① 中国远洋股票最高价
中国远洋历史最高价68.4,历史最低价7.13(对应指数1600点)。
中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司(港交所:1919,上交所:601919)总部设于中国,是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一,业务包括提供集装箱航运价值键内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务。
拓展资料
中国远洋控股股份有限公司(简称"中国远洋")于2005年3月3日在中华人民共和国注册成立,2005年6月30日在香港联交所主板成功上市(股票编号:1919),二零零七年六月二十六日在上海证券交易所成功上市(股票编号:601919)。中国远洋是中国远洋运输(集团)总公司(与其下属公司合称"中远集团",全球第二大综合性航运公司)的上市旗舰和资本平台。 2018年12月5日,荣获第八届香港国际金融论坛暨中国证券金紫荆奖"一带一路"最佳实践上市公司。
目前,中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘,5600多万载重吨,年货运量超4亿吨,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口,船队规模稳居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第六;干散货船队世界排名第一;专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列;油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。
中远集团在全球范围内投资经营着32个码头,总泊位达157个,根据Drewry2009年7月发布的最新统计,2008年中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。
中远集团拥有丰富的物流设施资源,控制各种物流车辆超过4000台,包括具有289个轴线、最大承载能力达8000吨的大件运输车,堆场249万平方米,拥有和控制仓库297万平方米,在家电、化工、电力、融资等领域为客户提供高附加值服务,为青藏铁路、天津空客、印度电站等国内外多个重大项目提供物流服务,创造多项业界记录。
② 中远集团的股票代码是多少
中远集团的股票代码是601919
中国远洋运输(集团)公司(简称中远或COSCO,中远集团)成立于1961年4月27日,是中国大陆最大的航运企业,中国中央政府直管的特大型国有企业,全球最大的海洋运输公司之一,在《财富》世界500强企业中排名第327位。2011年中国物流企业50强排名第一。
2015年12月11日,国资委官方网站发布消息,经报国务院批准,中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司实施重组。
(2)中国中远集团公司股票扩展阅读:
中远海运集团将推动全球运输网络、全程供应链网络、“三北”地区市场服务网络向天津港聚集,进一步优化航线结构,推动天津港集装箱箱量规模化增长和市场竞争力提升,打造其在天津港的东北亚战略枢纽港。双方将依托中远海运集团全球运输和销售网络优势以及天津港区位优势,共同深化在环渤海干支中转、内陆无水港、大陆桥运输等物流项目合作,
以构建全程供应链网络为目标,不断改善优化口岸营商环境;提升周边港口货源在天津港中转规模,增强聚集效应;打造内陆长期业务合作关系,提升和拓展无水港市场,实现对“三北”地区腹地的基本覆盖;打造以天津港为核心的全程供应链体系,提升海铁联运和跨境贸易业务效率与水平。
③ 中远海控走势解析中远海控2021年股票走势中远海控股价跌破发行价了吗
疫情的得到控制了以后,航运也开始逐渐恢复了,中远海控也不特殊,股价也逐渐升高,这只股票表现如何,适不适合投资,下面学姐就展开全面测评。在深入解读中远海控前,学姐特地为大家准备了一份港口航运行业龙头股名单,大家可以参考一下:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司的主要工作是以集装箱和散杂货码头为对象进行装卸和堆存。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
大致了解了中远海控后,下面在亮点分析的基础上看中远海控是否值得投资。
亮点一:创新服务模式,规模高速增长
