601111中国国航股票历史

‘壹’ 中国国际航空股份有限公司历史沿革

中国国际航空股份有限公司的历史可以追溯到1955年1月1日，当时民航北京管理局飞行总队成立，为今天的公司奠定了基础。1988年，随着民航北京管理局的重组，中国国际航空公司正式诞生。这个重要的里程碑标志着中国航空业的一个新起点。

进入21世纪，中国航空业经历了一次深刻的体制改革。2002年10月28日，根据国务院批准的《民航体制改革方案》，中国国际航空公司与中国航空总公司、中国西南航空公司合并，组建了中国航空集团公司。这次合并整合了三家公司的航空运输资源，为新公司的成立奠定了坚实基础。

同年，经国务院国有资产监督管理委员会批准，中国国际航空股份有限公司（简称国航）于2004年9月30日在京成立，作为中国航空集团公司的航空运输主业公司。国航继承了原中国国际航空公司的名称和标识，继续在全球航空领域发挥重要作用。2004年12月，国航股份开启境外股票市场之旅，首次在港交所（股票代码0753）和伦敦交易所（交易代码AIRC）进行股票发售，实现了里程碑式的上市。

2006年8月18日，中国国际航空股份有限公司成为首个在三大市场——香港（中国国航）、伦敦和中国内地（上海证券交易所股票代码601111）同步上市的航空公司，展现了其在全球航空市场的领先地位和实力。

中国国际航空股份有限公司1988年在北京正式成立。是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司。国航与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

‘贰’ 中国国际航空股份有限公司的历史沿革

中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司，成立于1988年。中国国际航空公司的前身——民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分设，成立中国国际航空公司。
根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月28日，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。
2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，继续保留原中国国际航空公司的名称，并使用中国国际航空公司的标志。
2004年12月国航股份进行首次境外发售股票，2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。2006年8月18日中国国际航空股份有限公司成为中国第一家在香港（中国国航）、伦敦（伦敦LSE：AIRC）、中国内地（上海证券交易所股票代码601111）三地上市的航空公司。
2007年底，中国国际航空股份有限公司正式加入“星空联盟”。
2011年，中国国际航空股份有限公司与国泰航空有限公司货运合资项目已正式完成，股权重组后的中国国际货运航空有限公司2011年5月6日在京举行开业庆典。合资后，中国国航持有中国国际货运航空51%的股权，国泰航空持有25%的股权及24%的经济权益。中国国际货运航空董事会有七位董事，其中四位由中国国航委任，三位由国泰航空委任合资公司的货机机队短期内将达到12架波音747－400的货机规模，以上海为主要运营基地。
截至2010年底，中国国际货运航空拥有9架波音747－400货机，是中国民航最大的波音747－400货机机队。 2011年7月21日下午，国内首架最豪华的远程客机波音777-300ER降落在北京首都国际机场。中国国际航空股份有限公司共引进20架波音777-300ER客机。截止2015年2月，国航共有飞机各类327架。
2013年7月，国航开始在机上提供全球卫星通讯互联网服务，乘客将可在机舱内发微博、收邮件并与地面沟通。
2014年4月16日，国航宣布，从将向部分航班上的旅客提供机上宽带互联网服务。旅客将可以通过PC和平板电脑访问新浪、网易、腾讯、银河证券、丽子网等网站、与地面连线召开视频电话会议等服务。新浪微博是国航的独家社交应用合作伙伴。此次升级为宽带是国航上网服务的进一步升级。

‘叁’ 历史上.上市当日最低涨幅的前20只股票是什么

这是2005年1月1日至今上市首日涨幅最低的股票 25只

上市日期 代码 股票名称 昨收 今收 涨跌幅
20060818 601111 中国国航 2.8 2.8 0
20050531 002047 成霖股份 8.6 8.84 2.7907
20061027 601398 工商银行 3.12 3.28 5.1282
20080619 002249 大洋电机 25.6 27.56 7.6563
20050509 600472 包头铝业 3.5 3.9 11.4286
20060801 601006 大秦铁路 4.95 5.52 11.5152
20050607 002050 三花股份 7.39 8.4 13.6671
20050603 002048 宁波华翔 5.75 6.54 13.7391
20080612 002247 帝龙新材 16.05 18.8 17.134
20050523 002045 广州国光 10.8 12.72 17.7778
20080529 002244 滨江集团 20.31 24.3 19.6455
20050510 002043 兔宝宝 4.98 5.99 20.2811
20061123 601666 平煤天安 8.16 9.83 20.4657
20060705 601988 中国银行 3.08 3.79 23.0519
20080623 002253 川大智胜 14.75 18.2 23.3898
20061130 002087 新野纺织 5.19 6.46 24.4701
20080619 002250 联化科技 10.52 13.15 25
20061116 002078 太阳纸业 16.7 21.35 27.8443
20080310 601186 中国铁建 9.08 11.64 28.1938
20060922 601699 潞安环能 11 14.22 29.2727
20080523 002240 威华股份 15.7 20.44 30.1911
20080201 601898 中煤能源 16.83 22.2 31.9073
20061124 002083 孚日股份 6.69 8.84 32.1375
20080625 002256 彩虹精化 12.56 16.6 32.1656
20070925 601939 建设银行 6.45 8.53 32.2481

