中国海军节受益股票

Ⅰ 大海军战略股票有哪些

基本都在有色金属板块里，如：宝钛股份等

Ⅱ 国产航母即将海试 国产航母概念股有哪些

首艘国产航母开始海试
据媒体报道，5月13日清晨，我国首艘国产航母缓缓驶离位于中船重工大船集渣蚂友团的码头，正式开始海试。据悉，海上试验主要检测验证动力系统及推进系统等设备的可靠性和稳定性。自去年4月26日下水以来，航母建造工作按计划稳步推进，完成了系统设备调试、舾装施工和相关系泊试验，具备了出海试验的技术条件。
专家表示，首艘国产航母从设计到建造全部由我物坦国自主完成，性能将全面提升，标志着我国已经掌握了建造中型航母，以及后续更大型航母的能力。随着航母海试的展开及后续的交付，我国航母编队体系建设有望加速，相关公司将受益如槐。中航光电公司为航母及其舰载机等全面配套连接及相关产品。瑞特股份是中国海军指定的供应商，产品已应用到包括“辽宁舰”在内的各类舰船。

Ⅲ 军工概念股有哪些 军工股票龙头优选

国金证券（11.69 +1.21%，诊股）认为，军工资产证券化将沿“系统到总体、边缘到核心”的路径推进，当前正是核心军品上市的重要时点。建议优先关注有明确资产证券化目标且背靠核心军品资产的受益标的。重点推荐航天科技、中船重工、中船工业及中国电科集团旗下的上市公司：航天动力（16.81 +0.24%，诊股）、中国卫星（27.46 +0.51%，诊股）、中国重工、中船防务（25.97 +0.70%，诊股）、杰赛科技（22.32 +0.40%，诊股）、国睿科技（26.05 +0.77%，诊股）。此外建议关注：中国动力、中电广通（30.94 +0.52%，诊股）、中国船舶（600150）、中航电子（15.15 +0.00%，诊股）、光电股份（17.92 -0.33%，诊股）。
长城证券则表示，看好军工股三条投资主线。第一，受益于国防武器装备升级的标的，包括航天强国{航天电器（25.2 停牌，诊股）、航天电子（15.31 +0.39%，诊股）}、远洋海军{中国重工、中电广通（600764）}、战略空军{中航黑豹、中直股份、中航机电、中航光电（28.92 +0.28%，诊股）}和国防信息化{国睿科技（600562）、四创电子（61.02 +0.20%，诊股）、雷科防务（10.10 +1.10%，诊股）}。第二，受益于研究所改制和混改等政策提振的标的，包括中航机电、中船科技（16.32 +0.93%，诊股）、中船防务。第三，内生增长稳健、估值较低的民参军标的，包括日发精机（8.98 +1.70%，诊股）、新研股份（14.51 +0.28%，诊股）、金盾股份（38.50 +5.54%，诊股）、神剑股份（6.57 +1.08%，诊股）。
个股点将台
中直股份（600038）
公司为我国直升机和通用、支线飞机重要的科研生产基地，也是国内直升机行业唯一上市标的和中航工业直升机板块上市平台。分析认为，中航工业集团旗下多家上市公司先后停牌，显示中航工业改革步伐加快。由于集团内直升机总装资产均尚未注入上市公司，中直股份有整体上市想象空间。
机构研究人士指出，直升机是事关国家安全、经济建设和科技发展的高科技战略产业，军民两用性质决定了它的不可替代作用和广阔的市场空间。随着战争形态变化和非传统威胁提升，起降灵活、反应迅速的军用直升机在兵力投送方面将扮演更重要的角色，国防安全对直升机具有迫切需求。中直股份作为中国直升机工业的摇篮，具有较强的先发优势。
国睿科技（600562）
公司为我国雷达行业领军企业。近日，子公司恩瑞特取得民用航空局颁发的《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可证》，证书编号：Z-S-PSR-（GLC-33）-NRIET，分析认为，此次正式使用许可证的获得为公司继续开拓一次监视雷达市场提供了重要的资质保障，同时也显示了公司在空管雷达领域的国内领先地位。此外，公司作为中电科14 所旗下唯一上市公司，仍存在较大的资产注入预期。
申万宏源（5.70 +0.35%，诊股）指出，公司的空管雷达在军民航市场地位日益凸显，未来三条主线推动空管雷达市场快速增长，公司作为军方和民航空管雷达产品主要提供商之一，将直接受益。主线一：我国民航、通用航空机场建设加速发展，对机场等基础设施的需求也在同步增加。主线二：前期投入使用的军民航机场空管雷达逐渐进入更换期。主线三：目前我国民用空管设备大部分仍依赖进口。目前国内公司在二次雷达的技术与国外已无差距，未来空管设备进口替代对国内企业将带来新的发展机遇。

