招商行业精选股票每季度持仓

① 各基金第一季度的持仓情况大约什么时候会公布

证券投资基金信息披露内容与格式准则第4号《季度报告的内容与格式》规定

基金管理人应当在每个季度结束后十五个工作日内，编制完成季度报告，
并将季度报告至少登载在一种由中国证监会指定的全国性报刊及基金管理人的互联网网站上。
在指定报纸上刊登的季度报告最小字号为标准五号字

报告应披露以下内容：基金简称、基金运作方式、基金合同生效日、报告期末基金份额总额、投资目标、投资策略、业绩比较基准（若有）、风险收益特征（若有）、基金管理人和基金托管人名称等内容。

报告应列示本报告期的下列主要会计数据和财务指标：基金本期净收益、基金份额本期净收益、期末基金资产净值、期末基金份额净值等。

简要介绍基金管理人的基金经理（或基金经理小组成员）情况。
报告期内基金运作的遵规守信情况作出说明；若存在违法违规或未履行基金合同承诺的，应就有关情况作出具体说明，并提出处理方法。
结合宏观经济情况及证券市场情况，对报告期内基金的投资策略和业绩表现作出说明与解释。
基金投资组合报告应按《证券投资基金信息披露编报规则第4号<基金投资组合报告的编制及披露>》等相关规定披露以下内容：
（一）报告期末基金资产组合情况。
（二）报告期末按行业分类的股票投资组合（若有股票投资）。
（三）报告期末按市值占基金资产净值比例大小排序的前十名股票明细（若有股票投资）；指数基金若兼具积极投资和指数投资的，应分别按积极投资和指数投资列示前五名股票明细。
（四）报告期末按券种分类的债券投资组合。
（五）报告期末按市值占基金资产净值比例大小排序的前五名债券明细。
（六）投资组合报告附注。

报告应列示本报告期内基金份额的变动情况（报告期内合同生效的基金，应披露自基金合同生效以来基金份额的变动情况），至少包括：本报告期期初（或合同生效日）基金份额总额、报告期末基金份额总额、报告期间基金总申购份额、总赎回份额

② 招商行业精选股票基金净值是多少

基金单位净值：是当前的基金总净资产除以基金总份额。
基金净值=总资产/基金份额
基金单位净值即每份基金单位的净资产价值，等于基金的总资产减去总负债后的余额再除以基金全部发行的单位份额总数。开放式基金的申购和赎回都以这个价格进行。封闭式基金的交易价格是买卖行为发生时已确知的市场价格；与此不同，开放式基金的基金单位交易价格则取决于申购、赎回行为发生时尚未确知(但当日收市后即可计算并于下一交易日公告)的单位基金资产净值。
基本公式
基金单位净值=（总资产－总负债）/基金单位总数
其中，总资产指基金拥有的所有资产，包括股票、债券、银行存款和其他有价证券等；总负债指基金运作及融资时所形成的负债，包括应付给他人的各项费用、应付资金利息等；基金单位总数是指当时发行在外的基金单位的总量。

③ 为什么股票型基金不公布当时季度的持仓，而是只公布上一季度持仓

股票型基金不公布当时季度的持仓，而是只公布上一季度持仓的原因是:如果公布当时季度的持仓可能会损害投资者利益。如果你可以时时刻刻知道基金的持仓变化，那么你就可以根据基金的进出股票来决定自己的投资决策了，这会损害投资者的利益。
所有的基金持仓都是公布的上一季度，没有当季度的数据。当期的交易时刻再变化，工作量巨大繁杂，所以都是退后到下季度开始才公布的。公布当季度的新持仓是不允许的。基金公司每季度都会在《季度投资组合报告》中公布资产配置情况以及十大持有股票的明细，根据基金季度报告要求，基金管理人应当在每个季度结束之日起十五个工作日内，编制完成基金季度报告，并将季度报告登载在指定报刊和网站上。而对于他们来说，几乎是越晚公布越好，所以说当前显示的基金持仓一般是上个季度最后一天的持仓，内容会比较滞后。
基金不公布实时持仓及所有持仓。基金会在一个季度结束之后20日左右公布上一个季度的十大重仓股及持股比例。
这是监管规定，这个规定是为了保护基民的利益，如果一个基金的持仓天天披露，买不买基金都一样，因为你知道基金在买什么，完全可以跟随基金操作，跟随动作本身又影响基金的下一步操作，比如基金要建仓一个股票，可能没买多少，股票涨上去了，基金买不到量，实际上等于影响了基金持有人的利益。所以基金持仓要隔很长时间之后再披露，这也是为什么基金估值会有变化，有些基金长期不调仓，估值比较准，如果基金有调仓，估值就不会特别准。

④ 为什么第一季度的机构持仓通常少于去年第四季度

因为相对去年四季度来说，到一季度很多股票涨幅较大，机构当然会做出减持，兑现既得利润了。然后再去买其它相对来说涨幅小的股票

⑤ 基金三季度新增仓股票有没有排名

三季度的暂时还没有

2007二季度基金十大重仓新增仓股票(ZT)

2007/07/20 10:59 A.M.

