汽车行业外资限制股票

① 中国取消乘用车制造外资股比限制，这么做有利于什么

国家发改委有关负责人17日表示，今年我国将取消对专车、新能源汽车外资本费的限制，2020年取消对商用车外资本费的限制，2022年取消对轿车外资本费的限制，合资企业将不会超过两地的限制。通过5年过渡期，汽车业都将取消限制。此前，根据汽车产业政策，在汽车车辆、专车、农用汽车、摩托车中外合资生产企业中，中国股票应低于50%。

据报道，大幅放宽对汽车等高附加值产品制造业的市长/市场准入，不仅可以直接增加高档汽车等高质量产品的供应，还可以使上下游本土企业在与外资企业的竞争与合作中研发amp报道称，这有助于提高d投资和创新经营理念，提高产品和服务的质量和技术水平。新的负面清单包括两个分别适用于全国和自由贸易试验区的负面清单，自由贸易试验区的负面清单将比全国的负面清单更具开放力。

② 中国国内企业有哪些企业被外资控股外资为第一股东

中国国内企业被外资控股的情况如下：
1. 银行业：工商银行、建设银行、中国银行等国有银行的前十大股东中，有相当一部分是美国企业或基金。例如，高盛持有工商银行股份，美铝持有中铝股份。
2. 石油行业：中国石化、中国石油、中国海油等国有石油公司，其前十大股东中也包括美国企业或基金。
3. 电信行业：中国移动、中国联通、中国电信等国有电信公司，其前十大股东中也包括美国企业或基金。
4. 资源性企业：中煤、中铝、中国神华等资源性企业的前十大股东中也包括美国企业或基金。
截至2010年底，美国企业、基金和个人投资者在中国A股股票的价值约为1000多亿美元，在香港上市的H股股票的价值约为2000亿美元，在美国上市的中国企业股票的价值约为300亿美元，合计3300亿美元。
在轻工、化工、医药、机械、电子等重要行业中，跨国公司子公司所生产的产品已占据国内1/3以上的市场份额。美国标准普尔500企业在中国的分支每年从中国赚取超过8百亿美元，按其14倍的历史平均市盈率，其在中国的资产价值约11000亿美元。加上其他中小企业在中国投资，美国企业在中国拥有的资产价值，高达15000亿美元。
外资掌控下的中国市场据《中国产业地图》一书指出，中国每个已开放产业的前5名都由外资公司控制，在中国28个主要产业中，外资在21个产业中拥有多数资产控制权。
在啤酒行业，60多家大中型企业只剩下青岛和燕京两个民族品牌，其余全部合资。在玻璃行业，最大的5家已全部合资。在电梯行业，最大的5家均为外商控股，占全国产量的80%以上。在家电行业，18家国家定点企业中11家合资。在化妆品行业，被150家外资企业控制。在医药行业，20%为外商控制。在汽车工业，外国品牌占销售额90%。
在感光材料行业，美国柯达于1998年仅出资3.75亿美元就实行在华全行业并购，2003年又收购了乐凯20%国有股，已占有中国感光材料市场至少50%的份额，富士公司对中国市场的占有率超过25%。
据国家工商总局调查：美国微软占有中国电脑操作系统市场的95%，瑞典利乐公司占有中国软包装产品市场的95%，法国米其林占有中国子午线轮胎市场的70%。
在手机行业、电脑行业、IA服务器、网络设备行业、计算机处理器等行业，跨国公司均在中国市场占有绝对垄断地位。
在高科技领域，如手机行业，由于本土企业上游技术、关键零部件乃至生产线大部分从跨国公司购买，跨国公司早已从中赚够了。近期跨国公司开始采用低价策略，挤压国内手机厂商的利润空间，意在赶尽杀绝。国内手机行业除了自有品牌外没有核心部件的核心技术，2005年以来全部亏损，市场占有率严重萎缩，纷纷退出市场。
在流通领域，占有主导份额的大型超市领域，外资控制的比例已高达80%以上，中国零售企业只能在中低端市场经营。随着外资的延伸，低端市场也将面临逐渐萎缩的危险。
在第一产业，外资四大粮商ABCD威胁4000万豆农生产，种植大豆赖以生存的无数豆农，年年赔本，不得不改种其它经济作物，造成2000万豆农集体“下岗”事件，2.3亿民工，或许从中能发现许多豆农的身影。大量豆油油榨企业倒闭，由于“大豆危机”，2004-2005年，1000多家内资榨油企业构成的“中国大豆军团”，瞬间烟消云散，随后倒闭率达90%以上，导致10多万人失业。
在第二产业，日用品和化妆品行业，外资品牌占市场份额的60%以上，宝洁每招收一名员工，就意味着中国原洗涤剂企业有2～3名员工下岗……在食品饮料业，机械制造业，建筑业，钢铁行业，水泥行业，石化行业，玻璃行业，家电行业，酿酒行业，纺织行业，造纸行业，供水供气行业，印刷包装业几乎囊括所有的第二产业，由于外资生产效率普遍比内资要高，且极端盘剥人力成本，外资的每一次并购，都意味着大批人失业，外资的每一次投资，都意味着同行业竞争对手大多数职工失业下岗，挤占了无数工作岗位……
在第三产业，外资大型连锁超市每一次选址开张，对方圆两公里的中小型零售商店和门面都是一次集体毁灭性的打击，惨淡经营，或失业，或改作别的生意，从而挤占其它行业工作岗位……