Ⅳ 海军装备龙头股票有那些

亚星锚链:做航母锚链的，近期受美航母介入朝鲜半岛影响，表现不错；此外还有中国船舶，中船重工等

Ⅳ 在航天军工板块中，哪支股票和海军有关而且比较活跃

中兵光电（600435）
投资亮点：
1、军工资产整体上市，主营盈利能力增强，盈利能力稳定：报告期内公司完成向第一大股东北京华北光学仪器有限公司定向增锋宽发收购资产事宜，公司注册资本变更为22271.7518万元，主营业务以军民两用产品为主，该业务实现营业收入8.85亿元，占整体营业收入76%以上，并且公司第一达股东北京华北光学仪器有限公司（占57.31%）是中国兵器工业集团全资控股公司，盈利能力稳定，毛利率高达到40.89%。08年度公司实现净利润16724万元，摊薄每股困搜盈利0.75元。
2、军工项目投资，盈利能力增强：公司重组后以场景观测平台产品、智能机器人、稳瞄系列、温控技术、惯导、低成本导引头为代表的六大核心技术。09年公司重点投资于智能机器人技改项目，建设能运用于军事、工业等领域智能机器人达到年产300台产能的完整量产生产线。增资建设能年产60套无人机平台的场景观测平台项目，预计未来该产品市场需求稳步增长。
3、税收优惠：公司获得高新技术企业认证，自08年期起连续三年内将享受企业所得税按15%征收优惠。

负面因素：
1、原主营拖累银尺亮：原主营业务受金融危机影响，服装服饰出口下滑导致电脑刺绣机需求下滑。原主营业务出口下滑影响公司整体业绩。

综合评价：中兵光电（600435）重组后整体规模上升，背靠实际控制人中国兵器工业集团，盈利能力稳定增强。公司投资的场景观测平台项目、智能机器人技改等项目保障了公司未来稳定增长。军工企业一直都有毛利率高、抗周期能力强的特点，受金融危机影响程度有限，中长期关注。