基金二季度新增仓的10家个股是潍柴动力、安阳钢铁、中国远洋、宜华木业、国阳新能、豫园商城、太原重工、深振业、白云机场、天坛生物

基金二季度持仓最大的十家个股分别是招商银行、浦发银行、万科A、中信证券、中国平安、苏宁电器、贵州茅台、民生银行、烟台万华、长江电力。

K工社:中国远洋是招商基金的重仓股,基本就是新上市那几日买的,成本价相当高.浦发银行占据易方达旗下很多基金第一重仓股地位(其它的就没有留意看,不得而知).新增仓里面,白玉机场有意思~~

真假自辨！

--------------------------------------------------------------------------------

-- 作者：301601
-- 发布时间：2007-7-21 21:02:37

--

今天，湘毅根据相关部门提供数据在此将其一一排位，供各位参考。

No.1：招商银行（600036）

持有基金家数共计47家。占该股流通市值比例(%)10％以上。持股总市值(万元)1,179,661。

诊断：未来三年发展潜力较大，成长能力行业排名第2名。

No.2：中信证券（600030）

持有基金家数共计43家。占该股流通市值比例(%)7％以上。持股总市值(万元）849,456。

诊断：成长能力较好，未来三年发展潜力很大，成长能力行业排名第1名。

No.3：浦发银行（600000）

持有基金家数共计35家。占该股流通市值比例(%)6％以上。持股总市值(万元）840,391。

诊断：成长能力一般，未来三年发展潜力一般，成长能力行业排名第5名。

No.4：苏宁电器（002024）

持有基金家数共计31家。占该股流通市值比例(%)21以上。持股总市值(万元）727,036。

诊断：成长能力较好，未来三年发展潜力一般，成长能力行业排名第2名。

No.5: 万科A（000002）

持有基金家数共计28家。占该股流通市值比例(%)8％以上。持股总市值(万元）900,754。

诊断：成长能力较好，未来三年发展潜力较大，成长能力行业排名第3名。

鉴于机构和个人目前正在建仓，湘毅暂时先告诉诸位上述五只个股。若时机成熟，各位需要，湘毅一定会在个人博客中及时发布，望诸位耐心等待。

--------------------------------------------------------------------------------

-- 作者：301601
-- 发布时间：2007-7-21 21:05:05

--
基金持股新三驾马车出炉：金融地产煤炭有色http://www.sina.com.cn 2007年07月21日 17:24 证券日报
当A股基金的持股市值突破1万亿后，一些金融、地产蓝筹股成为基金未来的“新宠”。统计显示，在基金持股最集中的前十大重仓股中，招商银行( 28.98,1.63,5.96%)、浦发银行( 41.07,3.69,9.87%)和万科A( 25.64,2.33,10.00%)获得了基金的格外青睐，在2季度末持股市值分别达到566.21亿元，333.14亿元和306.47亿元，增持市值合计超过500亿元。根据对323只基金重仓股的统计，截至6月末，基金持仓最集中的10只股票分别为招商银行、浦发银行、万科A、中信证券( 57.99,2.58,4.66%)、中国平安( 84.17,5.17,6.54%)、苏宁电器( 53.00,4.43,9.12%)、贵州茅台( 119.94,1.19,1.00%)、民生银行( 13.38,0.82,6.53%)、烟台万华( 35.46,1.78,5.29%)和长江电力( 16.43,0.34,2.11%)。

据统计，截至6月末，256只偏股型基金的平均持股达到79.04%，相比上一季末上升0.1个百分点。而可比的偏股型基金的持股比例与上一季末完全一致，为78.94%。值得注意的是，今年2月份以来新成立的基金建仓神速。截至6月末，上述基金的平均股票仓位达到79.79%，已经超过老基金的平均水平。

在行业方面，受益于 人民币升值及全球流动性过剩的金融、地产、煤炭与有色行业成为多家基金关注的焦点。

券商股遭“冷落”

在一些股票得到基金“新宠”的同时，也有一部分股票遭到基金的大量抛售。数据显示，剔除指数、债券、货币和保本基金后，可比的股票方向开放式基金季度末平均股票仓位为79.59%，较一季度末下降0.7个百分点。在2季度前半期“江花红胜火”的券商类股，后半期则遭到基金的坚决减仓。数据显示，中信证券被减持了7360多万股，占到流通股11%，并且该股大股东出现明显的“换仓”状况，第一大流通股东南方基金、第三大流通股东博时基金均大规模减仓，而第二大流通股东大成基金、第四大流通股东易方达基金则均适度增持。此外，券商的标志性股票吉林敖东( 53.51,3.02,5.98%)则几乎遭到基金的全盘抛售，被减持了3486万股，约占到流通盘的26%，南方、大成、泰信和诺安在期末已经把该股剔除出十大股东行列。同样被减持的还有以武钢、宝钢为首的钢铁板块。值得注意的是，基金前三大重仓板块的行业集中度略有降低，由一季度末的42.9%降至41.84%。