中远海控“中远海运集运”与“东方海外货柜”双品牌船队携手海洋联盟各成员,正式让DAY5产品出现在人们面前,涉及有40条航线联盟、TEU运力412万,航线覆盖面以及交付时效得到的提升更上一层楼,市场反响良好。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二:集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%在全球排名第三。关于集装箱码头,2019年开始总吞吐量与总设计处理能力属于当世无双。海运与码头板块具备了蛮大的优势,通过参控股海内外港口码头提升了衔接效率,单箱收入享有龙头溢价,由于规模效应+网络效应的影响,占有成本优势,利润率一年比一年上涨的更多。由于篇幅是有限的,中远海控的深度报告和风险提示的具体情况,我放在了这篇研报里,可以收藏起来:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遇到了困难,停工停业,港口堵塞等问题影响了航运的正常工作,之后疫情得到了控制,港口航运才逐步运转起来。因为疫情基本被控制住了,全球复产复工陆续推进,进出口数据一年比一年夸张。出口所表现出来的强盛趋势,带来了港口吞吐量的快速恢复,港口航运相关企业业绩也有希望获得的增长速度越来越快。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价一直处于增长状态。对于不同航线而言,地中海与欧洲航线运价上涨得比较厉害,21年上半年的二者运价指数跟20年末做比较的话,提升了129.4%和123.5%。全球航运的紧张局势一直延续下去,未来一段时间集装箱运价极可能维持高位。
综合来看,随着疫情态势得到遏制,港口航运将迎来快速的发展,会有不少的好处输送到中远海控。不过文章会表现出一定的滞后性,大家要是想了解一下中远海控未来行情的话,一定要点击这个链接,这里有经验丰富的投资顾问帮你看股票,看一下中远海控估值是否过高或者过低:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
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④ 中远海控股票值得长期持有吗中远海控2021年度报告中远海控今天流出多少
在疫情过后,航运行业也逐渐得到恢复,中远海控当然也是,股价也逐渐升高,这只股票是好是坏,投资会不会吃亏,让我们来一探究竟。在深入解读中远海控前,可以先看看学姐整理的这份港口航运行业龙头股名单,点击即可查看:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
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大致说明了一下中远海控情况后,下面在亮点分析的基础上看中远海控是否值得投资。
亮点一:创新服务模式,规模高速增长
中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双船队和海洋联盟各成员,正式把DAY5产品放到市场上,关联到联盟40条航线、TEU运力412万,航线覆盖面和交付时效再次提升,市场效果很不错。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二:集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%在全世界排在第三名。在集装箱码头这部分,2019年起总吞吐量与总设计处理能力是世界NO.1。海运与码头板块具备了蛮大的优势,利用参控股的方式,使得海内外港口码头提升了衔接效率,单箱收入可以享受龙头溢价,因为规模效应+网络效应造成的改变,拥有成本优势,利润率每年都面临着大幅度增长。因为篇幅已经够了,更多关于中远海控的深度报告和风险提示,我在下面的研报里已经准备好了,大家可以了解一下:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的蔓延重创了港口航运行业,停了一切业务,港口堵塞等问题导致航运停止,之后疫情防控到位,港口航运才慢慢得到恢复。受益于疫情逐步控制,全球复产复工渐渐运营,进出口数据一路向好。由于出口劲头过于强盛,所以港口吞吐量也能够快速恢复,港口航运相关企业业绩也有望实现高增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价一直处于增长状态。分航线看,地中海与欧洲航线运价上涨幅度是比较突出的,二者运价指数在21H1较20年末分别提升129.4%和123.5%。全球航运的紧张局势一直延续下去,集装箱运价大概率会保持高位运行。
总而言之,随着我国疫情防控形势呈现向好的态势,港口航运将可以进一步得到发展,中远海控也会得到受益。不过文章不能实时反映最新情况,大家要是想了解一下中远海控未来行情的话,直接点击链接,这里专业的投资顾问提供诊股服务,看下中远海控估值是高估还是低估:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
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⑤ 中远海控是什么板块股票龙头中远海控股票业绩预测中远海控股票是属于什么股票
后疫情时代,航运行业也开始慢慢恢复,中远海控也不例外,股价也慢慢涨高,这只股票表现如何,值不值得我们投资,下面学姐就展开全面测评。在开始介绍中远海控前,先为大家送上一份港口航运行业龙头股名单,赶紧点击了解一下吧:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