Ⅵ 8月20日中俄军演有哪些股受益

中航飞机：鹏程万里，军用大飞机王者蓄势待发
中航飞机 000768
研究机构：中信建投证券 分析师：冯福章 撰写日期：2015-07-27
股东增持，彰显坚定信心。
近来，西飞集团响应中央企业共同维护资本市场承诺书关于加大对严重偏离其价值的央企控股上市公司股票增持力度的号召，已连续增持公司80万股（占比0.031%）。此外，中航集团董事长林左鸣、公司股东及高管相继增持，彰显对公司价值的高度认可。
军机：定位战略空军，未来看运20的量产，关注远轰进展。
公司是我国唯一的轰炸机、运输机生产厂商，主要生产机型有轰六、飞豹、运8和运20。我国军费连年保持2位数的增长速度，是军机需求稳定增长的前提，战略空军的定位、空天一体攻防兼备的空军战略方针转变、周边局势紧张呈常态都使得军方购买军用飞机的意愿加强。未来3年军机订单会保持稳中有升的局面。
运20是我国自主研发的新一代重型军用运输机，总需求预计达到400架，2015~2017年将是从试飞到批量生产的过渡时期。我们预计最早今年可实现交付。如果按照10~15年装备400架计算（不考虑出口），则高峰期可达到年产20~30架，量产期可新增上市公司1倍收入，按照净利润率4%计算，则可新增上市公司2倍的净利润。
长期来看，公司是远程战略轰炸机的潜在生产商，其研发生产试飞等进展将提振公司价值预期，驱动公司业绩持续稳定增长。
民机：10年内公司有望成为全球最大的涡桨支线飞机制造商。
中航飞机的涡桨支线飞机包括新舟60、新舟600和在研的新舟700系列，新舟60需求见底回升，交付进度加快。现阶段涡桨支线飞机在国内运营的情况并不理想，未来其市场仍主要在于出口到亚非拉地区，预计今年能够交付15架。
飞机零部件：新注入资产盈利平稳增长、ARJ21即将形成增量。
公司承担了大量飞机零部件的制造任务，主要包括五个方面：一是大飞机C919和AG600部件生产。二是ARJ21的85%以上的制造量;三是飞机起落架;四是飞机制动系统;五是国际转包生产零部件。我们认为大飞机资产注入不可信;新注入资产业绩平稳增长;转包业务继续实现超预期交付;ARJ21今年小批量交付。
业绩预测和估值预测。
公司2015~2017年分别实现每股收益0.26、0.33、0.43元。考虑到运20量产对公司业绩带来巨变，以及未来远程轰炸机样机的研制进展将提振公司价值预期，给予其估值溢价。维持买入评级。
中航动力：航空发动机龙头，两机专项最大受益者
中航动力 600893
研究机构：东北证券 分析师：吴江涛 撰写日期：2015-08-07
报告摘要：中航动力吸收消化航空发动机整机制造资源，步入快速发展期。2014年中航工业整合航空发动机资产注入中航动力，此次资产注入使得公司发动机产业链得到延长，谱系型号得到扩充，中航工业资产注入预期得到兑现，中航工业整体改革思路得到明晰。我们认为公司在消化吸收标的资产后，将步入做强做大中国航空发动机的快车道。
作为中国航空发动机龙头，将是两机专项最大受益者。中航工业发动机板块三家上市公司中，中航动力主要负责整机与维修业务，也是中国航空发动机整机的唯一平台，公司有望享受到航空发动机产业快速发展带来的红利。鉴于行业的特殊型，在政府工作报告中重点提出的“航空发动机、燃气轮机”重大专项有望首先惠及到行业优质企业，中航动力作为行业龙头将成为最大受益者。
中航光电：业绩高增长，全球连接器龙头可期
中航光电 002179
研究机构：长江证券分析师：高小强，莫文宇 撰写日期：2015-07-29
报告要点
事件描述
中航光电2015年7月28日发布半年度业绩快报：公司营业收入实现22.07亿元，比上年同期增长49.80%，归属于上市公司股东的净利润2.56亿元，同比增长91.34%。基本每股收益0.42元。
事件评论
公司上半年经营状况优异，中报业绩大幅增长。公司业绩的提升受益于市场的快速扩展以及自身业务的内生增长，其中包括防务市场订单增长、新能源汽车市场爆发以及公司产能逐步释放。
军品订单构成公司业绩的增长中枢，军队装备信息化背景下，电连接器件及解决方案产品需求扩张，订单稳健高增长，未来防务市场看点在于公司从单体连接器厂商向一体化连接解决方案商迈进。我们看好公司未来业绩持续受益于军品增长而实现的高速增长。
