中国重汽的企业股票值

⑴ 中国重汽这只股票能涨几个停

不在于涨几个板！
上涨压力位是28.20元、33.74元、。。。。。
强阻力位是33.74元。

⑵ 沪深300的数据与个股的财务数据怎么会不一样呀

一楼的解释不合理,市盈率会有可能会因为动态或静态的计算而导致结果不同,那市净率呢,市净率是没有所谓的动态,静态之分的,楼主等等吧,我细看资料后再回答你.
后加:
中国重汽(000951)
今天的收市价是22.77元;正确的数据是:总股本:4.19亿股;流通A股:1.52亿;限售流通A股:2.67亿股;对应的流通市值:34.50亿;08年机构预估的每股收益:1.95元(摊薄后计算),动态市盈率:11.68倍;净资产:5.18元(摊薄后计算),市净率是:4.4;
那为什么两者差异那么大呢?因为其中一组数据是错误的,原因很可能是资料更新有问题,又或者是软件的数据库储存的信息有误,导致计算出错了;
在今年的6月27日中国重汽实施的07年度的分红方案,10股转赠3股,总股本由07年末的3.23亿股增长到4.19亿亩灶股,其中的流首棚通股由1.17亿股增长到1.52亿股,沪深300中的流通市值就是用1.17亿*22.77=26.64亿元计算出来的,这是错误的,正确的流通市值是:1.52亿股*22.77=34.61亿元;总市值更是TMD乱,都不知它的57.83亿者耐则是如何计算的,因为就算用3.23亿股*22.77=73.55亿元,得出的市值都远比它大,更不用说正确的总市值应该是:4.19亿股*22.77=95.41亿元;
市净率也是如此,根据中国重汽在08年一季报披露的资料,公司每股净资产是:6.73元;送股后除权计算,每股净资产是:5.18元,正确的市净率就是:22.77/5.18=4.40;而沪深300上的市净率简直就是乱来,我是没办法算出来的了,怎么算也算不出9.22来,因为如果是资料更新不够快造成的话,那它的市净率应该是要比4.4还要低才对的(22.77/6.73=3.38),但是却比4.4要高,这让我百思不得其解;
沪深300上的那个市盈率是绝对乱来的了,根据中国重汽在07年报披露的资料,每股收益是2.22元,除权后计算是1.71元;07年一季每股收益是0.39元,除权后计算是0.30元;08年一季报披露的资料,每股收益是0.48元,除权后计算是0.37元;它的数据是33.49倍,既不是07年的静态市盈率(22.7/1.71=13.32倍),也不是以最近四个季度业绩之和计算的静态市盈率(22.77/(1.71-0.3+0.37)=12.79倍),动态的就更是不沾边了,根据最新机构对中国重汽预估的08年每股收益是1.95元,动态市盈率是22.77/1.95=11.68倍,两者相差多太远,所以我只能认为是它的软件库中的数据有问题了.
原则上你使用的股票行情软件中的个股资料更准确些,因为小数点和预估值会有变动和差异,所以我计算出来的数据和你提供的有些出入,但这是可以接受的了,至于沪深300上的资料,垃圾来的,别看它就是了.
在这里,顺便谈谈我的一些做法,我是不会把股票行情软件上的关于股票财务方面的信息当真的,如果我想深入了解一只股票的财务状况话,常用的做法就是看上市公司发布的财务报表,仔细分析,自已计算,让一些白痴软件来主导自已的投资决定,简直是太冒险了.记住了,任何信息的获取都必须经过自已的独立思考和理性分析,就是电脑软件也不例外.

⑶ 中国重汽吧

中国重汽股票代码是：000951。公司的营收和净利润增长不是很稳定，但总体增长还不错。公司预计2021年第一季度净利润增长110%-140%，属于良好。
公司在智能网联卡车方面持续投入，明确提出了“曼技术+智能化”的技术创新思路。公司与天津港、主线科技联合自主研发制造的无人驾驶电动集卡已经在天津港实现批量商业化使用。公司位于山东省济南市，主要从事重型载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件的制造及销售业务。我国基建工程发力支撑工程重卡销量增长，以及国家出台政策加速淘汰国三重卡，重卡行业出现高景气度。公司作为我国最大的重型汽车生产基地，载重汽车龙头，有望持续受益。在经营管理层面，公司持续深化改革，费用率进一步降低。降本增效改革成果已经显现，公司运营质量提升，产品全新升级，综合竞争力进一步提升。
在这里建议您：股票有风险投资需谨慎！！，仅代表个人意见，仅供参考。
拓展资料
中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1930年，是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车—黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了我国不能生产重型汽车的历史。中国重汽已经成为我国最大的重型汽车生产基地，是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业，为我国重型汽车工业发展、国家经济建设做出了突出贡献。企业主要研发、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件，拥有黄河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽车品牌。产品出口110多个国家和地区，连续15年保持全国重卡行业出口首位。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号， 被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。