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掌握了一些中远海控基本情况后,下面依据亮点来了解中远海控是否具有投资价值。
亮点一:创新服务模式,规模高速增长
中远海控旗下"中远海运集运"与"东方海外货柜"双品牌船队和海洋联盟各成员,正式让DAY5产品出现在人们面前,关联到联盟40条航线、TEU运力412万,在航线覆盖面、交付时效这些方面得到了进一步提升,市场反响良好。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二:集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%处在全球第三名。集装箱码头方面,2019年开始总吞吐量与总设计处理能力就达到了世界第一。海运与码头模块的优势是十分强的,通过参控海内外港口码头的方式让衔接效率进行了提升,单箱收入皆可龙头溢价,由于受到了规模效应+网络效应的影响,享有成本优势,利润率一年比一年上涨的更多。篇幅的原因,关于中远海控的深度报告和风险提示的情况,我放在了这篇研报里,大家可以看看:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遇到了困难,停了一切业务,港口堵塞等问题导致航运停止,之后疫情得到了控制,港口航运才逐步开始经营。由于疫情的控制很有成效,全球复产复工陆续推进,进出口数据每年都在增高。由于出口劲头过于强盛,所以港口吞吐量也能够快速恢复,港口航运相关企业业绩也有望得到更快的增长速度。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价持续上涨。通过不同航线来分析,地中海与欧洲航线运价提升幅度最显而易见的,二者运价指数在21H1较20年末分别提升129.4%和123.5%。全球航运有着焦灼的局势,集装箱运价有希望一直稳定在高位。
总结一下,我国疫情形势明朗之后,港口航运有希望可以迎来一波高潮,这对中远海控很有好处。不过文章内容存在滞后的问题,如果想更准确地知道中远海控未来行情,一定要点击这个链接,这里有经验丰富的投资顾问帮你看股票,搞清楚中远海控的估值具体在什么水平:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
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⑥ 中远海控股票走势情况中远海控营运能力分析中国中远海控最新信息
疫情得到好转后,航运行业也开始得到有序的恢复,中远海控也一样,股价也慢慢走高,这只股票怎样呢,有没有投资的价值呢,学姐这就进行分析。在进一步解析中远海控前,大家可以先参考一下这份港口航运行业龙头股名单,点击链接即可进入传送门:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
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亮点一:创新服务模式,规模高速增长
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二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遭到了打击,停止生产,港口堵塞等问题使得航运停滞不前,之后疫情得到了控制,港口航运才逐步开始经营。由于疫情控制的很好,全球逐渐开始复产复工,进出口数据一年比一年上涨的更多。港口吞吐量由于出口的强势表现而得到快速恢复,港口航运相关企业业绩也有望得到更快的增长速度。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价持续上涨。按照不同的航线,地中海与欧洲航线运价上涨得比较厉害,跟20年末比较之下,二者运价在21年上半年可是分别提升了129.4%和123.5%。全球航运紧张局势持续,集装箱运价有希望一直稳定在高位。
综上所述,随着我国疫情日渐平稳,港口航运有望可以得到迅速发展,中远海控能够从这里收获很多。不过文章会表现出一定的滞后性,如果大家对中远海控未来行情有兴趣的话,一定要点击这个链接,有专业的投资顾问帮你分析股票,判断中远海控的估值高低:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
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⑦ 中远海控股票目标价是多少2021中远海控三季报2021中远海控除权日
后疫情时代,航运行业也开始慢慢恢复,中远海控也是如此,股价也慢慢上涨,这只股票会不会盈利,可不可以入手,让我们来一探究竟。在开始分析中远海控前,可以了解下这份港口航运行业龙头股名单,点击即可查看:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