公司是新能源汽车核心电连接器及线束供应商，全面覆盖江淮、宇通、比亚迪等国内各类新能源车厂，受益于国内新能源汽车出货的大幅增长，公司相关配套产品订单随之成倍增式发展。公司已经从单一连接器逐步向线束、配电箱等系统级产品延伸，进而单车价值体量凸显。
民用增长的其余看点在于轨交连接器，公司子公司沈阳兴华华亿为全国轨交领域领先厂商，随着管理的逐步改进，该业务有能力受益于轨交行业高增长的东风。另外公司在通信连接方案商呈现稳健增长，在医疗器件方面通过翔通光电实现突破。我们看好这些领域的多点开花。
中航光电是此轮反弹的龙头，业绩是一方面，另一方面它也代表了整个中航工业集团的市场化竞争力，未来有望成为基础连接方案领域的全球龙头，后续外延发展将持续看好。综上所述，我们维持对公司的“推荐”评级，2015-2017年EPS 为0.88、1.21、1.61元。
光电股份：精确制导，光电先行
光电股份 600184
研究机构：海通证券 分析师：徐志国，龙华，熊哲颖 撰写日期：2015-06-18
投资要点：
军品创佳绩，剥离不良资产，业绩全面扭亏。公司是兵器工业集团下属二级子公司，目前业务涵盖光电防务、光电材料两大板块。其中，光电防务产品主要包括：大型武器系统、精确制导导引头和光电信息装备三大类。光电材料主要包括光学玻璃、饰品玻璃等。2014年，公司实现营业收入18.36亿元（YOY5.34%），归母净利润6184.54万元（2013年亏损1.66亿元），公司于2013年剥离亏损严重的光伏业务，直接消除了负面影响。军品方面，防务公司实现收入14.53亿元（YOY7.02%），军品业绩稳定增长。
防务+材料打开估值空间。公司光电防务业务自2010年西光集团的资产注入以来，产品订货量持续保持增长态势。在大型武器武器系统领域，随着多种总装总成车辆的生产，公司该领域定位持续巩固;在精确制导领域，公司多种型号产品不断扩展研制，实现了在常规武器（导弹、炮弹等）上的突破。子公司湖北新华光信息材料主营光学材料业务，由于近年来光学材料下游数码相机和传统光学玻璃市场需求双重下滑，光学材料产品收入下滑，2012年来，公司逐渐开展业务转型，于2013年初步打开CCTV（监控系统）市场的大门。此外，公司正加大安防、车载监控等高端市场的开发力度。
大股东资产优质，存整合预期。公司母公司北方光电集团是兵器集团下属唯一大型光电产业子集团。根据2013年财务数据，集团总资产、净资产、营业收入分别为公司的3.32、3.47、2.41倍，资产较为优质。考虑公司作为集团下唯一上市平台，在兵器集团“无禁区”改革的催化下，未来存在注入预期。
非公开发行提振市场信心。公司于2014年底非公开发行股票4500万股， 发行价格27.18元/股，用于补充流动资金。其中，兵器集团下属唯一资本运作平台中兵投资认购2250万股，兵工财务认购900万股，合计占比达到70%，锁定期3年。集团企业认购定增，提振了市场信心。
首次“给予”买入评级，目标价42.00元。预计公司2015-2017年EPS 分别为 0.28、0.41、0.51元。光电防务板块将成为公司拉动业绩增长的最主要动力。公司可比上市公司的2015年平均估值水平约159倍，考虑兵工集团“无禁区”改革的推进提速，公司存在整合预期。我们认为公司2015年合理估值区间应在140-160倍之间，取中值150倍PE，对应6个月内目标价42.00元，首次覆盖，给予“买入”评级。
风险提示：技术升级风险，改革的不确定性。
航天科技：高科技上市公司
公司是以中国航天科工集团公司控股，并在国内发行A股的高科技上市公司。公司主业为航天飞行器和汽车电子产品制造，其它产业为家用电子、军用电子、航天固体运载火箭、石油仪器设备和电力设备等。公司有多项产品获国家级重点新产品证书、国家星火奖、科技进步奖、省部级优质产品。
航天电子：盈利能力提升需依靠总体项目或资产注入
航天电子 600879
研究机构：信达证券 分析师：皮建国 撰写日期：2015-03-06
公司传统业务遭遇盈利能力提升难题。由于民品业务的自然萎缩，公司业绩靠航天军品业务支撑。测控通信、集成电路、惯性导航和机电组件四项传统业务在航天领域的市场份额稳固。得益于我国航天事业的持续高速发展，近年来公司营业收入增长率保持在15%以上，但产品的综合毛利率持续下降。公司在航天产业链上处于配套地位导致其对下游用户议价能力较低，无法通过涨价来化解成本上涨压力。