⑷ 数字基建龙头股票有哪些

2022年新基建龙头股名单

1、国网英大600517：
公司2020年实现营业收入80.92亿元，同比增长6.42%;净利润11.76亿元，同比增长23.43%;毛利率12.59%。

2、金杯电工002533：
公司目前订单比较饱和。公司传统产品有非常大的增长空间，另外新基建特高压、轨道交通、电动汽车、清洁能源等产业的发展给公司产品带来旺盛需求。

3、佳都科技600728：
5G、人工智能、物联网等技术的快速发展，“新基建”的兴起加快产业数字化转型升级，为“非接触经济”带来更广阔的发展空间，“非接触经济”很有可能成为一种新的社会形态。

4、大连重工002204：
2020年5月15日互动平台回复，“新基建”与公司关联性较大的领域包括城际高铁、轨道交通和人工智能等。

5、风范股份601700：
2020年总营收26.01亿，同比增长-11.56%;净利润2.19亿。

6、国电南自600268：
公司2020年实现营业收入50.32亿元，同比增长1.71%;净利润6748万元，同比增长19.93%;毛利率26.59%。

7、中孚信息：
从近五年ROTA来看，近五年ROTA均值为15.27%，过去五年ROTA最低为2018年的7.44%，最高为2016年的19.78%。

8、盛弘股份：
从近五年ROTA来看，近五年ROTA均值为8.75%，过去五年ROTA最低为2018年的5.74%，最高为2016年的15.24%。副标题#e#

9、*ST华昌：
从近五年ROTA来看，近五年ROTA均值为-11.26%，过去五年ROTA最低为2019年的-40.76%，最高为2016年的3.04%。

10、东方铁塔：
从近五年ROTA来看，近五年ROTA均值为2.67%，过去五年ROTA最低为2016年的1.84%，最高为2018年的3.97%。


拓展资料


股息：股票持有者凭股票从股份公司取得的收入是股息。股息的发配取决于公司的股息政策，如果公司不发派股息，股东没有获得股息的权利。优先股股东可以获得固定金额的股息，而普通股股东的股息是与公司的利润相关的。
普通股股东股息的发派在优先股股东之后，必须所有的优先股股东满额获得他们曾被承诺的股息之后，普通股股东才有权力发派股息。股票只是对一个股份公司拥有的实际资本的所有权证书，是参与公司决策和索取股息的凭证，不是实际资本，而只是间接地反映了实际资本运动的状况，从而表现为一种虚拟资本。
涨跌停板 ：制度源于国外早期证券市场，是证券市场中为了防止交易价格的暴涨暴跌，抑制过度投机现象，对每只证券当天价格的涨跌幅度予以适当限制的一种交易制度，即规定交易价格在一个交易日中的最大波动幅度为前一交易日收盘价上下百分之几，超过后停止交易。中国证券市场现行的涨跌停板制度是1996年12月13日发布，1996年12月16日开始实施的。
制度规定，除上市首日之外，股票（含A、B股）、基金类证券在一个交易日内的交易价格相对上一交易日收市价格的涨跌幅度不得超过10%，ST股涨跌幅度不得超过5%，超过涨跌限价的委托为无效委托。
中国的涨跌停板制度与国外制度的主要区别在于股价达到涨跌停板后，不是完全停止交易，在涨跌停价位或之内价格的交易仍可继续进行，直到当日收市为止。在国外成熟股票市场，当股票市场发生巨大波动时，个别股票的涨跌停板限制才启动。
股票分红：购买一家上市公司的股票，对该公司进行投资，同时享受公司分红的权利，一般来说，上市公司分红有两种形式：向股东派发现金股利和股票股利。上市公司可根据情况选择其中一种形式进行分红，也可以两种形式同时用。
股票摘帽：股票摘帽指上市公司原来连续两年亏损或者重大事项被ST了，现达到了下述证券交易所摘帽的条件，去除股票名称前面的ST了，就是股票摘帽 。
1．年报必须盈利；
2．最后一个会计年度的股东权益为正值，即每股净资产为正值，每股净资产必须超过1元；
3．最新年报表明公司主营业务正常运营，扣除非经常性损益后的净利润为正值；
4．最后一个会计年度的财务报告没有被会计师事务所出具无法表示意见或否定意见的审计报告；
5．没有重大会计差错和虚假陈述，未在证监会责令整改期限内；
6．没有重大事件导致公司生产经营受严重影响的情况、主要银行账号未被冻结、没有被解散或破产等交易所认定的情形。