③ 外资买入什么股票

外资买入的股票主要是中国的大型蓝筹股和具有成长潜力的科技股。

外资买入股票的选择受到多种因素的影响，包括但不限于公司的基本面、行业前景、政策环境以及国际市场情况等。在中国市场上，一些具有稳定盈利能力和良好发展前景的大型蓝筹股，如银行、保险、地产、汽车等行业的领军企业，往往受到外资的青睐。

此外，随着中国科技的快速发展，特别是在人工智能、云计算、新能源等领域，外资也积极投资于具有创新能力和成长潜力的科技股。这些企业往往拥有先进的技术和强大的研发能力，未来有望带来较高的收益。

外资买入股票的行为也受到中国政策环境的影响。中国政府一直在鼓励外资投资中国市场，特别是在一些关键领域和重点项目上。因此，外资在中国股市的投资机会也在不断增加。

总的来说，外资买入的股票主要是那些具有稳定盈利能力和良好发展前景的大型蓝筹股以及具有创新能力和成长潜力的科技股。但具体的投资决策还需要根据市场情况和企业的具体情况来做出。

需要注意的是，股票市场存在风险，投资者在做出投资决策时应该充分了解相关风险并谨慎决策。

④ 乘用车制造外资股比限制明年取消，这对汽车行业有哪些影响

在乘用车领域，汽车合资比例的开放已经进入倒计时，外商投资汽车行业的限制即将完全取消。在汽车制造领域，与2020年版相比，新清单明确规定，乘用车制造的外资所有权限制将被取消，以及同一家外国公司在中国设立两家或两家以下合资企业生产相同汽车产品的限制。1994年颁布的汽车产业政策设定了“外资持股比例上限为50%”，并将于2022年1月1日退出舞台。近年来，中国对外开放不断深化，外资市场准入不断放宽，金融、汽车等领域实施了一系列重大开放举措，对外投资空间更加广阔。

虽然全面取消外资对汽车行业的限制将对中国汽车制造业产生重大影响，但这不会改变国内自主汽车品牌产品的发展趋势。自主品牌探索这一趋势是一个长远的发展目标，这一发展目标不应放弃，而应根据客观形势、宏观经济现状进行调整和修正。相信政府将出台一些促进经济和产业发展的政策和措施，包括促进汽车消费，取消二手车限迁政策，进一步放宽新能源汽车发展政策，使国内汽车工业的发展更具活力。