Ⅶ 军事股票有哪些

中国军事方面的股票被称为军工股，主要划分为以下几大类（部分个股一览）：
一、航天科技
1.中国卫星（600118）：星研制、应用。其中军用60%，民用40%。航天五院，卫星及航天器研制及应用，其中军用近50%。
2.航天电子（600879）：军品75%，连接器、传感器等。民品25%，电缆、钻井测斜仪等航天时代电子，军用及民用电子产品，军队及宇航占2/3。
3.航天动力（600343）：电机、泵、传动产品等。大部分民用，少部分军用航天六院，主要产品是火箭发动机，民品包括动力配件等。航空发动机及衍生品占60%以上，转包占20%以上，其它。目前注入黎阳、南方。西安发动机集团公司，主营为发动机，燃气轮机，还包括压力容器、仪器等机械产品。
4.航天机电（600151）：太阳能及汽车部件，民品航天八院，主业是“星箭弹船”。航天民品基地，包括光伏业务，汽车部件等。
二、航天科工
1.航天长峰（600855）：军品为军用计算机等，占25%。民品为医疗机械、机床等，目前正在注入安防产品。航天二院，战略导弹为主。民品包括信息产品，数控系统，特种器件等。
2.航天通信（600677）：军品为便携导弹，通信产品等，占35%，民品包括纺织、商品流通等。航天科工集团，主业导弹武器，民品超过50%，包括信息产品、电力及石油设备等。
3.航天晨光（600501）：专用车1/3 左右，民品包括波纹管，压力容器等。晨光集团军品为导弹，民品为车辆，管类、掘进机等。
4.航天信息（600271）：增值税防伪税控系统及相关设备（产品），IC卡（产品），税控收款机（产品），网络、软件与系统集成（产品）。
5.航天电器（002025）：连接器、继电器占70%以止（军用和民用），其它民品为电机。贵州航天工业公司，军民用电子器件、电池、电机等。
6.航天科技（000901）：航空航天器占1/3，汽车和石油仪约1/2，还有设备等。飞航技术研究院，飞船导弹基地，民品包括改装车、程控交换机、复合管等。
三、中航工业
1.西飞国际（000768）：战机、轰炸机、支线客机及部件生产为主。国际转包西飞集团，飞机、航空部件生产等。
2.哈飞股份（600038）：直升机及部件生产占90%。 哈飞集团，航空产品，机械洪都航空（600316）：航空产品90%（教练机等）。 洪都集团，航空产品，机械。
3.中航精机（002013）：汽车部件90%。资产注入在进行 航空救生所，航空座椅，救生设备等。4.中航电子（600372）：航空电子系统及产品，军品为主。 中航科工，飞机及部件。
5.中航光电（002179）：电连接器，其中40%用于航空，其余用于铁路、电力、电信。中航工业集团，航空产品及其它产品。
6.贵航股份（600523）：汽车部件。 贵航集团，通用飞机及机械。
7.中航重机（600765）：锻造及液压产品（军、民），新能源业务。中航重机集团，锻铸业务及其它加工。
8.中航黑豹（600760）：专用车占40%以上，其余为农用车、商品车及部件。金城集团，航空及民用机电液压产品。
四、兵器集团
1.北方创业（600967）：铁路车辆占2/3，结构件和锻件等1/3（军品为主）。一机集团，坦克及重型车辆，其中民品数量较大。
2.北方股份（600262）：矿用车及相关装备。 北方重工，重型机械加工。
3.光电股份（600184）：军工占60%（包括导弹发射车，火炮，制导系统等），其余为光学产品和光伏产品。北方光电，军工产品为主。
中兵光电（600435）：包括火箭炮、无人机无人车等占60%以上，其余为能源化工产品。中兵导航控制科技集团，主营武器装备、机电、激光等。

Ⅷ 在航天军工板块中，哪支股票和海军有关而且比较活跃

那就三船吧 中船股份，广船国际，中国船舶，都和航母有关，还有一些特钢也是航母的供应商，航母概念动的时候他们也会适当的跟着动，比如航母甲板概念的抚顺特钢等

Ⅸ 中国海军上市的股票有哪些

中国重工、哈飞股份、中航飞机、中船股份、中国船舶等。

1、中国重工

中国船舶重工集团有限公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，2018年已连续7年入选世界500强企业，排名第245位，位居全球船舶企业首位。

2、哈飞股份

哈飞航空工业股份有限公司(以下简称"公司"或"本公司")是经国家经贸委国经贸企改[1999]720号文批准，由原哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司(现已更名为"哈尔滨航空工业(集团)有限公司",以下简称"哈航集团。

3、中航飞机

公司核心业务为航空工业业务,主要产品是飞机整机及零部件的研发和生产制造;同时,中航飞机利用在航空工业领域积累的研发、技术、工艺及质量控制等优势,衍生发展了运输。

4、中船股份

中船江南重工股份有限公司原名为江南重工股份有限公司，于1997年4月1日经中华人民共和国国家经济体制改革委员会以体改生[1997]30 号文批准设立，由江南造船(集团)有限责任公司作为独家发起人改组而成。中船江南重工股份有限公司于1997年6月3日在上海证券交易所挂牌上市。

5、中国船舶

中国船舶工业集团公司组建于1999年7月1日,是中央直接管理的特大型企业集团,是国家授权投资机构 ，《船舶经济贸易》杂志是一本由中国船舶报社主办的。