⑸ 目前被严重低估的股票有哪些

目前被严重低估的股票有三一重工、潍柴动力、中国重汽、海螺水泥、新和成、稳健医疗、恒力石化。

1、三一重工

三一重工股份有限公司，是由三一集团创建于1994年，通过打破国人传统的“技术恐惧症”坚持自主创新迅速崛起。2003年7月3日，三一重工在A股上市（股票代码：600031）。

2、潍柴动力

潍柴动力股份有限公司成立于2002年，由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成，是中国内燃机行业在香港H股上市的企业，也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。

2020年3月27日，潍柴动力股份有限公司（简称“潍柴动力”）披露了2019年公司的业绩情况。2019年潍柴动力实现营业收入1743.61亿元，同比增长9.5%；归属于上市公司股东的净利润为91.05亿元，同比增长5.2%，突破90亿元大关，经营业绩再创历史新高。

3、中国重汽

2019中国制造业企业500强排名第70位。2020年，中国重汽位列“中国企业500强”第183位，“中国制造业企业500强”第76位，“中国最具价值品牌100强”第54位。

4、海螺水泥

海螺水泥 公司拥有两支股票：1997年10月21日，海螺水泥 H 股（0914）在香港联合交易所正式挂牌交易；2002年2月7日，海螺水泥 A 股（600585）在上海证券交易所成功上市。

5、新和成

浙江新和成股份有限公司创建于1999年，2004年作为中小企业板第一股在深交所成功上市，股票代码为002001。2020年3月18日，新和成以520亿元人民币市值位列《2020胡润中国百强大健康民营企业》第21。

6、稳健医疗

稳健医疗集团有限公司（以下简称稳健公司）是国内的医用敷料生产和出口企业，创始人为李建全，总部位于深圳，旗下拥有“winner稳健医疗”和“Purcotton全棉时代”两大品牌以及“PureH2B津梁生活”零售平台。2020年9月17日，稳健医疗正式登陆创业板，上市公司代码为300888。

7、恒力石化

年营业额为1007.82 亿元（2020年），2019年员工数13000人。2020年7月，2020年《财富》中国500强，恒力石化股份有限公司排名第99位。

⑹ 中国重汽这个股票好吗

我看了一下，该股基本面较好，每股净资产5.94，每股收益1.13，目前K线图来看走势很稳健，该股还是一个比较不错的股票

⑺ 中国重汽股票三季度为什么每股会亏2毛多。生产车出来卖掉不都是能赚钱的么，怎么还亏了

中国重汽股票三季度为什么每股会亏2毛多。生产车出来卖掉不都是能赚钱的么，怎么还亏了？

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为什么！！正常！！股市就是故事都是逗你玩！！

季报业绩那是童话！！

我是小散！没有文化！不识字！只能看图说话！

这是周线图！

⑻ 中国重汽股票还能涨吗

可以的，还有潜力.
【拓展资料】
中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1930年，是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车—黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了我国不能生产重型汽车的历史。中国重汽已经成为我国最大的重型汽车生产基地，是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业，为我国重型汽车工业发展、国家经济建设做出了突出贡献。企业主要研发、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件，拥有黄河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽车品牌。产品出口110多个国家和地区，连续15年保持全国重卡行业出口首位。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号，被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。
中国重汽新一届领导班子上任后，开展了一系列大刀阔斧的改革，形成了激情干事的新生态，驶入创新发展的快车道。2019年中国重汽实现整车销售29.6万辆，其中重卡19.1万辆，中轻卡10.4万辆；实现汇总营业收入1167亿元，同比增长6%；经营利润57.9亿元，同比增长8.9%，达到历史最好水平。
2018年新一届领导班子上任后，明确提出“打造世界一流的全系列商用车集团”的企业愿景，加快自主创新步伐，通过持续加大研发投入，引进高端技术人才，不断夯实创新根基，打造高端民族自主品牌。
中国重汽具有整车、发动机、零部件、材料工艺等全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、试验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。公司建立了以自主研发为主、产学研合作为辅助的自主创新开发体系，形成了行业领先的商用车整车集成、动力系统、传动系统、车身与造型、汽车电子控制系统等核心优势，建立了技术管理、设计开发、中试生产和试验检测等软硬件合理完善的研发体系，搭建起可同时开展多个平台项目的创新研发平台，整车研发水平与国际接轨，关键总成零部件接近国际水平。

⑼ 中国重汽股票历史最低价

中国重汽（000951）历史最低价 是：5.40元（不复权），发生日期：2003年1月3日
当日开盘价：5.40，最高价：5.54，最低价：5.40，收盘价：5.52
每股发行价：3.76，上市首日开盘价：6.62，最高价：7.40，最低价：6.62，收盘价：6.97
网上发行日期：1999年9月1日，上市日期：1999年11月25日