术，而航民股份在这方面做的非常完善。航民股份在进行自主研发的同时，还引进消誉悄乎费，同时申请并获得了不少专利权，享有高新技术。

对于染色一次成功率、中水回用水平、整体能耗、污染物排放量、染色及后整理这些指标来讲，航民股份在这个行业里面是领军企业。

亮点庆悉二：产业配套发展循环经济优势

如今，航民股份已经建立了以印染为主业，热电、织造、非织造、海运配套发展的稳健高效产业链，将资源集约利用得到了推进，促进了循环经济的发展。

比方说印染配套的热电业务，可以使公司不受热量不足的影响，从过去燃油的印染定型机供热系统变为现在的燃汽印染定型机供热系统，有助于减少用水和取水的成本，把公司脱硫运行费用降低了。

由于篇幅受限，更多关于航空股份的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】航民股份点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

"企业小而分散、市场集中度低"这就形成了我国纺织行业的明显特点，普通产品超过限度，中高端产品很容易受下游消费升级换代速度和上游高端面料开发能力的影响而导致不足。

处于这样的情况下，各级政府接连公布政策，对限制新增产能进行严厉限制的时候，鼓励企业技改创新、淘汰落后产能、实施节能减排、要求搬迁入园、推动并购整合，使得行业结构调整和产业升级进程不断加快。

航民股份可以说是纺织行业的龙头企业，将继续尽己所能满足人们穿戴舒适漂亮的美好愿望，将主要目标放在了"纺织印染+黄金饰品"的双主业发展上，形成了热电、非织造布生产、工业用水、污水处理及海运物流等产业相配套的公司，除了可以创新节运世能外，还可以创造更大的价值。

就此来说，航民股份还算是一只优质的股。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道航民股份未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下航民股份估值是高估还是低估：【免费】测一测航民股份的股票当前估值位置？

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⑺ 中航开头股份是什么

中航开头的股份是中国航发动力股份有限公司（简称：中国航发，股票代码：600893），是中国航空工业集团有限公司的全资子公司，是中国航空工业集团内唯一以燃气轮机产品为主营业务的上市公司，也是中国唯一从事航空发动机研发、生产、维修与销售的上市公司。

⑻ 飞机场股票有哪些

飞机场股票有如下几种：

1. 上海机场。是中国大陆同时拥有两个民用国际机场的城市。一座是上海浦东国际机场，一座是上海虹桥国际机场，分别位于城市的东西两侧。为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局，1998年5月28日，经上海市人民政府批准，组建了上海机场（集团）有限公司，统一经营管理上海浦东和虹桥两大国际机场。

2. 深圳机场。于1991年正式通航，1993年成为国际机场，位于广东省深圳市宝安区。该机场是一个具有海、陆、空联运的现代化航空港，是世界百强机场之一、中国六大机场之一。深圳宝安国际机场作为中国大陆第六大航空港，目前开通107条国际国内航线，可到达80余个国内国际城市和地区，是中国珠江三角洲地区重要的空运基地之一。

3. 南方航空。总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航机队规模居亚洲第一，世界第五，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。公司坚持“安全第一”的核心价值观；先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际性航空联盟的中国内地航空公司，与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大民航集团。

4. 东方航空。是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）。

5. 吉祥航空。是国内着名民营企业均瑶集团成立的以上海为基地的新兴民营航空公司，由均瑶集团所属的上海均瑶（集团）有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营资本航空公司，已于2015年5月在A股上市。公司英文名字以均瑶(JuneYao)命名。于2005年6月经中国民用航空局和上海市政府批准筹建。选用全新空中客车A320系列机型投入运营，向GECAS租赁A320、A319投入运营。2007年11月吉祥航空推出常旅客奖励计划。吉祥航空在2011年的平均客座率为87%。

6. 白云机场。建于2004年8月5日，是位于广东省省会广州市的一座大型民用机场，国内三大航空机场之一，于2004年8月5日正式启用，地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里。

7. 中国航空。是中央直属的特大型国有航空运输集团公司，于2002年10月11日正式成立。其经营业务涵盖航空客运、航空货运及物流两大核心产业，涉及飞机维修、航空配餐、航空货站、地面服务、机场服务、航空传媒六大高相关产业，以及金融服务、航空旅游、工程建设、信息网络四大延伸服务产业。