其实，在基金重仓的前10只股票中，有6只股票进行了幅度不同的减仓。其中，减仓比例较大的个股包括浦发银行、中信证券、贵州茅台、苏宁电器，且实际减仓幅度达到流通股的11%~16%。这个变化值得市场投资者予以关注。

题材股多被剔除

119只股票二季度从基金持仓组合中被剔除。其中，原持股数量较大的有：中科三环( 11.42,0.52,4.77%)、国电电力( 12.85,0.39,3.13%)、国投电力( 15.12,0.74,5.15%)、新中基( 13.55,0.54,4.15%)、云铝股份( 15.75,0.42,2.74%)、S兰铝、上港集团( 8.07,0.21,2.67%)、方正科技( 7.00,0.21,3.09%)、中青旅( 23.77,0.85,3.71%)、天威保变( 28.22,0.63,2.28%)、孚日股份、现代投资( 16.92,0.65,4.00%)、南钢股份( 13.80,0.40,2.99%)、徐工科技、时代新材( 13.54,0.47,3.60%)、S山东铝、华文传媒、黄山旅游( 22.31,0.23,1.04%)、中粮屯河( 8.50,0.24,2.91%)、重庆钢铁、浙江阳光( 17.13,0.46,2.76%)、宏源证券( 33.40,1.80,5.70%)、古越龙山( 24.27,0.50,2.10%)等。

可以看出，剔出股涉及的行业包括电力、有色金属、钢铁、旅游、券商等等，分属行业相对比较杂，其中不乏有前期因题材被大幅炒高的股票，包括重组题材、资产注入题材、券商题材、地域题材等，还有一些业绩滑坡或者预期增长较低的股票。自5月30日以来市场宽幅震荡，有近四成股票创下新低，其中题材股确实成为重灾区。与一季度基金开始积极参与题材股相反，二季度市场出现震荡的时候，基金首先放弃的就是高风险的题材股和绩差股。可见震荡市场中基金回归坚守价值投资的趋势，做好风险控制成为基金首要策略。但开放式基金对待自己剔除的重仓股并不是不闻不问的，一旦这些股票重归市场主流热点行列，再度被增持的可能性也存在。

⑥ 招商轮船股票值得持股吗招商轮船 第3季度财报招商轮船今日股票预测

随着疫情后的经济复苏，而航运价格价格随之水涨船高，在近期内还是属于一种供需错配的局面，这也对相关航运企业有好处，招商轮船也不例外，股价一路上涨，这只股票行不行呢，值不值得投资呢，下面我给大家讲解一下。在开始分析招商轮船前，我将制作好的港口航运行业龙头股名单提供给大家，通过点击就能够领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：招商局能源运输股份有限公司创立于1872年，奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。

大致说明了一下招商轮船情况后，下面通过亮点了解一下，招商轮船是否值得投资。

亮点一：自有VLCC和VLOC船队规模世界第一

在2021年，招商轮船估计新接2艘30万吨级VLCC原油轮，32.5万吨级VLOC散货船1艘，3800车位滚装船2艘。其中自有VLCC和VLOC船队规模一直保留着世界第一的位置，滚装船队现在的规模在国内还是比较靠前的。

亮点二：行业经验丰富，品牌知名度高

招商轮船一心都扑在了远洋运输业务上，而且在经营管理上已经有了自己的特色和优点，子公司海宏公司(AMCL)和香港明华(HKMW)这两家专业管理公司在业内品牌口碑很好，知名度很高。在中国第一家运营管理大型LNG专用船的公司就是子公司CLNG公司，而且也是运营管理大型LNG专用船的公司，迄今为止，始终保持着中国领先的地位。因为篇幅有长度规定，有关招商轮船的深度报告和风险提示方面的内容，我整理在这篇研报当中，想要查看的话，直接点击这里就可以了：【深度研报】招商轮船点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业受到了严重冲击，不得不停工停业，港口拥堵等问题使得航运停滞不前，疫情结束后逐渐消退，港口航运才逐步恢复了起来。我国疫情形势明朗之后，世界范围复产复工陆续推进，进出口数据一路向好。出口的强势来袭，促使了港口吞吐量的快速恢复，港口航运相关企业业绩也有望实现高增长。

另外，今年上半年，国际干散航运市场高景气度，运价持续上涨，这其中波罗的海干散货运输指数（BDI）均值同比增长了229%。关于需求端，全球经济恢复促进了干散货贸易量回升，预计1-2年的发展任然很强劲。

综上所述，随着疫情逐步缓和，国家航运将会渐渐得到进一步的恢复。招商轮船时代久远，实力强劲，可以持续平稳地发展。但是，文章一般会有滞后性，倘若各位还想更准确地了解招商轮船未来行情，直接戳开下方链接，有专业的投顾会帮助你进行诊股，看下招商轮船估值究竟是为高还是为低：【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-23，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看