同样给出
这是2005年1月1日至今上市首日涨幅最高的股票 25只

上市日期 代码 股票名称 昨收 今收 涨跌幅
20070803 002144 宏达经编 5.43 34.65 538.1215
20070803 002145 中核钛白 5.58 33.53 500.8961
20070913 002167 东方锆业 8.91 53.11 496.0718
20070808 002147 方圆支承 8.12 47 478.8177
20070629 002139 拓邦电子 10.48 60 472.5191
20070816 002155 辰州矿业 12.5 66 428
20071228 601099 太平洋 8 41.92 424
20070810 002149 西部材料 8.48 43.71 415.4481
20080130 002209 达意隆 4.24 21.35 403.5377
20070821 002160 常铝股份 6.98 33.9 385.6734
20070817 002159 三特索道 5.68 27.31 380.8099
20070813 002151 北斗星通 12.18 58.55 380.7061
20080228 002218 拓日新能 10.79 51.62 378.4059
20071101 002177 御银股份 13.79 64.88 370.4859
20071012 002175 广陆数测 11.09 52.03 369.1614
20070813 002152 广电运通 16.88 78.28 363.7441
20080306 002219 独一味 6.18 27.82 350.1618
20061215 002095 生意宝 14.09 62.8 345.7062
20071012 002176 江特电机 11.8 51.5 336.4407
20060619 002051 中工国际 7.4 31.97 332.027
20071221 601999 出版传媒 4.64 19.93 329.5259
20070821 002161 远望谷 13.3 57.1 329.3233
20080123 002205 国统股份 7.69 32.05 316.775
20070913 002165 红宝丽 12.09 48.04 297.3532
20070808 002146 荣盛发展 12.93 50.8 292.8848

供参考

‘肆’ 中国国航(601111)这个股票能长期持有吗

不能长期持有，当前市场环境并不适合进行长期投资。主力资金不会轻易入市，需要等待时机。2007年9月，主力就开始拉高出货，主力资金不会轻易入市。市场需要时间和空间来发展。

回顾过去两年的牛市，很多个股涨幅超过十倍。现在很难再出现类似10倍的牛市。主力的目标是获利，因此他们不会持续持有。

2008年是下跌趋势，期间出现反弹是正常的。过早认为新的行情已经到来是一种不成熟的表现。

回想牛市是如何启动的，启动的原因是什么，最终达到了什么目的。我认为，过去两年的牛市主要是为了融资和发行大盘股，以及法人股的减持。这些都需要大量资金支持。

在熊市中，不可能发行这么多大盘股。每发行一个就会很快跌破发行价，达不到融资目的。因此必须发动一个大的牛市，为融资铺平道路。

现在大部分需要发行的股票都已经发行完毕，股票价格也大幅上涨。主力没有理由不出局兑现利润。

以上仅为个人观点，仅供参考。

‘伍’ 中国国航股份历史最高价格（包括不复权。复权）

复权价最高29.54元，除权价30元。
中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA）简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。
中国国际航空股份有限公司在香港上市，股票代码009；在大陆A股上市，股票代码601111。

‘陆’ 中国国航发行价多少钱

国航股票发行价为2。80元。

公司名称：中国国际航空股份有限公司

英文名称：Air China Limited

A股代码：601111 A股简称：中国国航

证券类别：上交所主板A股 所属行业：民航机场

上市日期：2006-08-18 发行方式：战略配售

每股面值(元)：1。00 发行量(股)：16。4亿

每股发行价(元)：2。80 发行总市值(元)：45。9亿

首日开盘价(元)：2。78 首日收盘价(元)：2。80 首日换手率：34。79%