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亮点一:创新服务模式,规模高速增长
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中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%位于全球第三。在集装箱码头这个方面,2019年开始总吞吐量与总设计处理能力天下第一。海运与码头板块的优势非常巨大,把海内外港口码头进行参控后可以提高衔接效率,单箱收入也是可以用龙头溢价的,由于规模效应+网络效应造成的影响,具有成本优势,利润率一年比一年上涨的更多。由于篇幅是有限的,与中远海控的深度报告和风险提示有关的具体内容,都被我写进了下面的研报里,点击即可查看:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业受到了严重冲击,停止营业,港口堵塞等问题影响了航运的正常工作,之后疫情把控严格了,港口航运才慢慢得到恢复。受益于疫情逐步控制,全球复产复工逐步运转,进出口数据一路向好。出口的强势表现带来了港口吞吐量的快速恢复,港口航运相关企业业绩也有望迎来快速增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价保持不断增长的趋势。依据不同航线,地中海与欧洲航线运价提升最明显,对照二者在20年末的运价指数,21年上半年分别有提升,比例是129.4%和123.5%。全球航运的局势继续让人紧张,有希望保持较高水准的集装箱运价。
整体看来,我国疫情控制住之后,港口航运将可以进一步得到发展,中远海控也会得到受益。不过文章内容存在滞后的问题,如果想更准确地知道中远海控未来行情,下面的链接可以点进去,有专业的投顾帮你诊股,看一下中远海控估值是否过高或者过低:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
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⑧ 中远海控股票为什么涨中远海控财报最新消息中远海控股票可以抄底吗
疫情过后,航运也开始渐渐复苏,中远海控也不是特例,股价也慢慢上涨,这只股票走势如何,有没有投资的价值呢,学姐这就进行分析。在开始介绍中远海控前,先为大家双手奉上这份港口航运行业龙头股名单,大家可以参考一下:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
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大概分析了中远海控后,下面依据亮点来了解中远海控是否具有投资价值。
亮点一:创新服务模式,规模高速增长
中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双品牌船队携手海洋联盟各成员,正式推出DAY5产品,涉及联盟40条航线、412万TEU运力,航线覆盖面以及交付时效得到的提升更上一层楼,市场的接受度比较高,反馈也不错。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二:集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%在全世界处于第三。在集装箱码头这个方面,2019年开始总吞吐量与总设计处理能力天下第一。海运与码头板块领先优势明显,利用参控股的方式,使得海内外港口码头提升了衔接效率,单箱收入享有龙头溢价,因为规模效应+网络效应造成的改变,占据了成本优势,利润率每年都面临着大幅度增长。考虑到篇幅的问题,更多关于中远海控的深度报告和风险提示,我在下面的研报里已经准备好了,千万不要错过:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的蔓延给了港口航运行业一个重大打击,停工休业,港口堵塞等问题导致航运停止,之后疫情不断消退,港口航运才渐渐的运作了起来。因为疫情控制得不错,全球逐渐开始复产复工,进出口数据大幅度上升。港口吞吐量能够快速恢复得益于出口的强势表现,港口航运相关企业业绩也有希望获得的增长速度越来越快。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价一直处于增长状态。分不同航线来看的话,地中海与欧洲航线运价上涨水平是比较高的,跟20年末比较之下,二者运价在21年上半年可是分别提升了129.4%和123.5%。全球航运的局势还是难以预料,有望将集装箱运价维持高位。
总的来说,随着我国疫情得到有效控制,港口航运将具有很大的成长空间,会有不少的好处输送到中远海控。不过文章不能实时反映最新情况,如果大家对中远海控未来行情有兴趣的话,一定要点击这个链接,这里专业的投资顾问提供诊股服务,看一下中远海控估值是否过高或者过低:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
