⑴ 中国国旅股票今天为什么没有开市且没有公告
因为停牌了
中国国旅股票代码是601888 2009年10月15号在上交所上市(601 888)
⑵ 大佬陈发树为何花10亿出手抄底中国国旅
人们都觉得陈发树这个人像一个传奇,一般因为眼光独到。据数据统计,到现在为止,他所间接和直接拥有7家A股公司的股份。从投资方面看,中国国旅是他投资方面新入手的一个。要知道中国国旅可算是国内的龙头企业,但是第一季度却亏损了超过一个亿,在这种情况之下,没想到陈发树却大手一挥,逆势入场,这种情况可是有些耐人寻味呀。
三、第一季度业绩并不理想
其实从数据上来看,中国国旅的股价在第一季度的时候是有一些震荡的,而且从业绩方面上来看,第一季度的表现并不是很好,而且公司的第1季度报表当期的营业收入达到了76.36亿元,与之前同比下降了44%多,在净利润方面亏损了将近1.2亿,也是同比下降了105%.而且受到了外界环境的影响,第一季度业绩的表现并没有特别的理想,对公司的影响还是比较大的。虽说如此,但是陈发树对于旅游行业一直都是有关注的,所以才会选择抄底入股。虽说第一季度表现的并不是良好,但是市场地位在。
⑶ 为什么中国中免11月暴跌
个人理解主要原因是:
1.国庆以散客为主,代购是不会去的,几千的机票和住宿,交易成本太高,而这部分人才是高客单!所以预计国庆之后客单更高。
2.国庆和春节7天都是最大的旺季,三亚店就那么大,7万平,你再多进人也挤不下啊,所以未来旺季的增速反而低于平时是常态,指望非节假日的提升,更关键。
3.如果按三亚这个数据反推全岛,估计全岛10亿以上绝对有了,即日均1.5亿。。。基本符合预期
但受阿里消息和业绩利好兑现的影响,股价今日大跌,连带旅游板块也开始闷杀。
⑷ 中国中免为啥股票狂涨
硬逻辑为王
2020-07-19 00:37:11 东方财富iPhone版
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中国中免,到底为什么这么牛逼?
买股票,一定要知道在买什么。最近中免换手率奇高,很多人都是看到免税股价爆发冲进来的。莫名其妙我们成了队友,那么下面我就和你们说说买中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是从以下四个角度,如果你只对其中一部分感兴趣,可以直接到相应的章节:
1. 公司大事录
2. 营收利润变化
3. 行业前景
4. 业务看点
公司大事录
公司原来叫中国国旅,所以很多人都以为她是搞旅游的。其实不是,公司08年成立的时候确实是旅行社业务+免税业务的组合。并且以旅游业为主,免税为辅的结构业。
11年海南岛的离岛免税政策落地国旅在三亚的市内的免税店才开张。他那个时候呢,免税业务还没有开始发力。直到14年的时候,三亚海棠湾国际免税城项目开张,国旅的免税还是根本追不上他旅行社业务的。
但是17/18年的是个转折点,发生了一件大事! 国旅收购日上免税(中国)和日上免税(上海)51%的股权,那之后国旅的免税业务宣布正式爆发。这一年开始中国国旅就开始掌握北京首都机场上海虹桥机场,上海浦东机场三大机场的免税店,同时,在国内的免税市场的份额占到80%,并成为全球排名第四的免税企业。18年的中国国国旅是今天的中国中免的前身,随着他免税业务的比重上升而持续走高。所以可以这么理解,免税是一个比旅游更好地一门生意。然后到了2019年的时候,公司已经完全剥离旅行社的业务了,你可以从下面这张图里看到到了2019年的时候,国旅已经彻彻底底变成一个免税公司了他的旅游服务收入已经占比微不足道,所以2020年的时候,公司索性更名叫做中国中免,其实就相当于他和过去Say goodbye了。
从营收利润的电话来看,国旅的业绩是非常优秀的。09年到2019年10年间业绩变化。虽然他的主业已经从旅游变成免税。但是基本上从营收上/利润上看,没有断档。你看不出一个非常明显的转折。可以说,国旅的改革是非常成功的。具体数字不赘述,中国中免得免税分为三大块:一块儿是机场免税店;第二块是离岛免税店;第三块是境内外的市内免税店。
我们把三块业务一块块拆开来看:
A. 机场免税店对他的营收贡献是60%。但是,利润贡献了只占30%。所以可以看得出机场免税店的生意明显是净利率比较薄的一个生意。只是现在来看国旅还是摆脱不了机场免税店的,因为毕竟营收占比在那儿嘛?未来机场免税也是中免必须拿下的一块生意,原因后面再说
B. 利润比较高的还是离岛免税店的生意,你看营收贡献30%利润贡献60%。很明显那是未来的重点
C. 市内免税不成气候
为啥机场免税店利薄,主要还是因为机场租赁费太贵了!机场租赁费用过高,其实已经碾压其他的费用导致公司净利润没有随着毛利率一起高速增长。同期毛利增长了20%,净利只增长了1%。
所以说免税是一个好生意,但是就是中国中免这样的免税龙头面对机场也要被剪羊毛。
行业前景:
免税行业是绝对的朝阳行业,因为不管是从中国国内的情况来看,还是国际的情况看免税都有很大的增长空间。国内免税还是很初级阶段,你看国人每年的免税消费2200亿中1800亿在境外,境内的只有400亿,随着中国免税行业的发展,境外的消费回流是完全可以期待的。
同时纵观全球你去看国际的免税行业,也在保持稳定的增长。雪道很长,雪很厚。
同时的纵观国际整个免税有行业集中度提升的趋势,强者恒强。中国中免已经占据了有利地位。
机构测算的国人境外免税可预期回流部分 700 亿元(占目前国人境外免税消费 38% )。我看了下算的还是蛮严谨的。但具体能回流多少,我不在意,业绩自然会给出答案。
业务看点:
1. 三亚离岛免税 ——> 支柱业务:利润的主要来源
国旅现阶段的业务主要还是看他的三亚离岛免税。三亚国际免税城一期是14年开的,然后三亚国际免税城二期是19年开业。因为疫情的原因其实三亚国际免税城二期可以看作是最近才刚刚开业。
三亚离岛主要就是看他的购物转化率和客单价能不能再往上。
进店率是稳定,购物人次提升,就能够带动购物转化率的提升。
那目前他购物人次的现状是什么呢?快速提升中
三亚国际免税城二期开张也是为了增加购物市场,提高转化率。
要想提升客单价。只有两个方法第一个就是提高免税的额度,但这个方法在18年的政策已经显示出他的边际效用递减。第二个方法,也是目前看来最有效的是扩大免税品的种类。市场2020年6月海南新政后看好,主要是他扩大了商品的种类,这一点对可提高客单价还是很有帮助的。
2. 海口离岛免税 ——>未来有望成为支柱业务
海口离岛免税的话是未来有望成为支柱产业,但是目前还不成气候。海口一个机场店,刚刚由中免供货,下半年可能会并表,并进来的是盈利还是亏损不好说。同时现在还有一个市内的免税店,这个市内免税店了主要还是岛内的人在购买。2022年他才会搬迁到现在在建的海口国际免税城。这个海口国际免税城,将来是全世界最大的国际免税城,这应该是中国中免一个中远期的核心增长点。
3. 北京上海机场日上免税 ——>力求保持现状
北京和上海的机场免税是大家接触最多的,其实中免在这一块儿的目标就是力求保持现状。因为事实上这两块业务成本确实挺难压缩的,他的开支主要是在机场租赁费用上。此路是我开,任何免税企业对于机场都没有太大的话语权。
之前我们也看到了,机场免税净利润率不高为什么还要做呢,聚焦离岛免税不是更好?其实机场免税是一个很核心的竞争力,你可以把它看成护城河。
机场免税不是来盈利的,而是重在走量,渠道那儿进货的时候有规模优势成本就低。所以哪怕不赚钱,他也是一定要做,因为这样可以压低它的成本,让他的离岛免税店更赚钱。国内只要机场免税在中国中免手里就没人能挑战她的行业地位。
4. 市内免税店 ——>锦上添花
⑸ 中国国旅股票怎么跌了
这个是很正常的现,
因为股票通常是有涨有跌的,
不。可能只涨不跌也不可能,只跌不涨的。
⑹ 中国国旅的股票最近适合买进么
中国国旅最近不适合买入,30分钟、60分钟趋势向下,日K线有效跌破年线,周K线MACD在0轴掉头向下,预示近期将会有大跌,不久的将来至少会跌破22元。建议近期不要做股票。个人意见,仅供参考。
⑺ 中国国旅股票是不是重组了
经查证核实,中国国旅601888股票,没有任何有关重组的迹象或信息,那是不是重组,在没有任何依据或证据的情况下,不好乱说,不能乱说,建议还是以公司公告为准。
⑻ 中国国旅这只股票怎么样
反正最近的股票市场是不敢进入的,现在的行情,谁都不敢保证哪个好
⑼ 中国国旅601888股票行情如何
你好,中国国旅601888的现价是33.9,涨跌为-0.06点,从基本面的角度分析,市盈率是一个非常重要的指标,中国国旅601888的市盈率为16.68倍,更多关于中国国旅601888的基本面指标可以登陆证券交易软件,按代码601888或者中国国旅的拼音首字母,进入后按F10即可看到详细的中国国旅601888的情况。 从技术的角度分析,中国国旅601888的委比为-89.75%,大于3的话说明成交活跃,买量为1300,卖量为68558,当买量远远大于卖量时说明中国国旅601888的上涨空间很大,当买量远远小于卖量时,说明中国国旅601888的下跌可能性很大。更多的技术分析可以在交易软件上通过移动平均线,日线和周线等技术指标进行分析。
⑽ 中国国旅拟改名!并退出旅行社市场
【导读】今年因为疫情的影响,后多旅行社都纷纷关闭,旅游业遭遇前所未有的危机,很多企业也都在纷纷转型当中,就在6月1日,中国国旅拟改名公告发布,并对退出旅行社市场进行收尾。
中国国旅此番更名主要是为了更加聚焦核心免税业务,并对退出旅行社市场进行收尾。
有观点认为,近些年,旅行社似乎成了中国国旅的“鸡肋”,但“国旅”这块旅行社牌子在整个中国旅游业发展史上都是值得大书特书的。
中国国旅退出旅行社市场其实对于旅游业的影响还是蛮大的,但是它的转型也预示着中国国旅将会有更好的发展,为中国旅游业提供更好的支持和服务,也为其他企业的转型提供了很好
的依据。