应答时间:2021-12-03,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
⑨ 中远海控(601919)股吧东方财富
中中远海运控股股份有限公司(简称“中国远洋”)于2005年3月3日在中华人民共和国注册成立,2005年6月30日在香港联交所主板成功上市(股票编号:1919),二零零七年六月二十六日在上海证券交易所成功上市(股票编号:601919)。中国远洋是中国远洋运输(集团)总公司(与其下属公司合称“中远集团”,全球第二大综合性航运公司)的上市旗舰和资本平台。2018年12月,荣获第八届香港国际金融论坛暨中国证券金紫荆奖“一带一路”最佳实践上市公司。
1.2021年10月,中远海控公告,2021年前三季度营业收入2314.79亿元,同比增长96.65%;净利润675.9亿元,同比增长1650.97%。第三季度净利304.92亿元,同比增长1019.81%。
2.2017年7月,中远海控和上港集团共同东方海外国际的价格为78.67港元/股,交易额492.31港元(合人民币428.7亿),约63亿美元。
2017年7月,中远海控收购东方海外国际的价格为78.67港元/股,交易额492.31港元(合人民币428.7亿),约63亿美元。中远海控致力于香港国际航运中心的建设,收购完成后,公司将加大投入,为东方海外的员工提供更广阔的发展平台。
一:中远海控的收购意义
1.本次交易完成后,中远海控旗下的中远海运和东方海外将提供两个自主品牌的集装箱全球运输服务。双方机队规模和网络资源丰富,形成有效补充和提升,规模效应和成本优势得到充分发挥。
2.在优化航线网络、船队结构和集装箱船队结构方面,成本管理协同潜力巨大。同时,随着对东方海外的收购,由于集运业务规模和实力的提升,中远海控下集运与码头业务的协同也具有巨大潜力。集装箱运输可以为港口码头提供货量支撑,有利于港口枢纽港的建设,港口码头的发展将为集装箱运输带来直接的服务保障和成本优势。
⑩ 中远海控的走势中远海控股票交易量分析关于中远海控的最新消息
疫情的得到控制了以后,航运也开始逐渐恢复了,中远海控也一样,股价也陆续飘红,这只股票好不好,能不能投资,学姐这就为大家解答。在进一步解析中远海控前,先为大家双手奉上这份港口航运行业龙头股名单,点击就可以领取:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。其核心业务就是对集装箱和散杂货码头进行货物的装卸和堆存。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
掌握了一些中远海控基本情况后,下面结合亮点对中远海控的投资价值进行分析。
亮点一:创新服务模式,规模高速增长
中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"两个品牌船队携手海洋联盟各成员,正式让DAY5产品亮相,关联到联盟40条航线、TEU运力412万,航线覆盖面、交付时效得到了大幅度的提升,赢得不错的市场口碑。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二:集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%在全世界排在第三名。在集装箱码头这模块,2019年开始总吞吐量与总设计处理能力天下第一。海运与码头模块的优点显而易见,通过参控海内外港口码头的方式让衔接效率进行了提升,单箱收入也是可以用龙头溢价的,由于受到规模效应+网络效应的影响,得到了成本优势,利润率每年都面临着大幅度增长。由于篇幅受限,更多中远海控的深度报告和风险提示的相关信息,我放在了这篇研报里,千万不要错过:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遇到了困难,停工停产,港口堵塞等问题让航运原地不动,之后疫情得到了进一步控制,港口航运才渐渐的开放了。因为疫情控制得不错,全球复产复工逐步开展,进出口数据每年都面临着大幅度增长。港口吞吐量能够快速恢复得益于出口的强势表现,港口航运相关企业业绩也有望迎来快速增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价持续上涨。从不同的航线角度,地中海与欧洲航线运价上涨幅度最明显,21年上半年的二者运价指数跟20年末做比较的话,提升了129.4%和123.5%。全球航运局势依然紧张,集装箱运价大概率会保持高位运行。
整体来说,随着我国疫情逐渐稳定,港口航运将可以进一步得到发展,会有不少的好处输送到中远海控。不过文章与最新情况相比会有一定的滞后性,对中远海控未来行情比较感兴趣的小伙伴,可以点击链接,有专业的投顾帮你诊股,搞清楚中远海控的估值具体在什么水平:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
应答时间:2021-12-07,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看